CN212898293U - 一种公路工程用新型钻孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用新型钻孔机,包括外壳,所述外壳的内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹筒,所述螺纹筒的内部通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定安装有钻孔器,所述钻孔器的内部活动安装有螺纹盘,所述螺纹盘的顶部通过螺纹连接有连接块,所述连接块的侧壁固定安装有打磨块,所述螺纹盘一侧设置有锥齿轮所述锥齿轮的侧壁固定安装有六角套筒,所述钻孔器侧壁的内部固定安装有安装筒。本实用新型,通过配重块来增加整体装置的稳定性,此外通过固定架配合第二弹簧,起到减震的效果,进行钻孔时,可以根据工艺需要,通过调整打磨块的位置,来调节打磨的直径,调高钻孔的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程用新型钻孔机。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
进而实施公路工程时,根据工艺需要会需要在路面上打孔,现有的钻孔机在钻孔时,会产生较大的震动,从而影响到装置整体的稳定性,进而影响到打孔质量,此外在钻取不同孔径的通孔时,需要不断更换钻头,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用新型钻孔机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用新型钻孔机,包括外壳,所述外壳的内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹筒,所述螺纹筒的内部通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定安装有钻孔器,所述钻孔器的内部活动安装有螺纹盘,所述螺纹盘的顶部通过螺纹连接有连接块,所述连接块的侧壁固定安装有打磨块,所述螺纹盘一侧设置有锥齿轮,所述锥齿轮的侧壁固定安装有六角套筒,所述钻孔器侧壁的内部固定安装有安装筒,所述安装筒的内部固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定安装有限位块,所述外壳的外表面固定安装有固定架,所述固定架的底部设置有稳定座,所述稳定座的内部固定安装有配重块,所述配重块的顶部固定安装有第二弹簧。
优选的,所述固定架的数量为三个,三个所述固定架以相互对称的形式设置于外壳的外表面。
优选的,所述稳定座的顶部开设有与固定架底端形状向适配的通孔,所述固定架的底部与第二弹簧的顶部固定连接。
优选的,所述连接块的底部设置有与螺纹盘顶部螺纹相适配凹槽,所述连接块的数量为三个,所述打磨块的形状为内角值为一百二十度的扇形块。
优选的,所述钻孔器的底部固定安装有钻头,所述钻孔器侧壁的内部开设有与六角套筒相适配的通孔,所述安装筒的安装位置位于上述通孔侧壁的内部。
优选的,所述六角套筒外表面开设有与限位块相适配的通孔,所述螺纹盘的底部开设有与锥齿轮相啮合的齿牙。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路工程用新型钻孔机,通过配重块来增加整体装置的稳定性,此外通过固定架配合第二弹簧,起到减震的效果,进行钻孔时,可以根据工艺需要,通过调整打磨块的位置,来调节打磨的直径,调高钻孔的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型螺纹盘、连接块和打磨块连接关系示意图;
图3为本实用新型钻孔器内部结构示意图;
图4为本实用新型钻孔器与六角套筒连接关系示意图;
图5为本实用新型稳定座内部结构示意图。
图中:1外壳、2驱动电机、3螺纹筒、4螺纹杆、5钻孔器、6螺纹盘、7连接块、8打磨块、9锥齿轮、10六角套筒、11安装筒、12第一弹簧、13限位块、14固定架、15稳定座、16配重块、17第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种公路工程用新型钻孔机,包括外壳1,外壳1的内部固定安装有驱动电机2,驱动电机2的输出端固定安装有螺纹筒3,螺纹筒3的内部通过螺纹连接有螺纹杆4,螺纹杆4的一端固定安装有钻孔器5,钻孔器5的内部活动安装有螺纹盘6,螺纹盘6的顶部通过螺纹连接有连接块7,连接块7的侧壁固定安装有打磨块8,连接块7的底部设置有与螺纹盘6顶部螺纹相适配凹槽,连接块7的数量为三个,打磨块8的形状为内角值为一百二十度的扇形块,螺纹盘6一侧设置有锥齿轮9,锥齿轮9的侧壁固定安装有六角套筒10,钻孔器5的底部固定安装有钻头,钻孔器5侧壁的内部开设有与六角套筒10相适配的通孔,六角套筒10贯穿上述通孔并延伸至钻孔器5的内部,锥齿轮9的安装位置位于六角套筒10位于钻孔器5内部的一端,六角套筒10的内部开设有六角通孔,以方便通过外部器材来调节六角套筒10的角度,安装筒11的安装位置位于上述通孔侧壁的内部,钻孔器5侧壁的内部固定安装有安装筒11,安装筒11的内部固定安装有第一弹簧12,第一弹簧12的一端固定安装有限位块13,外壳1的外表面固定安装有固定架14,固定架14的数量为三个,三个固定架14以相互对称的形式设置于外壳1的外表面,固定架14的底部设置有稳定座15,稳定座15的顶部开设有与固定架14底端形状向适配的通孔,固定架14的底部与第二弹簧17的顶部固定连接,稳定座15的内部固定安装有配重块16,配重块16的顶部固定安装有第二弹簧17。
工作原理:使用时,将该钻孔机移动至指定地点后,利用配重块16的重量来增加装置整体的稳定性,同时在该钻孔机进行工作时,钻孔产生的震动通过固定架14传递至第二弹簧17,通过第二弹簧17自身弹力作用实现减震,在进行钻孔时,通过驱动电机2输出端的转动,并利用螺纹筒3与螺纹杆4之间的螺纹作用,驱动螺纹杆4下降,再结合钻孔器5的作用进行钻孔,在钻孔时,可以根据工艺需求,通过外部器具插入六角套筒10内部,转动六角套筒10带动锥齿轮9转动,通过锥齿轮9与螺纹盘6底部设置齿牙之间的啮合作用,驱动螺纹盘6转动,完成调节后,通过限位块13进入六角套筒10外表面设置的通孔,对锥齿轮9的位置进行固定,随着螺纹盘6的转动,利用连接块7底部设置螺纹,驱动连接块7带动打磨块8向外延伸,扩大打磨直径。
对于本领域技术人员而言,本实用新型不限于上述示例性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,本实用新型的实施例是示例性的,而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路工程用新型钻孔机,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部固定安装有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出端固定安装有螺纹筒(3),所述螺纹筒(3)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的一端固定安装有钻孔器(5),所述钻孔器(5)的内部活动安装有螺纹盘(6),所述螺纹盘(6)的顶部通过螺纹连接有连接块(7),所述连接块(7)的侧壁固定安装有打磨块(8),所述螺纹盘(6)一侧设置有锥齿轮(9),所述锥齿轮(9)的侧壁固定安装有六角套筒(10),所述钻孔器(5)侧壁的内部固定安装有安装筒(11),所述安装筒(11)的内部固定安装有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的一端固定安装有限位块(13),所述外壳(1)的外表面固定安装有固定架(14),所述固定架(14)的底部设置有稳定座(15),所述稳定座(15)的内部固定安装有配重块(16),所述配重块(16)的顶部固定安装有第二弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用新型钻孔机,其特征在于:所述固定架(14)的数量为三个,三个所述固定架(14)以相互对称的形式设置于外壳(1)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用新型钻孔机,其特征在于:所述稳定座(15)的顶部开设有与固定架(14)底端形状向适配的通孔,所述固定架(14)的底部与第二弹簧(17)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用新型钻孔机,其特征在于:所述连接块(7)的底部设置有与螺纹盘(6)顶部螺纹相适配凹槽,所述连接块(7)的数量为三个,所述打磨块(8)的形状为内角值为一百二十度的扇形块。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用新型钻孔机,其特征在于:所述钻孔器(5)的底部固定安装有钻头,所述钻孔器(5)侧壁的内部开设有与六角套筒(10)相适配的通孔,所述安装筒(11)的安装位置位于上述通孔侧壁的内部。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用新型钻孔机,其特征在于:所述六角套筒(10)外表面开设有与限位块(13)相适配的通孔,所述螺纹盘(6)的底部开设有与锥齿轮(9)相啮合的齿牙。
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CN202021527374.6U CN212898293U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种公路工程用新型钻孔机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113216830A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-06 | 河南隆飞路桥工程有限公司 | 一种公路路面钻孔机 |
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2020
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