CN212952132U - 一种高承载力集装箱角件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高承载力集装箱角件，包括角件本体，所述角件本体为内部具有空腔的立方体结构，角件本体的顶部开设有吊配孔，角件本体的其中两个相邻侧壁上分别横向开设有第一限位孔和第二限位孔，所述角件本体的顶部内壁上设置有沿吊配孔的长度方向布置在吊配孔两侧的方形柱，所述方形柱的两端分别与角件本体的左右侧壁连接，角件本体的左右侧壁上设置有与方形柱一体式连接的加强肋；所述角件本体的侧面夹角处分别设置有弧形加强块，所述角件本体各侧壁的厚度大于角件本体上下壁面的厚度；它具有结构简单、能有效防止变形，提高其合格率等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱配件技术领域，具体涉及一种高承载力集装箱角件。
背景技术
角件是组成集装箱结构的重要构件，其设置在集装箱的八个角，与梁和柱连接构成整体框架。集装箱门板四周设有用于密封的胶条，构成门框的横梁和角柱设有档条，密封胶条与档条配合构成密封。集装箱在运输过程中一般通过角件实现相互之间的固定或者固定于承载平面上，标准尺寸的用于多式联运的集装箱角件一般通过采用转锁和角件之间的栓固来实现集装箱之间的垂直方向的固定，并通过端孔中插装拉杆以连接拉索实现侧向固定。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单、能有效防止变形，提高其合格率，满足使用的高承载力集装箱角件。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种高承载力的集装箱角件，包括角件本体，所述角件本体为内部具有空腔的立方体结构，角件本体的顶部开设有吊配孔，角件本体的其中两个相邻侧壁上分别横向开设有第一限位孔和第二限位孔，所述角件本体的顶部内壁上设置有沿吊配孔的长度方向布置在吊配孔两侧的方形柱，所述方形柱的两端分别与角件本体的左右侧壁连接，角件本体的左右侧壁上设置有与方形柱一体式连接的加强肋。
进一步地，所述角件本体的侧面夹角处分别设置有弧形加强块，所述角件本体各侧壁的厚度大于角件本体上下壁面的厚度。
进一步地，所述吊配孔、第一限位孔和第二限位孔的内径均相同，且形状均为矩形与圆形组合的类似椭圆状结构。
进一步地，所述角件本体各侧壁的厚度与上下壁面的厚度的厚度差为1~2mm。
本实用新型的有益技术效果在于：本实用新型所述的集装箱角件，在使用时将角件本体远离吊配孔一侧表面与集装箱顶角进行焊接，实体焊接能够有效保证焊接可靠性的同时增强整体抗拉强度，通过角件本体侧面的第一限位孔、第二限位孔，能够有效增强集装箱堆叠时的稳定性，且角件本体的顶部吊装孔壁面上设置有加强吊装稳定性的方形柱，方向柱的两端与角件本体的两侧壁连接并通过加强肋固定，保证了吊装时角件本体的承重能力和抗拉能力，侧面夹角处设有加强块，有效增强角件的抗压能力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型所述角件本体顶部内壁的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“横向”、“竖向”等术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示，本实用新型所述的一种高承载力集装箱角件，包括角件本体1，所述角件本体1为内部具有空腔的立方体结构，角件本体1的顶部开设有吊配孔2，角件本体1的其中两个相邻侧壁上分别横向开设有第一限位孔3和第二限位孔4，所述吊配孔2、第一限位孔3和第二限位孔4的内径均相同，且形状均为矩形与圆形组合的类似椭圆状结构；所述角件本体1的顶部内壁上设置有沿吊配孔的长度方向布置在吊配孔2两侧的方形柱5，所述方形柱5的两端分别与角件本体1的左右侧壁连接，角件本体1的左右侧壁上设置有与方形柱5一体式连接的加强肋6。
参照图1所示，所述角件本体1的侧面夹角处分别设置有弧形加强块7，所述角件本体各侧壁的厚度大于角件本体上下壁面的厚度，且所述角件本体各侧壁的厚度与上下壁面的厚度的厚度差为1~2mm。
本实用新型所述的集装箱角件，在使用时将角件本体远离吊配孔一侧表面与集装箱顶角进行焊接，实体焊接能够有效保证焊接可靠性的同时增强整体抗拉强度，通过角件本体侧面的第一限位孔、第二限位孔，能够有效增强集装箱堆叠时的稳定性，且角件本体的顶部吊装孔壁面上设置有加强吊装稳定性的方形柱，方向柱的两端与角件本体的两侧壁连接并通过加强肋固定，保证了吊装时角件本体的承重能力和抗拉能力，侧面夹角处设有加强块，有效增强角件的抗压能力。
本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (4)
1.一种高承载力集装箱角件，包括角件本体，其特征在于：所述角件本体为内部具有空腔的立方体结构，角件本体的顶部开设有吊配孔，角件本体的其中两个相邻侧壁上分别横向开设有第一限位孔和第二限位孔，所述角件本体的顶部内壁上设置有沿吊配孔的长度方向布置在吊配孔两侧的方形柱，所述方形柱的两端分别与角件本体的左右侧壁连接，角件本体的左右侧壁上设置有与方形柱一体式连接的加强肋。
2.根据权利要求1所述的高承载力集装箱角件，其特征在于：所述角件本体的侧面夹角处分别设置有弧形加强块，所述角件本体各侧壁的厚度大于角件本体上下壁面的厚度。
3.根据权利要求2所述的高承载力集装箱角件，其特征在于：所述吊配孔、第一限位孔和第二限位孔的内径均相同，且形状均为矩形与圆形组合的类似椭圆状结构。
4.根据权利要求2所述的高承载力集装箱角件，其特征在于：所述角件本体各侧壁的厚度与上下壁面的厚度的厚度差为1~2mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021164504.4U CN212952132U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种高承载力集装箱角件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021164504.4U CN212952132U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种高承载力集装箱角件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212952132U true CN212952132U (zh) | 2021-04-13 |
Family
ID=75387665
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021164504.4U Active CN212952132U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种高承载力集装箱角件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212952132U (zh) |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202021164504.4U patent/CN212952132U/zh active Active
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