CN212890153U - 一种车载行车记录仪3m胶支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及车载配件领域,公开了一种车载行车记录仪3M胶支架,包括GPS固定架,所述GPS固定架内设有GPS模组,所述GPS固定架的一端可拆卸连接有面盖,所述面盖的外表面设有3M粘胶板,所述GPS固定架的另一端通过螺杆铰接有旋转轴固定架,所述旋转轴固定架内转动连接有旋转轴,所述旋转轴的另一端设有L型连接架,所述L型连接架上卡接有连接滑轨,所述连接滑轨中部设有连接器。本实用新型车载行车记录仪3M胶支架使用灵活,可多维角度调节,满足了不同用户的不同需求,同时该支架自带GPS模组,大大提高了产品的容错率及使用便利性。

Description

一种车载行车记录仪3M胶支架
技术领域
本实用新型涉及车载配件领域,具体的说涉及一种车载行车记录仪3M胶支架。
背景技术
车载行车记录仪支架是用于支撑行车记录仪的车载配件,车载支架按照固定方式不同可分为夹持支架、吸盘支架、磁吸支架及粘胶支架,由于粘胶支架具有使用方便、稳定性强等特点,被广大用户所青睐,但是现有的粘胶支架仍然存在以下缺点:(1)使用灵活性较差,支撑角度不可调节或只能单方向调节角度,无法满足不同车况的使用要求;(2)产品功能单一,容错率较低,自身不带GPS模组,当外部连接的行车记录仪出现异常时,行车记录功能即失效。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种车载行车记录仪3M胶支架,该吸盘结构稳定,自带GPS模组,容错率高,并且能够多维度角度调节,使用灵活、方便。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下方案来实现:一种车载行车记录仪3M胶支架,包括GPS固定架,所述GPS固定架内设有GPS模组,所述GPS固定架的一端可拆卸连接有面盖,所述面盖的外表面设有3M粘胶板,所述GPS固定架的另一端通过螺杆铰接有旋转轴固定架,所述旋转轴固定架内转动连接有旋转轴,所述旋转轴的另一端设有L型连接架,所述L型连接架上卡接有连接滑轨,所述连接滑轨中部设有连接器。
进一步地,所述GPS固定架远离面盖的一端面设有螺杆穿入的耳板,所述螺杆的一端螺纹连接有螺母,所述螺母用于调节旋转轴固定架的松紧度。
进一步地,所述GPS模组上设有数据传输接口,所述数据传输接口为Micro USB、USB Type C中的一种。
进一步地,所述面盖通过螺丝可拆卸连接在GPS固定架上。
进一步地,所述旋转轴固定架在GPS固定架上所旋转的角度为90°。
进一步地,所述旋转轴固定架为U型结构,其圆弧部位设有转轴腔,所述转轴腔内壁设有滑槽;所述旋转轴的外壁设有限位杆,所述旋转轴在旋转轴固定架内旋转时,通过限位杆与滑槽产生限位,使得旋转轴的最大转轴角度为90°。
进一步地,所述旋转轴的下端设有硅胶圈,其中部设有通孔,所述通孔内设有线卡头。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型车载行车记录仪3M胶支架的L型连接架可上下、左右两个维度角度调节,从而实现支撑角度的多向调节,并且调节过程简单、方便,大大提高了使用灵活性,可满足不同用户的不同需求。
(2)本实用新型的车载行车记录仪3M胶支架在GPS固定架内设有GPS模组,该支架自带GPS定位功能,功能丰富,使得其能够在外部行车记录仪出现故障时起到应急的效果,从而大大提高了容错率,结构简单,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型车载行车记录仪3M胶支架的爆炸图;
图2为本实用新型车载行车记录仪3M胶支架的局部爆炸图;
图3为本实用新型车载行车记录仪3M胶支架的整体结构示意图;
附图中:1、GPS固定架,2、GPS模组,3、面盖,4、3M粘胶板,5、螺杆,6、旋转轴固定架,7、旋转轴,8、L型连接架,9、连接滑轨,10、连接器,11、螺母,12、硅胶圈,13、线卡头,71、限位杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,可以是无线连接,也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照附图1~3,本实用新型提供了一种车载行车记录仪3M胶支架,包括GPS固定架1,GPS固定架1内设有GPS模组2,GPS固定架1的一端通过螺丝可拆卸连接有面盖3,面盖3的外表面设有3M粘胶板4,GPS固定架1的另一端通过螺杆5铰接有旋转轴固定架6,旋转轴固定架6内转动连接有旋转轴7,旋转轴7的另一端设有L型连接架8,L型连接架8上卡接有连接滑轨9,连接滑轨9中部设有连接器10。
其中,GPS固定架1远离面盖3的一端面设有螺杆5穿入的耳板,螺杆5的一端螺纹连接有螺母11,螺母11用于调节旋转轴固定架6的松紧度,当松开螺母11时,旋转轴固定架6可在GPS固定架1上旋转,并且旋转的角度为90°,当旋转轴固定架6旋转至合适角度时,旋紧螺母11将其固定。
本实用新型的GPS模组2用于行车记录车辆的行驶位置信息,并将位置信息存在内置存储器内,GPS模组2上设有Type C数据传输接口,该Type C数据传输接口可用于连接Type C数据线将内部数据导出。
参照附图2,本优选实施例中,旋转轴固定架6为U型结构,其圆弧部位设有转轴腔,转轴腔内壁设有滑槽(未标出);旋转轴7的外壁设有限位杆71,旋转轴7在旋转轴固定架6内旋转时,通过限位杆71与滑槽产生限位,从而使得旋转轴7的最大转轴角度为90°。
本优选实施例中,旋转轴7的下端设有硅胶圈12,硅胶圈12与旋转轴固定架6的转轴腔内壁紧贴,从而提高旋转轴7转动时的摩擦力,硅胶圈12的设置不仅可有效防止旋转轴7的任意转动,还可增强旋转轴7的旋转手感,并且旋转轴7的中部设有通孔,通孔内设有线卡头13,线卡头13用于内部线路的卡接固定。
需要说明的是,3M粘胶板4可承受的最大拉力为12公斤力,可承受的温度范围为-20℃~90℃,因此,该3M胶支架能够在恶劣的环境下正常使用,粘贴性能稳定,使用效果优良。
使用该支架时,通过3M粘胶板4固定在车台上,然后将行车记录仪设备通过连接滑轨9连接在3M胶支架的上端,当需要调节行车记录仪的上下位置时,可松开螺母11,然后上下旋转旋转轴固定架6,旋转轴固定架6旋转至合适角度后旋紧螺母11即可,当需要调节行车记录仪的左右位置时,左或右旋转L型连接架8即可,操作简单、方便。
本实用新型车载行车记录仪3M胶支架使用灵活,可多维角度调节,满足了不同用户的不同需求,同时该支架自带GPS模组,大大提高了产品的容错率及使用便利性。
显然,以上仅为本实用新型的优选实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:包括GPS固定架(1),所述GPS固定架(1)内设有GPS模组(2),所述GPS固定架(1)的一端可拆卸连接有面盖(3),所述面盖(3)的外表面设有3M粘胶板(4),所述GPS固定架(1)的另一端通过螺杆(5)铰接有旋转轴固定架(6),所述旋转轴固定架(6)内转动连接有旋转轴(7),所述旋转轴(7)的另一端设有L型连接架(8),所述L型连接架(8)上卡接有连接滑轨(9),所述连接滑轨(9)中部设有连接器(10)。
2.根据权利要求1所述的车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:所述GPS固定架(1)远离面盖(3)的一端面设有螺杆(5)穿入的耳板,所述螺杆(5)的一端螺纹连接有螺母(11),所述螺母(11)用于调节旋转轴固定架(6)的松紧度。
3.根据权利要求1所述的车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:所述GPS模组(2)上设有数据传输接口,所述数据传输接口为Micro USB、USB Type C中的一种。
4.根据权利要求1所述的车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:所述面盖(3)通过螺丝可拆卸连接在GPS固定架(1)上。
5.根据权利要求1所述的车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:所述旋转轴固定架(6)在GPS固定架(1)上所旋转的角度为90°。
6.根据权利要求1所述的车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:所述旋转轴固定架(6)为U型结构,其圆弧部位设有转轴腔,所述转轴腔内壁设有滑槽;所述旋转轴(7)的外壁设有限位杆(71),所述旋转轴(7)在旋转轴固定架(6)内旋转时,通过限位杆(71)与滑槽产生限位,使得旋转轴(7)的最大转轴角度为90°。
7.根据权利要求1所述的车载行车记录仪3M胶支架,其特征在于:所述旋转轴(7)的下端设有硅胶圈(12),其中部设有通孔,所述通孔内设有线卡头(13)。
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