CN212880735U - 一种电动车车棚自动消防系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车车棚自动消防系统，包括车棚、定位灭火单元、通风口控制单元、预警单元、控制箱和输水单元，所述车棚的顶端开设有通风孔，所述通风孔的上方安装有遮雨箱，所述通风口控制单元安装在遮雨箱处，车棚的左侧内壁上安装有监控摄像头，所述定位灭火单元包含有U型架、吊板、直线导轨、直线电机和洒水喷头，所述吊板的两端通过U型架固定在车棚的顶端，所述直线导轨安装在吊板的中部，直线导轨上安装有直线电机，所述洒水喷头安装在直线电机的底端；该电动车车棚自动消防系统能够及时发现火情，自动的对起火区域进行灭火处理，减少经济损失，提高电动车充电的安全系数。

Description

一种电动车车棚自动消防系统

技术领域

本实用新型涉及安全消防系统技术领域，具体为一种电动车车棚自动消防系统。

背景技术

随着社会的不断发展，越来越多的高楼拔地而起，城市中的电动车存放成为问题，越来越多的电动车上楼充电自燃事故发生，为了杜绝此类事件，需要建立电动车车棚来存放电动车，以方便电动车充电及存放，电动车在充电的过程中，依旧存在自燃现象，现有技术中，由于电动车车棚内的条件限制，车棚内的消防设施只配备有灭火器，楼层中的消防系统对车棚的实用性差，一旦起火后，会引燃多辆自行车，并且在着火后不能及时的发现火情，会导致损失增大，由于灭火的措施有限，缺乏消防系统，人工的利用灭火器灭火，会面临爆炸的危险，危险居民的人身安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动车车棚自动消防系统，能够及时发现火情，自动的对起火区域进行灭火处理，减少经济损失，提高电动车充电的安全系数，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车车棚自动消防系统，包括定位灭火单元、通风口控制单元、预警单元、控制箱和输水单元，车棚的顶端开设有通风孔，所述通风孔的上方安装有遮雨箱，所述通风口控制单元安装在遮雨箱处，车棚的左侧内壁上安装有监控摄像头，所述定位灭火单元包含有U型架、吊板、直线导轨、直线电机和洒水喷头，所述吊板的两端通过U型架固定在车棚的顶端，所述直线导轨安装在吊板的中部，直线导轨上安装有直线电机，所述洒水喷头安装在直线电机的底端，所述预警单元均匀安装在吊板的底端，且分别与车棚内的停车点位置对应，所述输水单元安装在车棚的顶端内壁上，且其进水端与外部水源连通，出水端通过金属波纹管与洒水喷头连通，所述控制箱安装在车棚的左侧面，控制箱内安装有火灾报警器和无线信号收发模块，还包括单片机，所述单片机安装在控制箱内，单片机与外部电源和无线信号收发模块电连接，单片机与直线电机、无线信号收发模块、监控摄像头和火灾报警器电连接。

进一步的，所述预警单元包含有烟雾传感器和温度传感器，所述烟雾传感器和温度传感器位于吊板的底端，且分别安装在直线导轨的两侧，烟雾传感器和温度传感器与单片机电连接，利用烟雾传感器能够检测烟雾信息，温度传感器检测温度信息，来确定火灾发生的位置，提高预警的准确度。

进一步的，所述输水单元包含有输水管、分流管、第一电磁阀和输水泵，所述输水泵安装在车棚的左侧面，输水泵的进水口与外部水源连通，输水泵的出水口与输水管连通，所述输水管通过吊环固定在车棚的顶端内壁上，所述分流管连通在输水管的侧面，分流管上设有第一电磁阀，且分流管的端部与金属波纹管连通，第一电磁阀和输水泵与单片机电连接，通过输水泵与输水管的布设将外部的水源输送至金属波纹管内，并自洒水喷头喷出，对火情进行处理。

进一步的，所述通风口控制单元包含有伺服电机、转轴和挡风板，所述伺服电机安装在遮雨箱的侧面，伺服电机的输出轴与转轴连接，所述转轴与遮雨箱转动连接，所述挡风板安装在转轴的侧面，且挡风板位于遮雨箱内，伺服电机与单片机电连接，设置通风口控制单元方便对车棚内进行及时的通风，降低自燃现象发生的概率。

进一步的，还包括抽风机，所述抽风机通过固定板固定在车棚的顶端内壁上，且与通风孔的位置对应，抽风机与单片机电连接，抽风机的设置能在发生火灾时，将烟气输送至外部，避免车棚内部的烟气过重。

进一步的，还包括隔温防爆板，所述隔温防爆板安装在车棚内，且隔温防爆板安装在电动车停车点的两侧，在电动车的与电动车之间设置隔温防爆板，能够自燃事故发生后，阻隔温度的传递，减缓火情的扩大，同时减小经济损失。

进一步的，还包括干粉灭火单元，所述干粉灭火单元包含有输粉管、喷头、吸料泵和储粉罐，所述储粉罐与吸料泵均安装在车棚的外侧面，吸料泵的进料口与储粉罐连通，吸料泵的出料口连通有输粉管，所述喷头均匀安装在输粉管的侧面，喷头上设有对应的阀门，且喷头的安装位置与电动车停车点的位置对应，吸料泵与单片机电连接，利用干粉灭火单元能够进一步的提高灭火的效率，与定位灭火单元配合使用，为消防系统提供双重的保障。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电动车车棚自动消防系统，具有以下好处：

1、本电动车车棚自动消防系统首先在预警方面选用烟雾传感器和温度传感器作为火情发现及定位单元，及时的发现火灾地点，配合直线电机与直线导轨，能够快速的对火灾地点进行喷水处理，其中直线导轨的安装方式非常的简单，安装和拆卸均十分的方便，适合各种类型的车棚使用。

2、本电动车车棚自动消防系统在水管的布设方面，选择将输水管通过吊环固定在车棚顶端内部的中部，方便将水输送至各个区域，然后利用分流管输送至洒水喷头中，水管的布设方面简单，不会影响车棚的使用，且检修方便，输水效果优秀。

3、本电动车车棚自动消防系统在通风方面，选择使用抽风机加块烟气的扩散速度，并且在通风孔位置处设置遮雨箱，避免雨水进入车棚内部，设置通风口控制单元可以控制通风口的开启和关闭，便于对车棚内部的环境和气温情况进行调整，及时的通风，提高车棚内部的空气流通性，降低电动车自燃的概率，保护居民的安全，降低经济损失。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后侧斜视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图；

图4为本实用新型A-A面剖视结构示意图。

图中：1单片机、2车棚、3控制箱、4定位灭火单元、41 U型架、42吊板、43直线导轨、44直线电机、45洒水喷头、5预警单元、51烟雾传感器、52温度传感器、6输水单元、61输水管、62分流管、63第一电磁阀、64输水泵、7干粉灭火单元、71输粉管、72喷头、73吸料泵、74储粉罐、8通风口控制单元、81伺服电机、82转轴、83挡风板、9遮雨箱、10隔温防爆板、11无线信号收发模块、12火灾报警器、13通风孔、14抽风机、15监控摄像头、16金属波纹管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：

一种电动车车棚自动消防系统，包括定位灭火单元4、通风口控制单元8、预警单元5、控制箱3和输水单元6。

车棚2的顶端开设有通风孔13，用增加车棚2内的空气流通量，减小电动车自燃概率，通风孔13的上方安装有遮雨箱9，避免雨水等进入车棚2内，通风口控制单元8安装在遮雨箱9处，车棚2的左侧内壁上安装有监控摄像头15，便于检测车棚2内部的情况，在火灾发生时，能够及时的了解车棚2内部的火情，同时直观的观察出火情位置，还包括抽风机14，抽风机14通过固定板固定在车棚2的顶端内壁上，且与通风孔13的位置对应，抽风机14能够增大空气的流通量，在火灾发生时，能够快速的将车棚2内部的烟气排出。

定位灭火单元4，定位灭火单元4包含有U型架41、吊板42、直线导轨43、直线电机44和洒水喷头45，吊板42的两端通过U型架41固定在车棚2的顶端，利用U型架41安装，便于安装拆卸和运输，直线导轨43安装在吊板42的中部，直线导轨43上安装有直线电机44，洒水喷头45安装在直线电机44的底端，通过直线电机44在直线导轨43上活动，来对火灾位置进行调整，并利用洒水喷头45进行洒水，直线导轨43的下方对应多个电动车停放点，一组定位灭火单元4来控制一片区域。

预警单元5，预警单元5均匀安装在吊板42的底端，且分别与车棚2内的停车点位置对应，预警单元5包含有烟雾传感器51和温度传感器52，烟雾传感器51和温度传感器52位于吊板42的底端，且分别安装在直线导轨43的两侧，烟雾传感器51能够感知烟雾信息，温度传感器52能够感知温度信息，并与预设值比较，判断出是否发生火灾，并根据温度传感器52和烟雾传感器51所处的位置，来对直线电机44的位置进行调整。

输水单元6，输水单元6安装在车棚2的顶端内壁上，且其进水端与外部水源连通，出水端通过金属波纹管16与洒水喷头45连通，用于对整个消防系统提供水源支持。

控制箱3，控制箱3安装在车棚2的左侧面，控制箱3内安装有火灾报警器12和无线信号收发模块11，火灾报警器12能够在火情发生后，及时的发出警报，避免人员靠近，无线信号收发模块11能够接受外界的信息，并向外界的控制台发出信息，及时的火灾情况传出。

其中，还包括单片机1，单片机1安装在控制箱3内，单片机1与外部电源、无线信号收发模块11、烟雾传感器51和温度传感器52电连接，单片机1与直线电机44、无线信号收发模块11、监控摄像头15、抽风机14和火灾报警器12电连接。

实施例二：

该实施例与实施例一的区别在于：

本实施例中，通风口控制单元8包含有伺服电机81、转轴82和挡风板83，伺服电机81安装在遮雨箱9的侧面，伺服电机81的输出轴与转轴82连接，转轴82与遮雨箱9转动连接，挡风板83安装在转轴82的侧面，且挡风板83位于遮雨箱9内，通过伺服电机81的输出轴带动转轴82转动，进而带动挡风板83转动，对遮雨箱9的通孔口进行开闭控制，来控制气体的流通，输水单元6包含有输水管61、分流管62、第一电磁阀63和输水泵64，输水泵64安装在车棚2的左侧面，输水泵64的进水口与外部水源连通，输水泵64的出水口与输水管61连通，输水管61通过吊环固定在车棚2的顶端内壁上，输水管61选择在车棚2的中部区域，辐射的面积大，便于分流管62的安装，分流管62连通在输水管61的侧面，分流管62上设有第一电磁阀63，且分流管62的端部与金属波纹管16连通，输水泵64能够将外部水源输送进入输水管61内，然后当某个区域发生火灾时，负责该区域的分流管62上的第一电磁阀63打开，对该区域进行洒水灭火处理，单片机1与伺服电机81、第一电磁阀63和输水泵64电连接。

实施例三：

该实施例与实施例一的区别在于：

本实施例中，还包括隔温防爆板10，隔温防爆板10安装在车棚2内，且隔温防爆板10安装在电动车停车点的两侧，利用隔温防爆板10能够在火灾发生时，降低火灾的蔓延速度，为灭火工作提供一定的时间，减小火灾引起的经济损失，还包括干粉灭火单元7，干粉灭火单元7包含有输粉管71、喷头72、吸料泵73和储粉罐74，储粉罐74与吸料泵73均安装在车棚2的外侧面，吸料泵73的进料口与储粉罐74连通，吸料泵73的出料口连通有输粉管71，喷头72均匀安装在输粉管71的侧面，喷头72上设有对应的阀门，且喷头72的安装位置与电动车停车点的位置对应，干粉灭火单元7主要用于提供双重的保护，提高灭火的能力及效率，使用时，吸料泵73将储料罐74内的干粉吸入输粉管71中，并在确定火灾区域后，喷头72上的阀门打开，干粉喷洒在火灾区域，对火源进行扑灭，吸料泵73与单片机1电连接。

在使用时：火灾发生后，首先烟雾传感器51与温度传感器52将检测信息传递至单片机1，并确定火灾发生的位置，属于火灾区域范围的直线电机44沿着直线导轨43移动至火灾点上方，输水泵64启动，将外界的水源输送进入输水管61内，然后进入分流管62内，对应的第一电磁阀63打开，水流经金属波纹管16进入洒水喷头45内，喷洒在火灾区域，进行灭火，同时吸料泵73启动，将储粉罐74内的干粉输送进入输粉管71内，并在喷头72中喷出，对火源进行扑灭，产生的烟气则在抽风机14的作用下，沿着通风孔13，排出车棚2，伺服电机81的输出轴带动转轴82转动，进而带动挡风板83转动，来控制气体的流通。

值得注意的是，本实施例中所公开的单片机1，具体型号为STM32F100C6，直线电机44的优选型号为，无线信号收发模块11的优选型号为TDA5200，监控摄像头15的优选型号为DS-2DC4223IW-D，第一电磁阀63的优选型号为LD61A03-23，输水泵64的优选型号为150QJ5-300/42，伺服电机81的优选型号为130ASC-M04215，抽风机14的优选型号为YWL2D-150QD，吸料泵73的优选型号为40ZX10-40，火灾报警器12的优选型号为TX6302、烟雾传感器51的优选型号为TAD-168，温度传感器52的优选型号为ZC-NTC-02，单片机1控制直线电机44、无线信号收发模块11、监控摄像头15、第一电磁阀63、输水泵64、伺服电机81、抽风机14、吸料泵73和火灾报警器12工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：包括定位灭火单元（4）、通风口控制单元（8）、预警单元（5）、控制箱（3）和输水单元（6），车棚（2）的顶端开设有通风孔（13），所述通风孔（13）的上方安装有遮雨箱（9），所述通风口控制单元（8）安装在遮雨箱（9）处，车棚（2）的左侧内壁上安装有监控摄像头（15），所述定位灭火单元（4）包含有U型架（41）、吊板（42）、直线导轨（43）、直线电机（44）和洒水喷头（45），所述吊板（42）的两端通过U型架（41）固定在车棚（2）的顶端，所述直线导轨（43）安装在吊板（42）的中部，直线导轨（43）上安装有直线电机（44），所述洒水喷头（45）安装在直线电机（44）的底端，所述预警单元（5）均匀安装在吊板（42）的底端，且分别与车棚（2）内的停车点位置对应，所述输水单元（6）安装在车棚（2）的顶端内壁上，且其进水端与外部水源连通，出水端通过金属波纹管（16）与洒水喷头（45）连通，所述控制箱（3）安装在车棚（2）的左侧面，控制箱（3）内安装有火灾报警器（12）和无线信号收发模块（11），还包括单片机（1），所述单片机（1）安装在控制箱（3）内，单片机（1）与外部电源和无线信号收发模块（11）电连接，单片机（1）与直线电机（44）、无线信号收发模块（11）、监控摄像头（15）和火灾报警器（12）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：所述预警单元（5）包含有烟雾传感器（51）和温度传感器（52），所述烟雾传感器（51）和温度传感器（52）位于吊板（42）的底端，且分别安装在直线导轨（43）的两侧，烟雾传感器（51）和温度传感器（52）与单片机（1）电连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：所述输水单元（6）包含有输水管（61）、分流管（62）、第一电磁阀（63）和输水泵（64），所述输水泵（64）安装在车棚（2）的左侧面，输水泵（64）的进水口与外部水源连通，输水泵（64）的出水口与输水管（61）连通，所述输水管（61）通过吊环固定在车棚（2）的顶端内壁上，所述分流管（62）连通在输水管（61）的侧面，分流管（62）上设有第一电磁阀（63），且分流管（62）的端部与金属波纹管（16）连通，第一电磁阀（63）和输水泵（64）与单片机（1）电连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：所述通风口控制单元（8）包含有伺服电机（81）、转轴（82）和挡风板（83），所述伺服电机（81）安装在遮雨箱（9）的侧面，伺服电机（81）的输出轴与转轴（82）连接，所述转轴（82）与遮雨箱（9）转动连接，所述挡风板（83）安装在转轴（82）的侧面，且挡风板（83）位于遮雨箱（9）内，伺服电机（81）与单片机（1）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：还包括抽风机（14），所述抽风机（14）通过固定板固定在车棚（2）的顶端内壁上，且与通风孔（13）的位置对应，抽风机（14）与单片机（1）电连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：还包括隔温防爆板（10），所述隔温防爆板（10）安装在车棚（2）内，且隔温防爆板（10）安装在电动车停车点的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种电动车车棚自动消防系统，其特征在于：还包括干粉灭火单元（7），所述干粉灭火单元（7）包含有输粉管（71）、喷头（72）、吸料泵（73）和储粉罐（74），所述储粉罐（74）与吸料泵（73）均安装在车棚（2）的外侧面，吸料泵（73）的进料口与储粉罐（74）连通，吸料泵（73）的出料口连通有输粉管（71），所述喷头（72）均匀安装在输粉管（71）的侧面，喷头（72）上设有对应的阀门，且喷头（72）的安装位置与电动车停车点的位置对应，吸料泵（73）与单片机（1）电连接。

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