CN212921652U - 一种汽车零部件铸造用成品收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，且公开了一种汽车零部件铸造用成品收集装置，包括底板，所述底板底部的左右两侧均固定安装有底轮，所述底板顶部的左右两侧均固定安装有固定管，所述固定管的顶部活动安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有位于固定管内部的减震弹簧，所述底板顶部活动安装有收集箱，所述连接杆的顶部固定安装有承物板，承物板顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有下料板。该汽车零部件铸造用成品收集装置，永磁铁所产生的磁力就会将汽车零部件表面的碎屑进行吸取，从而使碎屑与汽车零部件进行分离，从而达到了对碎屑进行除去的效果，避免后期的清理，减少劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车零部件铸造用成品收集装置。
背景技术
汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零部件制造厂也在飞速地发展。
目前市面上的汽车零部件铸造用成品收集装置，大多不方便除去碎屑，由于汽车零部件铸造完成后表面容易附着金属杂质，现有的无法对附着金属杂质进行去除，从而后期需要对成品进行清理，增加了劳动力，使用起来很不方便，故而提出一种汽车零部件铸造用成品收集装置来解决上述的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件铸造用成品收集装置，具备除去碎屑等优点，解决了目前市面上的汽车零部件铸造用成品收集装置，大多不方便除去碎屑，由于汽车零部件铸造完成后表面容易附着金属杂质，现有的无法对附着金属杂质进行去除，从而后期需要对成品进行清理，增加了劳动力，使用起来很不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述除去碎屑的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件铸造用成品收集装置，包括底板，所述底板底部的左右两侧均固定安装有底轮，所述底板顶部的左右两侧均固定安装有固定管，所述固定管的顶部活动安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有位于固定管内部的减震弹簧，所述底板顶部活动安装有收集箱，所述连接杆的顶部固定安装有承物板，所述承物板顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有下料板，所述下料板的左侧固定安装有导料板，所述下料板前后两侧的内壁上固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有固定块，所述固定块的右侧活动安装有位于固定板底部的活动板，所述活动板的顶部固定安装有永磁铁，所述活动板的顶部固定安装有与固定板固定连接的限位弹簧。
优选的，所述底板的顶部开设滑槽，且收集箱通过滑槽与底板活动连接。
优选的，所述减震弹簧的数量为两个，且减震弹簧呈左右对称分布。
优选的，所述下料板呈倾斜状，且下料板的倾斜角度为十五度。
优选的，所述固定块的内部活动安装有固定轴，且活动板通过固定轴与固定块活动连接，所述活动板为铁片。
优选的，所述永磁铁呈环状，且限位弹簧位于永磁铁的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件铸造用成品收集装置，具备以下有益效果：
该汽车零部件铸造用成品收集装置，通过活动板，在进行使用时，导料板会与生产设备进行连接，汽车零部件会通过导料板到达下料板上，由于下料板呈倾斜状，汽车零部件就会缓缓的向下进行滑动，在汽车零部件进行下滑的过程中会与活动板进行接触，此时活动板受力就会对限位弹簧进行挤压，从而使限位弹簧进行受力压缩，活动板就会进行转动，从而使活动板与导料板进行紧密接触，永磁铁所产生的磁力就会将汽车零部件表面的碎屑进行吸取，从而使碎屑与汽车零部件进行分离，从而达到了对碎屑进行除去的效果，避免后期的清理，减少劳动力，使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A处放大示意图；
图3为本实用新型B处放大示意图。
图中：1底板、2底轮、3固定管、4连接杆、5减震弹簧、6收集箱、7承物板、8支撑杆、9下料板、10导料板、11固定板、12固定块、13活动板、14永磁铁、15限位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车零部件铸造用成品收集装置，包括底板1，底板1的顶部开设滑槽，且收集箱6通过滑槽与底板1活动连接，底板1底部的左右两侧均固定安装有底轮2，底板1顶部的左右两侧均固定安装有固定管3，固定管3的顶部活动安装有连接杆4，连接杆4的底部固定安装有位于固定管3内部的减震弹簧5，减震弹簧5的数量为两个，且减震弹簧5呈左右对称分布，底板1顶部活动安装有收集箱6，连接杆4的顶部固定安装有承物板7，承物板7顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆8，支撑杆8的顶部固定安装有下料板9，下料板9呈倾斜状，且下料板9的倾斜角度为十五度，下料板9的左侧固定安装有导料板10，下料板9前后两侧的内壁上固定安装有固定板11，固定板11的底部固定安装有固定块12，固定块12的内部活动安装有固定轴，且活动板13通过固定轴与固定块12活动连接，活动板13为铁片，固定块12的右侧活动安装有位于固定板11底部的活动板13，活动板13的顶部固定安装有永磁铁14，永磁铁14呈环状，且限位弹簧15位于永磁铁14的内部，活动板13的顶部固定安装有与固定板11固定连接的限位弹簧15，通过活动板13，在进行使用时，导料板10会与生产设备进行连接，汽车零部件会通过导料板10到达下料板9上，由于下料板9呈倾斜状，汽车零部件就会缓缓的向下进行滑动，在汽车零部件进行下滑的过程中会与活动板13进行接触，此时活动板13受力就会对限位弹簧15进行挤压，从而使限位弹簧15进行受力压缩，活动板13就会进行转动，从而使活动板13与导料板10进行紧密接触，永磁铁14所产生的磁力就会将汽车零部件表面的碎屑进行吸取，从而使碎屑与汽车零部件进行分离，从而达到了对碎屑进行除去的效果，避免后期的清理，减少劳动力，使用起来更加方便。
综上所述，该汽车零部件铸造用成品收集装置，通过活动板13，在进行使用时，导料板10会与生产设备进行连接，汽车零部件会通过导料板10到达下料板9上，由于下料板9呈倾斜状，汽车零部件就会缓缓的向下进行滑动，在汽车零部件进行下滑的过程中会与活动板13进行接触，此时活动板13受力就会对限位弹簧15进行挤压，从而使限位弹簧15进行受力压缩，活动板13就会进行转动，从而使活动板13与导料板10进行紧密接触，永磁铁14所产生的磁力就会将汽车零部件表面的碎屑进行吸取，从而使碎屑与汽车零部件进行分离，从而达到了对碎屑进行除去的效果，避免后期的清理，减少劳动力，使用起来更加方便，解决了目前市面上的汽车零部件铸造用成品收集装置，大多不方便除去碎屑，由于汽车零部件铸造完成后表面容易附着金属杂质，现有的无法对附着金属杂质进行去除，从而后期需要对成品进行清理，增加了劳动力，使用起来很不方便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语″包括″、″包含″或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句″包括一个......″限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件铸造用成品收集装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的左右两侧均固定安装有底轮(2)，所述底板(1)顶部的左右两侧均固定安装有固定管(3)，所述固定管(3)的顶部活动安装有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部固定安装有位于固定管(3)内部的减震弹簧(5)，所述底板(1)顶部活动安装有收集箱(6)，所述连接杆(4)的顶部固定安装有承物板(7)，所述承物板(7)顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定安装有下料板(9)，所述下料板(9)的左侧固定安装有导料板(10)，所述下料板(9)前后两侧的内壁上固定安装有固定板(11)，所述固定板(11)的底部固定安装有固定块(12)，所述固定块(12)的右侧活动安装有位于固定板(11)底部的活动板(13)，所述活动板(13)的顶部固定安装有永磁铁(14)，所述活动板(13)的顶部固定安装有与固定板(11)固定连接的限位弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用成品收集装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设滑槽，且收集箱(6)通过滑槽与底板(1)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用成品收集装置，其特征在于：所述减震弹簧(5)的数量为两个，且减震弹簧(5)呈左右对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用成品收集装置，其特征在于：所述下料板(9)呈倾斜状，且下料板(9)的倾斜角度为十五度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用成品收集装置，其特征在于：所述固定块(12)的内部活动安装有固定轴，且活动板(13)通过固定轴与固定块(12)活动连接，所述活动板(13)为铁片。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用成品收集装置，其特征在于：所述永磁铁(14)呈环状，且限位弹簧(15)位于永磁铁(14)的内部。
Priority Applications (1)
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| CN202021071382.4U CN212921652U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种汽车零部件铸造用成品收集装置 |
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| CN202021071382.4U CN212921652U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种汽车零部件铸造用成品收集装置 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113443354A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-09-28 | 浙江辛子精工机械有限公司 | 一种轴承检测下料装置 |
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2020
- 2020-06-11 CN CN202021071382.4U patent/CN212921652U/zh active Active
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| CN113443354B (zh) * | 2021-07-28 | 2023-08-22 | 浙江辛子精工机械有限公司 | 一种轴承检测下料装置 |
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