CN212896045U - 一种市政工程用防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用防撞护栏,防撞护栏由一组首尾连接的护栏单元构成,相邻护栏单元之间经连接轴(1)连接,连接轴(1)底端设有支座(2);连接轴(1)顶端设有螺纹孔(3);螺纹孔(3)内设有连接螺栓(4);连接螺栓(4)上套有垫板(5);护栏单元包括护栏框架(6),护栏框架(6)正面设有钢丝网(7),护栏框架(6)背面设有斜撑(8);护栏框架(6)底部设有一组滚动支撑(9)。本实用新型不仅移动方便,而且稳定性很强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种市政工程用防撞护栏,属于安全防护设备技术领域。
背景技术
安全防护栏用于保护车辆及车里面的人,防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏时,可能既可能造成车辆损坏,又会造成车内乘客受伤,同时也造成护栏本身的损坏。现有的市政工程用的安全防护栏一般都较重,移动时较为困难,对于工作人员来说,负担较重。因此现有技术存在不足,有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种市政工程用防撞护栏,以解决现有技术存在不足。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型的一种市政工程用防撞护栏,所述防撞护栏由一组首尾连接的护栏单元构成,相邻护栏单元之间经连接轴连接,连接轴底端设有支座;连接轴顶端设有螺纹孔;螺纹孔内设有连接螺栓;连接螺栓上套有垫板;护栏单元包括护栏框架,护栏框架正面设有钢丝网,护栏框架背面设有斜撑;护栏框架底部设有一组滚动支撑。
前述市政工程用防撞护栏中,所述护栏框架包括顶梁和底梁,顶梁和底梁两端经边柱连接,顶梁与底梁之间经一组中柱连接,护栏框架整体结构;护栏框架一端的边柱设有凸块,护栏框架另一端的边柱设有卡槽;边柱和卡槽两端均设有连接孔;两边柱内侧的底梁顶面分别设有滚动支撑安装座,滚动支撑安装座经螺栓与底梁顶面固定连接;靠近边柱的中柱背面中间位置设有斜撑支铰,斜撑支铰经销轴与斜撑铰接;护栏框架正面沿内边缘均布有一组缺口,缺口内设有固定轴。
前述市政工程用防撞护栏中,所述钢丝网设有边框,边框四周设有挂钩;挂钩与栏框架四周缺口内的固定轴挂接。
前述市政工程用防撞护栏中,所述滚动支撑安装座包括连接套筒;连接套筒外圆设有沿圆周均布的四个定位孔;连接套筒底部两侧焊接有安装板;安装板经螺栓与底梁顶面固定连接;底梁上设有与连接套筒内径对应的通孔。
前述市政工程用防撞护栏中,所述滚动支撑包括立杆;立杆与滚动支撑安装座上的连接套筒内孔滑动连接;立杆上设有一组沿立杆长度方向均布的贯穿孔;贯穿孔经销轴与滚动支撑安装座上的定位孔定位连接;立杆底端焊接有横杠;横杠底部两端设有具有刹车功能的滚轮。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,本实用新型利用凸块和卡槽的配合,将多个护栏单元连接为一体形成防撞护栏,可满足不同的使用需要。本实用新型中的护栏框架采用整体结构,增加了防撞护栏的强度性;护栏框架一侧的斜撑可通过螺栓与地面固定,可提高防撞护栏的整体的稳定性;当需要移动时,可通过销轴将插入立杆上不同的定位孔将整个防撞护栏支高,使防撞护栏两端的支座离开地面悬空,依靠滚轮支撑方便整体进行移动;为了确保移动时的稳定,可将立杆旋转90度,使立杆底部的横撑旋转90,防止移动时防撞护栏倒向两侧。本实用新型不仅移动方便,而且稳定性很强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1背面的示意图;
图3是护栏框架的结构示意图;
图4是钢丝网的结构示意图;
图5是滚动支撑与滚动支撑安装座的连接结构示意图。
附图中的标记为:1-连接轴、2-支座、3-螺纹孔、4-螺栓、5- 垫板、6-护栏框架、7-钢丝网、8-斜撑、9-滚动支撑、10-滚轮、11- 顶梁、12-底梁、13-边柱、14-中柱、15-凸块、16-卡槽、17-连接孔、 18-滚动支撑安装座、19-斜撑支铰、20-销轴、21-缺口、22-固定轴、 23-边框、24-挂钩、25-连接套筒、26-定位孔、27-安装板、28-立杆、 29-贯穿孔、30-横杠。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型的一种市政工程用防撞护栏,如图1和图2所示,所述防撞护栏由一组首尾连接的护栏单元构成,相邻护栏单元之间经连接轴1连接,连接轴1底端设有支座2;连接轴1顶端设有螺纹孔3;螺纹孔3内设有连接螺栓4;连接螺栓4上套有垫板5;护栏单元包括护栏框架6,护栏框架6正面设有钢丝网7,护栏框架6背面设有斜撑8;护栏框架6底部设有一组滚动支撑9。
护栏框架6如图3所示,包括顶梁11和底梁12,顶梁11和底梁12两端经边柱13连接,顶梁11与底梁12之间经一组中柱14连接,护栏框架6整体结构;护栏框架6一端的边柱13设有凸块15,护栏框架6另一端的边柱13设有卡槽16;边柱13和卡槽16两端均设有连接孔17;两边柱13内侧的底梁12顶面分别设有滚动支撑安装座18,滚动支撑安装座18经螺栓4与底梁12顶面固定连接;靠近边柱13的中柱14背面中间位置设有斜撑支铰19,斜撑支铰19经销轴20与斜撑8铰接;护栏框架6正面沿内边缘均布有一组缺口21,缺口21内设有固定轴22。
钢丝网7如图4所示,钢丝网7设有边框23,边框23四周设有挂钩24;挂钩24与栏框架6四周缺口21内的固定轴22挂接。
滚动支撑安装座18如图5所示,包括连接套筒25;连接套筒25 外圆设有沿圆周均布的四个定位孔26;连接套筒25底部两侧焊接有安装板27;安装板27经螺栓4与底梁12顶面固定连接;底梁12上设有与连接套筒25内径对应的通孔。滚动支撑9包括立杆28;立杆 28与滚动支撑安装座18上的连接套筒25内孔滑动连接;立杆28上设有一组沿立杆28长度方向均布的贯穿孔29;贯穿孔29经销轴20 与滚动支撑安装座18上的定位孔26定位连接;立杆28底端焊接有横杠30;横杠30底部两端设有具有刹车功能的滚轮10。
实施例:
本例的防撞护栏如图1和图2所示,包括矩形的护栏框架6、护栏框架6内壁设有一组中柱14;护栏框架6两端设有连接轴1,连接轴1底部设有圆形的支座2;支座一方面起支撑作用,同时支座2也起配重作用,护栏框架6一侧设有两根斜撑8,以提升护栏框架6的稳定性。
护栏框架6一端设有凸块15,护栏框架6的另一侧挖设有与凸块15适配的卡槽16。通过凸块15和卡槽16可以方便的将相邻两个护栏框架6组装在一起,且卡槽16内壁粘接有橡胶垫,降低晃动的可能性。
斜撑8一端与护栏框架6背面的斜撑支铰19铰接,斜撑8底部设有水平支板,水平支板上设有用于与地面固定的通孔,水平支板可以通过螺栓穿过通孔与地面固定连接。
滚动支撑9包括固定在护栏框架6的底梁12顶面的滚动支撑安装座18,滚动支撑安装座18包括连接套筒25,连接套筒25为中空管,连接套筒25的外圆底部焊接有一对安装板27,安装板27通过螺栓4与护栏框架6的底梁12顶面连接,连接套筒25内设有立杆 28;立杆28上设有沿立杆28长度方向等距排列的一组贯穿孔29,连接套筒25上设有两组互为90度夹角的定位孔26,以方便滚轮10 横向支撑,防止移动护栏时,护栏向两侧倾斜。选择立杆28上不同高度的贯穿孔29,能够选择滚轮10是着地状态或悬空状态,满足移动的需要,立杆28底端焊接有横杠30,横杠30底端设有一对具有制动能力的滚轮10。
凸块15和卡槽16上均设有连接孔17,当两块相邻的护栏框架6 连接时,将一块护栏框架6上的凸块15插入另一块护栏框架6上的卡槽16,再将连接轴1穿入连接孔17将两块相邻的护栏框架6连接,连接轴1顶端设有螺纹孔3,然后将螺栓4上套个垫板5拧入螺纹孔 3将相邻的护栏框架6固定。
护栏框架6正面四周设有缺口21,缺口21内设有固定轴22,当需要时,可以通过挂钩24,将钢丝网7固定在护栏框架6上,实现全部阻挡。
工作原理,当需要设置防撞护栏时,首先将一些护栏单元运至指定位置。卸下护栏单元后,将立杆28与连接套筒25连接的销轴20 拉出,使得滚轮10腾空,然后转动立杆28,再将销轴20插入29和定位孔26使立杆28与连接套筒25固定。如果需要延长防护长度。可将多个护栏单元首尾连接组装为一体。组装时,将一个护栏单元上的凸块15插入另一个护栏单元上的卡槽16内,并利用连接轴1和螺栓4及垫板5将多个护栏单元连接为一体。如果遇到特殊情况,需要提升稳定性,可将斜撑8安装在护栏单元一侧。当需要移动防撞护栏时可通过调节立杆28的高度,使滚轮10着地,护栏单元两端的支座 2悬空,推着防撞护栏完成移位。
本实用新型不仅移动方便,而且稳定性很强,使用方便。
Claims (5)
1.一种市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述防撞护栏由一组首尾连接的护栏单元构成,相邻护栏单元之间经连接轴(1)连接,连接轴(1)底端设有支座(2);连接轴(1)顶端设有螺纹孔(3);螺纹孔(3)内设有连接螺栓(4);连接螺栓(4)上套有垫板(5);护栏单元包括护栏框架(6),护栏框架(6)正面设有钢丝网(7),护栏框架(6)背面设有斜撑(8);护栏框架(6)底部设有一组滚动支撑(9)。
2.根据权利要求1所述市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述护栏框架(6)包括顶梁(11)和底梁(12),顶梁(11)和底梁(12)两端经边柱(13)连接,顶梁(11)与底梁(12)之间经一组中柱(14)连接,护栏框架(6)整体结构;护栏框架(6)一端的边柱(13)设有凸块(15),护栏框架(6)另一端的边柱(13)设有卡槽(16);边柱(13)和卡槽(16)两端均设有连接孔(17);两边柱(13)内侧的底梁(12)顶面分别设有滚动支撑安装座(18),滚动支撑安装座(18)经螺栓(4)与底梁(12)顶面固定连接;靠近边柱(13)的中柱(14)背面中间位置设有斜撑支铰(19),斜撑支铰(19)经销轴(20)与斜撑(8)铰接;护栏框架(6)正面沿内边缘均布有一组缺口(21),缺口(21)内设有固定轴(22)。
3.根据权利要求2所述市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述钢丝网(7)设有边框(23),边框(23)四周设有挂钩(24);挂钩(24)与栏框架(6)四周缺口(21)内的固定轴(22)挂接。
4.根据权利要求3所述市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述滚动支撑安装座(18)包括连接套筒(25);连接套筒(25)外圆设有沿圆周均布的四个定位孔(26);连接套筒(25)底部两侧焊接有安装板(27);安装板(27)经螺栓(4)与底梁(12)顶面固定连接;底梁(12)上设有与连接套筒(25)内径对应的通孔。
5.根据权利要求4所述市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述滚动支撑(9)包括立杆(28);立杆(28)与滚动支撑安装座(18)上的连接套筒(25)内孔滑动连接;立杆(28)上设有一组沿立杆(28)长度方向均布的贯穿孔(29);贯穿孔(29)经销轴(20)与滚动支撑安装座(18)上的定位孔(26)定位连接;立杆(28)底端焊接有横杠(30);横杠(30)底部两端设有具有刹车功能的滚轮(10)。
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CN202020747126.6U CN212896045U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种市政工程用防撞护栏 |
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CN115262438A (zh) * | 2022-06-20 | 2022-11-01 | 河北交投干线材料科技有限公司 | 树型仿生防眩装置 |
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- 2020-05-08 CN CN202020747126.6U patent/CN212896045U/zh active Active
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