CN212934186U - 一种新能源汽车用直流充电接口电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源汽车用直流充电接口电缆，包括电缆本体，电缆本体呈圆柱形状设置，所述电缆本体的中部位置并排放置有两根大号单芯线，电缆本体内部位于大号单芯线的下面设置有一根中号单芯线及一根双芯信号线，所述电缆本体内部位于大号单芯线的上面设置有三根四芯信号线，三根四芯信号线位于电缆本体内部的最顶部并依次排放设置；两根大号单芯线、一根中号单芯线、一根双芯信号线及三根四芯信号线之间设置有若干个独立填充尼龙；独立填充尼龙外周设置有双层绕包层，双层绕包层的外周设置有大护套；该实用新型结构简单而且紧凑，在使用的过程中可以进行任意弯折而且不会产生变形，同时具有较好的抗屏蔽性能，使用寿命长而且可靠性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆，特别涉及一种充电电缆。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；尤其是充电式新能源汽车，充电式新能源汽车需要用到充电接口电缆，传统的充电接口电缆性能不稳定而且容易损坏，给后期带来了较大的不变而且寿命不长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种新能源汽车用直流充电接口电缆，该实用新型结构简单而且紧凑，在使用的过程中可以进行任意弯折而且不会产生变形，同时具有较好的抗屏蔽性能，使用寿命长而且可靠性好。
为解决以上问题，一种新能源汽车用直流充电接口电缆，包括电缆本体，其特征在于：所述电缆本体呈圆柱形状设置，所述电缆本体的中部位置并排放置有两根大号单芯线，电缆本体内部位于大号单芯线的下面设置有一根中号单芯线及一根双芯信号线，所述电缆本体内部位于大号单芯线的上面设置有三根四芯信号线，三根四芯信号线位于电缆本体内部的最顶部并依次排放设置；两根大号单芯线、一根中号单芯线、一根双芯信号线及三根四芯信号线之间设置有若干个独立填充尼龙；独立填充尼龙外周设置有双层绕包层，双层绕包层的外周设置有大护套。
本实用新型的有益效果在于：该实用新型结构简单而且紧凑，在使用的过程中可以进行任意弯折而且不会产生变形，同时具有较好的抗屏蔽性能，使用寿命长而且可靠性好。
为保证大号单芯线工作可靠而且稳定；所述大号单芯线包括大号导体及绕包在大号导体外周的大号绝缘层，所述大号导体采用若干股铜丝制成。
为保证中号单芯线工作可靠而且在使用的过程中性能稳定；所述中号单芯线包括中号导体及绕包在中号导体外周的中号绝缘层，所述中号导体的截面积是大号导体的截面积的四分之一。
为保证双芯信号线传输信号稳定而且工作可靠；所述双芯信号线包括两根小号单芯线及设置在两根小号信号线之间的两个独立填充尼龙柱，两个独立填充尼龙柱与两根小号信号线的外周设置有小号绝缘层；所述两根小号信号线分别编号为C1和C2。
为保证整个电缆支撑性极好，不容易产生变形而且不容易损坏；所述四芯信号线包括四根细单芯线及填充在四根细单芯线之间的若干组独立填充尼龙柱，独立填充尼龙柱和四根细单芯线的外周设置有铝箔层，铝箔层的外周设置有编织层，编织层的外周设置有小护套层。
为保证便于进行检修更换；所述独立填充尼龙分别编号a、b、c、d、e、f、g、h、i、j、k、l；编号d的尼龙及编号e的尼龙呈椭圆形并位于两根大号单芯线之间。
为保证绝缘性能好而且便于长期的进行使用；所述大号绝缘层、中号绝缘层及小号绝缘层均采用阻燃橡胶绝缘材料制成。
附图说明
图1为本实用新型截面图。
其中，101编织层、102铝箔层、103小护套层、104大号绝缘层、105大号导体、106双层绕包层、107独立填充尼龙、108大护套、109四芯信号线、110大号单芯线、111中号单芯线、112双芯信号线。
具体实施方式
如图1所示，为解决以上问题，提供一种新能源汽车用直流充电接口电缆，包括电缆本体，所述电缆本体呈圆柱形状设置，所述电缆本体的中部位置并排放置有两根大号单芯线110，电缆本体内部位于大号单芯线110的下面设置有一根中号单芯线111及一根双芯信号线112，所述电缆本体内部位于大号单芯线110的上面设置有三根四芯信号线109，三根四芯信号线109位于电缆本体内部的最顶部并依次排放设置；两根大号单芯线110、一根中号单芯线111、一根双芯信号线112及三根四芯信号线109之间设置有若干个独立填充尼龙107；独立填充尼龙107外周设置有双层绕包层106，双层绕包层106的外周设置有大护套108；所述大号单芯线110包括大号导体105及绕包在大号导体105外周的大号绝缘层104，所述大号导体105采用若干股铜丝制成；所述中号单芯线111包括中号导体及绕包在中号导体外周的中号绝缘层，所述中号导体的截面积是大号导体105的截面积的四分之一；所述双芯信号线112包括两根小号单芯线及设置在两根小号信号线之间的两个独立填充尼龙柱，两个独立填充尼龙柱与两根小号信号线的外周设置有小号绝缘层；所述两根小号信号线分别编号为C1和C2；所述四芯信号线109包括四根细单芯线及填充在四根细单芯线之间的若干组独立填充尼龙柱，独立填充尼龙柱和四根细单芯线的外周设置有铝箔层102，铝箔层102的外周设置有编织层101，编织层101的外周设置有小护套层103；所述独立填充尼龙107分别编号a、b、c、d、e、f、g、h、i、j、k、l；编号d的尼龙及编号e的尼龙呈椭圆形并位于两根大号单芯线110之间；所述大号绝缘层104、中号绝缘层及小号绝缘层均采用阻燃橡胶绝缘材料制成。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车用直流充电接口电缆，包括电缆本体，其特征在于：所述电缆本体呈圆柱形状设置，所述电缆本体的中部位置并排放置有两根大号单芯线，电缆本体内部位于大号单芯线的下面设置有一根中号单芯线及一根双芯信号线，所述电缆本体内部位于大号单芯线的上面设置有三根四芯信号线，三根四芯信号线位于电缆本体内部的最顶部并依次排放设置；两根大号单芯线、一根中号单芯线、一根双芯信号线及三根四芯信号线之间设置有若干个独立填充尼龙；独立填充尼龙外周设置有双层绕包层，双层绕包层的外周设置有大护套。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用直流充电接口电缆，其特征在于：所述大号单芯线包括大号导体及绕包在大号导体外周的大号绝缘层，所述大号导体采用若干股铜丝制成；所述大号绝缘层采用阻燃橡胶绝缘材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用直流充电接口电缆，其特征在于：所述中号单芯线包括中号导体及绕包在中号导体外周的中号绝缘层，所述中号导体的截面积是大号导体的截面积的四分之一；所述中号绝缘层采用阻燃橡胶绝缘材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用直流充电接口电缆，其特征在于：所述双芯信号线包括两根小号单芯线及设置在两根小号信号线之间的两个独立填充尼龙柱，两个独立填充尼龙柱与两根小号信号线的外周设置有小号绝缘层；所述两根小号信号线分别编号为C1和C2；所述小号绝缘层采用阻燃橡胶绝缘材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用直流充电接口电缆，其特征在于：所述四芯信号线包括四根细单芯线及填充在四根细单芯线之间的若干组独立填充尼龙柱，独立填充尼龙柱和四根细单芯线的外周设置有铝箔层，铝箔层的外周设置有编织层，编织层的外周设置有小护套层。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用直流充电接口电缆，其特征在于：所述独立填充尼龙分别编号a、b、c、d、e、f、g、h、i、j、k、l；编号d的尼龙及编号e的尼龙呈椭圆形并位于两根大号单芯线之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022399813.6U CN212934186U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种新能源汽车用直流充电接口电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022399813.6U CN212934186U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种新能源汽车用直流充电接口电缆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212934186U true CN212934186U (zh) | 2021-04-09 |
Family
ID=75311628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022399813.6U Active CN212934186U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种新能源汽车用直流充电接口电缆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212934186U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114156007A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-03-08 | 奥林特电缆科技股份有限公司 | 一种电动汽车充电用电缆及加工工艺 |
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2020
- 2020-10-26 CN CN202022399813.6U patent/CN212934186U/zh active Active
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| CN114156007A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-03-08 | 奥林特电缆科技股份有限公司 | 一种电动汽车充电用电缆及加工工艺 |
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