CN212946543U - 一种推进器毛坯加工用工装 - Google Patents
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Abstract
一种推进器毛坯加工用工装，包括支撑分总成，支撑分总成上设置有用于支撑固定筒体端底部的后段下支撑体，筒体端上方设置有用于限制固定筒体端位置的后段上支撑体，支撑分总成上设置有用于支撑中间端底部的前段下支撑体I、前段下支撑体III和前段下支撑体II，中间端上方设置有用于限制固定中间端位置的前段上支撑体，前段上支撑体的两端分别通过多个第二螺钉与前段下支撑体I和前段下支撑体II固定连接，所述后段下支撑体上沿筒体端圆周方向依次间隔设置有多个螺孔，每个螺孔上均螺纹连接有一个调整螺钉，每个调整螺钉上方均设置有一个固定安装在筒体端上的垫片，所述调整螺钉的上部顶在相对应的垫片上。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶行业技术领域，尤其涉及一种推进器毛坯加工用工装。
背景技术
船舶行业中推进器毛坯是由法兰端、中间端和筒体端焊接而成。法兰端为通用法兰结构，筒体端为薄壁结构，这两部分均为铸钢浇铸而成。中间端是异形结构，为板材圈圆而成的。这三部分通过焊接构成推进器毛坯。
目前在推进器毛坯加工过程中存在以下技术问题：
1、由于法兰端和筒体端间均为加工部位，相互间有垂直度要求，必须一次装夹、一次加工，零件中间端为异形结构，无法直接靠简单装夹零件外形的方式紧固，因而导致加工过程困难，容易出现偏差，加工质量不佳，导致次品率上升。
2、由于筒体端的筒体壁很薄，加工时很难装夹稳定，因而容易造成筒体端振动、变形，进而导致加工的筒体内孔光洁度不佳。
实用新型内容
为了克服上述技术的不足，本实用新型的目的是提供一种推进器毛坯加工用工装。
本实用新型所采用的技术方案是：一种推进器毛坯加工用工装，包括支撑分总成，所述推进器毛坯包括筒体端、中间端和法兰端，支撑分总成上设置有用于支撑固定筒体端底部的后段下支撑体，筒体端上方设置有用于限制固定筒体端位置的后段上支撑体，后段上支撑体的上部通过多个第一螺钉与筒体端固定连接，后段上支撑体的下部通过多个第三螺钉与后段下支撑体固定连接，支撑分总成上设置有用于支撑中间端底部的前段下支撑体I、前段下支撑体III和前段下支撑体II，前段下支撑体I、前段下支撑体III和前段下支撑体II沿中间端宽度方向依次间隔设置，中间端上方设置有用于限制固定中间端位置的前段上支撑体，前段上支撑体的两端分别通过多个第二螺钉与前段下支撑体I和前段下支撑体II固定连接，所述后段下支撑体上沿筒体端圆周方向依次间隔设置有多个螺孔，每个螺孔上均螺纹连接有一个调整螺钉，每个调整螺钉上方均设置有一个固定安装在筒体端上的垫片，所述调整螺钉的上部顶在相对应的垫片上。
进一步的，所述后段上支撑体和后段下支撑体上均固定设置有用于与第三螺钉相配合的螺母。
进一步的，所述调整螺钉的顶部加工成内凹球面，垫片的底部加工成外凸球面，垫片的顶部加工成与筒体端外壁相匹配的弧形面，垫片的外凸球面与调整螺钉的内凹球面相匹配。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的一种推进器毛坯加工用工装，能更加快捷地将筒体端、中间端和法兰端进行定位和固定，定位夹紧可靠稳定，一次装夹就能保证两端面及孔的尺寸的要求和筒体内壁的尺寸、形位公差要求符合加工要求，并使两端面间的垂直度都得以保证，加工更加方便，加工质量更佳，降低次品率，加工时筒体端不易振动、变形，加工的筒体内孔光洁度得以保证。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一；
图2是本实用新型的结构示意图二；
图3是图2中A-A处的剖视结构示意图；
图4是调整螺钉与垫片相配合的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
如图1至图4所示，一种推进器毛坯加工用工装，包括支撑分总成1，所述推进器毛坯包括筒体端201、中间端202和法兰端203。
支撑分总成1上设置有用于支撑固定筒体端201底部的后段下支撑体8，筒体端201上方设置有用于限制固定筒体端201位置的后段上支撑体3，后段上支撑体3的上部通过多个第一螺钉4与筒体端201固定连接，后段上支撑体 3的下部通过多个第三螺钉12与后段下支撑体8固定连接。后段上支撑体3包括多个沿筒体端201长度方向间隔设置的弧状卡环，弧状卡环的内壁贴设在筒体端201外壁上，弧状卡环与筒体端201同轴设置。弧状卡环上部通过多个第一螺钉4与筒体端201固定连接，弧状卡环的下部通过多个第三螺钉12与后段下支撑体8固定连接。使用时，后段下支撑体8和后段上支撑体3共同作用将筒体端201卡紧固定。
支撑分总成1上设置有用于支撑中间端202底部的前段下支撑体I7、前段下支撑体III14和前段下支撑体II13，前段下支撑体I7、前段下支撑体III14和前段下支撑体II13沿中间端202宽度方向依次间隔设置，中间端202上方设置有用于限制固定中间端202位置的前段上支撑体5，前段上支撑体5的两端分别通过多个第二螺钉6与前段下支撑体I7和前段下支撑体II13固定连接。使用时，前段下支撑体I7、前段下支撑体III14、前段下支撑体II13以及前段上支撑体5共同作用将中间端202卡紧固定。
所述后段下支撑体8上沿筒体端201圆周方向依次间隔设置有多个螺孔，每个螺孔上均螺纹连接有一个调整螺钉9，每个调整螺钉9上方均设置有一个固定安装在筒体端201上的垫片10，所述调整螺钉9的上部顶在相对应的垫片 10上。通过转动调整螺钉9，从而改变调整螺钉9与垫片10的相对位置，进而调整筒体端201的中心轴线高度，从而方便将筒体端201的中线轴线高度与法兰端203中心轴线高度调整到同一水平面上。所述调整螺钉9的顶部加工成内凹球面，垫片10的底部加工成外凸球面。垫片10的外凸球面与调整螺钉9的内凹球面相匹配，从而达到万向节的功能，使调整螺钉9的顶部与垫片10的底部完全贴合，从而减少加工过程中的工件震动，进而减少加工变形。垫片10 的顶部加工成与筒体端201外壁相匹配的弧形面。
所述后段上支撑体3和后段下支撑体8上均固定设置有用于与第三螺钉12 相配合的螺母11。
上述实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。
Claims (3)
1.一种推进器毛坯加工用工装，其特征在于：包括支撑分总成(1)，所述推进器毛坯包括筒体端(201)、中间端(202)和法兰端(203)，支撑分总成(1)上设置有用于支撑固定筒体端(201)底部的后段下支撑体(8)，筒体端(201)上方设置有用于限制固定筒体端(201)位置的后段上支撑体(3)，后段上支撑体(3)的上部通过多个第一螺钉(4)与筒体端(201)固定连接，后段上支撑体(3)的下部通过多个第三螺钉(12)与后段下支撑体(8)固定连接，支撑分总成(1)上设置有用于支撑中间端(202)底部的前段下支撑体I(7)、前段下支撑体III(14)和前段下支撑体II(13)，前段下支撑体I(7)、前段下支撑体III(14)和前段下支撑体II(13)沿中间端(202)宽度方向依次间隔设置，中间端(202)上方设置有用于限制固定中间端(202)位置的前段上支撑体(5)，前段上支撑体(5)的两端分别通过多个第二螺钉(6)与前段下支撑体I(7)和前段下支撑体II(13)固定连接，所述后段下支撑体(8)上沿筒体端(201)圆周方向依次间隔设置有多个螺孔，每个螺孔上均螺纹连接有一个调整螺钉(9)，每个调整螺钉(9)上方均设置有一个固定安装在筒体端(201)上的垫片(10)，所述调整螺钉(9)的上部顶在相对应的垫片(10)上。
2.如权利要求1所述的一种推进器毛坯加工用工装，其特征在于：所述后段上支撑体(3)和后段下支撑体(8)上均固定设置有用于与第三螺钉(12)相配合的螺母(11)。
3.如权利要求1所述的一种推进器毛坯加工用工装，其特征在于：所述调整螺钉(9)的顶部加工成内凹球面，垫片(10)的底部加工成外凸球面，垫片(10)的顶部加工成与筒体端(201)外壁相匹配的弧形面，垫片(10)的外凸球面与调整螺钉(9)的内凹球面相匹配。
Priority Applications (1)
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| CN202021093977.XU CN212946543U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种推进器毛坯加工用工装 |
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| CN (1) | CN212946543U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113681353A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-11-23 | 莱斯安全阀门(天津)有限公司 | 阀体零件调正方法及其定位机构 |
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021093977.XU patent/CN212946543U/zh active Active
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| CN113681353A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-11-23 | 莱斯安全阀门(天津)有限公司 | 阀体零件调正方法及其定位机构 |
| CN113681353B (zh) * | 2021-08-20 | 2023-10-13 | 莱斯安全阀门(天津)有限公司 | 阀体零件调正方法及其定位机构 |
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