CN212939672U - 一种多情景飞行员视觉测试装置 - Google Patents
一种多情景飞行员视觉测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212939672U CN212939672U CN202021522936.8U CN202021522936U CN212939672U CN 212939672 U CN212939672 U CN 212939672U CN 202021522936 U CN202021522936 U CN 202021522936U CN 212939672 U CN212939672 U CN 212939672U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- console
- trolley
- pilot
- testing device
- sub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 53
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims abstract description 37
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 210000000697 sensory organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多情景飞行员视觉测试装置，包括多个大型显示屏，多个大型显示屏分别装在进行视觉检测的检测室的四个墙壁和屋顶，所述大型显示屏分别用于显示不同天气情况、不同场景下的视屏信息；还包括第一小车，第一小车上设置有中控台，中控台与多个大型显示屏分别连接，还包括视标显示屏，视标显示屏设置在所述第一小车上，视标显示屏与中控台连接且视标显示屏用于显示进行视觉检测时的各种难易程度不同的视标；还包括第二小车用于待测试者将测试结果进行输入，本实用新型的视觉测试装置，通过多种不同的情景(晴天、阴天、雨、雾、雪、黑夜、振动)，模拟出与飞行员实际工作环境相似的飞行环境，使得飞行员的视觉测试结果更加准确。
Description
技术领域
本实用视觉测试装置技术领域，具体涉及一种多情景飞行员视觉测试装置。
背景技术
视觉是飞行员在飞行过程中获取外部参考信息的最重要感官，优秀的视觉能力是从事飞行职业所必须的，因此选拔飞行员之前需要对其视觉进行严格的测试，飞行员的实际工作环境比较复杂，现有的飞行员视觉能力测试时的测试环境与飞行员的实际工作环境有着很大的差异，测试的结果不能完全反映出飞行员的视觉能力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多情景飞行员视觉测试装置，解决了现有飞行员视觉测试装置进行视觉测试时不能完全反映飞行员视觉能力的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种多情景飞行员视觉测试装置，包括：多个大型显示屏，多个大型显示屏分别装在进行视觉检测的检测室的四个墙壁和屋顶，大型显示屏分别用于显示不同天气情况、不同场景下的视屏信息，以实现对飞行环境的模拟；
第一小车，第一小车上分别设置有中控台和视标显示屏，中控台与多个所述大型显示屏分别连接，视标显示屏与中控台连接且视标显示屏用于显示进行视觉检测时的各种难易程度不同的视标；
第二小车，第二小车上还设置有分操作台，分操作台用于待测试者将测试结果进行输入，分操作台与中控台无线连接。
第一小车上还这设置有总操作台，总操作台与中控台连接，总操作台用于切换大型显示屏显示不同天气情况、不同场景信息，以及切换视标显示屏显示不同的视标信息和录入其余测试信息。
第一小车上还设置有距离传感器，距离传感器与所述中控台连接，距离传感器用于检测所述第一小车与第二小车之间的距离。
第一小车上设置有第一提醒器，第二小车设置第二提醒器，第一提醒器和第二提醒器均与中控台连接，当第一小车与第二小车之间的距离超过正常测试是要求的距离范围时，第一提醒器和第二提醒器均发出提醒信息。
分操作台上还设置有计时器，计时器与中控台连接，当中控台检测到总操作台切换视标信息后，中控台控制所述计时器开始计时，当待测者将测试结果输入分操作台后按下所述分操作台上的结束键，中控台控制计时器结束计时。
优选地，第二小车上还设置电振动座椅，电振动座椅与中控台无线连接。
优选地，中控台的微处理器采用ATMEL公司生产的AT89C58D+ 单片机。
本实用新型的有益效果是：
本使用新型一种多情景飞行员视觉测试装置，通过多种不同的情景(晴天、阴天、雨、雾、雪、黑夜、振动)，模拟出与飞行员实际工作环境相似的飞行环境，使得对飞行员的视觉测试结果更加准确
附图说明
图1是本实用新型一种多情景飞行员视觉测试装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型一种多情景飞行员视觉测试装置第一小车的结构示意图；
图3是本实用新型一种多情景飞行员视觉测试装置第二小车的结构示意图。
图中，1.大型显示屏，2.第一小车，3.中控台，4.视标显示屏，5. 第二小车，6.分操作台，7.总操作台，8.第一提醒器，9.第二提醒器， 10.计时器，11.电振动座椅。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。以下实施例仅用于更加清楚的说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护方案。
一种多情景飞行员视觉测试装置，如图1-3所述，包括：多个大型显示屏1，多个大型显示屏1分别装在进行视觉检测的检测室的四个墙壁和屋顶，大型显示屏1分别用于显示不同天气情况、不同场景下的视屏信息，以实现对飞行环境的模拟；第一小车2，第一小车上设置有中控台3，中控台3与多个大型显示屏1分别连接，还包括视标显示屏4，视标显示屏4设置在第一小车2上，视标显示屏4与中控台3连接且视标显示屏4用于显示进行视觉检测时的各种难易程度不同的视标，视标显示屏4设置在第一小车2的后部位置并且视标显示屏4面向后部，方便被测试者进行观察；
第二小车5，第二小车5还设置有分操作台6，分操作台6用于待测试者将测试答案进行输入，分操作台6上设置有结束键，当被测试者将自己的测试答案录入分操作台6就需要按下结束键，分操作台 6与中控台3无线连接。
第一小车2上还这设置有总操作台7，总操作台7与中控台3连接，总操作台7用于切换大型显示屏1显示不同天气情况、不同场景信息，以及切换视标显示屏4显示不同的视标信息和录入其余测试信息。
第一小车2上还设置有距离传感器，距离传感器与中控台3连接，距离传感器用于检测第一小车2与第二小车5之间的距离；第一小车 2上设置有第一提醒器8，第二小车5设置第二提醒器9，第一提醒器8和第二提醒器9均与中控台3连接，当第一小车2与第二小车5之间的距离超过正常测试是要求的距离范围时，第一提醒器8和第二提醒器9均发出提醒信息。
分操作台6上还设置有计时器10，计时器与中控台3连接，当中控台3检测到总操作台7切换视标信息后，中控台3控制计时器 10开始计时，当待测者将测试答案输入分操作台6后按下分操作台6 上的结束键，中控台3控制所述计时器10结束计时。
第二小车5上还设置电振动座椅11，电振动座椅11与中控台3 无线连接，当需要模拟振动环境时，中控台控制电振动座椅11开始动作，待测者坐在电振动座椅11上，当电振动座椅11开始振动是，就可以模拟飞机在颠簸情况下飞行员的视觉能力。
测试方法与原理：本实用新型一种多情景飞行员视觉测试装置，测试在黑暗的检测室内进行，在检测室的四个墙壁和屋顶分别装上大型显示屏，然后测试者和待测者分别坐在第一小车2和第二小车5上；第二小车5跟在第一小车2后面运动，然后测试者通过中控台3控制大型显示屏1进行多种不同情景(晴天、阴天、雨、雾、雪、黑夜) 下飞行环境的模拟，同时在不同情景的的飞行环境下，通过中控台3 切换各种难易程度不同的视标，视标在视标显示屏4进行显示后，中控台3控制第二小车5上的计时器10开始计时，同时待测试者通过分操作台6输入自己的测试答案并同时按下结束键，中控台3同时控制计时器10结束计时，中控台3将该次的测试答案及测试时间记录下来，接着以同样的方式完成多次不同的测试，中控台3最后根据多次测试答案的正确度率以及测试时间计算得出待测者的测试成绩；同时，如果要模拟飞行员在飞机颠簸情况下的视觉能力时，可以通过中控台3控制电振动座椅11开始工作，这样被测试者坐在电振动座椅 11上进行测试，就可以进行飞行员在飞机颠簸状态下的视觉测试。
以上所述的实施例仅为本实用新型较佳的具体实施方式，本实用新型的保护范围不限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可显而易见的得到的技术方案的简单变化或者等效替换，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，包括：
多个大型显示屏(1)，多个所述大型显示屏(1)分别装在进行视觉检测的检测室的四个墙壁和屋顶，所述大型显示屏(1)分别用于显示不同天气情况、不同场景下的视屏信息，以实现对飞行环境的模拟；
第一小车(2)，所述第一小车(2)上分别设置有中控台(3)和视标显示屏(4)，所述中控台(3)与多个所述大型显示屏(1)分别连接，所述视标显示屏(4)与所述中控台(3)连接且所述视标显示屏(4)用于显示进行视觉检测时的各种难易程度不同的视标；
第二小车(5)，所述第二小车(5)还设置有分操作台(6)，所述分操作台(6)用于待测试者将测试结果进行输入，所述分操作台(6)与所述中控台(3)无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，所述第一小车(2)上还这设置有总操作台(7)，所述总操作台(7)与所述中控台(3)连接，所述总操作台(7)用于切换大型显示屏(1)显示不同天气情况、不同场景信息，以及切换视标显示屏(4)显示不同的视标信息和录入其余测试信息。
3.根据权利要求1所述的一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，所述第一小车(2)上还设置有距离传感器，所述距离传感器与所述中控台(3)连接，所述距离传感器用于检测所述第一小车(2)与第二小车(5)之间的距离。
4.根据权利要求3所述的一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，所述第一小车(2)上设置有第一提醒器(8)，所述第二小车(5)设置第二提醒器(9)，所述第一提醒器(8)和第二提醒器(9)均与所述中控台(3)连接，当所述第一小车(2)与第二小车(5)之间的距离超过正常测试是要求的距离范围时，所述第一提醒器(8)和第二提醒器(9)均发出提醒信息。
5.根据权利要求3所述的一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，所述分操作台(6)上还设置有计时器(10)，所述计时器与所述中控台(3)连接，当所述中控台(3)检测到总操作台(7)切换视标信息后，所述中控台(3)控制所述计时器(10)开始计时，当待测者将测试结果输入所述分操作台(6)后按下所述分操作台(6)上的结束键，所述中控台(3)控制所述计时器(10)结束计时。
6.根据权利要求1所述的一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，所述第二小车(5)上还设置电振动座椅(11)，所述电振动座椅(11)与所述中控台(3)无线连接。
7.根据权利要求1所述的一种多情景飞行员视觉测试装置，其特征在于，所述中控台(3)的微处理器采用ATMEL公司生产的AT89C58D+单片机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021522936.8U CN212939672U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种多情景飞行员视觉测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021522936.8U CN212939672U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种多情景飞行员视觉测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212939672U true CN212939672U (zh) | 2021-04-13 |
Family
ID=75344180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021522936.8U Expired - Fee Related CN212939672U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种多情景飞行员视觉测试装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212939672U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111685720A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-09-22 | 陕西中医药大学 | 一种多情景飞行员视觉测试装置及测量方法 |
| CN114973847A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-08-30 | 安胜（天津）飞行模拟系统有限公司 | 一种飞行模拟机上模拟区域天气场景的方法 |
-
2020
- 2020-07-28 CN CN202021522936.8U patent/CN212939672U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111685720A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-09-22 | 陕西中医药大学 | 一种多情景飞行员视觉测试装置及测量方法 |
| CN114973847A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-08-30 | 安胜（天津）飞行模拟系统有限公司 | 一种飞行模拟机上模拟区域天气场景的方法 |
| CN114973847B (zh) * | 2022-05-23 | 2024-04-12 | 安胜（天津）飞行模拟系统有限公司 | 一种飞行模拟机上模拟区域天气场景的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212939672U (zh) | 一种多情景飞行员视觉测试装置 | |
| CN106683521B (zh) | 一种基于驾驶人操作行为感知的智能驾驶训练系统 | |
| CN206115770U (zh) | 一种飞机飞行模拟试验装置 | |
| CN202243010U (zh) | 防疲劳驾驶装置及车载装置 | |
| CN106530891A (zh) | 基于vr技术的驾驶模拟系统 | |
| CA2469165C (en) | Display system | |
| CN206194137U (zh) | 一种交通信号灯状态提示系统 | |
| CN110006665B (zh) | 一种利用虚拟车道线的室内车道偏离预警测试方法 | |
| CN111210696B (zh) | 教控端模拟器、学员端模拟器及雷达设备综合训练模拟系统 | |
| CN111522254A (zh) | 水陆两栖灭火飞机半物理投汲水灭火仿真评估系统 | |
| WO2016078518A1 (zh) | 一种道路照明动态测量装置 | |
| CN207337401U (zh) | 一种汽车座舱人机交互评估系统 | |
| CN203733342U (zh) | 一套适用于飞行模拟器的指挥监控装置 | |
| CN115544819A (zh) | 维修站的数字孪生建模方法、系统和可读存储介质 | |
| CN111563689A (zh) | 一种飞行器操作评分方法及系统 | |
| CN114063466A (zh) | 一种基于虚拟仿真场景的辅助驾驶系统检测方法 | |
| CN105608950B (zh) | 一种热像仪半实物仿真训练系统及训练方法 | |
| CN111685720A (zh) | 一种多情景飞行员视觉测试装置及测量方法 | |
| CN106814850B (zh) | 基于视线轨迹的模拟飞行操作测试系统及测试方法 | |
| CN109557286B (zh) | 直升机用电加热风挡透明件耐久性试验及寿命评估方法 | |
| CN106448423A (zh) | 汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统 | |
| CN210466837U (zh) | 坦克驾驶训练模拟系统 | |
| CN115962953A (zh) | 一种车辆智能座舱的测试系统 | |
| CN113992538A (zh) | 一种测试飞机模拟器系统时间延迟的装置及方法 | |
| CN115132020B (zh) | 飞行器训练用可自由设置的系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210413 |