CN212899345U - 一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，包括主轴，所述主轴上表面右侧位置固定安装有曲柄臂，所述曲柄臂的内部上方位置固定安装有曲拐，所述曲拐的右侧位置活动连接有曲柄销，所述曲柄销的内部位置活动连接有滑槽，且曲柄销和滑槽夹在曲拐中间，涉及汽车零部件技术领域。该便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，设置了多个曲拐，通过活塞的运动，可达到12缸的运动功率，可以极大程度上提高柴油机的功率，并且可以有效的分散曲轴内部的机械应力，机械性能好，使得发动机运转平稳，工作可靠，寿命长。通过活动插销的设置，便于曲轴的拆转，提高维护时的效率，极大的降低了时间消耗。

Description

一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴。

背景技术

通常的柴油机曲轴由于曲柄销垂直固定连接于两平行曲柄臂之间，所以在该连接处内应力集中，在柴油机工作过程中该部分承受较大的外力，往往会在该连接处出现裂纹甚至会产生断裂，另外通常柴油机曲柄上的曲拐形状呈锥形在强度保证的情况下这种结构在生产时比较耗材，使曲轴较为笨重，同时降低的曲轴柔性，现有的便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴以下不足：

1、现有的柴油机曲轴，曲拐安装数目少，无法提供大功率的能量。

2、现有的柴油机曲轴，不便于拆转。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，解决了现有便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴安装数目少，无法提供大功率的能量的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，包括主轴，所述主轴上表面右侧位置固定安装有曲柄臂，所述曲柄臂的内部上方位置固定安装有曲拐，所述曲拐的右侧位置活动连接有曲柄销，所述曲柄销的内部位置活动连接有滑槽，且曲柄销和滑槽夹在曲拐中间。

优选的，所述主轴的上方外表面左侧位置固定连接有齿轮。

优选的，所述齿轮的上方外表面左侧位置固定连接有叶轮。

优选的，所述曲拐的上方外表面右侧位置固定连接有活动插销，所述活动插销的上方外表面位置固定连接有固定螺栓。

优选的，所述活动插销的右侧位置固定连接有平衡块，所述平衡块的右侧位置固定连接有轴承。

优选的，所述主轴采用航天铝合金材质。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴。具备以下有益效果：

（1）、该便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，通过设置了多个曲拐，通过活塞的运动，可达到12缸的运动功率，可以极大程度上提高柴油机的功率，并且可以有效的分散曲轴内部的机械应力，机械性能好，使得发动机运转平稳，工作可靠，寿命长。

（2）、该便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，通过活动插销的设置，便于曲轴的拆转，提高维护时的效率，极大的降低了时间消耗。

附图说明

图1为本实用新型整体的俯视图；

图2为本实用新型整体的结构示意图；

图3为本实用新型整体的侧视图；

图4为本实用新型固定螺栓的结构示意图。

图中，1-叶轮、2-齿轮、3-主轴、4-曲柄臂、5-滑槽、6-曲拐、7-曲柄销、8-活动插销、9-固定螺栓、10-平衡块、11-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，包括主轴3，所述主轴3上表面右侧位置固定安装有曲柄臂4，所述曲柄臂4的内部上方位置固定安装有曲拐6，所述曲拐6的右侧位置活动连接有曲柄销7，所述曲柄销7的内部位置活动连接有滑槽5，且曲柄销7和滑槽5夹在曲拐6中间。

所述主轴3的上方外表面左侧位置固定连接有齿轮2，通过齿轮与离合器结合，传递动力，供车辆运动。

所述齿轮2的上方外表面左侧位置固定连接有叶轮1，给曲轴带来有力的动力。

所述曲拐6的上方外表面右侧位置固定连接有活动插销8，所述活动插销8的上方外表面位置固定连接有固定螺栓9，使得曲轴便于拆转，并且通过固定螺栓使得曲轴可以平稳运动。

所述活动插销8的右侧位置固定连接有平衡块10，所述平衡块10的右侧位置固定连接有轴承11，使得曲轴可以平稳运动，通过轴承降低了运行的能源消耗。

所述主轴3采用航天铝合金材质，航天铝合金具有良好耐高温、耐磨损和耐腐蚀的特性，使用该材质可以提高箱体的可靠性和寿命。

工作原理：主轴3上表面右侧位置固定安装有曲柄臂4，曲柄臂4的内部上方位置固定安装有曲拐6，曲拐6的右侧位置活动连接有曲柄销7，曲柄销7的内部位置活动连接有滑槽5，且曲柄销7和滑槽5夹在曲拐6中间，通过设置了多个曲拐6，通过活塞的运动，可达到12缸的运动功率，可以极大程度上提高柴油机的功率，并且可以有效的分散曲轴内部的机械应力，机械性能好，使得发动机运转平稳，工作可靠，寿命长，主轴3的上方外表面左侧位置固定连接有齿轮2，通过齿轮与离合器结合，传递动力，供车辆运动，齿轮2的上方外表面左侧位置固定连接有叶轮1，给曲轴带来有力的动力，曲拐6的上方外表面右侧位置固定连接有活动插销8，活动插销8的上方外表面位置固定连接有固定螺栓9，使得曲轴便于拆转，并且通过固定螺栓使得曲轴可以平稳运动。

本实用新型的1-叶轮、2-齿轮、3-主轴、4-曲柄臂、5-滑槽、6-曲拐、7-曲柄销、8-活动插销、9-固定螺栓、10-平衡块、11-轴承，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题，设置了多个曲拐，通过活塞的运动，可达到12缸的运动功率，可以极大程度上提高柴油机的功率，并且可以有效的分散曲轴内部的机械应力，机械性能好，使得发动机运转平稳，工作可靠，寿命长。通过活动插销的设置，便于曲轴的拆转，提高维护时的效率，极大的降低了时间消耗。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，其特征在于：包括主轴（3），所述主轴（3）上表面右侧位置固定安装有曲柄臂（4），所述曲柄臂（4）的内部上方位置固定安装有曲拐（6），所述曲拐（6）的右侧位置活动连接有曲柄销（7），所述曲柄销（7）的内部位置活动连接有滑槽（5），且曲柄销（7）和滑槽（5）夹在曲拐（6）中间。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，其特征在于：所述主轴（3）的上方外表面左侧位置固定连接有齿轮（2）。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，其特征在于：所述齿轮（2）的上方外表面左侧位置固定连接有叶轮（1）。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，其特征在于：所述曲拐（6）的上方外表面右侧位置固定连接有活动插销（8），所述活动插销（8）的上方外表面位置固定连接有固定螺栓（9）。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，其特征在于：所述活动插销（8）的右侧位置固定连接有平衡块（10），所述平衡块（10）的右侧位置固定连接有轴承（11）。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的分体式大功率柴油机曲轴，其特征在于：所述主轴（3）采用航天铝合金材质。

Images