CN212907926U - 一种电池箱体 - Google Patents

Abstract

一种电池箱体，包括上面板，上面板的下方设置下面板，上面板和下面板的两侧端分别设置加强梁，上面板和下面板相邻加强梁的两侧端分别设置封板，上面板、下面板、加强梁和封板密封合围，从而形成具有内部空间的箱体，加强梁和封板防止箱体受到外部撞击。本实用新型的电池箱体封板焊接形成腔体流道，进出水口设计在封板上，组装工艺少，生产效率高，密封性好，结构强度高，液冷散热效果强，成本降低，使用寿命长，加强梁提升了箱体的抗冲击性能，改善了箱体的机械性能，且结构简单、重量较轻、可靠性较高。

Description

一种电池箱体

技术领域

本实用新型属于电池领域，尤其涉及一种电池箱体。

背景技术

随着电动汽车行业的快速发展，动力电池的需求量越来越大，动力电池的性能要求也不断提高。作为电动汽车的核心部件，动力电池系统的安全性、续航能力和充电效率将直接影响到电动汽车的整车性能与寿命。

现有技术中，动力电池的箱体由于需要承受电池的重量，通常由钣金件或压铸件组成。但是，汽车行驶过程中，电池会受到来自外部的各种冲击，箱体在遭受外部冲击时会直接将外部冲击力传递给电池，长期会导致电池的磨损、破裂，从而引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种电池箱体,以解决汽车行驶过程中，电池会受到来自外部的各种冲击，箱体在遭受外部冲击时会直接将外部冲击力传递给电池，长期会导致电池的磨损、破裂，从而引发安全事故的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种电池箱体的具体技术方案如下：

一种电池箱体，包括上面板，上面板的下方设置下面板，上面板和下面板的两侧端分别设置加强梁，上面板和下面板相邻加强梁的两侧端分别设置封板，上面板、下面板、加强梁和封板密封合围，从而形成具有内部空间的箱体，加强梁和封板防止箱体受到外部撞击。

进一步，所述电池箱体内部并排间隔设置多个隔板，所述多个隔板分别与上面板和下面板固定连接，所述多个隔板之间的间隔为液冷流道。

进一步，所述液冷流道呈蛇状弯曲，所述液冷流道包括并排设置并相互连通的第一分流道、第二分流道、第三分流道和第四分流道。

进一步，所述第一分流道包括第一端口和第二端口，所述第二分流道包括第三端口和第四端口，所述第三分流道包括第五端口和第六端口，所述第四分流道包括第七端口和第八端口，所述第二端口和第三端口连通，所述第四端口和第五端口连通，所述第六端口和第七端口连通。

进一步，所述第一分流道、第二分流道、第三分流道和第四分流道内分别并排间隔设置多个鳍片，所述多个鳍片分别与上面板和下面板固定连接，所述多个鳍片将每个分流道分隔为多个支流道。

进一步，所述电池箱体的一侧端上分别连通进水管和出水管，所述进水管和出水管由箱体一侧端的封板上贯穿进入箱体内并连通液冷流道。

进一步，所述上面板的一端对应进水管和出水管处分别开设凹口，所述凹口的上方盖合有密封罩密封。

进一步，所述上面板、下面板、加强梁挤压一体成型。

进一步，所述封板分别与上面板、下面板焊接成型。

进一步，所述上面板的外表面上两端分别固定连接横梁。

本实用新型的一种电池箱体具有以下优点：封板焊接形成腔体流道，进出水口设计在封板上，组装工艺少，生产效率高，密封性好，结构强度高，液冷散热效果强，成本降低，使用寿命长，加强梁提升了箱体的抗冲击性能，改善了箱体的机械性能，且结构简单、重量较轻、可靠性较高。

附图说明

图1为本实用新型的电池箱体整体结构示意图；

图2为本实用新型的电池箱体加强梁结构示意图；

图3为本实用新型的电池箱体侧视图；

图4为本实用新型的电池箱体内部流道结构示意图。

图中标记说明：1、上面板；2、下面板；3、加强梁；4、封板；5、横梁；6、隔板；7、液冷流道；71、第一分流道；711、第一端口；712、第二端口；72、第二分流道；721、第三端口；722、第四端口；73、第三分流道；731、第五端口；732、第六端口；74、第四分流道；741、第七端口；742、第八端口；8、鳍片；9、进水管；10、出水管；11、凹口；12、密封罩。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种电池箱体做进一步详细的描述。

本实用新型的电池箱体包括面板，面板为长方形，面板包括上面板1和下面板2，上面板1和下面板2盖合之间形成箱体空间。

上面板1和下面板2的两侧长边处分别固定连接有加强梁3，加强梁3为长条形，加强梁3将上面板1和下面板2的两侧长边处形成密封，上面板1、下面板2和加强梁3挤压一体成型。

上面板1和下面板2的两侧宽边处分别固定连接有封板4，封板4为长条形，封板4将上面板1和下面板2的两侧宽边处形成密封，封板4分别与上面板1、下面板2为焊接成型。

上面板1、下面板2、加强梁3和封板4合围的结构形成内部具有空间的电池箱体，此种在箱体面板的四周设置加强梁3和封板4的结构不仅加大了电池箱体强度，提升了箱体的抗冲击性能，改善了箱体的机械性能，且结构简单、重量较轻、可靠性较高。

箱体面板的外表面上设置有模组安装座，模组安装座与面板压铸一体成型，模组安装座为面板外表面上、沿着面板宽度方向延伸的长条形安装梁，模组安装座和电池箱体的一体化设计，使电池箱体安装电池模组的一面无任何焊缝，避免焊接过程控制不足导致密封性差及受到异常撞击造成冷却液泄露伤害电芯的风险，使箱体强度极大的提高，提高电池箱的安全性。

上面板1的外表面上两端分别固定连接有横梁5，优选为焊接，横梁5为长条形并沿着上面板1的宽度方向延伸。

下面板2的外表面上焊接多个加强筋，加强筋为长条形，沿着下面板2长度方向延伸，优选为铝条，并且并排间隔设置，不仅提高了电池箱体的结构强度，并且在安装过程中有效的保护冷却水道，避免冷却水道受到异常撞击的情况下，冷却液泄露对电芯造成伤害的风险。

电池箱体内部设置隔板6，隔板6为长条形、沿着箱体的长度方向延伸，隔板6具有多个且并排间隔设置，隔板6垂直于上面板1和下面板2、平行于加强梁3，多个隔板6的上下两端分别与上面板1和下面板2固定连接，优选为焊接，多个隔板6之间的间隔形成液冷流道7，液冷流道7呈蛇状弯曲，以最大化的减少流阻，提高其散热能力，蛇状弯曲的液冷流道7包括并排设置的第一分流道71、第二分流道72、第三分流道73和第四分流道74，第一分流道71的两端分别为第一端口711和第二端口712，第二分流道72的两端分别为第三端口721和第四端口722，第三分流道73的两端分别为第五端口731和第六端口732，第四分流道74的两端分别为第七端口741和第八端口742，第二端口712与第三端口721连通，第四端口722与第五端口731连通，第六端口732与第七端口741连通，液冷流道7集成到电池箱体中，采用此种电池箱体和液冷板一体化的结构设计，提高电池箱的能量密度，装配过程较少,生产效率高，密封性好，结构强度高，使用寿命长。

每个分流道内分别并排间隔设置多个鳍片8，鳍片8为长条形，鳍片8沿着分流道水流的方向延伸,鳍片8垂直于上面板1和下面板2并平行隔板6，多个鳍片8的上下两端分别与上面板1和下面板2固定连接，优选为焊接，多个鳍片8将每个分流道分隔为多个支流道。

上面板1和下面板2整板焊接在隔板6和鳍片8上的结构，避免了多方向焊接密封性较差的问题，提高电池箱的安全性。

电池箱体的一侧端分别开设进水口和出水口，进水口和出水口由箱体的一侧端延伸至箱体内部连通液冷流道7，进水口和出水口开设在封板4上，进水口和出水口分别对应连通第一端口711和第八端口742，进水管9和出水管10分别从进水口和出水口进入箱体内部连通第一端口711和第八端口742，上面板1的一端对应进水管9和出水管10的位置分别开设凹口11，从而适应进水管9和出水管10的规格尺寸，上面板1凹口11的上方盖合有凸起的密封罩12，从而将进水管9和出水管10位于箱体内的部分密封。

每个分流道和支流道可以是方形、圆形和异形等通道，上述所提到的焊接方式包括但不限于搅拌摩擦焊、超声波焊、纤焊等方式。

本实用新型的电池箱体封板焊接形成腔体流道，进出水口设计在封板上，组装工艺少，生产效率高，密封性好，结构强度高，液冷散热效果强，成本降低，使用寿命长，加强梁提升了箱体的抗冲击性能，改善了箱体的机械性能，且结构简单、重量较轻、可靠性较高。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种电池箱体，其特征在于，包括上面板(1)，上面板(1)的下方设置下面板(2)，上面板(1)和下面板(2)的两侧端分别设置加强梁(3)，上面板(1)和下面板(2)相邻加强梁(3)的两侧端分别设置封板(4)，上面板(1)、下面板(2)、加强梁(3)和封板(4)密封合围，从而形成具有内部空间的箱体，加强梁(3)和封板(4)防止箱体受到外部撞击。

2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体内部并排间隔设置多个隔板(6)，所述多个隔板(6)分别与上面板(1)和下面板(2)固定连接，所述多个隔板(6)之间的间隔为液冷流道(7)。

3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述液冷流道(7)呈蛇状弯曲，所述液冷流道(7)包括并排设置并相互连通的第一分流道(71)、第二分流道(72)、第三分流道(73)和第四分流道(74)。

4.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述第一分流道(71)包括第一端口(711)和第二端口(712)，所述第二分流道(72)包括第三端口(721)和第四端口(722)，所述第三分流道(73)包括第五端口(731)和第六端口(732)，所述第四分流道(74)包括第七端口(741)和第八端口(742)，所述第二端口(712)和第三端口(721)连通，所述第四端口(722)和第五端口(731)连通，所述第六端口(732)和第七端口(741)连通。

5.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述第一分流道(71)、第二分流道(72)、第三分流道(73)和第四分流道(74)内分别并排间隔设置多个鳍片(8)，所述多个鳍片(8)分别与上面板(1)和下面板(2)固定连接，所述多个鳍片(8)将每个分流道分隔为多个支流道。

6.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体的一侧端上分别连通进水管(9)和出水管(10)，所述进水管(9)和出水管(10)由箱体一侧端的封板(4)上贯穿进入箱体内并连通液冷流道(7)。

7.根据权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，所述上面板(1)的一端对应进水管(9)和出水管(10)处分别开设凹口(11)，所述凹口(11)的上方盖合有密封罩(12)密封。

8.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述上面板(1)、下面板(2)、加强梁(3)挤压一体成型。

9.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述封板(4)分别与上面板(1)、下面板(2)焊接成型。

10.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述上面板(1)的外表面上两端分别固定连接横梁(5)。

Images