CN212959490U - 一种结构紧凑的高强度转向输入轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种结构紧凑的高强度转向输入轴，涉及到输入轴领域，包括传动轴、承载轴和连接轴，传动轴、承载轴和连接轴依次固定连接，且传动轴、承载轴和连接轴同轴心设置，传动轴的内部固定插接有主加强杆，主加强杆的右端依次固定贯穿承载轴和连接轴，传动轴的内部还固定插接有多个第一分加强杆，多个第一分加强杆绕主加强杆呈环形分布，承载轴的内部固定插接有多个第二分加强杆，多个第二分加强杆绕主加强杆呈环形分布，连接轴的内部固定插接有多个第三分加强杆，多个第三分加强杆绕主加强杆呈环形分布。本实用新型能够有效的提高输入轴的强度，避免输入轴在使用发生折弯损坏，且能够提高输入轴的稳定性，便于人们使用。

Description

一种结构紧凑的高强度转向输入轴

技术领域

本实用新型涉及输入轴领域，特别涉及一种结构紧凑的高强度转向输入轴。

背景技术

随着科学技术的发展，机械化的设置装置也越来越多，人们的日常生活中使用的机械设备也越来也多，而机械设备在工作时一般是通过驱动电机进行驱动，通过输入轴与变速器相互连接，从而使机械设备进行工作，提高了人们的工作效率，降低工作强度。

目前，输入轴一般采用单一转轴的形式，在承受强度上还存在一些问题，现有的输入轴在进行较高强度的工作时，容易发生折弯损坏的现象，从而导致机械设备损坏，影响人们使用。

因此，发明一种结构紧凑的高强度转向输入轴来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑的高强度转向输入轴，以解决上述背景技术中提出的输入轴一般采用单一转轴的形式，在承受强度上还存在一些问题，现有的输入轴在进行较高强度的工作时，容易发生折弯损坏的现象，从而导致机械设备损坏，影响人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构紧凑的高强度转向输入轴，包括传动轴、承载轴和连接轴，所述传动轴、承载轴和连接轴依次固定连接，且传动轴、承载轴和连接轴同轴心设置，所述传动轴的内部固定插接有主加强杆，所述主加强杆的右端依次固定贯穿承载轴和连接轴，所述传动轴的内部还固定插接有多个第一分加强杆，多个所述第一分加强杆绕主加强杆呈环形分布，所述承载轴的内部固定插接有多个第二分加强杆，多个所述第二分加强杆绕主加强杆呈环形分布，所述连接轴的内部固定插接有多个第三分加强杆，多个所述第三分加强杆绕主加强杆呈环形分布，所述传动轴的外部活动套接有套环，所述套环通过固定机构与传动轴连接，所述套环的外侧右端通过轴承转动连接有法兰。

优选的，所述传动轴的内部固定嵌设有多个均匀分布的第一圆环，多个所述第一分加强杆与多个第一圆环固定插接，且多个第一圆环的内侧壁固定连接有多个第一连接杆，多个所述第一连接杆远离第一圆环的一端均与主加强杆固定连接。

优选的，所述承载轴的内部固定嵌设有多个均匀分布的第二圆环，多个所述第二分加强杆与多个第二圆环固定插接，且多个第二圆环的内侧壁固定连接有多个第二连接杆，多个所述第二连接杆远离第二圆环的一端均与主加强杆固定连接。

优选的，所述连接轴的内部固定嵌设有多个均匀分布的第三圆环，多个所述第三分加强杆与多个第三圆环固定插接，且多个第三圆环的内侧壁固定连接有多个第三连接杆，多个所述第三连接杆远离第三圆环的一端均与主加强杆固定连接。

优选的，所述固定机构包括多个锁紧螺钉，所述套环的圆周侧壁开设有多个与锁紧螺钉相匹配的螺纹孔，所述传动轴的轴壁开设有多个与锁紧螺钉相匹配的条形槽，所述法兰的侧壁通过多个通孔活动连接有多个均匀分布的固定螺栓。

优选的，所述传动轴与承载轴的连接处固定套接有第一环形加强杆，所述承载轴与连接轴的连接处固定套接有第二环形加强杆。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有的主加强杆能够使传动轴、承载轴和连接轴相互连接更加牢固，通过设有的多个第一分加强杆能够提高传动轴的强度，通过设有的多个第二分加强杆能够提高承载轴的强度，通过设有的多个第三分加强杆能够提高连接轴的强度，从而提高输入轴的强度；

2、通过设有的多个第一圆环和多个第一连接杆能够将多个第一分加强杆和主加强杆相互连接，通过设有的多个第二圆环和多个第二连接杆能够将多个第二分加强杆和主加强杆相互连接，通过设有的多个第三圆环和多个第三连接杆能够将多个第三分加强杆和主加强杆相互连接，从而能够提高对传动轴、承载轴和连接轴的强度加强效果；

3、通过设有的套环、多个锁紧螺栓、多个条形槽、法兰及多个固定螺栓的相互配合，移动套环能够调节法兰的位置，调节完毕后，通过多个锁紧螺栓能够将套环与传动轴相互锁紧，通过多个固定螺栓能够将法兰与驱动电机的壳体进行固定连接，从而能够提高传动轴的支撑稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的正面剖面结构示意图。

图3为本实用新型的第一圆环与多个第一分加强杆的侧面结构示意图。

图4为本实用新型的第二圆环与多个第二分加强杆的侧面结构示意图。

图5为本实用新型的第三圆环与多个第三分加强杆的侧面结构示意图

图中：1、传动轴；2、承载轴；3、连接轴；4、主加强杆；5、第一分加强杆；6、第二分加强杆；7、第三分加强杆；8、套环；9、法兰；10、第一圆环；11、第二圆环；12、第三圆环；13、锁紧螺钉；14、固定螺栓；15、第一环形加强杆；16、第二环形加强杆；17、第一连接杆；18、第二连接杆；19、第三连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种结构紧凑的高强度转向输入轴，包括传动轴1、承载轴2和连接轴3，传动轴1、承载轴和连接轴3依次固定连接，且传动轴1、承载轴和连接轴3同轴心设置，传动轴1的内部固定插接有主加强杆4，主加强杆4的右端依次固定贯穿承载轴2和连接轴3，传动轴1的内部还固定插接有多个第一分加强杆5，多个第一分加强杆5绕主加强杆4呈环形分布，承载轴2的内部固定插接有多个第二分加强杆6，多个第二分加强杆6绕主加强杆4呈环形分布，连接轴3的内部固定插接有多个第三分加强杆7，多个第三分加强杆7绕主加强杆4呈环形分布，传动轴1的外部活动套接有套环8，套环8通过固定机构与传动轴1连接，套环8的外侧右端通过轴承转动连接有法兰9。

如图2和图3示，传动轴1的内部固定嵌设有多个均匀分布的第一圆环10，多个第一分加强杆5与多个第一圆环10固定插接，且多个第一圆环10的内侧壁固定连接有多个第一连接杆17，多个第一连接杆17远离第一圆环10的一端均与主加强杆4固定连接，能够将多个第一分加强杆5与主加强杆4相互连接，提高对传动轴1的强度加强效果。

如图2和图4示，承载轴2的内部固定嵌设有多个均匀分布的第二圆环11，多个第二分加强杆6与多个第二圆环11固定插接，且多个第二圆环11的内侧壁固定连接有多个第二连接杆18，多个第二连接杆18远离第二圆环11的一端均与主加强杆4固定连接，能够将多个第二分加强杆6与主加强杆4相互连接，提高对承载轴2的强度加强效果。

如图2和图5示，连接轴3的内部固定嵌设有多个均匀分布的第三圆环12，多个第三分加强杆7与多个第三圆环12固定插接，且多个第三圆环12的内侧壁固定连接有多个第三连接杆19，多个第三连接杆19远离第三圆环12的一端均与主加强杆4固定连接，能够将多个第三分加强杆7与主加强杆4相互连接，提高对连接轴3的强度加强效果。

如图1和图2示，固定机构包括多个锁紧螺钉13，套环8的圆周侧壁开设有多个与锁紧螺钉13相匹配的螺纹孔，传动轴1的轴壁开设有多个与锁紧螺钉13相匹配的条形槽，法兰9的侧壁通过多个通孔活动连接有多个均匀分布的固定螺栓14，便于调节套环8和法兰9的位置，并能够将套环8与传动轴1相互固定。

如图1和图2示，传动轴1与承载轴2的连接处固定套接有第一环形加强杆15，能够使传动轴1和承载轴2相互连接更加牢固，承载轴2与连接轴3的连接处固定套接有第二环形加强杆16，能够使承载轴2和连接轴3相互连接更加牢固。

本实用新型工作原理：

使用时，通过设有的主加强杆4能够使传动轴1、承载轴2和连接轴相互连接更加牢固，通过设有的多个第一分加强杆5能够提高传动轴1的强度，通过设有的多个第二分加强杆6能够提高承载轴2的强度，通过设有的多个第三分加强杆7能够提高连接轴3的强度，从而提高输入轴的强度，通过设有的多个第一圆环10和多个第一连接杆17能够将多个第一分加强杆5和主加强杆4相互连接，通过设有的多个第二圆环11和多个第二连接杆18能够将多个第二分加强杆6和主加强杆4相互连接，通过设有的多个第三圆环12和多个第三连接杆19能够将多个第三分加强杆7和主加强杆4相互连接，从而能够提高对传动轴1、承载轴2和连接轴3的强度加强效果；

移动套环8能够调节法兰9的位置，调节完毕后，通过多个锁紧螺栓13能够将套环8与传动轴1相互锁紧，通过多个固定螺栓14能够将法兰9与驱动电机的壳体进行固定连接，从而能够提高传动轴1的支撑稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种结构紧凑的高强度转向输入轴，其特征在于：包括传动轴(1)、承载轴(2)和连接轴(3)，所述传动轴(1)、承载轴和连接轴(3)依次固定连接，且传动轴(1)、承载轴和连接轴(3)同轴心设置，所述传动轴(1)的内部固定插接有主加强杆(4)，所述主加强杆(4)的右端依次固定贯穿承载轴(2)和连接轴(3)，所述传动轴(1)的内部还固定插接有多个第一分加强杆(5)，多个所述第一分加强杆(5)绕主加强杆(4)呈环形分布，所述承载轴(2)的内部固定插接有多个第二分加强杆(6)，多个所述第二分加强杆(6)绕主加强杆(4)呈环形分布，所述连接轴(3)的内部固定插接有多个第三分加强杆(7)，多个所述第三分加强杆(7)绕主加强杆(4)呈环形分布，所述传动轴(1)的外部活动套接有套环(8)，所述套环(8)通过固定机构与传动轴(1)连接，所述套环(8)的外侧右端通过轴承转动连接有法兰(9)。

2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的高强度转向输入轴，其特征在于：所述传动轴(1)的内部固定嵌设有多个均匀分布的第一圆环(10)，多个所述第一分加强杆(5)与多个第一圆环(10)固定插接，且多个第一圆环(10)的内侧壁固定连接有多个第一连接杆(17)，多个所述第一连接杆(17)远离第一圆环(10)的一端均与主加强杆(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的高强度转向输入轴，其特征在于：所述承载轴(2)的内部固定嵌设有多个均匀分布的第二圆环(11)，多个所述第二分加强杆(6)与多个第二圆环(11)固定插接，且多个第二圆环(11)的内侧壁固定连接有多个第二连接杆(18)，多个所述第二连接杆(18)远离第二圆环(11)的一端均与主加强杆(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的高强度转向输入轴，其特征在于：所述连接轴(3)的内部固定嵌设有多个均匀分布的第三圆环(12)，多个所述第三分加强杆(7)与多个第三圆环(12)固定插接，且多个第三圆环(12)的内侧壁固定连接有多个第三连接杆(19)，多个所述第三连接杆(19)远离第三圆环(12)的一端均与主加强杆(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的高强度转向输入轴，其特征在于：所述固定机构包括多个锁紧螺钉(13)，所述套环(8)的圆周侧壁开设有多个与锁紧螺钉(13)相匹配的螺纹孔，所述传动轴(1)的轴壁开设有多个与锁紧螺钉(13)相匹配的条形槽，所述法兰(9)的侧壁通过多个通孔活动连接有多个均匀分布的固定螺栓(14)。

6.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的高强度转向输入轴，其特征在于：所述传动轴(1)与承载轴(2)的连接处固定套接有第一环形加强杆(15)，所述承载轴(2)与连接轴(3)的连接处固定套接有第二环形加强杆(16)。

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