CN212947454U - 一种固化压合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压合技术领域,公开一种固化压合结构,包括:机架;升降组件,包括调节气缸和移动座,调节气缸设置在机架上,移动座与调节气缸的活动端相连且能够压合第一粘接件;调压组件,设置在机架上且调压组件的安装高度可调,调压组件能够与移动座抵接以调节移动座对第一粘接件的压力;夹具组件,位于调压组件的下方。本实用新型公开的固化压合结构的夹具组件能够夹持固定第二粘接件,升降组件能够初步调节第一粘接件和第二粘接件粘接时的固化压力,调压组件能够进一步微调第一粘接件和第二粘接件粘接的固化压力,使固化压力较为合适,使得第一粘接件和第二粘接件的粘接更加牢固,从而提高产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及压合技术领域,尤其涉及一种固化压合结构。
背景技术
组装产品时,经常会涉及粘接工艺,现有技术将第一粘接件和第二粘接件粘接时,在第一粘接件和/或第二粘接件上涂覆胶水后,将第一粘接件和第二粘接件静置一段时间后实现两者的粘接,由于粘合过程中没有对其固化保压,使得第一粘接件和第二粘接件的粘接强度较低,影响产品的质量。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种固化压合结构,能够将涂覆胶水后的第一粘接件和第二粘接件固化保压,增加两者的粘接强度,提高产品的质量。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种固化压合结构,包括:机架;升降组件,包括调节气缸和移动座,所述调节气缸设置在所述机架上,所述移动座与所述调节气缸的活动端相连且能够压合第一粘接件,所述调节气缸能够驱动所述移动座沿竖直方向运动;调压组件,设置在所述机架上且所述调压组件的安装高度可调,所述调压组件能够与所述移动座抵接以调节所述移动座对所述第一粘接件的压力;夹具组件,用于夹持与所述第一粘接件粘接的第二粘接件,所述夹具组件位于所述调压组件的下方。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述移动座上设有安装槽,所述调压组件包括调节块和弹性件,所述调节块和所述弹性件均位于所述安装槽内,所述弹性件位于所述调节块和所述移动座之间,所述调节块沿竖直方向在所述机架上的安装位置可调以改变所述弹性件对所述移动座的作用力。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述调压组件还包括固定块和第一紧固件,所述固定块和所述第一紧固件均位于所述调节块的上方,所述第一紧固件的锁紧端贯穿所述固定块并与所述调节块抵接。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述固化压合结构还包括L型连接板和缓冲器,所述L型连接板固定设置在所述机架上,所述缓冲器的固定端设置在所述L型连接板上,所述缓冲器的活动端能够与所述移动座抵接。
作为一种固化压合结构的优选方案,还包括压力标定组件,所述压力标定组件包括安装座和压力传感器,所述压力传感器设置在所述安装座上,所述夹具组件能够夹持所述安装座,所述移动座能够与所述压力传感器抵接,所述压力传感器用于检测所述移动座对所述压力传感器的压力。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述机架上设有用于放置第二粘接件的定位槽,所述夹具组件包括卡扣和夹板,所述夹板和所述卡扣对称设置在所述定位槽的两侧,所述夹板和所述卡扣均与所述机架可转动连接,所述卡扣上设有卡槽,所述夹板能够定位在所述卡槽内以使所述第二粘接件夹设在所述机架与所述夹板之间。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述移动座滑动设置在所述机架上。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述调节气缸包括缸筒、一个活塞及两个连接杆,所述缸筒固定设置在所述机架上,所述活塞与所述缸筒滑动密封连接,两个所述连接杆平行设置,每个所述连接杆的一端与所述活塞固定连接,另一端与所述移动座相连。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述调节气缸的个数为至少两个,至少两个所述调节气缸并列设置在所述机架上,所述调压组件的个数为至少两个,所述夹具组件的个数为至少两个,至少两个所述调节气缸、至少两个所述调压组件及至少两个所述夹具组件分别一一对应设置。
作为一种固化压合结构的优选方案,所述固化压合结构还包括气体过滤器,所述气体过滤器设置于所述机架上,所述气体过滤器连通于气源和所述调节气缸之间。
本实用新型的有益效果为:本实用新型公开的固化压合结构的夹具组件能够夹持固定第二粘接件,升降组件能够初步调节第一粘接件和第二粘接件粘接时的固化压力,调压组件能够调节移动座对第一粘接件的压力,从而进一步微调第一粘接件和第二粘接件粘接的固化压力,使固化压力较为合适,使得第一粘接件和第二粘接件的粘接更加牢固,进而提高产品的质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具体实施例提供的固化压合结构的示意图;
图2是本实用新型具体实施例提供的升降组件、调压组件、夹具组件及部分机架等的示意;
图3是图2在A处的局部放大图。
图中:
11、机架;110、定位槽;12、盖板;
2、升降组件;21、调节气缸;22、移动座;220、安装槽;
3、调压组件;31、调节块;310、固定槽;32、弹性件;33、固定块;34、第一紧固件;
4、夹具组件;41、卡扣;42、夹板;
51、L型连接板;52、缓冲器;
6、压力标定组件;61、安装座;62、压力传感器;
7、气体过滤器。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示,本实施例提供一种固化压合结构,包括机架11、升降组件2、调压组件3及夹具组件4,升降组件2包括调节气缸21和移动座22,调节气缸21设置在机架11上,移动座22与调节气缸21的活动端相连且能够压合第一粘接件,调节气缸21能够驱动移动座22沿竖直方向运动,调压组件3设置在机架11上且调压组件3的安装高度可调,调压组件3能够与移动座22抵接以调节移动座22对第一粘接件的压力,夹具组件4用于夹持与第一粘接件粘接的第二粘接件,夹具组件4位于调压组件3的下方。
需要说明的是,本实施例的第一粘接件为笔头,第二粘接件为笔杆,安装时首先在笔杆上涂覆胶水,然后将笔头粘接在笔杆上,并使用本实施例的固化压合结构将笔头和笔杆牢固的粘接在一起。
本实施例提供的固化压合结构的夹具组件4能够夹持固定第二粘接件,升降组件2能够初步调节第一粘接件和第二粘接件粘接时的固化压力,调压组件3能够调节移动座22对第一粘接件的压力,从而进一步微调第一粘接件和第二粘接件粘接的固化压力,使固化压力较为合适,使得第一粘接件和第二粘接件的粘接更加牢固,进而提高产品的质量。
本实施例的调节气缸21包括缸筒、一个活塞及两个连接杆,缸筒固定设置在机架11上,如图1所示,机架11上设有保护缸筒的盖板12,盖板12罩设于缸筒的外侧,活塞与缸筒滑动密封连接,两个连接杆平行设置,每个连接杆的一端与活塞固定连接,另一端与移动座22相连。为了保证移动座22沿竖直方向滑动,移动座22通过滑块滑动设置在机架11上,滑块沿竖直方向设置。
为了防止通入调节气缸21内的气体含有颗粒物而影响调节气缸21的正常工作,如图1所示,本实施例的固化压合结构还包括气体过滤器7,气体过滤器7设置于机架11上,气体过滤器7连通于气源和调节气缸21之间,气体过滤器7用于过滤气体中的颗粒物以保证进入调节气缸21内的气体的洁净度。
如图2所示,本实施例的固化压合结构还包括压力标定组件6,压力标定组件6的高度与第一粘接件和第二粘接件粘接后的高度相同,以保证压力标定组件6检测的压力与第一粘接件和第二粘接件粘接时的固化压力相同。具体地,本实施例的压力标定组件6包括安装座61和压力传感器62,压力传感器62设置在安装座61上,夹具组件4能够夹持安装座61,移动座22能够与压力传感器62抵接,压力传感器62用于检测移动座22对压力传感器62的压力,压力标定组件6能够检测移动座22对第一粘接件的压力,保证第一粘接件和第二粘接件之间的固化压力在预设压力范围内。
如图2所示,本实施例的机架11上设有用于放置第二粘接件的定位槽110,夹具组件4包括卡扣41和夹板42,夹板42和卡扣41对称设置在定位槽110的两侧,夹板42和卡扣41均与机架11可转动连接,卡扣41上设有卡槽,夹板42能够定位在卡槽内以使第二粘接件夹设在机架11与夹板42之间。
具体地,当需要打开夹具组件4时,首先转动卡扣41,夹板42脱离卡扣41的卡槽,接着转动夹板42,此时夹具组件4处于打开状态;当需要关闭夹具组件4时,首先转动夹板42,接着转动卡扣41,夹板42定位在卡扣41的卡槽内,此时夹具组件4处于关闭状态。
如图2所示,本实施例的调节气缸21的个数为四个,四个调节气缸21并列设置在机架11上,调压组件3的个数为四个,夹具组件4的个数为四个,四个调节气缸21、四个调压组件3及四个夹具组件4分别一一对应设置。当然,在其他实施例中,调节气缸21、调压组件3及夹具组件4的个数并不限于本实施例的这种限定,还可以为其他个数,具体根据实际需要设置。
如图3所示,本实施例的固化压合结构还包括L型连接板51和缓冲器52,L型连接板51固定设置在机架11上,缓冲器52的固定端设置在L型连接板51上,缓冲器52的活动端能够与移动座22抵接,缓冲器52能够降低调节气缸21驱动移动座22向下移动时的移动速度。
如图3所示,本实施例的移动座22上设有安装槽220,调压组件3包括调节块31和弹性件32,弹性件32为弹簧,调节块31和弹性件32均位于安装槽220内,弹性件32位于调节块31和移动座22之间,调节块31沿竖直方向在机架11上的安装位置可调以改变弹性件32对移动座22的作用力。
如图3所示,本实施例的调压组件3还包括固定块33和第一紧固件34,固定块33和第一紧固件34均位于调节块31的上方,第一紧固件34的锁紧端贯穿固定块33并与调节块31抵接。调节调节块31在机架11上的安装高度时,通过旋拧第一紧固件34改变固定块33的下端至调节块31的上端的距离,使得调节块31的下端至移动座22沿竖直方向的距离改变,即改变弹性件32的长度,从而改变弹性件32对移动座22的作用力。
具体地,如图3所示,调节块31上设有沿竖直方向延伸的固定槽310,固定槽310为条形孔,机架11上设有圆形的安装孔,第二紧固件(图中未示出)依次穿过固定槽310和安装孔以将调节块31固定设置在机架11上,通过调整第二紧固件在安装槽220的安装位置即可调整调节块31在机架11上的安装高度,即改变调节块31的底端与移动座22的安装槽220底端之间的距离,从而使弹性件32的长度发生改变,弹性件32对移动座22的作用力随之变化,最终改变移动座22对第一粘接件的压力。
在其他实施例中,还可以是在机架11上设有条形孔,调节块31上设有条形孔,通过调整第二紧固件在条形孔上的安装位置实现调节块31在机架11上安装高度的调节。
本实施例的移动座22上设有第一导向柱(图中未示出),调节块31的下端设有第二导向柱(图中未示出),弹性件32的一端套设在第一导向柱上,另一端套设在第二导向柱上。第一导向柱和第二导向柱能够使弹性件32沿竖直方向压缩,能够防止调节块31上下移动过程中弹性件32发生斜歪。
具体地,当需要减小第一粘接件和第二粘接件的固化压力时,拧下第二紧固件,旋拧第一紧固件34以缩短固定块33与调节块31之间的距离,调节块31在弹性件32的作用下向上移动,此时弹性件32的长度增加,弹性形变量减少,弹性件32对移动座22的作用力减小,移动座22对第一粘接件的压力减小,第一粘接件和第二粘接件的固化压力减小,当固化压力达到预设值时使用第二紧固件将调节块31固定在机架11上。
当需要增大第一粘接件和第二粘接件的固化压力时,拧下第二紧固件,旋拧第一紧固件34以增加固定块33与调节块31之间的距离,调节块31在第一紧固件34的作用下向下移动,此时弹性件32的长度缩短,弹性形变量增加,弹性件32对移动座22的作用力增大,移动座22对第一粘接件的压力增大,第一粘接件和第二粘接件的固化压力增大,当固化压力达到预设值时使用第二紧固件将调节块31固定在机架11上。
优选地,本实施例的固化压合结构还包括控制器,控制器用于控制调节气缸21的活动端的移动距离。具体地,本实施例的控制器可以是集中式或分布式的控制器,比如,控制器可以是一个单独的单片机,也可以是分布的多块单片机构成,单片机中可以运行控制程序,进而控制调节气缸21的活动端的移动距离。
本实施例的固化压合结构的操作步骤如下:
步骤一、将压力标定组件6安装在夹具组件4内;
步骤二、调节气缸21驱动移动座22沿竖直方向朝下移动预设长度;
步骤三、拧下第二紧固件并旋拧第一紧固件34,直至压力传感器62检测到的压力值达到预设压力范围后,使用第二紧固件将调节块31固定在机架11上;
步骤四、将压力标定组件6从夹具组件4上拆下;
步骤五、将第二粘接件安装在夹具组件4上后,对第二粘接件涂胶,并将第一粘接件粘接在第二粘接件上;
步骤六、静置预设时长后,将粘接后的第一粘接件和第二粘接件取下,同时将调节气缸21复位。
需要说明的是,在步骤三中,调节调节块31在机架11上的高度时,使用一个压力标定组件6依次对每个调节块31进行调节。在步骤四和步骤五中,由于弹性件32具有弹性,操作人员手动向上推动移动座22,即可将压力标定组件6从夹具组件4上拆下以及将第一粘接件初步粘接在第二粘接件上。在步骤五中,依次将四个第二粘接件安装在四个夹具组件4上后,依次对四个第二粘接件涂胶,并依次将四个第一粘接件粘接在第二粘接件上。
注意,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种固化压合结构,其特征在于,包括:
机架(11);
升降组件(2),包括调节气缸(21)和移动座(22),所述调节气缸(21)设置在所述机架(11)上,所述移动座(22)与所述调节气缸(21)的活动端相连且能够压合第一粘接件,所述调节气缸(21)能够驱动所述移动座(22)沿竖直方向运动;
调压组件(3),设置在所述机架(11)上且所述调压组件(3)的安装高度可调,所述调压组件(3)能够与所述移动座(22)抵接以调节所述移动座(22)对所述第一粘接件的压力;
夹具组件(4),用于夹持与所述第一粘接件粘接的第二粘接件,所述夹具组件(4)位于所述调压组件(3)的下方。
2.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述移动座(22)上设有安装槽(220),所述调压组件(3)包括调节块(31)和弹性件(32),所述调节块(31)和所述弹性件(32)均位于所述安装槽(220)内,所述弹性件(32)位于所述调节块(31)和所述移动座(22)之间,所述调节块(31)沿竖直方向在所述机架(11)上的安装位置可调以改变所述弹性件(32)对所述移动座(22)的作用力。
3.根据权利要求2所述的固化压合结构,其特征在于,所述调压组件(3)还包括固定块(33)和第一紧固件(34),所述固定块(33)和所述第一紧固件(34)均位于所述调节块(31)的上方,所述第一紧固件(34)的锁紧端贯穿所述固定块(33)并与所述调节块(31)抵接。
4.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述固化压合结构还包括L型连接板(51)和缓冲器(52),所述L型连接板(51)固定设置在所述机架(11)上,所述缓冲器(52)的固定端设置在所述L型连接板(51)上,所述缓冲器(52)的活动端能够与所述移动座(22)抵接。
5.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,还包括压力标定组件(6),所述压力标定组件(6)包括安装座(61)和压力传感器(62),所述压力传感器(62)设置在所述安装座(61)上,所述夹具组件(4)能够夹持所述安装座(61),所述移动座(22)能够与所述压力传感器(62)抵接,所述压力传感器(62)用于检测所述移动座(22)对所述压力传感器(62)的压力。
6.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述机架(11)上设有用于放置第二粘接件的定位槽(110),所述夹具组件(4)包括卡扣(41)和夹板(42),所述夹板(42)和所述卡扣(41)对称设置在所述定位槽(110)的两侧,所述夹板(42)和所述卡扣(41)均与所述机架(11)可转动连接,所述卡扣(41)上设有卡槽,所述夹板(42)能够定位在所述卡槽内以使所述第二粘接件夹设在所述机架(11)与所述夹板(42)之间。
7.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述移动座(22)滑动设置在所述机架(11)上。
8.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述调节气缸(21)包括缸筒、一个活塞及两个连接杆,所述缸筒固定设置在所述机架(11)上,所述活塞与所述缸筒滑动密封连接,两个所述连接杆平行设置,每个所述连接杆的一端与所述活塞固定连接,另一端与所述移动座(22)相连。
9.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述调节气缸(21)的个数为至少两个,至少两个所述调节气缸(21)并列设置在所述机架(11)上,所述调压组件(3)的个数为至少两个,所述夹具组件(4)的个数为至少两个,至少两个所述调节气缸(21)、至少两个所述调压组件(3)及至少两个所述夹具组件(4)分别一一对应设置。
10.根据权利要求1所述的固化压合结构,其特征在于,所述固化压合结构还包括气体过滤器(7),所述气体过滤器(7)设置于所述机架(11)上,所述气体过滤器(7)连通于气源和所述调节气缸(21)之间。
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CN202021811127.9U CN212947454U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种固化压合结构 |
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