CN212900657U - 一种全站仪底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种全站仪底座，属于全站仪技术领域。设计一种能够进行空间大角度摆动的全站仪底座，通过将两组可弯折的横向和纵向滑环嵌套在一起，其中横向滑环又由横向上滑环和横向下滑环通过横向转轴连接而成，横向上滑环相对横向下滑环能够进行180°弯折，同时横向下滑环安装在横向导向架中且在导向架的导向作用下只能横向滚动，同理，纵向滑环由纵向上滑环和纵向下滑环组成，纵向上滑环相对纵向下滑环能够进行180°弯折，且纵向下滑环在纵向导向架的作用下能够纵向滚动，这样，当横向滑环和纵向滑环上的刹车松开以后，转动负载板可以实现全站仪在半球形空间内任意角度的转动和锁定。

Description

一种全站仪底座

技术领域

本实用新型涉及全站仪技术领域，具体地说是一种全站仪底座。

背景技术

全站仪,即全站型电子测距仪,是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。在进行野外作业时，常规的全站仪调平系统依靠调平螺母来实现，仪器可调整角度小，在进行大倾角斜坡作业时往往需要预先在斜坡面铲出一块平地供设备架设使用，作业时间较长，测量效率较低。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种全站仪底座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种能够进行空间大角度摆动的全站仪底座，通过将两组可弯折的横向和纵向滑环嵌套在一起，其中横向滑环又由横向上滑环和横向下滑环通过横向转轴连接而成，横向上滑环相对横向下滑环能够进行180°弯折，同时横向下滑环安装在横向导向架中且在导向架的导向作用下只能横向滚动，同理，纵向滑环由纵向上滑环和纵向下滑环组成，纵向上滑环相对纵向下滑环能够进行180°弯折，且纵向下滑环在纵向导向架的作用下能够纵向滚动，这样，当横向滑环和纵向滑环上的刹车松开以后，转动负载板可以实现全站仪在半球形空间内任意角度的转动和锁定。

一种全站仪底座，包括横向上滑环、横向下滑环、纵向上滑环和纵向下滑环，横向上滑环和纵向上滑环为半圆环，圆环两侧有外卡台，横向下滑环和纵向下滑环为半圆环，圆环的两侧有内卡台，横向上滑环和横向下滑环通过卡台配合，横向上滑环和横向下滑环中间穿过横向转轴，纵向上滑环和纵向下滑环的中间穿过纵向转轴，横向转轴和纵向转轴插入到联轴器内，联轴器为圆柱形结构，圆柱的外圆面上打孔并装入耐磨铜套，横向转轴和纵向转轴插入到耐磨铜套中并能够围绕自身轴线转动；横向上滑环与横向转轴之间为铰接，纵向上滑环和纵向转轴之间为铰接。

横向上滑环和横向下滑环安装在横向导向架中，纵向上滑环和纵向下滑环安装在纵向导向架中，横向导向架和纵向导向架的槽宽等于滑环的宽度，横向导向架的槽口中线与纵向导向架的槽口中线正交，横向导向架和纵向导向架内安装阻尼胶垫。

横向导向架上安装横向刹车器，纵向导向架上安装纵向刹车器，横向刹车器和纵向刹车器由支架和旋钮螺钉组成，旋钮螺钉抵靠在横向下滑环和纵向下滑环的滑环侧面。

横向导向架的底部安装支架板，支架板上安装支架，横向导向架的顶部安装负载板，负载板上安装全站仪。

本实用新型的一种全站仪底座，现有技术相比所产生的有益效果是：

1）本发明设计的可旋转底座能够实现全站仪在半球空间内任意角度的旋转照射，并能通过刹车器实现镜头的限位锁定，相比于传统的全转仪中调平螺母而言，可调角度更大，在野外斜面作业时，不需要为全站仪建造架设场地，提高了测绘的效率。

2）本发明采用模块化设计，可转动的滑环机构能够从支架板和负载板之间进行整体的安装和拆卸，提高了设备的实用性能。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图；

图2是本实用新型结构左视图；

图3是本实用新型结构俯视剖面图；

图中各标号表示：

1、横向上滑环，2、横向下滑环，3、纵向上滑环，4、纵向下滑环，5、横向转轴，6、纵向转轴，7、横向导向架， 8、纵向导向架，9、纵向刹车器,10、横向刹车器，11、阻尼胶垫，12、负载板，13、支架板，14、支架，15、联轴器，16、全站仪。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的实施例进行说明。

一种全站仪底座，包括横向上滑环1、横向下滑环2、纵向上滑环3和纵向下滑环4，横向上滑环1和纵向上滑环3为半圆环，圆环两侧有外卡台，横向下滑环2和纵向下滑环4为半圆环，圆环的两侧有内卡台，横向上滑环1和横向下滑环2通过卡台配合，横向上滑环1和横向下滑环2中间穿过横向转轴5，纵向上滑环3和纵向下滑环4的中间穿过纵向转轴6，横向转轴5和纵向转轴6插入到联轴器15内，联轴器15为圆柱形结构，圆柱的外圆面上打孔并装入耐磨铜套，横向转轴5和纵向转轴6插入到耐磨铜套中并能够围绕自身轴线转动；横向上滑环1与横向转轴5之间为铰接，纵向上滑环3和纵向转轴6之间为铰接。

作为本实用新型的第一实施例，横向下滑环2与横向转轴5为固定连接，纵向下滑环4与纵向转轴6之间为固定连接，横向转轴5和纵向转轴6在空间范围内呈90°角分布。

横向上滑环1和横向下滑环2安装在横向导向架7中，纵向上滑环3和纵向下滑环4安装在纵向导向架8中，横向导向架7和纵向导向架8的槽宽等于滑环的宽度，横向导向架7的槽口中线与纵向导向架8的槽口中线正交，横向导向架7和纵向导向架8内安装阻尼胶垫11。

作为本实用新型的第一实施例，阻尼胶垫11与滑环之间的预紧力可调节，能够起到防止全站仪在转动时因为重心偏移造成的快速转动撞击。

横向导向架7上安装横向刹车器10，纵向导向架8上安装纵向刹车器9，横向刹车器10和纵向刹车器9由支架和旋钮螺钉组成，旋钮螺钉抵靠在横向下滑环2和纵向下滑环4的滑环侧面。

作为本实用新型的第一实施例，横向滑环和纵向滑环通过安装在导向支架上的刹车器进行锁紧定位，其原理是依靠螺栓对滑环侧面的顶紧力来实现滑环的锁固。

作为本实用新型的第二实施例，在横向转轴5和纵向转轴6的一端安装锁紧螺母，螺母松开时，横向上滑环1和横向下滑环2之间可以相对转动，螺母锁紧是，横向上滑环1和横向下滑环2之间不能相对转动，由此可实现横向方位的锁固，同理，亦可实现纵向方位的锁固。

作为本实用新型的第一实施例，制造时，首选将纵向导向架8安装在支架板13上，然后将纵向滑环插入纵向导向架8，横向滑环插入到横向导向架7中，然后将横向导向架7安装在纵向导向架8的滑道上部并通过焊接或者胶接的形式实现横向导向架7和纵向导向架8之间的位置固定。

横向导向架7的底部安装支架板13，支架板13上安装支架14，横向导向架7的顶部安装负载板12，负载板12上安装全站仪16。

作为本实用新型的第一实施例，可转动的滑环机构能够从支架板和负载板之间进行整体的安装和拆卸。

应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管该具体实施方式部分对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (4)

1.一种全站仪底座，其特征在于，包括横向上滑环（1）、横向下滑环（2）、纵向上滑环（3）和纵向下滑环（4），所述横向上滑环（1）和纵向上滑环（3）为半圆环，圆环两侧有外卡台，所述横向下滑环（2）和纵向下滑环（4）为半圆环，圆环的两侧有内卡台，所述横向上滑环（1）和横向下滑环（2）通过卡台配合，所述横向上滑环（1）和横向下滑环（2）的中间穿过横向转轴（5），所述纵向上滑环（3）和纵向下滑环（4）的中间穿过纵向转轴（6），所述横向转轴（5）和纵向转轴（6）插入到联轴器（15）内，所述联轴器（15）为圆柱形结构，圆柱的外圆面上打孔并装入耐磨铜套，所述横向转轴（5）和纵向转轴（6）插入到所述耐磨铜套中并能够围绕自身轴线转动；所述横向上滑环（1）与横向转轴（5）之间为铰接，所述纵向上滑环（3）和所述纵向转轴（6）之间为铰接。

2.根据权利要求1所述的一种全站仪底座，其特征在于，所述横向上滑环（1）和横向下滑环（2）安装在横向导向架（7）中，所述纵向上滑环（3）和纵向下滑环（4）安装在纵向导向架（8）中，所述横向导向架（7）和纵向导向架（8）的槽宽等于所述滑环的宽度，所述横向导向架（7）的槽口中线与所述纵向导向架（8）的槽口中线正交，所述横向导向架（7）和纵向导向架（8）内安装阻尼胶垫（11）。

3.根据权利要求2所述的一种全站仪底座，其特征在于，所述横向导向架（7）上安装横向刹车器（10），所述纵向导向架（8）上安装纵向刹车器（9），所述横向刹车器（10）和纵向刹车器（9）由支架和旋钮螺钉组成，所述旋钮螺钉抵靠在所述横向下滑环（2）和纵向下滑环（4）的滑环侧面。

4.根据权利要求2所述的一种全站仪底座，其特征在于，所述横向导向架（7）的底部安装支架板（13），所述支架板（13）上安装支架（14），所述横向导向架（7）的顶部安装负载板（12），所述负载板（12）上安装全站仪（16）。

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