CN212899339U - 一种大功率柴油机曲轴的台阶轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,包括台阶轴本体,所述台阶轴本体包括基层,所述基层的表面固定连接有第一加强层,所述第一加强层的表面固定连接有第二加强层,所述第二加强层的表面固定连接有耐高温层,所述耐高温层的表面固定连接有耐磨层,所述耐磨层的表面固定连接有保护层,所述保护层的表面固定连接有涂层。本实用新型通过设置台阶轴本体、基层、第一加强层、第二加强层、耐高温层、耐磨层、保护层、涂层、高锰钢层和纳米陶瓷层,能够提高台阶轴的强度、耐高温性能和耐磨性能,解决了现有大功率柴油机曲轴的台阶轴使用寿命较短的问题,该大功率柴油机曲轴的台阶轴,具备使用寿命长的优点,值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,具体为一种大功率柴油机曲轴的台阶轴。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机,柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好,柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个过程,目前大功率柴油机曲轴的台阶轴还是存在一些问题,例如其没有很好的耐磨性能和耐高温性能,同时强度也不能够保证,不能够满足在一些特殊环境下进行使用,缩短了大功率柴油机台阶轴的使用寿命,不利于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,具备使用寿命长的优点,解决了现有大功率柴油机曲轴的台阶轴使用寿命较短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,包括台阶轴本体,所述台阶轴本体包括基层,所述基层的表面固定连接有第一加强层,所述第一加强层的表面固定连接有第二加强层,所述第二加强层的表面固定连接有耐高温层,所述耐高温层的表面固定连接有耐磨层,所述耐磨层的表面固定连接有保护层,所述保护层的表面固定连接有涂层,所述耐磨层包括高锰钢层,所述高锰钢层的表面固定连接有纳米陶瓷层。
优选的,所述基层的材质采用镍铬合金制成,所述第一加强层的材质采用高强度钛合金制成。
优选的,所述第二加强层的材质采用碳钢合金材料制成,所述耐高温层的材质采用钨钢材料制成。
优选的,所述高锰钢层的材质采用高锰钢材料制成,所述纳米陶瓷层的材质采用纳米陶瓷材料制成。
优选的,所述保护层的材质采用氧化锆材料制成,所述涂层的材质采用特氟龙涂料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置台阶轴本体、基层、第一加强层、第二加强层、耐高温层、耐磨层、保护层、涂层、高锰钢层和纳米陶瓷层,能够提高台阶轴的强度、耐高温性能和耐磨性能,解决了现有大功率柴油机曲轴的台阶轴使用寿命较短的问题,该大功率柴油机曲轴的台阶轴,具备使用寿命长的优点,值得推广。
2、本实用新型通过设置第一加强层和第二加强层,高强度钛合金和碳钢合金材料能够增加台阶轴的强度,延长台阶轴的使用寿命,通过设置耐高温层,钨钢材料能够提高台阶轴的耐高温性能,提高台阶轴的实用性,通过设置高锰钢层和纳米陶瓷层,高锰钢材料和纳米陶瓷材料能够提高台阶轴的耐磨性能,避免台阶轴容易磨损,延长台阶轴的使用寿命,通过设置保护层,氧化锆具有极高的硬度,有效地防止硬物的擦伤,并且高温化学性质稳定、耐腐蚀、抗氧化、不挥发、无污染,通过设置涂层,特氟龙涂料具有很好的不粘性、耐热性、抗湿性、耐磨损性和耐腐蚀性,能够很好的保护台阶轴表面。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型台阶轴本体的组成结构示意图;
图3为本实用新型耐磨层的组成结构示意图。
图中:1、台阶轴本体;2、基层;3、第一加强层;4、第二加强层;5、耐高温层;6、耐磨层;7、保护层;8、涂层;9、高锰钢层;10、纳米陶瓷层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,包括台阶轴本体1,台阶轴本体1包括基层2,基层2的表面固定连接有第一加强层3,第一加强层3的表面固定连接有第二加强层4,第二加强层4的表面固定连接有耐高温层5,耐高温层5的表面固定连接有耐磨层6,耐磨层6的表面固定连接有保护层7,保护层7的表面固定连接有涂层8,耐磨层6包括高锰钢层9,高锰钢层9的表面固定连接有纳米陶瓷层10,基层2的材质采用镍铬合金制成,第一加强层3的材质采用高强度钛合金制成,第二加强层4的材质采用碳钢合金材料制成,耐高温层5的材质采用钨钢材料制成,高锰钢层9的材质采用高锰钢材料制成,纳米陶瓷层10的材质采用纳米陶瓷材料制成,保护层7的材质采用氧化锆材料制成,涂层8的材质采用特氟龙涂料制成,通过设置第一加强层3和第二加强层4,高强度钛合金和碳钢合金材料能够增加台阶轴的强度,延长台阶轴的使用寿命,通过设置耐高温层5,钨钢材料能够提高台阶轴的耐高温性能,提高台阶轴的实用性,通过设置高锰钢层9和纳米陶瓷层10,高锰钢材料和纳米陶瓷材料能够提高台阶轴的耐磨性能,避免台阶轴容易磨损,延长台阶轴的使用寿命,通过设置保护层7,氧化锆具有极高的硬度,有效地防止硬物的擦伤,并且高温化学性质稳定、耐腐蚀、抗氧化、不挥发、无污染,通过设置涂层8,特氟龙涂料具有很好的不粘性、耐热性、抗湿性、耐磨损性和耐腐蚀性,能够很好的保护台阶轴表面,通过设置台阶轴本体1、基层2、第一加强层3、第二加强层4、耐高温层5、耐磨层6、保护层7、涂层8、高锰钢层9和纳米陶瓷层10,能够提高台阶轴的强度、耐高温性能和耐磨性能,解决了现有大功率柴油机曲轴的台阶轴使用寿命较短的问题,该大功率柴油机曲轴的台阶轴,具备使用寿命长的优点,值得推广。
使用时,第一加强层3和第二加强层4中的高强度钛合金和碳钢合金材料能够增加台阶轴的强度,延长台阶轴的使用寿命,耐高温层5中的钨钢材料能够提高台阶轴的耐高温性能,提高台阶轴的实用性,高锰钢层9和纳米陶瓷层10中的高锰钢材料和纳米陶瓷材料能够提高台阶轴的耐磨性能,避免台阶轴容易磨损,延长台阶轴的使用寿命,保护层7中的氧化锆具有极高的硬度,有效地防止硬物的擦伤,并且高温化学性质稳定、耐腐蚀、抗氧化、不挥发、无污染,涂层8中的特氟龙涂料具有很好的不粘性、耐热性、抗湿性、耐磨损性和耐腐蚀性,能够很好的保护台阶轴表面。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,包括台阶轴本体(1),其特征在于:所述台阶轴本体(1)包括基层(2),所述基层(2)的表面固定连接有第一加强层(3),所述第一加强层(3)的表面固定连接有第二加强层(4),所述第二加强层(4)的表面固定连接有耐高温层(5),所述耐高温层(5)的表面固定连接有耐磨层(6),所述耐磨层(6)的表面固定连接有保护层(7),所述保护层(7)的表面固定连接有涂层(8),所述耐磨层(6)包括高锰钢层(9),所述高锰钢层(9)的表面固定连接有纳米陶瓷层(10)。
2.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,其特征在于:所述基层(2)的材质采用镍铬合金制成,所述第一加强层(3)的材质采用高强度钛合金制成。
3.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,其特征在于:所述第二加强层(4)的材质采用碳钢合金材料制成,所述耐高温层(5)的材质采用钨钢材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,其特征在于:所述高锰钢层(9)的材质采用高锰钢材料制成,所述纳米陶瓷层(10)的材质采用纳米陶瓷材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机曲轴的台阶轴,其特征在于:所述保护层(7)的材质采用氧化锆材料制成,所述涂层(8)的材质采用特氟龙涂料制成。
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