CN212875984U - 一种减少驾驶疲劳的车载设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减少驾驶疲劳的车载设备,包括机盒,所述机盒的正表面中部位置设置有第一摄像头,所述机盒的正表面一侧设置有蜂鸣器和警醒灯,所述机盒的下表面固定连接有吸盘,所述机盒的下表面一侧连接有USB接线,所述机盒的后表面中部位置设置有第二摄像头,所述第二摄像头的下侧对应设置有测距传感器,所述机盒的内部底侧设置有单片机,所述单片机的上表面设置有远程报警模块和分析模块。本实用新型中,机盒的前后两侧均对应连接有摄像头,除了可以实时监测驾驶员面部特征判断是否疲劳驾驶之外,可以进行车前道路偏离情况进行监测,从而通过警示部件对驾驶人员及时的进行体型作业,增加驾驶安全性,机盒可简便连接,实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备领域,尤其涉及一种减少驾驶疲劳的车载设备。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,汽车成为了人们日常出行的常用工具,汽车的品牌多种多样,虽然给人们的生活带来了很大的便利,但是因疲劳驾驶汽车或汽车引起的安全事故数不胜数。
现有的汽车结构本身主要以代步为主,本身并不能够实现以外事故出现的警示功能,驾驶员的精神状态以及车辆形式状态无法得到较好的保障,也由此出现了较多的车辆事故。
因此,设计一种减少驾驶疲劳的车载设备用于对驾驶员状态进行检测是必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种减少驾驶疲劳的车载设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种减少驾驶疲劳的车载设备,包括机盒,所述机盒的正表面中部位置设置有第一摄像头,所述机盒的正表面一侧设置有蜂鸣器和警醒灯,所述机盒的下表面固定连接有吸盘,所述机盒的下表面一侧连接有USB接线,所述机盒的后表面中部位置设置有第二摄像头,所述第二摄像头的下侧对应设置有测距传感器,所述机盒的内部底侧设置有单片机,所述单片机的上表面设置有远程报警模块和分析模块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述机盒的正表面中部位置固定设置有显示屏,所述第一摄像头对应设置在显示屏的上侧中部位置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述蜂鸣器和警醒灯呈上下对应连接在机盒的正表面一侧设置为一组,所述蜂鸣器和警醒灯对应在机盒的正表面两侧设置有两组。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二摄像头和第一摄像头均对应设置为高清摄像机,所述第一摄像头对应与机盒内部的分析模块相连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述测距传感器固定连接在机盒的后表面中部位置,所述机盒的后表面一侧下部位置固定设置有总开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述单片机的上表面设置有蓝牙终端和储存模块,且蓝牙终端和储存模块与远程报警模块和分析模块的位置不冲突。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述分析模块连接云端服务器。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型减少驾驶疲劳的车载设备中,机盒的前后两侧均对应连接有摄像头,除了可以实时监测驾驶员面部特征判断是否疲劳驾驶之外,可以进行车前道路偏离情况进行监测,从而通过警示部件对驾驶人员及时的进行体型作业,增加驾驶安全性。
2、本实用新型减少驾驶疲劳的车载设备中,机盒的后表面对应车前设置有测距传感器结构,本身除了可以实现疲劳驾驶提醒之外,还可以进行前方车距的检测作业,实用性较高。
3、本实用新型减少驾驶疲劳的车载设备中,机盒本身可以通过吸盘直接固定连接在驾驶员前侧,且只需要一根数据线即可简便连接,整体简便,实用性高。
4、本实用新型减少驾驶疲劳的车载设备中,机盒内部设置有相应的远程报警模块,可以实时为家人提供驾驶状态的同时,也可以进行相应的事故报警作业。
附图说明
图1为一种减少驾驶疲劳的车载设备的主视图;
图2为一种减少驾驶疲劳的车载设备的后视图;
图3为一种减少驾驶疲劳的车载设备的盒体内部结构示意图。
图例说明:
1、机盒;2、吸盘;3、显示屏;4、第一摄像头;5、蜂鸣器;6、警醒灯;7、USB接线;8、第二摄像头;9、测距传感器;10、总开关;11、单片机;12、蓝牙终端;13、远程报警模块;14、分析模块;15、储存模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种减少驾驶疲劳的车载设备,包括机盒1,提供设备机身,机盒1的正表面中部位置设置有第一摄像头4,提供面部的监测作业,机盒1的正表面一侧设置有蜂鸣器5和警醒灯6,提供相应的声光警示,机盒1的下表面固定连接有吸盘2,实现简便的安装作业,机盒1的下表面一侧连接有USB接线7,实现与车体的简便电性连接作业,机盒1的后表面中部位置设置有第二摄像头8,提供车身前侧道路的监测作业,第二摄像头8的下侧对应设置有测距传感器9,实现前侧车辆的距离检测作业,机盒1的内部底侧设置有单片机11,提供自身整体控制作业,单片机11的上表面设置有远程报警模块13和分析模块14,实现相应的远程报警以及面部分析作业。
机盒1的正表面中部位置固定设置有显示屏3,提供相应数据的数显作业,第一摄像头4对应设置在显示屏3的上侧中部位置,蜂鸣器5和警醒灯6呈上下对应连接在机盒1的正表面一侧设置为一组,蜂鸣器5和警醒灯6对应在机盒1的正表面两侧设置有两组,增加自身警醒力度,第二摄像头8和第一摄像头4均对应设置为高清摄像机,保证摄像高清,第一摄像头4对应与机盒1内部的分析模块14相连接,实现对应的摄像分析作业,测距传感器9固定连接在机盒1的后表面中部位置,机盒1的后表面一侧下部位置固定设置有总开关10,实现设备整体开关控制作业,单片机11的上表面设置有蓝牙终端12和储存模块15,可以连接驾驶员手机进行提醒作业以及自身摄像的储存作业,且蓝牙终端12和储存模块15与远程报警模块13和分析模块14的位置不冲突,分析模块14连接云端服务器,实现相应的面部状态分析作业。
工作原理:在进行设备安装时,可以直接通过吸盘2将机盒1安装在驾驶员前侧位置,通过USB接线7连接车体供电完成设备的安装,机盒1前侧的第一摄像头4可以实时对驾驶员面部监测,并通过内部的分析模块14进行云端分析,当监测到驾驶员疲劳驾驶时,通过蜂鸣器5和警醒灯6提供警示作业,如若持续疲劳驾驶,内部的远程报警模块13会发送相应的信息提示家庭组员,进行相应的远程通至,机盒1后侧设置有第二摄像头8和测距传感器9,可以监测是否偏离车道以及前方车距,从而及时让驾驶员作出反应,降低安全事故发生率,整体装置简便,实用性较高。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种减少驾驶疲劳的车载设备,包括机盒(1),其特征在于:所述机盒(1)的正表面中部位置设置有第一摄像头(4),所述机盒(1)的正表面一侧设置有蜂鸣器(5)和警醒灯(6),所述机盒(1)的下表面固定连接有吸盘(2),所述机盒(1)的下表面一侧连接有USB接线(7),所述机盒(1)的后表面中部位置设置有第二摄像头(8),所述第二摄像头(8)的下侧对应设置有测距传感器(9),所述机盒(1)的内部底侧设置有单片机(11),所述单片机(11)的上表面设置有远程报警模块(13)和分析模块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种减少驾驶疲劳的车载设备,其特征在于:所述机盒(1)的正表面中部位置固定设置有显示屏(3),所述第一摄像头(4)对应设置在显示屏(3)的上侧中部位置。
3.根据权利要求1所述的一种减少驾驶疲劳的车载设备,其特征在于:所述蜂鸣器(5)和警醒灯(6)呈上下对应连接在机盒(1)的正表面一侧设置为一组,所述蜂鸣器(5)和警醒灯(6)对应在机盒(1)的正表面两侧设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种减少驾驶疲劳的车载设备,其特征在于:所述第二摄像头(8)和第一摄像头(4)均对应设置为高清摄像机,所述第一摄像头(4)对应与机盒(1)内部的分析模块(14)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种减少驾驶疲劳的车载设备,其特征在于:所述测距传感器(9)固定连接在机盒(1)的后表面中部位置,所述机盒(1)的后表面一侧下部位置固定设置有总开关(10)。
6.根据权利要求1所述的一种减少驾驶疲劳的车载设备,其特征在于:所述单片机(11)的上表面设置有蓝牙终端(12)和储存模块(15),且蓝牙终端(12)和储存模块(15)与远程报警模块(13)和分析模块(14)的位置不冲突。
7.根据权利要求1所述的一种减少驾驶疲劳的车载设备,其特征在于:所述分析模块(14)连接云端服务器。
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