CN212928730U - 一种减速器用风冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速器用风冷装置，包括减速器本体、热风管、三通管、导管、热能发电机以及微型泵，所述减速器本体右侧设置有冷风机，所述冷风机上端设置有冷风管，冷风管的另一端与减速器本体后端相连接，所述热风管设置有两个，两个所述热风管对称固定在减速器本体前表面，且热风管前端均安装有微型风力发电机，所述导管设置有微型风力发电机前端，导管远离微型风力发电机的一端通过三通管相连接，所述热能发电机设置在导管前端，微型泵位于热能发电机左侧，所述微型泵后端设置有滴水管，且滴水管后端延伸至减速器本体上侧。本实用新型便于将能量回收二次使用，利用率高，双重冷却方式，提高了冷却效果，延长装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速器风冷设备领域，尤其涉及一种减速器用风冷装置。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
现有的减速器在工作时会产生大量的能量，降低装置的使用寿命，且不能对热量进行回收利用，导致能量浪费，为此，为此我们提出一种减速器用风冷装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速器用风冷装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种减速器用风冷装置，包括减速器本体、热风管、三通管、导管、热能发电机以及微型泵，所述减速器本体右侧设置有冷风机，所述冷风机上端设置有冷风管，所述冷风管的另一端与减速器本体后端相连接，所述热风管设置有两个，两个所述热风管对称固定在减速器本体前表面，且热风管前端均安装有微型风力发电机，所述导管设置有微型风力发电机前端，导管远离微型风力发电机的一端通过三通管相连接，所述热能发电机设置在导管前端，微型泵位于热能发电机左侧，所述微型泵后端设置有滴水管，且滴水管后端延伸至减速器本体上侧。
优选的，热能发电机下表面固定有冷凝水箱，冷凝水箱左表面设置有连接管，所述冷凝水箱通过连接管与微型泵相连接。
优选的，所述冷凝水箱上表面开设有通槽，所述冷凝水箱通过通槽与热能发电机下表面互通。
优选的，所述微型泵前侧设置有蓄电池组，所述微型风力发电机与热能发电机、以及微型泵分别与蓄电池组电性连接。
优选的，所述冷风机与外部电源电性连接。
本实用新型的有益效果为：通过冷风机以及冷风管向减速器本体输送冷风，从而对减速器本体进行降温，热风通过热风管进入微型风力发电机，并通过导管、三通管进入热能发电机，使微型风力发电机以及热能发电机产生电能对蓄电池组进行充电，从而对热量以及风力进行回收利用。
通过热能发电机产生的冷凝水进入冷凝水箱中，微型泵将冷凝水箱中的冷凝水泵取进行并通过滴水管将冷凝水浇在减速器本体表面，从而对减速器本体进行外部降温。
本实用新型便于将能量回收二次使用，利用率高，双重冷却方式，提高了冷却效果，延长装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种减速器用风冷装置的俯视图。
图2为本实用新型提出的一种减速器用风冷装置中冷凝水箱的主视剖视图。
图中标号：1冷风管、2冷风机、3热风管、4微型风力发电机、5导管、6三通管、7热能发电机、8连接管、9蓄电池组、10微型泵、11滴水管、12减速器本体、13冷凝水箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种减速器用风冷装置，包括减速器本体12、热风管3、三通管6、导管5、热能发电机7以及微型泵10，减速器本体12右侧设置有冷风机2，冷风机2上端设置有冷风管1，冷风管1的另一端与减速器本体12后端相连接，热风管3设置有两个，两个热风管3对称固定在减速器本体12前表面，且热风管3前端均安装有微型风力发电机4，导管5设置有微型风力发电机4前端，导管5远离微型风力发电机4的一端通过三通管6相连接，热能发电机7设置在导管5前端，微型泵10位于热能发电机7左侧，微型泵10后端设置有滴水管11，且滴水管11后端延伸至减速器本体12上侧。
热能发电机7下表面固定有冷凝水箱13，冷凝水箱13左表面设置有连接管8，冷凝水箱13通过连接管8与微型泵10相连接，冷凝水箱13上表面开设有通槽，冷凝水箱13通过通槽与热能发电机7下表面互通，使热能发电机7中蒸汽液化产生的冷凝水通过通槽落入13内，微型泵10前侧设置有蓄电池组9，微型风力发电机4与热能发电机7、以及微型泵10分别与蓄电池组9电性连接，使微型风力发电机4与热能发电机产生的电量对蓄电池组7充电，冷风机2与外部电源电性连接，便于对进行冷风机2进行供电。
工作原理：该装置在使用时，打开冷风机2的开关，冷风机2工作产生冷风通过冷风管1向减速器本体12输送冷风，从而对减速器本体12内部进行降温，减速器本体12内的热风通过热风管3进入微型风力发电机4，并通过导管5、三通管6进入热能发电机7，使微型风力发电机4以及热能发电机7产生电能对蓄电池组9进行充电，从而对热量以及风力进行回收利用，从而提高了能量利用率，热能发电机7在水蒸气液化会产生冷凝水通过通槽进入冷凝水箱13中，打开微型泵10开关，微型泵10工作将冷凝水箱13中的冷凝水泵取进行并通过滴水管11将冷凝水浇在减速器本体12表面，从而对减速器本体12进行外部降温。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种减速器用风冷装置，包括减速器本体(12)、热风管(3)、三通管(6)、导管(5)、热能发电机(7)以及微型泵(10)，其特征在于，所述减速器本体(12)右侧设置有冷风机(2)，所述冷风机(2)上端设置有冷风管(1)，所述冷风管(1)的另一端与减速器本体(12)后端相连接，所述热风管(3)设置有两个，两个所述热风管(3)对称固定在减速器本体(12)前表面，且热风管(3)前端均安装有微型风力发电机(4)，所述导管(5)设置有微型风力发电机(4)前端，导管(5)远离微型风力发电机(4)的一端通过三通管(6)相连接，所述热能发电机(7)设置在导管(5)前端，微型泵(10)位于热能发电机(7)左侧，所述微型泵(10)后端设置有滴水管(11)，且滴水管(11)后端延伸至减速器本体(12)上侧。
2.根据权利要求1所述的一种减速器用风冷装置，其特征在于，热能发电机(7)下表面固定有冷凝水箱(13)，冷凝水箱(13)左表面设置有连接管(8)，所述冷凝水箱(13)通过连接管(8)与微型泵(10)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种减速器用风冷装置，其特征在于，所述冷凝水箱(13)上表面开设有通槽，所述冷凝水箱(13)通过通槽与热能发电机(7)下表面互通。
4.根据权利要求1所述的一种减速器用风冷装置，其特征在于，所述微型泵(10)前侧设置有蓄电池组(9)，所述微型风力发电机(4)与热能发电机(7)、以及微型泵(10)分别与蓄电池组(9)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种减速器用风冷装置，其特征在于，所述冷风机(2)与外部电源电性连接。
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2020
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