CN212934100U - 一种按压开关式号码牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种按压开关式号码牌，包括底座和顶盖，所述底座的内部中空，底座的中部上方开口；所述顶盖的侧面固定有号码牌，顶盖嵌套于底座的中部上方开口处，且与底座弹性升降连接，使得顶盖在上升状态下露出侧面的号码牌，且在下降状态下隐藏侧面的号码牌；所述底座的底面内壁上固定连接有一限位座，所述限位座的侧面设有导向轨道；所述顶盖的内壁下方设有卡接部，所述卡接部和导向轨道之间连接有卡杆，所述卡杆的一端转动连接于卡接部，卡杆的另一端卡接于导向轨道内。本实用新型能够灵活地改变号码牌上号码的显示或隐藏状态；其结构简单，安装简便，成本价格低，适合批量生产。

Description

一种按压开关式号码牌

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种按压开关式号码牌。

背景技术

随着国民经济的持续快速发展，城市化的加快，人民的生活水平不断的提高，家庭小轿车越来越普及，但停车难已经是困扰广大车主的一个问题，另外，还有不少私家车临时停在盲人道上，或者是小区的公共通道上，有些还停在小区内别人的车位上，或者停在了其它车的前面，挡住了其它车辆的去路。

针对上述问题，临时停车或没有固定车位停放时，占用他人的车位或是挡住停在里面的车子，一般会放名片或者手写的纸质停车片，卡牌上写上电话号码和联系人，纸质的停车卡片容易潮湿，在不需要用时得地方存放，很不方便，现市面上有一种临时停车电话号码牌，但是联系方式一直呈暴露状态，容易泄露车主的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术中存在的问题，提供一种按压开关式号码牌，使号码能够方便快捷地切换显示状态和隐藏状态。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种按压开关式号码牌，包括底座和顶盖，所述底座的内部中空，底座的中部上方开口；所述顶盖的侧面固定有号码牌，顶盖嵌套于底座的中部上方开口处，且与底座弹性升降连接，使得顶盖在上升状态下露出侧面的号码牌，且在下降状态下隐藏侧面的号码牌；

所述底座的底面内壁上固定连接有一限位座，所述限位座的侧面设有导向轨道；所述顶盖的内壁下方设有卡接部，所述卡接部和导向轨道之间连接有卡杆，所述卡杆的一端转动连接于卡接部，卡杆的另一端卡接于导向轨道内；当顶盖在底座中部上方上升或下降时，所述卡杆在导向轨道内移动以锁定顶盖的升降状态。

进一步地，所述限位座的侧面中部设有一导向块，导向块的四周环绕一圈导向边，所述导向块和导向边之间形成导向轨道；所述导向边的上方中部开设有轨道开口，当顶盖位于上升状态的最大行程处时，卡杆的下端位于轨道开口内。

进一步地，所述导向块中，位于轨道开口正下方处具有第一斜边，所述第一斜边的上端位于轨道开口的一侧，使得卡杆从轨道开口处下降时落入到第一斜边且沿第一斜边下移；所述导向块的底部具有一向上凹陷的收纳部，所述收纳部的一端与第一斜边的下端连接；

所述第一斜边和收纳部的转角指向的导向边处具有向下凹陷的第一弧形引导段，使得卡杆从第一斜边的下端脱离后由第一弧形引导段导向至其最低点；

所述第一弧形引导段的最低点在竖直方向上位于所述收纳部的下方，且在水平方向上位于第一斜边的下端以及收纳部的最高点之间；使得卡杆在脱离第一弧形引导段的最低点重新上升时，卡在收纳部的最高点，以使所述顶盖收纳于底座中。

进一步地，位于所述收纳部的最高点的正下方的导向边处具有第二斜边，第二斜边的上端在水平方向上位于第一斜边的下端和收纳部的最高点之间，使得在卡杆从收纳部中下降时落入到第二斜边上且沿第二斜边下移；

所述收纳部的另一端下方的导向边处设有第二弧形引导段，所述第二斜边的另一端与第二弧形引导段连接，使得卡杆沿第二斜边下降时滑动到第二弧形引导段的最低点；所述第二弧形引导段的最低点位于收纳部另一端的外侧，使得卡杆从第二弧形引导段的最低点上升时绕过收纳部的另一端以从收纳部中脱出，并沿收纳部外侧的导向边上升到轨道开口处。

进一步地，所述限位座的正面和背面分别设有一导向轨道，每个导向轨道分别对应设置一卡杆；两个卡杆的上端通过一连接轴固定连接，所述连接轴转动连接于顶盖内壁下方的卡接部中，两个卡杆的下端分别卡接于两个导向轨道内。

进一步地，所述顶盖的侧面设有号码槽，号码槽内粘贴或镶嵌有号码牌。

进一步地，所述底座的底面内壁上固定连接有若干个向上延伸的中空限位柱，所述顶盖的顶面内壁上固定连接有对应数量的限位杆；所述限位杆插入于中空限位柱中，且限位杆和中空限位柱上套设有弹簧，所述弹簧的一端与底座连接，弹簧的另一端与顶盖连接。

进一步地，所述中空限位柱和限位杆分别有2个，所述2个中空限位柱对称分布于所述限位座的两侧，所述2个限位杆对称分布于卡接部的两侧。

进一步地，所述底座的中部上方开口处设有向开口中部翻折的限位卡口，所述顶盖的底部设有向外侧延伸的限位台阶，所述限位台阶卡接于限位卡口内，使顶盖限位于底座的中部上方开口处。

本实用新型采用卡杆及其导向轨道实现了号码牌隐藏状态的锁定，并通过弹性部件实现了号码牌的自动回弹，切换过程简单顺畅，能够有效防止泄露车主的信息泄露。本实用新型采用简单巧妙的结构实现了号码牌的升降切换，能够灵活地改变号码牌上号码的显示或隐藏状态；其结构简单，安装简便，成本价格低，适合批量生产。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种按压开关式号码牌的打开状态示意图。

图2是本实用新型实施例提供的一种按压开关式号码牌的关闭状态示意图。

图3是本实用新型实施例提供的一种按压开关式号码牌处于打开状态时的内部结构示意图。

图4是本实用新型实施例提供的一种按压开关式号码牌处于打开状态时的内部结构正视图。

图5是本实用新型实施例提供的一种按压开关式号码牌处于关闭状态时的内部结构示意图。

图6是本实用新型实施例中的导向轨道的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1至图6所示，本实用新型提供的一种按压开关式号码牌，包括底座1和顶盖2，所述底座1的内部中空，底座1的中部上方开口；所述顶盖2的侧面固定有号码牌，顶盖2嵌套于底座1的中部上方开口处，且与底座1弹性升降连接，使得顶盖2在上升状态下露出侧面的号码牌，且在下降状态下隐藏侧面的号码牌。

其中，所述底座1的底面内壁上固定连接有一限位座4，所述限位座4的侧面设有导向轨道5；所述顶盖2的内壁下方设有卡接部30，所述卡接部30和导向轨道5之间连接有卡杆3，所述卡杆3的一端转动连接于卡接部30，卡杆3的另一端卡接于导向轨道5内；当顶盖2在底座1中部上方上升或下降时，所述卡杆3在导向轨道5内移动以锁定顶盖2的升降状态。

具体地，结合图6所示，所述限位座4的侧面中部设有一导向块51，导向块51的四周环绕一圈导向边52，所述导向块51和导向边52之间形成导向轨道5；所述导向边52的上方中部开设有轨道开口50，当顶盖2位于上升状态的最大行程处时，卡杆3的下端位于轨道开口50内。

进一步地，所述导向块51中，位于轨道开口50正下方处具有第一斜边511，所述第一斜边511的上端位于轨道开口50的一侧，使得卡杆3从轨道开口50处下降时落入到第一斜边511且沿第一斜边511下移；所述导向块51的底部具有一向上凹陷的收纳部512，所述收纳部512的一端与第一斜边511的下端连接；

所述第一斜边511和收纳部512的转角指向的导向边52处具有向下凹陷的第一弧形引导段521，使得卡杆3从第一斜边511的下端脱离后由第一弧形引导段521导向至其最低点；

所述第一弧形引导段521的最低点在竖直方向上位于所述收纳部512的下方，且在水平方向上位于第一斜边511的下端以及收纳部512的最高点之间；使得卡杆3在脱离第一弧形引导段521的最低点重新上升时，卡在收纳部512的最高点，以使所述顶盖2收纳于底座1中。

进一步地，位于所述收纳部512的最高点的正下方的导向边52处具有第二斜边523，第二斜边523的上端在水平方向上位于第一斜边511的下端和收纳部512的最高点之间，使得在卡杆3从收纳部512中下降时落入到第二斜边523上且沿第二斜边523下移；

所述收纳部512的另一端下方的导向边52处设有第二弧形引导段522，所述第二斜边523的另一端与第二弧形引导段522连接，使得卡杆3沿第二斜边523下降时滑动到第二弧形引导段522的最低点；所述第二弧形引导段522的最低点位于收纳部512另一端的外侧，使得卡杆3从第二弧形引导段522的最低点上升时绕过收纳部512的另一端以从收纳部512中脱出，并沿收纳部512外侧的导向边52上升到轨道开口50处，以使顶盖2从底座1中弹出。

进一步地，所述限位座4的正面和背面分别设有一导向轨道5，每个导向轨道5分别对应设置一卡杆3；两个卡杆3的上端通过一连接轴固定连接，所述连接轴转动连接于顶盖2内壁下方的卡接部30中，两个卡杆3的下端分别卡接于两个导向轨道5内，将限位座4夹在中间。

进一步地，所述顶盖2的侧面设有号码槽20，号码槽20内粘贴或镶嵌号码牌。

进一步地，所述底座1的底面内壁上固定连接有若干个向上延伸的中空限位柱61，所述顶盖2的顶面内壁上固定连接有对应数量的限位杆62；所述限位杆62插入于中空限位柱61中，且限位杆62和中空限位柱61上套设有弹簧60，所述弹簧60的一端与底座1连接，弹簧60的另一端与顶盖2连接。在本实施例中，所述中空限位柱61和限位杆62分别有2个，所述2个中空限位柱61对称分布于所述限位座4的两侧，所述2个限位杆62对称分布于卡接部30的两侧。

进一步地，所述底座1的中部上方开口处设有向开口中部翻折的限位卡口，所述顶盖2的底部设有向外侧延伸的限位台阶，所述限位台阶卡接于限位卡口内，使顶盖2限位于底座1的中部上方开口处，以限定顶盖2上升的最高位置。

本实用新型采用卡杆及其导向轨道实现了号码牌隐藏状态的锁定，并通过弹性部件实现了号码牌的自动回弹，切换过程简单顺畅，能够有效防止泄露车主的信息泄露。本实用新型采用简单巧妙的结构实现了号码牌的升降切换，能够灵活地改变号码牌上号码的显示或隐藏状态；其结构简单，安装简便，成本价格低，适合批量生产。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种按压开关式号码牌，其特征在于，包括底座和顶盖，所述底座的内部中空，底座的中部上方开口；所述顶盖的侧面固定有号码牌，顶盖嵌套于底座的中部上方开口处，且与底座弹性升降连接，使得顶盖在上升状态下露出侧面的号码牌，且在下降状态下隐藏侧面的号码牌；

所述底座的底面内壁上固定连接有一限位座，所述限位座的侧面设有导向轨道；所述顶盖的内壁下方设有卡接部，所述卡接部和导向轨道之间连接有卡杆，所述卡杆的一端转动连接于卡接部，卡杆的另一端卡接于导向轨道内；当顶盖在底座中部上方上升或下降时，所述卡杆在导向轨道内移动以锁定顶盖的升降状态。

2.根据权利要求1所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述限位座的侧面中部设有一导向块，导向块的四周环绕一圈导向边，所述导向块和导向边之间形成导向轨道；所述导向边的上方中部开设有轨道开口，当顶盖位于上升状态的最大行程处时，卡杆的下端位于轨道开口内。

3.根据权利要求2所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述导向块中，位于轨道开口正下方处具有第一斜边，所述第一斜边的上端位于轨道开口的一侧，使得卡杆从轨道开口处下降时落入到第一斜边且沿第一斜边下移；所述导向块的底部具有一向上凹陷的收纳部，所述收纳部的一端与第一斜边的下端连接；

所述第一斜边和收纳部的转角指向的导向边处具有向下凹陷的第一弧形引导段，使得卡杆从第一斜边的下端脱离后由第一弧形引导段导向至其最低点；

所述第一弧形引导段的最低点在竖直方向上位于所述收纳部的下方，且在水平方向上位于第一斜边的下端以及收纳部的最高点之间；使得卡杆在脱离第一弧形引导段的最低点重新上升时，卡在收纳部的最高点，以使所述顶盖收纳于底座中。

4.根据权利要求3所述的按压开关式号码牌，其特征在于，位于所述收纳部的最高点的正下方的导向边处具有第二斜边，第二斜边的上端在水平方向上位于第一斜边的下端和收纳部的最高点之间，使得在卡杆从收纳部中下降时落入到第二斜边上且沿第二斜边下移；

所述收纳部的另一端下方的导向边处设有第二弧形引导段，所述第二斜边的另一端与第二弧形引导段连接，使得卡杆沿第二斜边下降时滑动到第二弧形引导段的最低点；所述第二弧形引导段的最低点位于收纳部另一端的外侧，使得卡杆从第二弧形引导段的最低点上升时绕过收纳部的另一端以从收纳部中脱出，并沿收纳部外侧的导向边上升到轨道开口处。

5.根据权利要求4所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述限位座的正面和背面分别设有一导向轨道，每个导向轨道分别对应设置一卡杆；两个卡杆的上端通过一连接轴固定连接，所述连接轴转动连接于顶盖内壁下方的卡接部中，两个卡杆的下端分别卡接于两个导向轨道内。

6.根据权利要求1所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述顶盖的侧面设有号码槽，号码槽内粘贴或镶嵌有号码牌。

7.根据权利要求1所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述底座的底面内壁上固定连接有若干个向上延伸的中空限位柱，所述顶盖的顶面内壁上固定连接有对应数量的限位杆；所述限位杆插入于中空限位柱中，且限位杆和中空限位柱上套设有弹簧，所述弹簧的一端与底座连接，弹簧的另一端与顶盖连接。

8.根据权利要求7所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述中空限位柱和限位杆分别有2个，所述2个中空限位柱对称分布于所述限位座的两侧，所述2个限位杆对称分布于卡接部的两侧。

9.根据权利要求1所述的按压开关式号码牌，其特征在于，所述底座的中部上方开口处设有向开口中部翻折的限位卡口，所述顶盖的底部设有向外侧延伸的限位台阶，所述限位台阶卡接于限位卡口内，使顶盖限位于底座的中部上方开口处。

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