CN212897758U - 一种便于拆装的钢结构支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及钢结构技术领域,且公开了一种便于拆装的钢结构支撑装置,包括支撑板,所述支撑板的外表面套接有调节板,所述调节板内壁的顶部和中部均插接有连接条,所述调节板内底侧壁的内侧固定连接有滑块,所述支撑板的下表面开设有滑槽,所述支撑板的左侧面和右侧面均插接有第一固定板。该便于拆装的钢结构支撑装置,通过支撑板开设的螺纹槽与螺纹柱螺纹连接,实现了支撑板和升降装置的连接,使得结构的组装更加便捷,更便于人们操作,调节板、第一固定板、第二固定板和卡接块配合使用,实现了调节板的拉伸,增大了支撑板的面积,能够大量的减少此装置的拼接数量,使得人们对此装置的组装更加简便。

Description

一种便于拆装的钢结构支撑装置
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域,具体为一种便于拆装的钢结构支撑装置。
背景技术
钢结构支撑装置广泛应用于建筑施工、设备维修等领域,通常是由各种钢结构组装而成,通过简单的拼接搭建,为结构设备提供支撑,为人员提供作业平台等;目前广泛使用的钢结构支撑装置,大多使用钢管拼接而成,这种方法会耗费大量的人力物力,拼接难度大,不便拆卸,稳定性不足,安全性能低,且无法调节高度,适用性低,无法满足各领域对支撑装置的使用需求。
在中国专利申请号201920592914.X中公开了一种便于组装拆卸的钢结构支撑装置,包括底座、锁紧机构、拉杆机构、管柱、调节机构、支撑机构,锁紧机构安装在底座和支撑机构的连接块安装件上,管柱安装在底座的限位槽中,通过拉杆机构与底座固定连接,调节机构安装在管柱的转轴安装件上,支撑机构安装在管柱上,此装置通过拉杆机构连接管柱和底座,从而起到固定支承的作用,同时能够调节管柱与底座之间的角度,通过调节机构,调整支撑机构的高度,从而完成此装置的拼接组装,但此便于组装拆卸的钢结构支撑装置存在较多缺点,其中支撑机构不便于调节,拼接时需要多组装置进行拼接,结构较为复杂,不太便于人们操作。
于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种便于拆装的钢结构支撑装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于拆装的钢结构支撑装置,解决了上述背景技术中提出的此便于组装拆卸的钢结构支撑装置存在较多缺点,其中支撑机构不便于调节,拼接时需要多组装置进行拼接,结构较为复杂,不太便于人们操作的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的钢结构支撑装置,包括支撑板,所述支撑板的外表面套接有调节板,所述调节板内壁的顶部和中部均插接有连接条,所述调节板内底侧壁的内侧固定连接有滑块,所述支撑板的下表面开设有滑槽,所述支撑板的左侧面和右侧面均插接有第一固定板,所述第一固定板的外侧面插接有第二固定板,所述第二固定板外侧面的顶部固定连接有卡接块,所述卡接块与调节板的内壁插接,所述支撑板下表面的中部开设有螺纹槽,所述调节板的正面和右侧面均开设有卡槽,所述调节板的左侧面和背面均固定连接有卡板,所述调节板正面和背面的左侧与左侧面和右侧面的后侧均设置有连接板,所述调节板正面和背面的右侧与左侧面和右侧面的前侧均开设有连接槽,所述支撑板的底部设置有升降装置,所述升降装置包括底座,所述底座上表面的中部固定连接有卡座,所述卡座的上表面插接有第一升降柱,所述第一升降柱的内部插接有第二升降柱,所述第二升降柱上表面的中部固定连接有螺纹柱,所述第二升降柱正面的右侧设置有齿条,所述第一升降柱的外表面开设有隐藏槽,所述隐藏槽内壁的底部与第一连接杆的底部通过转轴转动连接,所述隐藏槽内壁的顶部固定连接有挡块,所述第一连接杆的内部插接有第二连接杆,所述第一升降柱左侧面的前侧设置有升降齿轮,所述升降齿轮正面的中部固定连接有转动杆,所述第一升降柱正面的顶部开设有抬槽,所述抬槽的内部设置有限制板。
优选的,所述调节板和滑槽的数量均为四组,调节板的底部开设有矩形槽。
优选的,所述第一升降柱的内底侧壁设置有减震弹簧,螺纹槽与螺纹柱螺纹连接。
优选的,位于左侧和右侧的第二连接杆均为空心杆,位于前侧和后侧的第二连接杆为实心杆,空心杆与实心杆螺纹连接。
优选的,所述卡槽和卡板相适配,连接板和连接槽的尺寸相适配。
优选的,所述限制板与升降齿轮卡接,升降齿轮与齿条啮合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于拆装的钢结构支撑装置,具备以下有益效果:
1、该便于拆装的钢结构支撑装置,通过支撑板开设的螺纹槽与螺纹柱螺纹连接,实现了支撑板和升降装置的连接,使得结构的组装更加便捷,更便于人们操作,调节板、第一固定板、第二固定板和卡接块配合使用,实现了调节板的拉伸,增大了支撑板的面积,能够大量的减少此装置的拼接数量,使得人们对此装置的组装更加简便。
2、该便于拆装的钢结构支撑装置,通过设置有限制板,能够限制升降齿轮的转动,从而固定第二升降柱的高度,使得此装置的结构更加稳定,设置有第一连接杆和第二连接杆,实现了多组支撑装置拼接时升降装置的连接,使得此支撑装置的拼接更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑板结构示意图;
图3为本实用新型支撑板剖面结构示意图;
图4为本实用新型升降装置剖面结构示意图;
图5为本实用新型多组支撑装置结构拼接示意图。
图中:1、支撑板;101、滑槽;102、螺纹槽;2、调节板;201、卡槽;202、连接槽;3、连接条;4、滑块;5、第一固定板;6、第二固定板;7、卡接块;8、卡板;9、升降装置;901、底座;902、卡座;903、第一升降柱;904、第二升降柱;905、螺纹柱;906、齿条;907、隐藏槽;908、第一连接杆;909、转轴;910、挡块;911、第二连接杆;912、升降齿轮;913、转动杆;914、抬槽;915、限制板;10、连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种便于拆装的钢结构支撑装置,包括支撑板1,支撑板1的外表面套接有调节板2,调节板2内壁的顶部和中部均插接有连接条3,调节板2内底侧壁的内侧固定连接有滑块4,支撑板1的下表面开设有滑槽101,支撑板1的左侧面和右侧面均插接有第一固定板5,第一固定板5的外侧面插接有第二固定板6,第二固定板6外侧面的顶部固定连接有卡接块7,调节板2、第一固定板5、第二固定板6和卡接块7配合使用,实现了调节板2的拉伸,增大了支撑板1的面积,能够大量的减少此装置的拼接数量,使得人们对此装置的组装更加简便,卡接块7与调节板2的内壁插接,支撑板1下表面的中部开设有螺纹槽102,调节板2的正面和右侧面均开设有卡槽201,调节板2的左侧面和背面均固定连接有卡板8,调节板2正面和背面的左侧与左侧面和右侧面的后侧均设置有连接板10,调节板2正面和背面的右侧与左侧面和右侧面的前侧均开设有连接槽202,支撑板1的底部设置有升降装置9,升降装置9包括底座901,底座901上表面的中部固定连接有卡座902,卡座902的上表面插接有第一升降柱903,第一升降柱903的内部插接有第二升降柱904,第二升降柱904上表面的中部固定连接有螺纹柱905,支撑板1开设的螺纹槽102与螺纹柱905螺纹连接,实现了支撑板1和升降装置9的连接,使得结构的组装更加便捷,更便于人们操作,第二升降柱904正面的右侧设置有齿条906,第一升降柱903的外表面开设有隐藏槽907,隐藏槽907内壁的底部与第一连接杆908的底部通过转轴909转动连接,隐藏槽907内壁的顶部固定连接有挡块910,第一连接杆908的内部插接有第二连接杆911,设置有第一连接杆908和第二连接杆911,实现了多组支撑装置拼接时升降装置9的连接,使得此支撑装置的拼接更加稳定,第一升降柱903左侧面的前侧设置有升降齿轮912,升降齿轮912正面的中部固定连接有转动杆913,第一升降柱903正面的顶部开设有抬槽914,抬槽914的内部设置有限制板915,设置有限制板915,能够限制升降齿轮912的转动,从而固定第二升降柱904的高度,使得此装置的结构更加稳定。
在本实用新型中,为了使得此装置拼接更加稳固,从而设置调节板2和滑槽101的数量均为四组,并且调节板2的底部开设有矩形槽,调节板2扩大支撑板1的面积。
在本实用新型中,为了避免降低此装置高度时震动过大,从而在第一升降柱903的内底侧壁设置有减震弹簧,并且螺纹槽102与螺纹柱905螺纹连接,减震弹簧减轻第二升降柱904下降时的震动。
在本实用新型中,为了便于人们对此装置进行拼接,从而位于左侧和右侧的第二连接杆911均为空心杆,位于前侧和后侧的第二连接杆911为实心杆,并且空心杆与实心杆螺纹连接,空心杆和实心杆连接固定升降装置9。
在本实用新型中,为了进一步提高此装置的稳定性,从而卡槽201和卡板8相适配,并且连接板10和连接槽202的尺寸相适配,卡槽201和卡板8卡接。
在本实用新型中,为了使此装置便于调节,从而使限制板915与升降齿轮912卡接,并且升降齿轮912与齿条906啮合,限制板915卡住升降齿轮912。
在使用时,将第二升降柱904通过螺纹柱905与支撑板1开设的螺纹槽102螺纹连接,上抬限制板915,使限制板915不再卡住升降齿轮912,将第二升降柱904与第一升降柱903插接,使升降齿轮912和齿条906啮合,通过转动杆913转动使得升降齿轮912转动,从而调节第二升降柱904的高度,之后下放限制板915,使限制板915卡住升降齿轮912,从而限制第二升降柱904的升降,向外推动调节板2,使滑块4沿滑槽101滑动,且调节板2通过卡接块7拉动第二固定板6,第二固定板6向外拉动第一固定板5,调节板2拉出支撑板1后,向内推动调节板2,使调节板2沿连接条3合并,卡接块7在调节板2内部滑动,滑块4沿滑槽101滑动,合并完调节板2后,向下按压调节板2,使调节板2的上表面和支撑板1的上表面位于同一水平线上,滑槽101卡住滑块4,卡接块7卡住调节板2,从而固定调节板2的位置,多组装置进行拼接时,使卡板8与卡槽201卡接,连接板10与连接槽202插接,转动第一连接杆908,使第二连接杆911转动连接,从而对升降装置9进行固定,从而完成多组装置的拼接,拼接更加方便。
综上所述,该便于拆装的钢结构支撑装置,通过支撑板1开设的螺纹槽102与螺纹柱905螺纹连接,实现了支撑板1和升降装置9的连接,使得结构的组装更加便捷,更便于人们操作,调节板2、第一固定板5、第二固定板6和卡接块7配合使用,实现了调节板2的拉伸,增大了支撑板1的面积,能够大量的减少此装置的拼接数量,使得人们对此装置的组装更加简便。
该便于拆装的钢结构支撑装置,通过设置有限制板915,能够限制升降齿轮912的转动,从而固定第二升降柱904的高度,使得此装置的结构更加稳定,设置有第一连接杆908和第二连接杆911,实现了多组支撑装置拼接时升降装置9的连接,使得此支撑装置的拼接更加稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于拆装的钢结构支撑装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的外表面套接有调节板(2),所述调节板(2)内壁的顶部和中部均插接有连接条(3),所述调节板(2)内底侧壁的内侧固定连接有滑块(4),所述支撑板(1)的下表面开设有滑槽(101),所述支撑板(1)的左侧面和右侧面均插接有第一固定板(5),所述第一固定板(5)的外侧面插接有第二固定板(6),所述第二固定板(6)外侧面的顶部固定连接有卡接块(7),所述卡接块(7)与调节板(2)的内壁插接,所述支撑板(1)下表面的中部开设有螺纹槽(102),所述调节板(2)的正面和右侧面均开设有卡槽(201),所述调节板(2)的左侧面和背面均固定连接有卡板(8),所述调节板(2)正面和背面的左侧与左侧面和右侧面的后侧均设置有连接板(10),所述调节板(2)正面和背面的右侧与左侧面和右侧面的前侧均开设有连接槽(202),所述支撑板(1)的底部设置有升降装置(9),所述升降装置(9)包括底座(901),所述底座(901)上表面的中部固定连接有卡座(902),所述卡座(902)的上表面插接有第一升降柱(903),所述第一升降柱(903)的内部插接有第二升降柱(904),所述第二升降柱(904)上表面的中部固定连接有螺纹柱(905),所述第二升降柱(904)正面的右侧设置有齿条(906),所述第一升降柱(903)的外表面开设有隐藏槽(907),所述隐藏槽(907)内壁的底部与第一连接杆(908)的底部通过转轴(909)转动连接,所述隐藏槽(907)内壁的顶部固定连接有挡块(910),所述第一连接杆(908)的内部插接有第二连接杆(911),所述第一升降柱(903)左侧面的前侧设置有升降齿轮(912),所述升降齿轮(912)正面的中部固定连接有转动杆(913),所述第一升降柱(903)正面的顶部开设有抬槽(914),所述抬槽(914)的内部设置有限制板(915)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的钢结构支撑装置,其特征在于:所述调节板(2)和滑槽(101)的数量均为四组,调节板(2)的底部开设有矩形槽。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的钢结构支撑装置,其特征在于:所述第一升降柱(903)的内底侧壁设置有减震弹簧,螺纹槽(102)与螺纹柱(905)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的钢结构支撑装置,其特征在于:位于左侧和右侧的第二连接杆(911)均为空心杆,位于前侧和后侧的第二连接杆(911)为实心杆,空心杆与实心杆螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的钢结构支撑装置,其特征在于:所述卡槽(201)和卡板(8)相适配,连接板(10)和连接槽(202)的尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的钢结构支撑装置,其特征在于:所述限制板(915)与升降齿轮(912)卡接,升降齿轮(912)与齿条(906)啮合。
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