CN212925700U - 一种道路工程施工智能检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路工程施工智能检测装置，涉及道路工程技术领域，包括底板，所述底板上表面的中部开设有取样口，底板上表面的左右两侧均固定连接有立杆，底板的上方设有顶板，立杆的上表面均与顶板的底面固定连接。本实用新型设计结构合理，它能够通过设置第二电机、螺杆、移动块、铰接杆、铰接块、半圆筒、卡槽和卡块，将第二电机的输出转轴带动螺杆转动，并使移动块在螺杆上移动，从而使铰接杆在移动块和铰接块内转动，并使铰接块带动半圆筒上卡块在卡槽内滑动，进而将两个半圆筒相互远离，以达到将半圆筒内收集样品快速取出的效果，有效的提升了检测装置的检测效率，并保证了样品取出的完整性，提高检测精度。

Description

一种道路工程施工智能检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体是一种道路工程施工智能检测装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

在路面工程中，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，除了能保证强度外，严格控制各结构层的厚度，还能对路面的标高起到一定的控制作用，是一个非常重要的指标，传统的检测装置在对道路基层材料厚度和压实度进行检测时，从道路上钻取出的样品不易取出，取出时容易造成样品断裂，影响检测结果和检测精度。为此，我们提供了道路工程施工智能检测装置解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种道路工程施工智能检测装置。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程施工智能检测装置，包括底板，所述底板上表面的中部开设有取样口，所述底板上表面的左右两侧均固定连接有立杆，所述底板的上方设有顶板，所述顶板底面的两端与两个立杆的上表面固定连接，所述顶板上表面的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板上表面的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出转轴固定连接有第一齿轮，所述移动板底面的中部转动连接有转筒，所述转筒的外表面固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述转筒的内部固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出转轴固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有移动块，所述移动块的两侧面均铰接有铰接杆，所述转筒的底面固定连接有圆台，所述圆台的外表面开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有两个相对称的卡块，两个所述卡块相互远离的一侧面均固定连接有半圆筒，两个所述半圆筒的上表面均固定连接有铰接块，所述转筒的外表面开设有两个通槽，所述铰接杆远离移动块的一端贯穿通槽的内部并与铰接块的上表面铰接。

进一步的，所述底板底面的四个边角处均固定安装有滚轮，所述底板上表面的左端固定连接有推杆。

进一步的，所述底板的正面滑动连接有挡板，所述挡板与取样口相适配。

进一步的，所述圆台的下方设有推板，所述推板上表面的两端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离推板的一端贯穿圆台的上表面并分别与移动块底面的两端固定连接。

进一步的，所述立杆的正面喷涂有刻度线，两个所述半圆筒的底面均开设有破碎齿口。

进一步的，所述移动板的内部开设有通孔，且移动板通过通孔与立杆滑动连接。

三)有益效果：

与现有技术相比，该道路工程施工智能检测装置具备如下有益效果：

一、本实用新型通过设置第二电机、螺杆、移动块、铰接杆、铰接块、半圆筒、卡槽和卡块，将第二电机的输出转轴带动螺杆转动，并使移动块在螺杆上移动，从而使铰接杆在移动块和铰接块内转动，并使铰接块带动半圆筒上卡块在卡槽内滑动，进而将两个半圆筒相互远离，以达到将半圆筒内收集样品快速取出的效果，有效的提升了检测装置的检测效率，并保证了样品取出的完整性，提高检测精度。

二、本实用新型通过设置连接杆、推板和挡板，将移动块在螺杆上向下移动时带动连接杆向下移动，从而对推板向下推动，进而使推板将半圆筒内样品固定在挡板上，有效的保证了检测样品的稳定性，避免样品取出时出现断裂的情况，提升了检测结果的精准度。

附图说明

图1为本实用新型转筒主视图的剖视图；

图2为本实用新型转筒的主视图；

图3为本实用新型圆台剖视图的立体图；

图4为本实用新型图1中A处结构的放大示意图；

图5为本实用新型的电连接框图。

图中：1、底板；2、取样口；3、滚轮；4、挡板；5、立杆；6、顶板；7、电动推杆；8、移动板；9、第一电机；10、第一齿轮；11、转筒；12、通槽；13、第二齿轮；14、固定板；15、第二电机；16、螺杆；17、移动块；18、铰接杆；19、连接杆；20、圆台；21、卡槽；22、半圆筒；23、卡块；24、铰接块；25、推杆；26、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程施工智能检测装置，包括底板1，底板1上表面的中部开设有取样口2，底板1上表面的左右两侧均固定连接有立杆5，底板1的上方设有顶板6，两个立杆5的上表面均与顶板6的底面固定连接，顶板6上表面的中部固定连接有电动推杆7，本实用新型电动推杆7使用LYX700电动推杆，电动推杆7的伸缩端固定连接有移动板8，移动板8上表面的左侧固定连接有第一电机9，本实用新型第一电机9使用CH/V400W齿轮减速电机，第一电机9的输出转轴固定连接有第一齿轮10，移动板8底面的中部转动连接有转筒11，转筒11的外表面固定连接有与第一齿轮10相啮合的第二齿轮13，转筒11的内部固定连接有固定板14，固定板14的上表面固定安装有第二电机15，本实用新型第二电机15使用5IK90GN-YF正反转电机，第二电机15的输出转轴固定连接有螺杆16，螺杆16的外表面螺纹连接有移动块17，移动块17的两侧面均铰接有铰接杆18，转筒11的底面固定连接有圆台20，圆台20的外表面开设有卡槽21，卡槽21的内部滑动连接有两个相对称的卡块23，两个卡块23相互远离的一侧面均固定连接有半圆筒22，两个半圆筒22的上表面均固定连接有铰接块24，转筒11的外表面开设有两个通槽12，铰接杆18远离移动块17的一端贯穿通槽12的内部并与铰接块24的上表面铰接。

进一步的，底板1底面的四个边角处均固定安装有滚轮3，底板1上表面的左端固定连接有推杆25。通过设置滚轮3和推杆25，经滚轮3和推杆25对底板1进行移动，提升底板1的移动性。

进一步的，底板1的正面滑动连接有挡板4，挡板4与取样口2相适配。通过设置挡板4，可将半圆筒22收集出样品放置在挡板4上。

进一步的，圆台20的下方设有推板26，推板26上表面的两端均固定连接有连接杆19，两个连接杆19远离推板26的一端贯穿圆台20的上表面并分别与移动块17底面的两端固定连接。通过设置连接杆19和推板26，将移动块17移动时带动连接杆19移动，并使移动块17推动推板26移动，从而便于对半圆筒22内收集样品取出。

进一步的，立杆5的正面喷涂有刻度线，两个半圆筒22的底面均开设有破碎齿口。通过设置刻度线，便于对半圆筒22下降取样距离进行监控。

进一步的，移动板8的内部开设有通孔，且移动板8通过通孔与立杆5滑动连接。可有效提升移动板8升降移动的稳定性。

工作原理：将检测装置移动至取样位置，首先将挡板4从底板1内抽出，然后将电动推杆7、第一电机9和第二电机15与外部电源电连接，然后启动第一电机9，第一电机9的输出转轴经第一齿轮10和第二齿轮13带动转筒11转动，从而使转筒11经圆台20带动半圆筒22转动，然后启动电动推杆7，将电动推杆7的伸缩端带动移动板8在立杆5上滑动，从而将半圆筒22穿过取样口2后对地面进行取样，并根据立杆5上刻度线对取样深度进行控制，取样完毕后，关闭第一电机9，再次启动电动推杆7，将电动推杆7的伸缩端带动移动板8在立杆5上向上移动，并将半圆筒22移动至底板1的上方，使挡板4插入底板1的内部，随后启动第二电机15，第二电机15的输出转轴带动螺杆16转动，并使移动块17在螺杆16上移动，从而使铰接杆18在移动块17和铰接块24内转动，并使铰接块24带动半圆筒22上卡块23在卡槽21内滑动，进而使两个半圆筒22相互远离，以达到将半圆筒22内收集样品快速取出的效果，有效的提升了检测装置的检测效率，并保证了样品取出的完整性，提高检测精度，移动块17在螺杆16上向下移动时带动连接杆19向下移动，从而推动推板26向下，使推板26将半圆筒22内样品固定在挡板4上，有效的保证了检测样品的稳定性，避免样品取出时出现断裂的情况，保证了检测结果的精准度。

需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路工程施工智能检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的中部开设有取样口(2)，所述底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有立杆(5)，所述底板(1)的上方设有顶板(6)，两个所述立杆(5)的上表面均与顶板(6)的底面固定连接，所述顶板(6)上表面的中部固定连接有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的伸缩端固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)上表面的左侧固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出转轴固定连接有第一齿轮(10)，所述移动板(8)底面的中部转动连接有转筒(11)，所述转筒(11)的外表面固定连接有与第一齿轮(10)相啮合的第二齿轮(13)，所述转筒(11)的内部固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的上表面固定安装有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出转轴固定连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的外表面螺纹连接有移动块(17)，所述移动块(17)的两侧面均铰接有铰接杆(18)，所述转筒(11)的底面固定连接有圆台(20)，所述圆台(20)的外表面开设有卡槽(21)，所述卡槽(21)的内部滑动连接有两个相对称的卡块(23)，两个所述卡块(23)相互远离的一侧面均固定连接有半圆筒(22)，两个所述半圆筒(22)的上表面均固定连接有铰接块(24)，所述转筒(11)的外表面开设有两个通槽(12)，所述铰接杆(18)远离移动块(17)的一端贯穿通槽(12)的内部并与铰接块(24)的上表面铰接。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程施工智能检测装置，其特征在于：所述底板(1)底面的四个边角处均固定安装有滚轮(3)，所述底板(1)上表面的左端固定连接有推杆(25)。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程施工智能检测装置，其特征在于：所述底板(1)的正面滑动连接有挡板(4)，所述挡板(4)与取样口(2)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程施工智能检测装置，其特征在于：所述圆台(20)的下方设有推板(26)，所述推板(26)上表面的两端均固定连接有连接杆(19)，两个所述连接杆(19)远离推板(26)的一端贯穿圆台(20)的上表面并分别与移动块(17)底面的两端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程施工智能检测装置，其特征在于：所述立杆(5)的正面喷涂有刻度线，两个所述半圆筒(22)的底面均开设有破碎齿口。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程施工智能检测装置，其特征在于：所述移动板(8)的内部开设有通孔，且移动板(8)通过通孔与立杆(5)滑动连接。

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