CN212921727U - 一种分类储藏节能冷藏车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分类储藏节能冷藏车厢，包括底端面设置有脚垫的车厢主体，所述车厢主体内对称设置有两组冷藏室，两组所述冷藏室之间通过隔板分隔，所述隔板底端面的两侧均竖直开设有安装槽，所述安装槽的顶壁上竖直安装有伸缩定位杆，所述伸缩定位杆伸缩方向竖直向下且伸缩端水平固定有挡板，所述挡板的边侧与安装槽内壁滑动抵接，所述挡板的底端面上安装有滑轮，与所述滑轮对应的车厢主体底壁上开设有凹槽，所述凹槽内设置有配合滑轮滑动的滑轨，所述伸缩定位杆外竖直套置有弹簧。该分类储藏节能冷藏车厢，结构合理，具有双温区分类储存运输的优点，且便于调节，十分实用，值得推广。

Description

一种分类储藏节能冷藏车厢

技术领域

本实用新型属于冷藏车厢技术领域，具体涉及一种分类储藏节能冷藏车厢。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车)、疫苗药品（疫苗运输车)等。

随着物流业的发展及不同地区的需求，冷藏车每次运输的货物种类随之增加，然而不同货物之间储存条件多有偏差，现有的冷藏车用冷藏车厢普遍只能提供一种储存运输条件，不能满足多种货物分类储藏运输，因此，有必要提供一种分类储藏节能冷藏车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分类储藏节能冷藏车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分类储藏节能冷藏车厢，包括底端面设置有脚垫的车厢主体，所述车厢主体内对称设置有两组冷藏室，两组所述冷藏室之间通过隔板分隔，所述隔板底端面的两侧均竖直开设有安装槽，所述安装槽的顶壁上竖直安装有伸缩定位杆，所述伸缩定位杆伸缩方向竖直向下且伸缩端水平固定有挡板，所述挡板的边侧与安装槽内壁滑动抵接，所述挡板的底端面上安装有滑轮，与所述滑轮对应的车厢主体底壁上开设有凹槽，所述凹槽内设置有配合滑轮滑动的滑轨，所述伸缩定位杆外竖直套置有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡板及安装槽的顶壁焊接，所述安装槽底端壁上水平设置有限位板，所述隔板底端面上粘接有密封条，所述隔板顶端面的两侧设置有定位凸起。

优选的，所述车厢主体的外侧壁上与两组所述冷藏室对应的位置均设置有第一厢门，所述第一厢门上安装有控制面板，所述车厢主体的内侧壁上安装有多组温度传感器，所述温度传感器与控制面板控制连接，所述车厢主体的后端还设置有第二厢门。

优选的，所述车厢主体的顶端面上与两组所述冷藏室对应的位置均设置有制冷器外机，所述车厢主体内的顶壁上与制冷器外机对应的位置安装有制冷器内机，所述制冷器内机与制冷器外机均与控制面板控制连接。

优选的，所述车厢主体外壁均由金属保护层与泡沫保温层组成，所述金属保护层设置有两层，两层所述金属保护层之间设置有真空层，所述金属保护层位于车厢主体内的一侧设置有泡沫保温层。

优选的，所述隔板的顶端面上镶嵌有活动板，所述活动板的底端通过活页与隔板铰接，所述活动板的两侧通过卡扣与隔板扣接。

本实用新型的技术效果和优点：该分类储藏节能冷藏车厢，通过隔板将冷藏室分为两部分，且与两部分冷藏室对应的车厢主体上均设置有第一厢门及制冷器，同时通过控制立面板与温度传感器的配合，便可实现双温区冷藏运输，以应对运输不同储存条件的货物，既提高了冷藏运输效率，又节省能源，且在滑轮与滑轨的配合下，能够推动隔板对两部分冷藏室面积进行调节，以便于根据不同储存条件货物的体积对冷藏室进行合理划分。该分类储藏节能冷藏车厢，结构合理，具有双温区分类储存运输的优点，且便于调节，十分实用，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的隔板侧视图；

图4为本实用新型的图3中A处放大图；

图5为本实用新型的车厢主体侧壁剖视图。

图中：1车厢主体、2第一厢门、3控制面板、4第二厢门、5制冷器外机、6冷藏室、7隔板、8制冷器内机、9定位凸起、10活动板、11安装槽、12凹槽、13伸缩定位杆、14弹簧、15挡板、16滑轮、17限位板、18密封条、19金属保护层、20真空层、21泡沫保温层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种分类储藏节能冷藏车厢，包括底端面设置有脚垫的车厢主体1，所述车厢主体1内对称设置有两组冷藏室6，两组所述冷藏室6之间通过隔板7分隔，所述隔板7底端面的两侧均竖直开设有安装槽11，所述安装槽11的顶壁上竖直安装有伸缩定位杆13，所述伸缩定位杆13伸缩方向竖直向下且伸缩端水平固定有挡板15，所述挡板15的边侧与安装槽11内壁滑动抵接，所述挡板15的底端面上安装有滑轮16，与所述滑轮16对应的车厢主体1底壁上开设有凹槽12，所述凹槽12内设置有配合滑轮16滑动的滑轨，所述伸缩定位杆13外竖直套置有弹簧14，所述弹簧14的两端分别与挡板15及安装槽11的顶壁焊接，所述安装槽11底端壁上水平设置有限位板17，所述隔板7底端面上粘接有密封条18，所述隔板7顶端面的两侧设置有定位凸起9，起到导向的作用。

具体的，所述车厢主体1的外侧壁上与两组所述冷藏室6对应的位置均设置有第一厢门2，所述第一厢门2上安装有控制面板3，所述车厢主体1的内侧壁上安装有多组温度传感器，所述温度传感器与控制面板3控制连接，所述车厢主体1的后端还设置有第二厢门4。

具体的，所述车厢主体1的顶端面上与两组所述冷藏室6对应的位置均设置有制冷器外机5，所述车厢主体1内的顶壁上与制冷器外机5对应的位置安装有制冷器内机8，所述制冷器内机8与制冷器外机5均与控制面板3控制连接，制冷器外机5与制冷器内机8均位现有技术，普通冷藏运输车上均有配备，在此不做赘述。

具体的，所述车厢主体1外壁均由金属保护层19与泡沫保温层21组成，所述金属保护层19设置有两层，两层所述金属保护层19之间设置有真空层20，所述金属保护层19位于车厢主体1内的一侧设置有泡沫保温层21，起到保温隔热的作用。

具体的，所述隔板7的顶端面上镶嵌有活动板10，所述活动板10的底端通过活页与隔板7铰接，所述活动板10的两侧通过卡扣与隔板7扣接，活动板10大小与制冷器内机8大小一致，起到便于将隔板7移动至车厢主体1一侧的作用。

工作原理：该分类储藏节能冷藏车厢，通过隔板7将冷藏室6分为两部分，且与两部分冷藏室6对应的车厢主体1上均设置有第一厢门2及制冷器，同时通过控制面板3与温度传感器的配合，便可实现双温区冷藏运输，以应对运输不同储存条件的货物，既提高了冷藏运输效率，又节省能源，且在滑轮16与滑轨的配合下，能够推动隔板7对两部分冷藏室6面积进行调节，以便于根据不同储存条件货物的体积对冷藏室6进行合理划分；进一步的，在伸缩定位杆13及弹簧14的配合下，使滑轮16与滑轨为弹性接触，进而避免了隔板7卡死难以调节的现象；最后，开启活动板10两侧的卡扣将其打开，然后将隔板7推至远离第二厢门4的一端，控制器内机正好可穿过用于卡接活动板10的槽口，此时即可在车厢主体1内装置同一储存条件的货物，且通过第二厢门4可便于装卸货物。该分类储藏节能冷藏车厢，结构合理，具有双温区分类储存运输的优点，且便于调节，十分实用，值得推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种分类储藏节能冷藏车厢，包括底端面设置有脚垫的车厢主体（1），其特征在于：所述车厢主体（1）内对称设置有两组冷藏室（6），两组所述冷藏室（6）之间通过隔板（7）分隔，所述隔板（7）底端面的两侧均竖直开设有安装槽（11），所述安装槽（11）的顶壁上竖直安装有伸缩定位杆（13），所述伸缩定位杆（13）伸缩方向竖直向下且伸缩端水平固定有挡板（15），所述挡板（15）的边侧与安装槽（11）内壁滑动抵接，所述挡板（15）的底端面上安装有滑轮（16），与所述滑轮（16）对应的车厢主体（1）底壁上开设有凹槽（12），所述凹槽（12）内设置有配合滑轮（16）滑动的滑轨，所述伸缩定位杆（13）外竖直套置有弹簧（14），所述弹簧（14）的两端分别与挡板（15）及安装槽（11）的顶壁焊接，所述安装槽（11）底端壁上水平设置有限位板（17），所述隔板（7）底端面上粘接有密封条（18），所述隔板（7）顶端面的两侧设置有定位凸起（9）。

2.根据权利要求1所述的一种分类储藏节能冷藏车厢，其特征在于：所述车厢主体（1）的外侧壁上与两组所述冷藏室（6）对应的位置均设置有第一厢门（2），所述第一厢门（2）上安装有控制面板（3），所述车厢主体（1）的内侧壁上安装有多组温度传感器，所述温度传感器与控制面板（3）控制连接，所述车厢主体（1）的后端还设置有第二厢门（4）。

3.根据权利要求1所述的一种分类储藏节能冷藏车厢，其特征在于：所述车厢主体（1）的顶端面上与两组所述冷藏室（6）对应的位置均设置有制冷器外机（5），所述车厢主体（1）内的顶壁上与制冷器外机（5）对应的位置安装有制冷器内机（8），所述制冷器内机（8）与制冷器外机（5）均与控制面板（3）控制连接。

4.根据权利要求1所述的一种分类储藏节能冷藏车厢，其特征在于：所述车厢主体（1）外壁均由金属保护层（19）与泡沫保温层（21）组成，所述金属保护层（19）设置有两层，两层所述金属保护层（19）之间设置有真空层（20），所述金属保护层（19）位于车厢主体（1）内的一侧设置有泡沫保温层（21）。

5.根据权利要求1所述的一种分类储藏节能冷藏车厢，其特征在于：所述隔板（7）的顶端面上镶嵌有活动板（10），所述活动板（10）的底端通过活页与隔板（7）铰接，所述活动板（10）的两侧通过卡扣与隔板（7）扣接。

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