CN212944757U - 一种校正横梁焊接变形工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种校正横梁焊接变形工装，用于对横梁进行焊接校正，包括机架和与机架顶部连接的驱动油缸，驱动油缸的活塞杆向下伸出可拆卸连接有上模压块，上模压块的下方设有下模具，下模具包括底座和凸台，凸台滑动连接于底座上，其可在底座上左右滑动，且其与横梁上的凹槽相匹配，用于将横梁夹持于下模具上。本实用新型的结构简单、使用方便，通过设有下模具夹设待校正的横梁，以便固定横梁的位置，再通过驱动油缸下压对待校正的横梁进行机械校正整平，有效解决了现有工件在校正过程中采用人工捶打的难题，提高了横梁校正的效率和校正精度，大大降低了工人的劳动强度，简化了工人的操作过程，提高了横梁的外观品质和加工质量。

Description

一种校正横梁焊接变形工装

技术领域

本实用新型涉及焊接校正设备技术领域，特别涉及一种校正横梁焊接变形工装。

背景技术

横梁是由折弯组焊成部件，几何形状比较复杂，在焊接过程中，由于焊缝和热影响区的加热会使钢板产生变形，且因此产生变形的部位不仅是随机的还主要是局部的扭曲变形，使焊接后的工件不能满足技术上的直线度和平面度。

目前，为了解决横梁焊接变形的方法主要是采用人工捶打的方式，其主要依靠工人使用重磅锤锤击横梁焊接的形变区域以消除焊接应力完成校正工作，然而人工捶打的方式浪费了大量的人力物力，造成工人的劳动强度大，且工人在横梁表面施加的锤击力度不一时还易导致锤击后的横梁表面坑洼不平，无法保证横梁的平整度和直线度，影响横梁的加工质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便且校正精度高的液压校正横梁变形工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种校正横梁焊接变形工装，用于对横梁进行焊接校正，包括机架和与机架顶部连接的驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆向下伸出可拆卸连接有上模压块，所述上模压块的下方设有下模具，所述下模具包括底座和凸台，所述凸台滑动连接于底座上，其可在底座上左右滑动，且其与所述横梁上的凹槽相匹配，用于将横梁夹持于下模具上。

进一步，所述活塞杆与所述上模压块通过法兰连接。

进一步，所述底座的底部四周边角处连接有调平千斤顶。

进一步，所述调平千斤顶的底部螺纹连接有调高螺栓。

进一步，所述驱动油缸为液压油缸或气压油缸。

进一步，所述机架的顶部连接有拉环。

进一步，所述底座上设有滑槽，所述凸台的底部设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

进一步，所述机架的底部设有滚轮。

本实用新型一种校正横梁焊接变形工装的有益效果：本实用新型的结构简单、使用方便，通过设有下模具夹设待校正的横梁，以便固定横梁的位置，再通过驱动油缸下压对待校正的横梁进行机械校正整平，有效解决了现有工件在校正过程中采用人工捶打的难题，提高了横梁校正的效率和校正精度，大大降低了工人的劳动强度，简化了工人的操作过程，提高了横梁的外观品质和加工质量。

附图说明

图1—为横梁的结构示意图；

图2—为本实用新型一种校正横梁焊接变形工装的结构示意图。

上述附图标记：1-横梁，2-凹槽，3-机架，4-驱动油缸4，5-拉环，6-上模压块，7-底座，8-凸台，9-法兰，10-调平千斤顶，11-调高螺栓。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，但这些具体实施方案不以任何方式限制本实用新型的保护范围。

实施例1

一种校正横梁焊接变形工装，用于对横梁1进行焊接校正，所述横梁1上设有凹槽2，该横梁1的结构如图1所示，参见图2，所述液压校正横梁1焊接变形工装包括机架3和与机架3顶部连接的驱动油缸4，所述驱动油缸4为液压油缸，所述机架3的顶部连接有拉环5，便于该机架3的移动和搬运。

所述驱动油缸4的活塞杆向下伸出可拆卸连接有上模压块6，所述上模压块6的下方设有下模具，所述下模具包括底座7和凸台8，所述凸台8滑动连接于底座7上，其可在底座7上左右滑动，且其与所述横梁1上的凹槽2相匹配，用于将横梁1夹持于下模具上。

本实用新型通过设有驱动油缸4和下模具，通过下模具的凸台8与横梁1上的凹槽2相匹配使横梁1夹设于下模具上，再通过驱动油缸4的活塞杆的伸出带动上模压块6向下运动压设于待校正的横梁1上，对横梁1进行校正过程，将横梁1的表面压设平整；由于横梁1的变形部位是随机的，将凸台8滑动连接于底座7上可调整横梁1在上模压块6下方的位置，经过多次调整和上模压块6的多次压设将整个横梁1的变形部位进行压设整平，有效解决了采用人工捶打导致校正精度低的的问题，大大降低了工人的劳动强度，简化了校正的操作过程，提高了横梁1的校正精度和其平整度，进而提高了横梁1的外观品质和加工质量。

所述活塞杆与上模压块6可拆卸连接的方式为：所述活塞杆与所述上模压块6通过法兰9连接，且活塞杆和上模块也可采用其他可拆卸连接的方式，如螺栓连接等。在上模压块6对横梁1的压设过程中，横梁1也会对上模压块6有向上的反作用力，当上模压块6压设使用时间较长时，上模压块6会出现变形的现象导致其表面不平整而降低了横梁1的校正精度，采用可拆卸连接的方式，便于上模压块6长时间使用后的更换，提高上模压块6的安装拆卸效率。

所述凸台8滑动连接于底座7上的具体结构为：所述底座7上设有滑槽，所述凸台8的底部设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

为了进一步保证校正后的横梁1的平整度，在所述底座7的底部四周边角处连接有调平千斤顶10，所述调平千斤顶10的底部螺纹连接有调高螺栓11，通过调平千斤顶10检测横梁1在未校正之前的水平度，采用调高螺栓11进行微调使横梁1保持水平状态，避免因横梁1在未校正之前其本身的水平度误差造成校正精度低的现象，提高了横梁1的校正精度和校正后的表面平整度。

本实用新型一种校正横梁1焊接变形工装的工作原理及使用方法：

本实用新型工作时，将横梁1的凹槽2对准下模具的凸台8使横梁1夹设于下模具上，再先通过调平千斤顶10和调高螺栓11调整横梁1的水平状态，启动驱动油缸4，驱动油缸4的活塞杆向下伸出带动上模压块6向压压设于横梁1上，对横梁1施加一定的压力使横梁1变形的部位压设平整；当需要对横梁1的其他变形部位进行校正时，通过左右移动凸台8使横梁1的变形部位位于上模压块6的正下方，反复移动和对横梁1的变形部位进行多次压设，使横梁1的多个变形部位压设平整，完成横梁1的校正过程。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：所述驱动油缸4为气压缸。

实施例3

本实施例与实施例1的不同之处在于：所述机架3的底部设有滚轮，滚轮的设置便于移动机架3的位置。

以上技术特征的改变，本领域的技术人员通过文字描述可以理解并实施，故不再另作附图加以说明。

需要另行说明的是，本文使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件，但是这些元件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个元件和另一个元件区分开。

本文中所采用的描述方位的词语“上”、“下”、“左”、“右”等均是为了说明的方便基于附图中图面所示的方位而言的，在实际装置中这些方位可能由于装置的摆放方式而有所不同。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种校正横梁焊接变形工装，用于对横梁进行焊接校正，包括机架和与机架顶部连接的驱动油缸，其特征在于：所述驱动油缸的活塞杆向下伸出可拆卸连接有上模压块，所述上模压块的下方设有下模具，所述下模具包括底座和凸台，所述凸台滑动连接于底座上，其可在底座上左右滑动，且其与所述横梁上的凹槽相匹配，用于将横梁夹持于下模具上。

2.如权利要求1所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述活塞杆与所述上模压块通过法兰连接。

3.如权利要求1所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述底座的底部四周边角处连接有调平千斤顶。

4.如权利要求3所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述调平千斤顶的底部螺纹连接有调高螺栓。

5.如权利要求1所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述驱动油缸为液压油缸或气压油缸。

6.如权利要求1所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述机架的顶部连接有拉环。

7.如权利要求1所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述底座上设有滑槽，所述凸台的底部设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

8.如权利要求1-7任一项所述一种校正横梁焊接变形工装，其特征在于：所述机架的底部设有滚轮。

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