CN212874699U - 载流结构及电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体公开一种载流结构及电池模组。本实用新型的载流结构包括第一导体层和至少一个第二导体层,第一导体层和第二导体层平行设置,第一导体层与相邻的第二导体层之间以及每两个相邻的第二导体层之间均设置有导电连接部,每个第二导体层上对应电芯的极柱的位置设置有焊接孔。本实用新型的载流结构可以根据实际载流能力需求设置不同层数的第二导体层,可以起到模块化设计、节约耗材的效果;能够保证载流结构与极柱的连接强度的同时,也不需要额外设置钻铣工艺,起到加快加工效率和节约加工成本的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其涉及一种载流结构及电池模组。
背景技术
在蓄电池的电池模组设计中,载流结构用于连接若干电芯的极柱,以获得不同容量的电池模组。由于不同容量的电池模组的额定电流大小不同,需要对电池模组上的载流结构(俗称铝排)进行过流能力校核,而载流结构的过流能力与横截面积成正相关关系,若载流结构的横截面积越大,则载流结构的过流能力也越大。目前,一般通过增加载流结构的厚度和宽度来增加横截面积,但基于电池模组的体积限制,载流结构的宽度增长遭到了限制。因此,目前的载流结构一般设置通过增大厚度来实现横截面积的增大。
然而,当载流结构的厚度过高时,激光焊工艺无法将载流结构焊接在电芯的极柱上。为了能够焊接在电芯的极柱上,载流结构需要设置适当厚度的焊接层,目前一般是在焊接结构上通过钻铣工艺加工出盲孔,通过盲孔的底部来与电芯的极柱进行焊接,然而增加了载流结构的加工成本。
实用新型内容
本实用新型实施例的一个目的在于,提供一种载流结构,其可以根据实际载流能力需求设置不同层数的第二导体层,可以起到模块化设计、节约耗材的效果。
本实用新型实施例的另一个目的在于,提供一种电池模组,其连接强度高,加工效率快,成本低。
为达此目的,本实用新型实施例采用以下技术方案:
第一方面,提供一种载流结构,包括第一导体层和至少一个第二导体层,所述第一导体层和所述第二导体层平行设置,所述第一导体层与相邻的所述第二导体层之间以及每两个相邻的所述第二导体层之间均设置有导电连接部,每个所述第二导体层上对应电芯的极柱的位置设置有焊接孔。
作为载流结构的一种优选方案,所述导电连接部的中部设置有缺口,所述第一导体层与所述缺口的连接处设置有折弯区,所述折弯区分割所述第一导体层。
作为载流结构的一种优选方案,每个所述第二导体层设置有两个所述焊接孔,每个所述第二导体层的两个所述焊接孔相对所述折弯区对称。
作为载流结构的一种优选方案,所述第一导体层上对应所述焊接孔的位置设置有定位孔,所述定位孔的直径小于所述焊接孔的直径。
作为载流结构的一种优选方案,所述第一导体层和所述第二导体层的边缘设置有圆滑过渡结构。
作为载流结构的一种优选方案,所述导电连接部为折弯结构。
作为载流结构的一种优选方案,每相邻两个所述导电连接部依次错落在所述载流结构的两侧。
作为载流结构的一种优选方案,所述第一导体层和所述第二导体层由铜、铝和铜铝合金中的任一种制成。
作为载流结构的一种优选方案,所述第一导体层的厚度小于或等于1.5毫米。
第二方面,提供一种电池模组,包括电芯,及所述载流结构,所述载流结构设置在所述电芯的极柱上。
本实用新型实施例的有益效果为:
通过第一导体层和至少一个第二导体层来形成载流结构,其中,第一导体层和第二导体层平行设置,能够保证载流结构焊接在电芯的极柱上后的平整度,便于后期的封装。第一导体层与相邻的第二导体层之间以及每两个相邻的第二导体层之间均设置有导电连接部,使得第一导体层和第二导体层能够导电连接。而且每个第二导体层上对应电芯的极柱的位置设置有焊接孔,焊接孔能够容纳焊接探头,使得焊接探头能够接触第一导体层而只通过第一导体层来与电芯的极柱焊接。因此,本实用新型实施例的载流结构可以根据实际载流能力需求设置不同层数的第二导体层,可以起到模块化设计、节约耗材的效果;而只在第二导体层上设置焊接孔,再通过第一导体层来与电芯的极柱焊接,由于第二导体层的厚度较薄,可以直接采用低成本的冲压工艺来形成焊接孔,故本实用新型实施例能够保证载流结构与极柱的连接强度的同时,也不需要额外设置钻铣工艺,起到加快加工效率和节约加工成本的效果。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型一实施例提供的载流结构的轴测结构示意图。
图2为图1实施例提供的载流结构的仰视结构示意图。
图3为本实用新型另一实施例提供的载流结构的轴测结构示意图。
图4为图3实施例提供的载流结构的俯视结构示意图。
图5为图4中A-A处的剖视结构示意图。
图6为图4中B-B处的剖视结构示意图。
图7为本实用新型一实施例提供的电池模组的结构示意图。
图中:
1、载流结构;11、第一导体层;111、折弯区;112、定位孔;12、第二导体层;121、焊接孔;13、导电连接部;131、缺口;14、圆滑过渡结构;
2、电芯;21、极柱。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参考图1和图3,本实用新型实施例提供一种载流结构1,包括第一导体层11和至少一个第二导体层12,第一导体层11和第二导体层12平行设置,第一导体层11与相邻的第二导体层12之间以及每两个相邻的第二导体层12之间均设置有导电连接部13,每个第二导体层12上对应电芯2的极柱21的位置设置有焊接孔121。
本实用新型实施例通过第一导体层11和至少一个第二导体层12来形成载流结构1,其中,第一导体层11和第二导体层12平行设置,能够保证载流结构1焊接在电芯2的极柱21上后的平整度,便于后期的封装。第一导体层11与相邻的第二导体层12之间以及每两个相邻的第二导体层12之间均设置有导电连接部13,使得第一导体层11和第二导体层12能够导电连接。而且每个第二导体层12上对应电芯2的极柱21的位置设置有焊接孔121,焊接孔121能够容纳焊接探头,使得焊接探头能够接触第一导体层11而只通过第一导体层11来与电芯2的极柱21焊接。因此,本实用新型实施例的载流结构1可以根据实际载流能力需求设置不同层数的第二导体层12,可以起到模块化设计、节约耗材的效果;而只在第二导体层12上设置焊接孔121,再通过第一导体层11来与电芯2的极柱21焊接,由于第二导体层12的厚度较薄,可以直接采用低成本的冲压工艺来形成焊接孔121,故本实用新型实施例能够保证载流结构1与极柱21的连接强度的同时,也不需要额外设置钻铣工艺,起到加快加工效率和节约加工成本的效果。
在一个实施例中,参考图1和图2,导电连接部13的中部设置有缺口131,第一导体层11与缺口131的连接处设置有折弯区111,折弯区111分割第一导体层11。由于电池模组的电芯2在使用时一般会发热,而且电芯2所处环境的温度也会改变电芯2本身的温度,使得相邻电芯2之间因为热胀冷缩的原理会改变极柱21之间的距离。本实施例设置缺口131和折弯区111,可以分割第一导体层11,而折弯区111可以在载流结构1跟随电芯2热胀冷缩时舒张和收缩,从而调节第一导体层11的宽度,使第一导体层11上的焊接点与极柱21保持同步移动,进而保证跟电芯2的极柱21的连接强度,避免载流结构1与极柱21断裂。
载流结构1一般与两个相邻电芯2的极柱21连接,因此,更优选地,参考图1和图4,每个第二导体层12设置有两个焊接孔121,每个第二导体层12的两个焊接孔121相对折弯区111对称,对称的焊接孔121能够方便载流结构1相对极柱21的定位,加快焊接效率。
特别地,参考图4和图3,第一导体层11上对应焊接孔121的位置设置有定位孔112,通过设置定位孔112能够从焊接孔121处观察到载流结构1下方的极柱21,也可以加快载流结构1相对极柱21的定位,同样达到加快载流结构1与电芯2的极柱21的焊接效率。进一步地,定位孔112的直径小于焊接孔121的直径,在便于定位的同时,也保证第一导体层11与极柱21焊接所需的平板结构。
可选地,参考图1和图4,第一导体层11和第二导体层12的边缘设置有圆滑过渡结构14,圆滑过渡结构14可以避免载流结构1存在尖锐边缘,从而避免造成人身伤害。
另外,参考图3和图5,导电连接部13为折弯结构,也就是说,第一导体层11和第二导体层12可以是同一片板材并通过折弯工艺制成而平行设置的,而第一导体层11和第二导体层12之间的连接处则是折弯刀具的施力点,最终形成导电连接部13。
在第一导体层11和多个第二导体层12是同一片状板材的基材通过折弯工艺形成时,参考图3和图6,将每相邻两个导电连接部13依次错落在载流结构1的两侧,可以将第一导体层11和多个第二导体层12通过交错折弯的方式形成,能够加快加工效率和降低加工成本。
优选地,第一导体层11和第二导体层12由铜、铝和铜铝合金中的任一种制成。由于铜、铝和铜铝合金的电阻率低,导电性能好,使用三者中的任一种,能够保证载流结构1的导电效果。
本实用新型实施例中,第一导体层11和极柱21采用的是激光焊工艺来连接,激光焊是指以高能量密度的激光作为热源,熔化金属后,形成焊接接头的焊接方法。在一个优选的实施例中,设置第一导体层11的厚度小于或等于1.5毫米,使得第一导体层11能够适用于成本低廉的激光焊。
参考图7,本实用新型实施例还提供一种电池模组,包括电芯2,及上述任一项实施例的的载流结构1,载流结构1设置在电芯2的极柱21上。本实施例中的载流结构1可以与上述实施例的载流结构1拥有同样的结构及达到同样的效果,本实施例不再赘述。
于本文的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”,仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种载流结构,其特征在于,包括第一导体层和至少一个第二导体层,所述第一导体层和所述第二导体层平行设置,所述第一导体层与相邻的所述第二导体层之间以及每两个相邻的所述第二导体层之间均设置有导电连接部,每个所述第二导体层上对应电芯的极柱的位置设置有焊接孔。
2.根据权利要求1所述的载流结构,其特征在于,所述导电连接部的中部设置有缺口,所述第一导体层与所述缺口的连接处设置有折弯区,所述折弯区分割所述第一导体层。
3.根据权利要求2所述的载流结构,其特征在于,每个所述第二导体层设置有两个所述焊接孔,每个所述第二导体层的两个所述焊接孔相对所述折弯区对称。
4.根据权利要求1所述的载流结构,其特征在于,所述第一导体层上对应所述焊接孔的位置设置有定位孔,所述定位孔的直径小于所述焊接孔的直径。
5.根据权利要求1所述的载流结构,其特征在于,所述第一导体层和所述第二导体层的边缘设置有圆滑过渡结构。
6.根据权利要求1所述的载流结构,其特征在于,所述导电连接部为折弯结构。
7.根据权利要求6所述的载流结构,其特征在于,每相邻两个所述导电连接部依次错落在所述载流结构的两侧。
8.根据权利要求1所述的载流结构,其特征在于,所述第一导体层和所述第二导体层由铜、铝和铜铝合金中的任一种制成。
9.根据权利要求1所述的载流结构,其特征在于,所述第一导体层的厚度小于或等于1.5毫米。
10.一种电池模组,其特征在于,包括电芯,及权利要求1至9任一项所述的载流结构,所述载流结构设置在所述电芯的极柱上。
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