CN212936221U - 一种新型高铁轨道ptc电加热管抗震固定机构 - Google Patents
一种新型高铁轨道ptc电加热管抗震固定机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212936221U CN212936221U CN202021581646.0U CN202021581646U CN212936221U CN 212936221 U CN212936221 U CN 212936221U CN 202021581646 U CN202021581646 U CN 202021581646U CN 212936221 U CN212936221 U CN 212936221U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electric heating
- movable
- ptc electric
- installation frame
- heating pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 title claims abstract description 39
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 44
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 3
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000007669 thermal treatment Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型适用于高铁轨道相关技术领域，提供了一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，包括下底板、加热器和PTC电加热管本体，所述下底板的上表面通过螺栓安装有固定柱，所述活动柱的下表面固定连接有缓冲弹簧，所述安装框架右端的内侧卡合连接有加热器，所述安装框架的上方设置有上载板，所述加热器的前后两侧均固定连接有辅助块，所述安装框架的内侧滑动连接有U形拉杆，且U形拉杆右端的外侧套设有第一弹簧，所述U形拉杆的右端焊接有活动杆，所述安装框架右端的内侧滑动连接有活动块。该新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，便于加热装置的安装和固定，且方便后续的更换检修，另外起到抗震缓冲的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及高铁轨道相关技术领域，具体为一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构。
背景技术
目前，随着科学技术和高铁建设技术的不断发展，对于高铁轨道的性能要求也更加严格，为了保证列车在降雪天气里能够在轨道上正常行驶，保证出行安全，往往需要在道岔钢轨下预先埋设PTC电加热管等铁路轨道电加热系统，以便进行融雪处理。
但是加热装置在使用的过程中，不便于加热装置的安装和固定，且不方便后续的更换检修，操作起来不够便捷，降低了实用性，因此我们提出了一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，以解决上述背景技术中提出的不便于加热装置的安装和固定，且不方便后续的更换检修，另外在使用时不能起到抗震缓冲作用，降低了实用性的问题。
本实用新型是这样实现的，一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，包括下底板、加热器和PTC电加热管本体，所述下底板的上表面通过螺栓安装有固定柱，且固定柱的内侧滑动连接有活动柱，所述活动柱的下表面固定连接有缓冲弹簧，且活动柱的上端与安装框架的下表面通过螺栓固定连接，所述安装框架右端的内侧卡合连接有加热器，且加热器的左侧壁上安装有PTC电加热管本体，所述安装框架的上方设置有上载板，且上载板的下表面固定连接有导热块，所述加热器的前后两侧均固定连接有辅助块，所述安装框架的内侧滑动连接有U形拉杆，且U形拉杆右端的外侧套设有第一弹簧，所述U形拉杆的右端焊接有活动杆，所述安装框架右端的内侧滑动连接有活动块，且活动块的外侧套设有第二弹簧。
本实用新型还提供所述活动柱在安装框架的下表面呈垂直设置，且安装框架下表面的前后左右四角处均设置有活动柱。
本实用新型还提供所述加热器带动辅助块在安装框架上构成拆卸结构，且安装框架通过活动柱在固定柱上构成升降结构。
本实用新型还提供所述PTC电加热管本体在加热器上呈等间距设置，且PTC电加热管本体的外侧与导热块的下表面呈贴合设置。
本实用新型还提供所述活动杆的右端呈倾斜设置，且活动杆与活动块采用滑动的方式相连接。
本实用新型还提供所述活动块关于安装框架的水平中轴线对称设置，且活动块与辅助块采用卡合的方式相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，便于加热装置的安装和固定，且方便后续的更换检修，另外起到抗震缓冲的作用，提高了实用性；
1、设有活动柱，安装框架下表面的前后左右四角处均设置有活动柱，且安装框架通过活动柱在固定柱上构成升降结构，通过缓冲弹簧的弹性形变，起到抗震缓冲的作用，延长了使用寿命；
2、设有安装框架，辅助块关于加热器的水平中轴线对称设置，加热器通过辅助块卡合在安装框架的右侧壁上，且安装框架左端的内侧壁与PTC电加热管本体的左端卡合连接，便于加热装置的安装和更换，提高了实用性；
3、设有活动块，活动杆与活动块采用滑动的方式相连接，通过第一弹簧和第二弹簧的弹性形变，活动杆移动后，使活动块与辅助块卡合连接，便于安装后的固定，操作起来更加的便捷。
附图说明
图1为本实用新型提供的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提供的安装框架与加热器连接俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型提供的图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型提供的活动柱与安装框架连接俯视立体结构示意图；
图5为本实用新型提供的安装框架与辅助块连接侧视剖面结构示意图。
图中：1、下底板；2、固定柱；3、活动柱；4、缓冲弹簧；5、安装框架；6、加热器；7、PTC电加热管本体；8、上载板；9、导热块；10、辅助块；11、U形拉杆；12、第一弹簧；13、活动杆；14、活动块；15、第二弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，包括下底板1、固定柱2、活动柱3、缓冲弹簧4、安装框架5、加热器6、PTC电加热管本体7、上载板8、导热块9、辅助块10、U形拉杆11、第一弹簧12、活动杆13、活动块14和第二弹簧15，下底板1的上表面通过螺栓安装有固定柱2，且固定柱2的内侧滑动连接有活动柱3，活动柱3的下表面固定连接有缓冲弹簧4，且活动柱3的上端与安装框架5的下表面通过螺栓固定连接，安装框架5右端的内侧卡合连接有加热器6，且加热器6的左侧壁上安装有PTC电加热管本体7，安装框架5的上方设置有上载板8，且上载板8的下表面固定连接有导热块9，加热器6的前后两侧均固定连接有辅助块10，安装框架5的内侧滑动连接有U形拉杆11，且U形拉杆11右端的外侧套设有第一弹簧12，U形拉杆11的右端焊接有活动杆13，安装框架5右端的内侧滑动连接有活动块14，且活动块14的外侧套设有第二弹簧15。
如图1和图4中活动柱3在安装框架5的下表面呈垂直设置，且安装框架5下表面的前后左右四角处均设置有活动柱3，通过缓冲弹簧4的弹性形变，起到抗震缓冲的作用，延长了使用寿命。
如图2和图5中加热器6带动辅助块10在安装框架5上构成拆卸结构，且安装框架5通过活动柱3在固定柱2上构成升降结构，PTC电加热管本体7在加热器6上呈等间距设置，且PTC电加热管本体7的外侧与导热块9的下表面呈贴合设置，便于加热装置的安装和更换，提高了实用性。
如图3和图2中活动杆13的右端呈倾斜设置，且活动杆13与活动块14采用滑动的方式相连接，活动块14关于安装框架5的水平中轴线对称设置，且活动块14与辅助块10采用卡合的方式相连接，通过第一弹簧12和第二弹簧15的弹性形变，使活动块14与辅助块10卡合连接，便于安装后的固定，操作起来更加的便捷。
工作原理：在使用该新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构时，根据附图1、图2和图5所示，PTC电加热管本体7在加热器6的左侧壁上呈等间距设置，将PTC电加热管本体7贴合着导热块9的下表面，推动加热器6，使PTC电加热管本体7的左端与安装框架5内侧壁卡合连接，加热器6与安装框架5的右侧壁贴合后，使辅助块10卡合在安装框架5右侧壁的内部，接着松开U形拉杆11，通过第一弹簧12的弹性形变，使U形拉杆11带动活动杆13在安装框架5的内侧向右滑动，活动杆13的右端呈倾斜设置，且活动杆13与活动块14采用滑动的方式相连接，活动杆13移动后，通过第二弹簧15的弹性形变，使活动块14与辅助块10进行卡合，完成加热器6的安装固定，上载板8设置在岔道钢轨下，通过加热器6启动PTC电加热管本体7进行加热处理，根据附图1和图4所示，安装框架5下表面的前后左右四角处均设置有活动柱3，安装框架5通过活动柱3在固定柱2上构成滑动结构，通过缓冲弹簧4的弹性形变起到缓震作用，这就是新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构使用的整个过程。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，包括下底板(1)、加热器(6)和PTC电加热管本体(7)，其特征在于：所述下底板(1)的上表面通过螺栓安装有固定柱(2)，且固定柱(2)的内侧滑动连接有活动柱(3)，所述活动柱(3)的下表面固定连接有缓冲弹簧(4)，且活动柱(3)的上端与安装框架(5)的下表面通过螺栓固定连接，所述安装框架(5)右端的内侧卡合连接有加热器(6)，且加热器(6)的左侧壁上安装有PTC电加热管本体(7)，所述安装框架(5)的上方设置有上载板(8)，且上载板(8)的下表面固定连接有导热块(9)，所述加热器(6)的前后两侧均固定连接有辅助块(10)，所述安装框架(5)的内侧滑动连接有U形拉杆(11)，且U形拉杆(11)右端的外侧套设有第一弹簧(12)，所述U形拉杆(11)的右端焊接有活动杆(13)，所述安装框架(5)右端的内侧滑动连接有活动块(14)，且活动块(14)的外侧套设有第二弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，其特征在于：所述活动柱(3)在安装框架(5)的下表面呈垂直设置，且安装框架(5)下表面的前后左右四角处均设置有活动柱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，其特征在于：所述加热器(6)带动辅助块(10)在安装框架(5)上构成拆卸结构，且安装框架(5)通过活动柱(3)在固定柱(2)上构成升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，其特征在于：所述PTC电加热管本体(7)在加热器(6)上呈等间距设置，且PTC电加热管本体(7)的外侧与导热块(9)的下表面呈贴合设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，其特征在于：所述活动杆(13)的右端呈倾斜设置，且活动杆(13)与活动块(14)采用滑动的方式相连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型高铁轨道PTC电加热管抗震固定机构，其特征在于：所述活动块(14)关于安装框架(5)的水平中轴线对称设置，且活动块(14)与辅助块(10)采用卡合的方式相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021581646.0U CN212936221U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种新型高铁轨道ptc电加热管抗震固定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021581646.0U CN212936221U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种新型高铁轨道ptc电加热管抗震固定机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212936221U true CN212936221U (zh) | 2021-04-09 |
Family
ID=75334444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021581646.0U Expired - Fee Related CN212936221U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种新型高铁轨道ptc电加热管抗震固定机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212936221U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071324A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-06 | 刘亚 | 导电轨道用抗震装置 |
-
2020
- 2020-08-03 CN CN202021581646.0U patent/CN212936221U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071324A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-06 | 刘亚 | 导电轨道用抗震装置 |
| CN113071324B (zh) * | 2021-04-20 | 2022-07-19 | 刘亚 | 导电轨道用抗震装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108951316B (zh) | 一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构 | |
| CN201165622Y (zh) | 易装拆轨道双层减振降噪扣件 | |
| CN212936221U (zh) | 一种新型高铁轨道ptc电加热管抗震固定机构 | |
| CN106740951A (zh) | 磁浮车辆底架安装结构 | |
| JP4727424B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
| JP4997166B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
| CN108638914B (zh) | 一种吊挂式磁浮交通系统及其磁浮列车悬浮架 | |
| CN201841973U (zh) | Dc1500v架空接触网与回流轨的组合安装结构 | |
| CN103696362A (zh) | 跨座式轻型单轨交通轨道梁抗拉支座 | |
| JP5190290B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両の組み立て用治具 | |
| CN209987923U (zh) | 一种地铁车厢用挡风防护装置 | |
| CN214728312U (zh) | 一种轨道交通用具有抗震功能的导电轨 | |
| CN207714046U (zh) | 一种可实现无缝线路温度应力自动放散的扣件系统 | |
| CN212742024U (zh) | 一种齿轨轨道交通用钢轨枕 | |
| CN111203839B (zh) | 一种适用于轨道车辆多种类型受电弓臂可调支撑装置 | |
| CN210437665U (zh) | 一种铁路混凝土枕转运架 | |
| CN207277104U (zh) | 一种便装式盾构台车组合轨枕 | |
| JP5026330B2 (ja) | 常電導吸引型磁気浮上式車両 | |
| CN208604417U (zh) | 一种用于小半径轨道钢轨的弹条扣件结构 | |
| CN203700944U (zh) | 跨座式轻型单轨交通轨道梁抗拉支座 | |
| CN215668773U (zh) | 一种盾构机台车轨枕 | |
| CN112339780A (zh) | 一种磁浮列车运输系统 | |
| CN106702825A (zh) | 吊车安全紧固装置 | |
| CN202847730U (zh) | 外侧复轨器及高普通用复轨器 | |
| CN218437586U (zh) | 一种服务区隔音吸音件安装固定装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210409 |