CN212958783U - 轴承箱及包括其的汽轮机 - Google Patents

Abstract

一种轴承箱及包括其的汽轮机，所述轴承箱包括轴承箱体，用于内罩轴承；还包括挡风板、外油封、挡油部件和联轴器内罩壳；其中，联轴器内罩壳，设置于所述轴承箱体内；外油封和挡风板，间隔设置于所述轴承箱体端部，用于形成一道风挡；挡油部件，设置于所述轴承箱体内，用于形成挡油折流通道。本实用新型可以有效地解决轴承润滑油往外漏油的问题。

Description

轴承箱及包括其的汽轮机

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，尤其涉及一种轴承箱及包括其的汽轮机。

背景技术

安装在轴承箱内的转子与膜片联轴器在配合时，由于膜片联轴器具有一定的角变形，轴承润滑油容易通过膜片联轴器与转子的间隙往外漏油，漏出的油滴在轴承箱外壁或附近的保温层上，遇到高温，很容易引起明火。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种轴承箱及包括其的汽轮机，以解决漏油问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案包括：

作为本实用新型的一个方面，提供一种轴承箱，包括轴承箱体，用于内罩轴承；还包括挡风板、外油封、挡油部件和联轴器内罩壳；其中，

联轴器内罩壳，设置于所述轴承箱体内；

外油封和挡风板，间隔设置于所述轴承箱体端部，用于形成一道风挡；

挡油部件，设置于所述轴承箱体内，用于形成挡油折流通道。

作为本发明的另一个方面，还提供一种汽轮机，包括如上述的轴承箱。

基于上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，至少具有以下有益效果：

本实用新型轴承箱采取了外油封、挡风板、挡油部件及联轴器内罩壳，避免了轴承润滑油通过膜片联轴器漏油的可能；

外油封和挡风板利用联轴器的鼓风在挡风板内侧形成压缩空气，与轴承箱体内空气形成压差，建立一道风挡；

第一挡油板和第二挡油板形成环形S形通道，防止润滑油向外侧流动，漏入大气；

联轴器内罩壳解决了法兰盘的鼓风对轴承箱体内负压的破坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例的轴承箱剖面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的联轴器挡风板正视示意图；

图3为本实用新型实施例的联轴器内罩壳正视示意图；

图4为本实用新型实施例的联轴器挡油板I或挡油板II正视示意图。

以上附图中，附图标记含义如下：

1-膜片联轴器；2-挡风板；3-外油封；4-联轴器内罩壳；5-挡油板I；6-挡油板II；7-汽轮机转子；8-轴承；9-轴承箱体；10-排油口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

作为本实用新型的一个方面，提供一种轴承箱，包括轴承箱体，用于内罩轴承；还包括挡风板、外油封、挡油部件和联轴器内罩壳；其中，

联轴器内罩壳，设置于轴承箱体内；

外油封和挡风板，间隔设置于轴承箱体端部，用于形成一道风挡；

挡油部件，设置于轴承箱体内，用于形成挡油折流通道。

在本实用新型的实施例中，挡油折流通道为环形S形通道。

更为具体的，环形S形通道为在径向环形，在轴向S形的通道。

在本实用新型的实施例中，挡油部件包括并排间隔设置的第一挡油板和第二挡油板，第一挡油板和第二挡油板的外缘与轴承箱体相连，第一挡油板和第二挡油板的内缘半径不同。

在本实用新型的实施例中，轴承箱体上设置排油口，挡油部件设置于轴承箱体内的排油口与外油封之间；

第一挡油板的内缘半径小于第二挡油板的内缘半径，第二挡油板靠近排油口一侧。

在本实用新型的实施例中，挡风板为环形，设置于轴承箱体的外油封外侧。

在本实用新型的实施例中，挡风板与轴承箱体通过螺栓连接。

在本实用新型的实施例中，联轴器内罩壳安装于膜片轴承器与汽轮机转子连接的法兰盘外。

在本实用新型的实施例中，联轴器内罩壳包括圆筒，在圆筒两端分别设置环形板；

在圆筒外部设置支架，用于固定连接联轴器内罩壳和轴承箱体。

作为本发明的另一个方面，还提供一种汽轮机，包括如上述的轴承箱。

下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明，但需要注意的是，下述的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，但本实用新型并不限于此。

本实用新型提供了一种新型改进型轴承箱，如图1所示，轴承箱体9内装有轴承8，挡风板2，挡油板I 5，挡油板II 6，与膜片联轴器1配合的外油封3，及膜片轴承器1与汽轮机转子7联接法兰盘外的联轴器内罩壳4。

如图1和图2所示，轴承箱体9上的外油封3外侧设置了挡风板2，挡风板2利用联轴器的鼓风在挡风板2内侧形成压缩空气，与轴承箱体9上的外油封3内侧空气行成压差，压缩空气的压力高于轴承箱体9内的空气，建立了一道风挡，阻止轴承箱体9内润滑油漏入大气。

如图1和图3所示，膜片轴承器1与汽轮机转子7联接法兰盘外有联轴器内罩壳4，解决了法兰盘的鼓风对轴承箱体9内负压的破坏，使轴承箱体9内的空气保持微负压，防止轴承箱体9内润滑油漏入大气。

如图1和图4所示，挡油板I 5和挡油板II 6的内侧为轴承润滑油排油口10位置，通过设置挡油板I 5和挡油板II 6的内径不同，使挡油板I5和挡油板II 6形成环形S形通道，防止润滑油向外侧流动，漏入大气中。

综上所述，本实用新型采取了挡风板2，挡油板I 5，挡油板II6，与膜片联轴器1配合的外油封3，及膜片轴承器1与汽轮机转子7联接法兰盘外的联轴器内罩壳4的多道防漏油措施，避免了轴承润滑油通过膜片联轴器1漏油的可能。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轴承箱，包括轴承箱体，用于内罩轴承；其特征在于，还包括挡风板、外油封、挡油部件和联轴器内罩壳；其中，

联轴器内罩壳，设置于所述轴承箱体内；

外油封和挡风板，间隔设置于所述轴承箱体端部，用于形成一道风挡；

挡油部件，设置于所述轴承箱体内，用于形成挡油折流通道。

2.如权利要求1所述的轴承箱，其特征在于，所述挡油折流通道为环形S形通道。

3.如权利要求2所述的轴承箱，其特征在于，所述挡油部件包括并排间隔设置的第一挡油板和第二挡油板，所述第一挡油板和第二挡油板的外缘与所述轴承箱体相连，所述第一挡油板和第二挡油板的内缘半径不同。

4.如权利要求3所述的轴承箱，其特征在于，所述轴承箱体上设置排油口，所述挡油部件设置于所述轴承箱体内的排油口与外油封之间；

所述第一挡油板的内缘半径小于第二挡油板的内缘半径，所述第二挡油板靠近排油口一侧。

5.如权利要求1所述的轴承箱，其特征在于，所述挡风板为环形，设置于所述轴承箱体的外油封外侧。

6.如权利要求5所述的轴承箱，其特征在于，所述挡风板与所述轴承箱体通过螺栓连接。

7.如权利要求1所述的轴承箱，其特征在于，所述联轴器内罩壳安装于膜片轴承器与汽轮机转子连接的法兰盘外。

8.如权利要求7所述的轴承箱，其特征在于，所述联轴器内罩壳包括圆筒，在圆筒两端分别设置环形板；

在圆筒外部设置支架，用于固定连接所述联轴器内罩壳和所述轴承箱体。

9.一种汽轮机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的轴承箱。

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