CN204624980U - 一种新型电机铝壳快速吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型电机铝壳快速吊具，由吊环、吊钩、吊臂及定位块组成，所述的吊臂的两端通过轴销连有吊钩，该吊钩呈对称分布；所述的吊臂的中心位上设置有吊环，该吊环与行车相连接；所述的吊钩上设置有定位块，该定位块在起吊过程中嵌入于电机铝壳所开设的螺丝孔内；所述的定位块的上端为锥形状，下端为圆柱体状，其中下端为圆柱体状的直径小于电机铝壳所开设的螺丝孔的内径。本实用新型的有益效果为：本吊具起吊方便，操作容易，不会导致电机铝壳变形，不会出现产品搬运掉落现象；对电机铝壳起吊和搬运，有效提高产品的效率，不会出现二次磕碰伤。

Description

一种新型电机铝壳快速吊具

技术领域

本实用新型属于吊具技术领域，尤其涉及一种新型电机铝壳快速吊具。

背景技术

在纯电动公交车驱动电机研发、试验和小批量生产过程中发现，由于铝机壳有20多公斤，纯人工搬运劳动强度大，又考虑到公司总装线电机铝机壳采用立式热套方式，铝机壳在进入烘箱和进行热套时都必须以立式方式进行，经过多次分析试验，排除可能导致铝机壳变形的内撑式，以及机构复杂吊具，根据力学分析，设计一种新型电机铝壳吊具。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种起吊方便、操作容易的新型电机铝壳快速吊具。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种新型电机铝壳快速吊具，由吊环、吊钩、吊臂及定位块组成，所述的吊臂的两端通过轴销连有吊钩，该吊钩呈对称分布；所述的吊臂的中心位上设置有吊环，该吊环与行车相连接；所述的吊钩上设置有定位块，该定位块在起吊过程中嵌入于电机铝壳所开设的螺丝孔内。

作为优选，所述的定位块的上端为锥形状，下端为圆柱体状，其中下端为圆柱体状的直径小于电机铝壳所开设的螺丝孔的内径。

本实用新型的有益效果为：本吊具起吊方便，操作容易，不会导致电机铝壳变形，不会出现产品搬运掉落现象；对电机铝壳起吊和搬运，有效提高产品的效率，不会出现二次磕碰伤。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型在使用过程中的结构示意图。

附图中的标号分别为：1、吊环； 2、吊钩； 3、定位块； 4、吊臂； 5、轴销；6、电机铝壳； 61、螺丝孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1至3所示，本实用新型由吊环1、吊钩2、吊臂4及定位块3组成，所述的吊臂4的两端通过轴销5连有吊钩2，该吊钩2呈对称分布；所述的吊臂4的中心位上设置有吊环1，该吊环1与行车相连接；所述的吊钩2上设置有定位块3，该定位块3在起吊过程中嵌入于电机铝壳6所开设的螺丝孔61内。

所述的定位块3的上端为锥形状，下端为圆柱体状，其中下端为圆柱体状的直径小于电机铝壳6所开设的螺丝孔61的内径。

本实用新型采用双吊钩方式，利用电机铝壳6所开设的八个螺丝孔实现起吊搬运，其使用方法为：如附图3所示，把本吊具通过吊环1与KBK等行车连接，在电机铝壳6处于立式放置状态，把本吊具的吊钩2通过定位块3与电机铝壳6所开设的螺丝孔61定位，此时起动KBK行车进行产品起吊搬运。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。

Claims (2)

1.一种新型电机铝壳快速吊具，其特征在于：由吊环(1)、吊钩(2)、吊臂(4)及定位块(3)组成，所述的吊臂(4)的两端通过轴销(5)连有吊钩(2)，该吊钩(2)呈对称分布；所述的吊臂(4)的中心位上设置有吊环(1)，该吊环(1)与行车相连接；所述的吊钩(2)上设置有定位块(3)，该定位块(3)在起吊过程中嵌入于电机铝壳(6)所开设的螺丝孔(61)内。

2.根据权利要求1所述的新型电机铝壳快速吊具，其特征在于：所述的定位块(3)的上端为锥形状，下端为圆柱体状，其中下端为圆柱体状的直径小于电机铝壳(6)所开设的螺丝孔(61)的内径。