CN212874611U - 电池顶盖支架、电池顶盖组件及动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池顶盖支架、电池顶盖组件及动力电池，电池顶盖支架包括第一支架和第二支架，第一支架包括第一支撑部、第一对接部和第一基板，第一支撑部中部下方延伸第一对接部，第一支撑部两侧有水平延伸的第一基板，第二支架包括第二支撑部、第二对接部和第二基板，第二支撑部中部下方延伸第二对接部，第二支撑部两侧有水平延伸的第二基板，第一对接部和第二对接部的一个设有搭扣另一个设有扣槽，扣槽延伸方向与第一对接部和第二对接部对接方向平行，搭扣与扣槽扣接后，第一对接部侧壁和第二对接部侧壁相贴合，第一基板和第二基板间隔开。本实用新型实施例，通过在电池顶盖支架上设置扣槽和搭扣，可使电池顶盖支架装配简单且结构牢固。

Description

电池顶盖支架、电池顶盖组件及动力电池

技术领域

本实用新型属于电池制造技术领域，具体是一种电池顶盖支架、电池顶盖组件及动力电池。

背景技术

近年来，随着全球气候变暖，环境污染和能源枯竭方面的问题日益受到人们关注，新能源行业蓬勃发展，以电动自行车、电动汽车为代表的电动车辆技术开发和推广应用日益受到重视，而锂电池凭借其能量密度大、安全性能好、循环寿命长和自放电率小等优良性能，成为新能源行业的佼佼者。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。

动力电池主要包括电芯、用于容纳电芯的壳体和电池顶盖，电芯顶部设有正极耳和负极耳，电池顶盖上设有正极柱、负极柱和注液孔。装配时，先将正极耳和负极耳分别与正极柱和负极柱连接，然后将电芯置于壳体内，并将电池顶盖与壳体焊接，组装成半成品电池，再经过注液、化成等一系列工序即得到动力电池。顶盖支架置于电池顶盖和电芯之间，一方面可以起到限位的作用，另一方面可以使电芯和电池顶盖分隔开，实现电池顶盖与电芯的绝缘，提高电池的安全性。

但是，现有技术中，顶盖支架通常为整体结构，整体支架无法实现自动化装配，且整体式顶盖支架与电池顶盖装配的可靠性和稳固性低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池顶盖支架，所述电池顶盖支架装配简单、连接可靠，解决了现有技术中顶盖支架无法实现自动化装配且稳固性低的技术问题。

本实用新型还旨在提出一种具有上述电池顶盖支架的电池顶盖组件。

本实用新型还旨在提出一种具有上述电池顶盖组件的动力电池。

根据本实用新型实施例的一种电池顶盖支架，包括：第一支架，所述第一支架包括竖向设置的第一支撑部、第一对接部和第一基板，所述第一支撑部的中部的下方水平延伸设有第一对接部，所述第一支撑部的两侧分别设有水平延伸的第一基板；第二支架，所述第二支架包括竖向设置的第二支撑部、第二对接部和第二基板，所述第二支撑部的中部的下方水平延伸设有第二对接部，所述第二支撑部的两侧分别设有水平延伸的第二基板；所述第一对接部和所述第二对接部的一个上设有搭扣另一个上设有扣槽，所述扣槽的延伸方向与所述第一对接部和所述第二对接部的对接方向平行，所述搭扣与所述扣槽扣接后，所述第一对接部的侧壁和所述第二对接部的侧壁相贴合，所述第一基板和所述第二基板间隔开。

根据本实用新型实施例的电池顶盖支架，在第一对接部和第二对接部的一个上设置搭扣另一个上设置扣槽，搭扣和扣槽连接时具有特定的方向，即搭扣和扣槽配合时具有一定的导向作用，可降低电池顶盖支架的装配难度，提高装配效率，且电池顶盖支架对接后第一对接部的侧壁和第二对接部的侧壁相贴合，增加第一支架和第二支架之间的摩擦力和配合程度，使装配完毕的电池顶盖支架整体可靠牢固。

根据本实用新型一个实施例的电池顶盖支架，所述第一对接部的一侧朝向所述第二对接部的方向延伸设有一个搭扣，所述第一对接部的另一侧朝向所述第二对接部的方向延伸设有一个扣槽；所述第二对接部的一侧朝向所述第二对接部的方向延伸设有与所述搭扣配合的另一个扣槽，所述第二对接部的另一侧朝向所述第一对接部的方向延伸设有与所述扣槽配合的另一个搭扣。

可选地，两个所述搭扣分别竖向设置在所述第一对接部的侧壁和所述第二对接部的侧壁，所述搭扣的顶面与所述第一支撑部的顶面、所述第二支撑部的顶面平齐。

根据本实用新型一个实施例的电池顶盖支架，所述第一对接部的厚度方向贯通设有第一透气孔，所述第一透气孔上间隔设有多条第一分隔肋；所述第二对接部的厚度方向贯通设有第二透气孔，所述第二透气孔上间隔设有多条第二分隔肋，所述第一分隔肋的延伸方向与所述第二分隔肋的延伸方向一致。

可选地，第一分隔肋与所述第二分隔肋的数量相等，所述第一分隔肋与所述第二分隔肋位于同一条直线上，所述第一分隔肋的延伸方向和所述第二分隔肋的延伸方向与所述第一对接部和所述第二对接部的对接方向一致。

可选地，所述电池顶盖支架还包括多个第一支撑板和多个第二支撑板，所述第一基板上靠近所述第一对接部的位置设有至少一个第一支撑板，所述第一支撑板的顶面与所述第一支撑部的顶面平齐，所述第一基板上靠近所述第一支撑板且远离所述第一对接部的一侧设有第一辅助孔；所述第二基板上靠近所述第二对接部的位置设有至少一个第二支撑板，所述第二支撑板的顶面与所述第二支撑部的顶面平齐，所述第二基板上靠近所述第二支撑板且远离所述第二对接部的一侧设有第二辅助孔。

可选地，所述第一支撑部的上部水平延伸设有第一插接部，所述第一插接部的下部正对所述第一辅助孔，所述第一插接部适于与下塑胶插接配合；所述第一支撑部的两端分别设有一个第一卡扣，所述第一卡扣适于与下塑胶卡接配合；所述第二支撑部的上部水平延伸设有第二插接部，所述第二插接部的下部正对所述第二辅助孔，所述第二插接部适于与下塑胶插接配合；所述第二支撑部的两端分别设有一个第二卡扣，所述第二卡扣适于与下塑胶卡接配合。

根据本实用新型实施例的一种电池顶盖组件，包括：顶盖片；防爆片，所述顶盖片的中部设有防爆片；电池顶盖支架，所述电池顶盖支架为前述的电池顶盖支架，所述电池顶盖支架安装在所述顶盖片下方，所述第一对接部和所述第二对接部接合后所形成的区域上方正对所述防爆片。

根据本实用新型实施例的电池顶盖组件，通过将防爆片设置在第一对接部和第二对接部接合后所形成的区域上方，使防爆片可在电池顶盖组件的内部气压过高时进行爆破，并通过第一对接部和第二对接部接合处的区域将气压释放出，确保动力电池不会因内部气压过高而发生爆炸。

可选地，所述电池顶盖组件还包括：两个下塑胶，两个所述下塑胶分别连接在所述顶盖片的底部的两侧，两个所述下塑胶的远离彼此的一端分别设有向下延伸的多个卡接件，所述卡接件上形成有多个卡槽，两个所述下塑胶的靠近彼此的一端分别设有多个插孔；电池顶盖支架，所述电池顶盖支架为包括第一插接部、第二插接部、第一卡扣和第二卡扣的电池顶盖支架，所述电池顶盖支架的所述第一插接部和所述第二插接部分别插接在不同的所述插孔中；所述第一卡扣和所述第二卡扣分别卡接在不同的所述卡槽中。

根据本实用新型实施例的一种动力电池，包括：电池顶盖组件，所述电池顶盖组件为前述的电池顶盖组件；外壳，所述外壳的上部安装有所述电池顶盖组件；电芯，所述电芯设在所述外壳内。

根据本实用新型实施例的动力电池，通过采用前述的电池顶盖组件可使顶盖片与电芯绝缘，确保电池的安全性能，还可限制电芯和电池顶盖组件的位置，提高动力电池装配后的密封性和稳定性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一个实施例的电池顶盖支架装配前的立体结构示意图。

图2为图1中区域I的局部放大结构示意图。

图3为本实用新型一个实施例的电池顶盖支架装配后的立体结构示意图。

图4为本实用新型一个实施例的电池顶盖组件的爆炸图。

图5为本实用新型一个实施例的动力电池的爆炸图。

附图标记：

100、电池顶盖支架；

1、第一支架；

11、第一支撑部；

111、第一插接部；112、第一卡扣；

12、第一对接部；

121、第一搭扣；122、第一扣槽；123、第一透气孔；124、第一分隔肋；

13、第一基板；

131、第一支撑板；132、第一辅助孔；

2、第二支架；

21、第二支撑部；

211、第二插接部；212、第二卡扣；

22、第二对接部；

221、第二搭扣；222、第二扣槽；223、第二透气孔；224、第二分隔肋；

23、第二基板；

231、第二支撑板；232、第二辅助孔；

200、电池顶盖组件；

210、顶盖片；

220、防爆片；

230、下塑胶；2301、卡槽；2302、插孔；

300、动力电池；

310、外壳；320、电芯。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖向”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的电池顶盖支架100。

根据本实用新型实施例的一种电池顶盖支架100，如图1所示，包括：第一支架1和第二支架2。

其中，如图1所示，第一支架1包括竖向设置的第一支撑部11、第一对接部12和第一基板13，第一支撑部11的中部的下方水平延伸设有第一对接部12，第一支撑部11的两侧分别设有水平延伸的第一基板13。也就是说，第一对接部12和第一基板13均设置在第一支撑部11上，且朝向同一方向延伸。

如图1所示，第二支架2包括竖向设置的第二支撑部21、第二对接部22和第二基板23，第二支撑部21的中部的下方水平延伸设有第二对接部22，第二支撑部21的两侧分别设有水平延伸的第二基板23。也就是说，第二对接部22和第二基板23均设置在第二支撑部21上，且朝向同一方向延伸。

第一对接部12和第二对接部22的一个上设有第一搭扣121另一个上设有第二扣槽222，第一对接部12和第二对接部22的一个上设有第二搭扣221另一个上设有第一扣槽122，第一扣槽122和第二扣槽222的延伸方向与第一对接部12和第二对接部22的对接方向平行，第一搭扣121与第二扣槽222扣接后，第一对接部12的侧壁和第二对接部22的侧壁相贴合，第一基板13和第二基板23间隔开。也就是说，第一基板13在水平方向上的宽度小于第一对接部12的宽度，第二基板23在水平方向上的宽度小于第二对接部22的宽度。

由上述结构可知，本实用新型实施例的电池顶盖支架100，通过在第一支撑部11上设置第一对接部12和第一基板13，第一支撑部11分别与第一对接部12和第一基板13连接并进行支撑，提高第一支架1的稳定性，通过在第二支撑部21上设置第二对接部22和第二基板23，第二支撑部21分别与第二对接部22和第二基板23连接并进行支撑，提高第二支架2的稳定性。使第一支架1和第二支架2连接后电池顶盖支架100整体性好，可靠牢固。

第一支架1和第二支架2通过搭扣和扣槽连接时形成一定的导向作用和定位作用，提升了第一支架1和第二支架2的装配便利性。通过第一支架1和第二支架2连接形成的电池顶盖支架100，保证电池顶盖支架100在移动过程中不会松脱，提高连接质量。且在连接完成后，第一对接部12的侧壁和第二对接部22的侧壁相贴合，增加第一支架1和第二支架2之间的摩擦力和配合程度，使电池顶盖支架100的结构更牢固、连接后不易晃动。

电池顶盖支架100装配后，第一基板13和第二基板23间隔开，为其他的一些结构(如下文中的电芯320)提供布设空间，以保证电芯320有序规整设置，方便电芯320与电池顶盖组件200电连接。

可以理解的是，本申请的电池顶盖支架100，通过搭扣和扣槽的配合，使得电池顶盖支架100装配简单、快速且稳定性高，提高电池顶盖支架100的装配效率。

可选地，第一搭扣121和第二搭扣221的端部具有倒圆角，且第一搭扣121朝向第一扣槽122的一侧呈斜面，第二搭扣221朝向第二扣槽222的一侧呈斜面。便于将第一搭扣121扣入第二扣槽222、第二搭扣221扣入第一扣槽122中，且斜面自身具有一定的导向作用，能极大的降低装配难度，提高装配效率。

可选地，第一对接部12和第一基板13连接并相互支撑，提高第一支架1的稳定性。

可选地，第二对接部22和第二基板23连接并相互支撑，提高第二支架2的稳定性。

在本实用新型的描述中，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。

为了方便描述，下文将第一对接部12上的搭扣记为第一搭扣121，第一对接部12上的扣槽记为第一扣槽122；将第二对接部22上的搭扣记为第二搭扣221，第二对接部上的扣槽记为第二扣槽222。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，第一对接部12的一侧朝向第二对接部22的方向延伸设有一个第一搭扣121，第一对接部12的另一侧朝向第二对接部22的方向延伸设有一个第一扣槽122。也就是说，第一对接部12上同时设置有第一搭扣121和第一扣槽122。

如图2所示，第二对接部22的一侧朝向第二对接部22的方向延伸设有与第一搭扣121配合的第二扣槽222，第二对接部22的另一侧朝向第一对接部12的方向延伸设有与第一扣槽122配合的第二搭扣221。也就是说，第二对接部22上同时设置有第二搭扣221和第二扣槽222。装配时，仅需将第一搭扣121对准第二扣槽222，第二搭扣221对准第一扣槽122，并沿着第一搭扣121和第二搭扣的延伸方向将第一支架1和第二支架2相互靠近，并将第一搭扣121卡接在第二扣槽222上，第二搭扣221卡接在第一扣槽122上，便可使第一支架1和第二支架2形成互锁的结构，电池顶盖支架100在移动的过程中不会发生松脱，装配后的电池顶盖支架100整体结构可靠牢固。

可选地，第一搭扣121的延伸面凸出于第一对接部12的侧壁所在面和底壁所在面，第一搭扣121端部设有第一卡勾，第一卡勾向着第一对接部12的侧壁延展，从而当第一搭扣121与第二扣槽222扣合时形成沿第一搭扣121延伸方向的导向；并形成第二扣槽222与第一卡勾的定位和卡接。

第二搭扣221的结构与第一搭扣121的结构类似，第二搭扣221的延伸面凸出于第二对接部22的侧壁所在面和底壁所在面，第二搭扣221的端部设有第二卡勾，第二卡勾向着第二对接部22的侧壁延展，从而当第二搭扣221与第一扣槽122扣合时形成沿第二搭扣221延伸方向的导向；并形成第一扣槽122与第二卡勾的定位和卡接。

当然本发明的搭扣和扣槽也可以不局限于上述的设置形式，在另一些实施例中，第一支架1上可仅设置扣槽或搭扣，而在第二支架2上则对应设置搭扣或扣槽。

例如：在第一支架1的两个侧壁分别设有扣槽，而在第二支架2的两个侧壁上分别设有搭扣，搭扣和扣槽相卡接形成配合，也可以形成稳定的电池顶盖支架100。

可选地，两个搭扣分别竖向设置在第一对接部12的侧壁和第二对接部22的侧壁，搭扣的顶面与第一支撑部11的顶面、第二支撑部21的顶面平齐。搭扣的顶面可增加电池顶盖支架100与其他结构(如下文中的顶盖片210)之间的摩擦力和贴合的平整性，使电池顶盖支架100相对于顶盖片210不会发生晃动。

可选地，第一搭扣121竖向设置在第一对接部12的侧壁，第一搭扣121的顶面与第一支撑部11的顶面平齐。

可选地，第二搭扣221竖向设置在第一对接部12的侧壁，第二搭扣221的顶面与第二支撑部21的顶面平齐。

可选地，第一搭扣121与第一对接部12的侧壁为一体结构。一体结构可使第一对接部12在装配过程中无需将第一搭扣121与第一对接部12的侧壁进行前期的焊接、抛光、打磨等机加工，简化装配工序，提高第一对接部12的装配效率。同时，一体结构可有效避免第一对接部12因前期的机加工导致的变形，使得第一搭扣121水平延伸且保证第一搭扣121的周部具有较为平整的接合面，有效提高第一支架1和第二支架2的装配精度。

可选地，第二搭扣221与第二对接部22的侧壁为一体结构。一体结构的有益效果和第一搭扣121与第一对接部12的侧壁为一体结构的效果相同，在此不做赘述。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，第一对接部12的厚度方向贯通设有第一透气孔123，第一透气孔123上间隔设有多条第一分隔肋124。第一透气孔123便于空气的流通，当动力电池300内部压力过大时，可通过第一透气孔123泄压。第一分隔肋124加强第一对接部12的强度，使第一对接部12不因设第一透气孔123而强度变低，当第一支架1在受力的情况下，第一透气孔123处不易变形，不会对其他结构(如下文提及的防爆片220)造成损坏。

可选地，第一分隔肋124的厚度小于第一支撑部11的厚度，增加第一分隔肋124与防爆片220之间的距离，使空气流通顺畅。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，第二对接部22的厚度方向贯通设有第二透气孔223，第二透气孔223上间隔设有多条第二分隔肋224，第一分隔肋124的延伸方向与第二分隔肋224的延伸方向一致。第二透气孔223的有益效果与第一透气孔123的效果一致，第二分隔肋224的有益效果与第一分隔肋124的有益效果一致，在此不做赘述。

可选地，第二分隔肋224的厚度小于第二支撑部21的厚度，增加第二分隔肋224与防爆片220之间的距离，使空气流通顺畅，提高动力电池300的安全性。

有利地，第一分隔肋124与第二分隔肋224的数量相等，第一分隔肋124与第二分隔肋224位于同一条直线上，第一分隔肋124的延伸方向和第二分隔肋224的延伸方向与第一对接部12和第二对接部22的对接方向一致。第一支架1和第二支架2装配完成后，第一分隔肋124与第二分隔肋224相互抵接，进一步增加第一对接部12和第二对接部22的强度，提高防撞性能。

可选地，第一分隔肋124与第二分隔肋224的厚度相等。使第一分隔肋124与第二分隔肋224在受力过程中所受到的施加力一致。

可选地，如图1所示，电池顶盖支架100还包括多个第一支撑板131和多个第二支撑板231。

其中，如图1所示，第一基板13上靠近第一对接部12的位置设有至少一个第一支撑板131，第一支撑板131的顶面与第一支撑部11的顶面平齐。第一支撑板131进一步增加第一支架1与顶盖片210(参见图4)之间的摩擦力和配合面的平整性，确保第一支架1在电池顶盖组件200内部稳定牢固。

可选地，第一支撑板131包括两个，两个第一支撑板131对称设置在第一对接部12的两侧，进一步增加第一支架1与顶盖片210的接触面积，提高第一支架1在电池顶盖组件200内的稳定性。

可选地，如图1所示，第一基板13上靠近第一支撑板131且远离第一对接部12的一侧设有第一辅助孔132。第一辅助孔132可降低第一基板13的重量，实现第一支架1的轻量化。

可选地，第一辅助孔132包括两个，两个第一辅助孔132对称设置在第一对接部12的两侧。

可选地，如图1所示，第二基板23上靠近第二对接部22的位置设有至少一个第二支撑板231，第二支撑板231的顶面与第二支撑部21的顶面平齐。第二支撑板231增加第二支架2与顶盖片210之间的摩擦力，确保第二支架2在电池顶盖组件200内部稳定牢固。

可选地，第二支撑板231包括两个，两个第二支撑板231对称设置在第二对接部22的两侧。

可选地，如图1所示，第二基板23上靠近第二支撑板231且远离第二对接部22的一侧设有第二辅助孔232。第二辅助孔232可降低第二基板23的重量，实现第二支架2的轻量化。

可选地，第二辅助孔232包括两个，两个第二辅助孔232对称设置在第二基板23的两侧。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

可选地，如图1所示，第一支撑部11的上部水平延伸设有第一插接部111，第一插接部111的下部正对第一辅助孔132，第一插接部111适于与下塑胶230插接配合。第一插接部111可实现将第一支架1的部分插接在下塑胶230上，使第一支架1与下塑胶230连接稳定，提高第一支架1在电池顶盖组件200内的稳定性。

可选地，如图1所示，第一支撑部11的两端分别设有一个第一卡扣112，第一卡扣112适于与下塑胶230卡接配合。通过第一卡扣112实现第一支架1与下塑胶230之间的固定连接，第一卡扣112一方面可限定第一支架1与下塑胶230之间的连接位置，提高装配精度，另一方面可起到快速定位的作用，确保工作人员在对第一支架1和下塑胶230进行连接时连接准确，提高装配效率。

可选地，如图1所示，第二支撑部21的上部水平延伸设有第二插接部211，第二插接部211的下部正对第二辅助孔232，第二插接部211适于与下塑胶230插接配合。第二插接部211可实现将第二支架2的部分插接在下塑胶230上，使第二支架2与下塑胶230连接稳定，提高第二支架2在电池顶盖组件200内的稳定性。

可选地，如图1所示，第二支撑部21的两端分别设有一个第二卡扣212，第二卡扣212适于与下塑胶230卡接配合。通过第二卡扣212实现第二支架2与下塑胶230之间的固定连接，第二卡扣212一方面可限定第二支架2与下塑胶230之间的连接位置，提高装配精度，另一方面可起到快速定位的作用，确保工作人员在对第二支架2和下塑胶230进行连接时连接准确，提高装配效率。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的电池顶盖组件200。

根据本实用新型实施例的一种电池顶盖组件200，如图4所示，包括：顶盖片210、防爆片220和电池顶盖支架100。

其中，顶盖片210的中部设有防爆片220。

电池顶盖支架100为前述的电池顶盖支架100，电池顶盖支架100安装在顶盖片210下方，第一对接部12和第二对接部22接合后所形成的区域上方正对防爆片220。

由上述结构可知，本实用新型实施例的电池顶盖组件200，从顶盖片210的两侧插入第一支架1和第二支架2，第一对接部12和第二对接部22上的卡扣和扣槽配合形成互锁，保证电池顶盖支架100稳定牢固地安装在电池顶盖组件200内，第一对接部12上的第一透气孔123和第二对接部22上的第二透气孔223正对防爆片220，形成避空并便于气体流通，防爆片220可在电池顶盖组件200的内部气压过高时进行爆破，并将电池顶盖组件200内的气压释放出，动力电池300不会因内部气压过高而发生爆炸。

可选地，如图4所示，电池顶盖组件200还包括：两个下塑胶230和包括第一插接部111、第二插接部211、第一卡扣112和第二卡扣212的电池顶盖支架100。

其中，如图4所示，两个下塑胶230分别连接在顶盖片210的底部的两侧，两个下塑胶230的远离彼此的一端分别设有向下延伸的多个卡接件，卡接件上形成有多个卡槽2301，第一卡扣112和第二卡扣212分别卡接在不同的卡槽2301中。从下塑胶230的两侧插入第一支架1和第二支架2，通过卡槽2301和第一卡扣112的配合、卡槽2301和第二卡扣212的配合使电池顶盖支架100固定连接在顶盖片210上，提高电池顶盖支架100的装配效率。

如图4所示，两个下塑胶230的靠近彼此的一端分别设有多个插孔2302，电池顶盖支架100的第一插接部111和第二插接部211分别插接在不同的插孔2302中。在第一支架1和第二支架2移动装配的过程中，插孔2302可对第一支架1和第二支架2的移动起导向作用，提高装配效率，并将第一支架1的部分卡接在下塑胶230上、第二支架2的部分卡接在下塑胶230上，使电池顶盖支架100和下塑胶230之间连接稳定。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的动力电池300。

根据本实用新型实施例的一种动力电池300，如图5所示，包括：电池顶盖组件200、外壳310和电芯320。

其中，电池顶盖组件200为前述的电池顶盖组件200。

外壳310的上部安装有电池顶盖组件200。也就是说，电池顶盖组件200封盖在外壳310的上端开口，从而使得外壳310形成封闭空间。

电芯320设在外壳310内。

由上述结构可知，本实用新型实施例的动力电池300，通过采用前述的电池顶盖组件200，将电池顶盖支架100置于顶盖片210和电芯320之间，电池顶盖支架100一方面可以起到限位电芯320和固定电池顶盖支架100的作用，另一方面可以使电芯320和顶盖片210分隔开，实现顶盖片210与电芯320的绝缘，提高电芯320的安全性。通过将电芯320设在外壳310内，当动力电池300在实际使用过程中受到挤压时，外壳310可保护电芯320，保证电芯320的稳定性和安全性。

下面结合说明书附图描述本实用新型的具体实施例中电池顶盖支架100、电池顶盖组件200和动力电池300的具体结构。本实用新型的实施例可以为前述的多个技术方案进行组合后的所有实施例，而不局限于下述具体实施例。

实施例1

一种电池顶盖支架100，如图1和图3所示，包括：第一支架1和第二支架2。

其中，如图1所示，第一支架1包括竖向设置的第一支撑部11、第一对接部12和第一基板13，第一支撑部11的中部的下方水平延伸设有第一对接部12，第一支撑部11的两侧分别设有水平延伸的第一基板13。

如图1所示，第二支架2包括竖向设置的第二支撑部21、第二对接部22和第二基板23，第二支撑部21的中部的下方水平延伸设有第二对接部22，第二支撑部21的两侧分别设有水平延伸的第二基板23。

第一对接部12和第二对接部22的一个上设有第一搭扣121另一个上设有第二扣槽222，第一对接部12和第二对接部22的一个上设有第二搭扣221另一个上设有第一扣槽122，第一扣槽122和第二扣槽222的延伸方向与第一对接部12和第二对接部22的对接方向平行，第一搭扣121与第二扣槽222扣接后，第一对接部12的侧壁和第二对接部22的侧壁相贴合，第一基板13和第二基板23间隔开。

实施例2

一种电池顶盖支架100，与实施例1不同的是，在实施例1的基础上，如图2所示，第一对接部12的一侧朝向第二对接部22的方向延伸设有一个第一搭扣121，第一对接部12的另一侧朝向第二对接部22的方向延伸设有一个第一扣槽122。

如图2所示，第二对接部22的一侧朝向第二对接部22的方向延伸设有与第一搭扣121配合的第二扣槽222，第二对接部22的另一侧朝向第一对接部12的方向延伸设有与第一扣槽122配合的第二搭扣221。

两个搭扣分别竖向设置在第一对接部12的侧壁和第二对接部22的侧壁，搭扣的顶面与第一支撑部11的顶面、第二支撑部21的顶面平齐。

实施例3

一种电池顶盖支架100，与实施例1不同的是，在实施例1的基础上，如图2所示，第一对接部12的厚度方向贯通设有第一透气孔123，第一透气孔123上间隔设有多条第一分隔肋124。

如图2所示，第二对接部22的厚度方向贯通设有第二透气孔223，第二透气孔223上间隔设有多条第二分隔肋224，第一分隔肋124的延伸方向与第二分隔肋224的延伸方向一致。

第一分隔肋124与第二分隔肋224的数量相等，第一分隔肋124与第二分隔肋224位于同一条直线上，第一分隔肋124的延伸方向和第二分隔肋224的延伸方向与第一对接部12和第二对接部22的对接方向一致。

实施例4

一种电池顶盖支架100，与实施例1不同的是，在实施例1的基础上，如图1所示，第一支撑部11的上部水平延伸设有第一插接部111，第一插接部111适于与下塑胶230插接配合。第一支撑部11的两端分别设有一个第一卡扣112，第一卡扣112适于与下塑胶230卡接配合。

如图1所示，第二支撑部21的上部水平延伸设有第二插接部211，第二插接部211适于与下塑胶230插接配合。第二支撑部21的两端分别设有一个第二卡扣212，第二卡扣212适于与下塑胶230卡接配合。

实施例5

一种电池顶盖组件200，如图4所示，包括：顶盖片210、防爆片220和电池顶盖支架100。

其中，顶盖片210的中部设有防爆片220。

电池顶盖支架100为实施例1中的电池顶盖支架100，电池顶盖支架100安装在顶盖片210下方，第一对接部12和第二对接部22接合后所形成的区域上方正对防爆片220。

实施例6

一种电池顶盖组件200，与实施例5不同的是，在实施例5的基础上，如图4所示，电池顶盖组件200还包括：两个下塑胶230和实施例4中的电池顶盖支架100。

其中，如图4所示，两个下塑胶230分别连接在顶盖片210的底部的两侧，两个下塑胶230的远离彼此的一端分别设有向下延伸的多个卡接件，卡接件上形成有多个卡槽2301，第一卡扣112和第二卡扣212分别卡接在不同的卡槽2301中。

如图4所示，两个下塑胶230的靠近彼此的一端分别设有多个插孔2302，电池顶盖支架100的第一插接部111和第二插接部211分别插接在不同的插孔2302。

实施例7

一种动力电池300，如图5所示，包括：电池顶盖组件200、外壳310和电芯320。

其中，电池顶盖组件200为实施例6电池顶盖组件200。

外壳310的上部安装有电池顶盖组件200。电芯320设在外壳310内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

根据本实用新型实施例的电池顶盖组件200的其他构成例如防爆片220的具体结构及有益效果对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池顶盖支架，其特征在于，包括：

第一支架，所述第一支架包括竖向设置的第一支撑部、第一对接部和第一基板，所述第一支撑部的中部的下方水平延伸设有第一对接部，所述第一支撑部的两侧分别设有水平延伸的第一基板；

第二支架，所述第二支架包括竖向设置的第二支撑部、第二对接部和第二基板，所述第二支撑部的中部的下方水平延伸设有第二对接部，所述第二支撑部的两侧分别设有水平延伸的第二基板；

所述第一对接部和所述第二对接部的一个上设有搭扣另一个上设有扣槽，所述扣槽的延伸方向与所述第一对接部和所述第二对接部的对接方向平行，所述搭扣与所述扣槽扣接后，所述第一对接部的侧壁和所述第二对接部的侧壁相贴合，所述第一基板和所述第二基板间隔开。

2.根据权利要求1所述的电池顶盖支架，其特征在于，所述第一对接部的一侧朝向所述第二对接部的方向延伸设有一个搭扣，所述第一对接部的另一侧朝向所述第二对接部的方向延伸设有一个扣槽；所述第二对接部的一侧朝向所述第二对接部的方向延伸设有与所述搭扣配合的另一个扣槽，所述第二对接部的另一侧朝向所述第一对接部的方向延伸设有与所述扣槽配合的另一个搭扣。

3.根据权利要求2所述的电池顶盖支架，其特征在于，两个所述搭扣分别竖向设置在所述第一对接部的侧壁和所述第二对接部的侧壁，所述搭扣的顶面与所述第一支撑部的顶面、所述第二支撑部的顶面平齐。

4.根据权利要求1所述的电池顶盖支架，其特征在于，所述第一对接部的厚度方向贯通设有第一透气孔，所述第一透气孔上间隔设有多条第一分隔肋；

所述第二对接部的厚度方向贯通设有第二透气孔，所述第二透气孔上间隔设有多条第二分隔肋，所述第一分隔肋的延伸方向与所述第二分隔肋的延伸方向一致。

5.根据权利要求4所述的电池顶盖支架，其特征在于，第一分隔肋与所述第二分隔肋的数量相等，所述第一分隔肋与所述第二分隔肋位于同一条直线上，所述第一分隔肋的延伸方向和所述第二分隔肋的延伸方向与所述第一对接部和所述第二对接部的对接方向一致。

6.根据权利要求4所述的电池顶盖支架，其特征在于，还包括多个第一支撑板和多个第二支撑板，所述第一基板上靠近所述第一对接部的位置设有至少一个第一支撑板，所述第一支撑板的顶面与所述第一支撑部的顶面平齐，所述第一基板上靠近所述第一支撑板且远离所述第一对接部的一侧设有第一辅助孔；所述第二基板上靠近所述第二对接部的位置设有至少一个第二支撑板，所述第二支撑板的顶面与所述第二支撑部的顶面平齐，所述第二基板上靠近所述第二支撑板且远离所述第二对接部的一侧设有第二辅助孔。

7.根据权利要求6所述的电池顶盖支架，其特征在于，所述第一支撑部的上部水平延伸设有第一插接部，所述第一插接部的下部正对所述第一辅助孔，所述第一插接部适于与下塑胶插接配合；所述第一支撑部的两端分别设有一个第一卡扣，所述第一卡扣适于与下塑胶卡接配合；

所述第二支撑部的上部水平延伸设有第二插接部，所述第二插接部的下部正对所述第二辅助孔，所述第二插接部适于与下塑胶插接配合；所述第二支撑部的两端分别设有一个第二卡扣，所述第二卡扣适于与下塑胶卡接配合。

8.一种电池顶盖组件，其特征在于，包括：

顶盖片；

防爆片，所述顶盖片的中部设有防爆片；

电池顶盖支架，所述电池顶盖支架为根据权利要求1-7中任一项所述的电池顶盖支架，所述电池顶盖支架安装在所述顶盖片下方，所述第一对接部和所述第二对接部接合后所形成的区域上方正对所述防爆片。

9.根据权利要求8所述的电池顶盖组件，其特征在于，还包括：

两个下塑胶，两个所述下塑胶分别连接在所述顶盖片的底部的两侧，两个所述下塑胶的远离彼此的一端分别设有向下延伸的多个卡接件，所述卡接件上形成有多个卡槽，两个所述下塑胶的靠近彼此的一端分别设有多个插孔；

电池顶盖支架，所述电池顶盖支架为根据权利要求7所述的电池顶盖支架，所述电池顶盖支架的第一插接部和第二插接部分别插接在不同的所述插孔中；第一卡扣和第二卡扣分别卡接在不同的所述卡槽中。

10.一种动力电池，其特征在于，包括：

电池顶盖组件，所述电池顶盖组件为根据权利要求8或9所述的电池顶盖组件；

外壳，所述外壳的上部安装有所述电池顶盖组件；

电芯，所述电芯设在所述外壳内。

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