CN212927297U - 户外车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开户外车顶帐篷，户外车顶帐篷包括第一底板、第二底板和梯子，第一底板通过铰链连接第二底板，梯子通过设置在第二底板上的横梁转动连接，梯子与第二底板之间设有加固装置，加固装置包括加固杆、齿轮和第一齿条，加固杆一端连接在第一齿条上，另一端和第二底板连接，齿轮通过轴固定连接梯子，第一齿条滑动连接壳体内部，壳体固定安装在第二底板上将齿轮啮合连接第一齿条，第一齿条滑动连接在安装在第二底板一侧的壳体内部，使得梯子打开时，加固杆、第二底板和梯子呈一个三角形的稳定结构，将限位齿条固定齿轮，三角形的稳定结构的稳定性得到了很好的保障，并与地面摩擦力配合，梯子的稳定性会大大提升，保证了安全。

Description

户外车顶帐篷

技术领域

本实用新型涉及车顶帐篷技术领域，尤其是户外车顶帐篷。

背景技术

现有的户外车顶帐篷一般分为硬顶和软顶，而在软顶中两折型的价格和操作都比较合适一些尝鲜或者入门级的朋友使用，这种两折型一般是由安装在车子顶部行李架上的下板，和下底板铰接连接的上板和设置在上板上的梯子，操作一般是握住梯子，让上板转动180°，调整梯子的角度，来完成整个车顶帐篷的搭建，车顶帐篷的受力点就有但三点，车上行李架两点，以及还有一点在梯子上，现有技术中的梯子在使用时的定位方式仅仅通过地面摩擦力来支撑，该方式固定如若不稳定很容易发生意外。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了户外车顶帐篷，结构简单，效果显著的户外车顶帐篷。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：户外车顶帐篷包括第一底板、第二底板和梯子，所述第一底板通过铰链连接第二底板，所述梯子通过设置在第二底板上的横梁转动连接，梯子与第二底板之间设有加固装置，所述加固装置包括加固杆、齿轮和第一齿条，所述加固杆一端连接在所述第一齿条上，另一端和第二底板连接，所述齿轮通过轴固定连接梯子，所述第一齿条滑动连接壳体内部，所述壳体固定安装在所述第二底板上。

上述方案中，优选的是，所述壳体内设有限位齿条，所述限位齿条通过螺杆连接壳体。该方案可以实现齿轮限位，进一步增加稳定性。

上述方案中，优选的是，所述梯子由若干节支柱组成，在伸缩状态时，上方支柱置于下方支柱内。 伸缩梯子可以进一步的增加收纳空间。

上述方案中，优选的是，所述第一底板下端与设置在车顶的行李架上连接。

上述方案中，优选的是，在所述壳体一侧设有与所述加固杆匹配的槽。所述匹配的槽可以使得加固杆自由滑动。

上述方案中，优选的是，所述加固装置有两组，分别设置在梯子两侧。左右设置的加固装置使得加固的稳定性会更好。

本实用新型的有益效果是：设置和梯子一起转动的齿轮，将齿轮啮合连接第一齿条，第一齿条滑动连接在安装在第二底板一侧的壳体内部，使得梯子打开时，加固杆、第二底板和梯子呈一个三角形的稳定结构，将限位齿条固定齿轮，所述三角形的稳定结构的稳定性得到了很好的保障，并与地面摩擦力配合，梯子的稳定性会大大提升，保证了安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型正视图。

图3为图2中A向放大图。

图4为本实用新型右视图。

图5为图4中B向放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图5，包括第一底板1、第二底板2和梯子3，所述第一底板1通过铰链连接第二底板2，所述梯子3通过设置在第二底板2上的横梁转动44连接，梯子3与第二底板2之间设有加固装置4，所述加固装置4包括加固杆41、齿轮43和第一齿条42，所述加固杆41一端连接在所述第一齿条42上，另一端和第二底板2连接，所述齿轮43通过轴48固定连接梯子3，所述第一齿条42滑动连接壳体47内部，所述壳体47固定安装在所述第二底板2上

所述第一底板1和第二底板2通过铰链连接，即铰链的范围在0-180°在存放时，铰链的角度为0度，即所述第一底板1在第二底板2下方，在使用时，翻开第二底板2将其之间的角度保持在180°，车顶帐篷就可以使用了。

梯子3转动连接在设置在第二底板2上的横梁44，在存放时，所述梯子3逆时针转动至平行所述第二底板2且安放在第二底板2一侧，而在使用时，梯子3绕着所述横梁44顺时针转动至适合位置，人们就可以使用了，所述梯子作为主要受力点需要承受较大力。

所述梯子3上端一侧转动连接横梁44，另一侧通过轴48固定连接所述齿轮43，即所述梯子3在转动时，所述齿轮43会和所述梯子3保持一个方向上的转动，在所述第二底板2且在横梁44两侧设有腔体，在腔体内固定安装所述壳体47，第一齿条42滑动连接在所述壳体47内，且在第一齿条42与齿轮43啮合连接，在第一齿条42上固定设有加固杆41，且加固杆41一端滑动连接在所述第二底板2一侧，且所述加固杆41两端均可以实现转动。

当需要使用车顶帐篷时，将第一底板1和第二底板2平铺后，顺时针转动梯子时，所述齿轮43也顺时针转动，所述第一齿条42在可以滑动的壳体47内向下运动，同时在加固杆41向下移动，由于加固杆41的距离固定，另一侧的加固杆41向第二底板2的右边移动，所述加固杆41位于所述梯子3和所述第二底板2之间且呈一个三角形，众所周知，三角形是稳定的结构，加固结构简单，效果显著。

在壳体47内还设置限位齿条45，所述限位齿条45通过轴承与所述螺杆46连接，所述螺杆46穿过所述壳体47，当将梯子3的长短和位置固定好之后，将转动螺杆46，所述限位齿条45向齿轮43方向移动，微调梯子角度，所述限位齿条45将齿轮43限位，所述齿轮43限位后所述加固杆41的位置都会被限位，所述加固杆41就会起到稳定梯子3的作用，使得梯子3更好的受力。

收起梯子3时，将限位齿条45置于齿轮43之外，逆时针转动梯子，所述第一齿条42向上移动，即所述加固杆41一端向上移动，另一端向第二底板2左边移动，且在所述梯子3与第二底板2平行时，所述加固杆41也同样平行，便于收放。

工作原理：根据梯子3的使用时，会绕着横梁44转动，将梯子3一侧通过轴48固定连接所述齿轮43，在齿轮43一侧啮合连接第一齿条42，第一齿条42上固定连接加固杆41的一端，加固杆41的另一端滑动连接在第二底板2一侧，且加固杆41的两端均可以实现角度的转动，所述梯子3使用时，顺时针转动，所述齿轮43带动第一齿条42向下移动，所述加固杆41、梯子3和第二底板2呈一个稳定结构的三角形，转动螺杆46，微调梯子，所述限位齿条45啮合连接所述齿轮43，且将其固定，梯子3的稳定性便可大大增加，收起梯子3时，转动限位齿条45并将其置于齿轮43之外，逆时针转动梯子，所述第一齿条42向上移动，即所述加固杆41一端向上移动，另一端向第二底板2左边移动，且在所述梯子3与第二底板2平行时，所述加固杆41也同样平行，便可收起。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.户外车顶帐篷，包括第一底板（1）、第二底板（2）和梯子（3），所述第一底板（1）通过铰链连接第二底板（2），所述梯子（3）通过设置在第二底板（2）上的横梁转动（44）连接，其特征在于：梯子（3）与第二底板（2）之间设有加固装置（4），所述加固装置（4）包括加固杆（41）、齿轮（43）和第一齿条（42），所述加固杆（41）一端连接在所述第一齿条（42）上，另一端和第二底板（2）连接，所述齿轮（43）通过轴（48）固定连接梯子（3），所述第一齿条（42）滑动连接壳体（47）内部，所述壳体（47）固定安装在所述第二底板（2）上。

2.根据权利要求1所述的户外车顶帐篷，其特征在于：所述壳体（47）内设有限位齿条（45），所述限位齿条（45）通过螺杆（46）连接壳体。

3.根据权利要求1所述的户外车顶帐篷，其特征在于：所述梯子（3）由若干节支柱组成，在伸缩状态时，上方支柱置于下方支柱内。

4.根据权利要求1所述的户外车顶帐篷，其特征在于：所述第一底板（1）下端与设置在车顶的行李架上连接。

5.根据权利要求1所述的户外车顶帐篷，其特征在于：在所述壳体（47）一侧设有与所述加固杆（41）匹配的槽。

6.根据权利要求1所述的户外车顶帐篷，其特征在于：所述加固装置（4）有两组，分别设置在梯子两侧。

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