CN212873027U - 应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构及车载用镜头 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，包括第一树脂镜片和第二树脂镜片，第一树脂镜片朝向第二树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第一光学镜面和第一粘合平面，第二树脂镜片朝向第一树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第二光学镜面和第二粘合平面，第一光学镜面与第二光学镜面相适配并通过胶水粘合在一起，第一粘合平面和第二粘合平面适配并通过胶水粘合在一起，第二粘合平面上沿圆周方向设置若干个非全周凸起。本实用新型提供的应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，有效控制胶层的厚度，降低不良率的发生频度，避免粘合树脂镜片间因胶厚薄导致胶水倒吸气影响成像性能，保证粘合树脂镜片的平面度和成像品质。

Description

应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构及车载用镜头

技术领域

本实用新型属于树脂光学镜片粘合技术领域，具体涉及应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构及车载用镜头。

背景技术

随着汽车安全驾驶的要求逐步增加，车载镜头发展迅速，车载镜头使用环境及领域也在逐步变化。对镜头的像素、像差和色差等的要求逐步增加。粘合树脂镜片采用UV胶水将两种折射率相同或者接近的树脂镜片粘合在一起，达到镜头的成像要求。在传统的粘合树脂镜片中，两枚树脂镜片普遍通过弧面承靠的方式粘合，但是在粘合过程中粘合压力、胶量、胶层的均匀厚度、粘合树脂镜片的倾斜只能通过制程工艺定时点检控制及设备精度保证，进而容易产生气泡、胶厚超差、相对倾斜度超规等不良问题，影响镜头性能，极大程度的制约了镜头的生产良率及品质稳定性，对企业的生产效率以及成本影响较大。

因此，如何避免粘合树脂镜片粘合过程中产生气泡以及对胶层厚度的控制、相对倾斜的控制已成为不容忽视且亟待解决的重要课题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构及车载用镜头。

为实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：

一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，包括通过胶水粘合在一起并相互适配的第一树脂镜片和第二树脂镜片，所述第一树脂镜片朝向第二树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第一光学镜面和第一粘合平面，第二树脂镜片朝向第一树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第二光学镜面和第二粘合平面，第一光学镜面与第二光学镜面相适配并通过胶水粘合在一起，第一粘合平面和第二粘合平面适配并通过胶水粘合在一起，第二粘合平面上沿圆周方向设置若干个间隔排布的非全周凸起。

进一步的，所述第一光学镜面为球形或偶次非球形凹面，第二光学镜面的形状和尺寸与第一光学镜面相适配且第二光学镜面为球形或偶次非球形凸面，第一光学镜面与第二光学镜面具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水粘合在一起。

进一步的，所述第一光学镜面为球形或偶次非球形凸面，第二光学镜面的形状和尺寸与第一光学镜面相适配且第二光学镜面为球形或偶次非球形凹面，第一光学镜面与第二光学镜面具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水粘合在一起。

进一步的，所述非全周凸起呈圆弧状结构。

进一步的，所述非全周凸起外围断缺处与第二粘合平面之间形成弧形缺口。

进一步的，所述非全周凸起的高度为0.005mm-0.02mm，不包括0.005mm和0.02mm。

进一步的，所述胶水为UV胶水。

本实用新型还提供了一种车载用镜头，包括一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型公开了一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构及车载用镜头，包括通过胶水粘合在一起并相互适配的第一树脂镜片和第二树脂镜片，第一树脂镜片朝向第二树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第一光学镜面和第一粘合平面，第二树脂镜片朝向第一树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第二光学镜面和第二粘合平面，第一光学镜面与第二光学镜面相适配并通过胶水粘合在一起，第一粘合平面和第二粘合平面适配并通过胶水粘合在一起，第二粘合平面上沿圆周方向设置若干个间隔排布的非全周凸起。本实用新型提供的应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构及车载用镜头，非全周凸起结构的设置可以有效将控制胶层厚度的因素由制程工艺能力转嫁到树脂镜片的产品尺寸，由机台的作业精度转换为模具的加工精度，有利于生产实际中的有效控制及精度保证，降低了不良率的发生频度，避免粘合树脂镜片之间因胶厚过薄导致胶水倒吸气而产生胶层有气泡影响成像性能，同时可以有效的保证粘合树脂镜片的平面度，保证产品成像品质；非全周凸起结构的设置可以使粘合机台的不易管控的相对倾斜的参数转变到易检测倾斜的第二树脂镜片的非全周凸起的平面度上，有利于生产中量化控制；非全周凸起结构的设置可以防止第一树脂镜片在粘合机压力过大时使UV胶层厚度过薄，当压力去除时胶水由于本身张力作用而将树脂镜片推开导致出现空腔而产生的胶层气泡；同时，利用非全周凸起的非全周设计产生的缺口排胶、排气，避免第一树脂镜片因胶量过多可无法接触到第二树脂镜片的非全周凸起。

附图说明

图1为本实用新型的第一树脂镜片的结构示意图；

图2为本实用新型的第二树脂镜片的结构示意图；

图3为本实用新型的第一树脂镜片和第二树脂镜片的截面结构示意图；

图4为本实用新型的第一树脂镜片和第二树脂镜片在粘合后的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-4所示，一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，包括通过胶水131粘合在一起且形状、尺寸等均相互适配的第一树脂镜片1和第二树脂镜片2，第一树脂镜片1朝向第二树脂镜片2的一面包括从中心向外围依次设置的第一光学镜面110和第一粘合平面111，第二树脂镜片2朝向第一树脂镜片1的一面包括从中心向外围依次设置的第二光学镜面120和第二粘合平面122，第一树脂镜片1的第一光学镜面110与第二树脂镜片2的第二光学镜面120具有相同的面型参数和矢高尺寸A，通过胶水131将第一光学镜面110与第二光学镜面120粘合在一起达到消光学像差的目的，第一树脂镜片1的第一粘合平面111和第二树脂镜片2的第二粘合平面122适配并通过胶水131粘接在一起，第二树脂镜片2的第二粘合平面122上沿圆周方向设置若干个间隔排布的非全周凸起121，非全周凸起121的高度a为想要保证的胶水131的厚度。

非全周凸起121的外围断缺处与第二粘合平面122形成弧形缺口123，保证胶水131在胶合过程中多余的胶水可以从第一缺口113和弧形缺口123中溢出，避免胶水过多无法排出而导致第一树脂镜片1不能压到第二树脂镜片2的非全周凸起121平面上，进而导致粘合厚度超厚度上限，镜头产品解像力下降，反之，胶水131减少后会在第一光学镜面110与第二光学镜面120之间形成气泡，影响镜头产品的解像力性能。

第一粘合平面111可以直接承靠在第二树脂镜片2的第二粘合平面122和非全周凸起121上，保证第一树脂镜片1相对第二树脂镜片2的倾斜只受部品精度影响，减少了引入的公差(注：树脂镜片精度>>树脂镜片粘合机台精度)。

胶水131采用UV胶水或其他类型的胶水。

非全周凸起121的高度a为要控制光学粘合树脂镜片结构胶层厚度的高度，a的取值范围满足0.005mm＜a＜0.02mm，非全周凸起121顶部与第二光学镜面120顶部所在平面之间的高度差为A-a，有利于生产实际中粘合树脂镜片厚度的控制，实现有效的控制产品精度，同时利用非全周凸起121的非全周设计产生的弧形缺口123排胶、排气，降低胶层气泡的发生频度。

作为一种具体的实施方式，第一光学镜面110优选为球形或偶次非球形凹面，第二光学镜面120的形状和尺寸与第一光学镜面110相适配，第二光学镜面120为球形或偶次非球形凸面，第一光学镜面110与第二光学镜面120具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水131粘合在一起。

作为另外一种具体的实施方式，第一光学镜面110还可设计为球形或偶次非球形凸面，第二光学镜面120的形状和尺寸与第一光学镜面110相适配，第二光学镜面120为球形或偶次非球形凹面，第一光学镜面110与第二光学镜面120具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水131粘合在一起。

作为另外一种具体的实施方式，第一光学镜面110还可设计为其他形状，只需确保第一光学镜面110与第二光学镜面120相互适配并具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水131粘合在一起即可。

作为另外一种具体的实施方式，第二粘合平面122上沿圆周方向优选设置三个间隔排布的非全周凸起121。

实施例1

如图1-4所示，一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，包括通过胶水131粘合在一起且形状、尺寸等均相互适配的第一树脂镜片1和第二树脂镜片2，第一树脂镜片1朝向第二树脂镜片2的一面包括从中心向外围依次设置的第一光学镜面110和第一粘合平面111，第二树脂镜片2朝向第一树脂镜片1的一面包括从中心向外围依次设置的第二光学镜面120和第二粘合平面122，第一树脂镜片1的第一光学镜面110与第二树脂镜片2的第二光学镜面120具有相同的面型参数和矢高尺寸A，通过胶水131将第一光学镜面110与第二光学镜面120粘合在一起达到消光学像差的目的，第一树脂镜片1的第一粘合平面111和第二树脂镜片2的第二粘合平面122适配并通过胶水131粘接在一起，第二树脂镜片2的第二粘合平面122上沿圆周方向设置三个间隔排布的非全周凸起121，非全周凸起121的高度a为想要保证的胶水131的厚度，胶水131采用UV胶水。

第一光学镜面110优选为球形或偶次非球形凹面，第二光学镜面120的形状和尺寸与第一光学镜面110相适配，第二光学镜面120为球形或偶次非球形凸面。

非全周凸起121的外围断缺处与第二粘合平面122形成弧形缺口123，保证胶水131在胶合过程中多余的胶水可以从第一缺口113和弧形缺口123中溢出，避免胶水过多无法排出而导致第一树脂镜片1不能压到第二树脂镜片2的非全周凸起121平面上，进而导致粘合厚度超厚度上限，镜头产品解像力下降，反之，胶水131减少后会在第一光学镜面110与第二光学镜面120之间形成气泡，影响镜头产品的解像力性能。

第一粘合平面111可以直接承靠在第二树脂镜片2的第二粘合平面122和非全周凸起121上，保证第一树脂镜片1相对第二树脂镜片2的倾斜只受部品精度影响，减少了引入的公差(注：树脂镜片精度>>树脂镜片粘合机台精度)。

非全周凸起121的高度a为要控制光学粘合树脂镜片结构胶层厚度的高度，a的取值范围满足0.005mm＜a＜0.02mm，非全周凸起121顶部与第二光学镜面120顶部所在平面之间的高度差为A-a，有利于生产实际中粘合树脂镜片厚度的控制，实现有效的控制产品精度，同时利用非全周凸起121的非全周设计产生的弧形缺口123排胶、排气，降低胶层气泡的发生频度。

本实用新型未具体描述的各模块采用现有产品即可，在此不做赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，包括通过胶水粘合在一起并互相适配的第一树脂镜片和第二树脂镜片，所述第一树脂镜片朝向第二树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第一光学镜面和第一粘合平面，第二树脂镜片朝向第一树脂镜片的一面包括从中心向外围依次设置的第二光学镜面和第二粘合平面，第一光学镜面与第二光学镜面相适配并通过胶水粘合在一起，第一粘合平面和第二粘合平面适配并通过胶水粘合在一起，第二粘合平面上沿圆周方向设置若干个间隔排布的非全周凸起。

2.根据权利要求1所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，所述第一光学镜面为球形或偶次非球形凹面，第二光学镜面的形状和尺寸与第一光学镜面相适配且第二光学镜面为球形或偶次非球形凸面，第一光学镜面与第二光学镜面具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水粘合在一起。

3.根据权利要求1所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，所述第一光学镜面为球形或偶次非球形凸面，第二光学镜面的形状和尺寸与第一光学镜面相适配且第二光学镜面为球形或偶次非球形凹面，第一光学镜面与第二光学镜面具有相同的面型参数和矢高尺寸且二者通过胶水粘合在一起。

4.根据权利要求1所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，所述非全周凸起呈圆弧状结构。

5.根据权利要求1所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，所述非全周凸起外围断缺处与第二粘合平面之间形成弧形缺口。

6.根据权利要求1所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，所述非全周凸起的高度为0.005mm-0.02mm。

7.根据权利要求1所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构，其特征在于，所述胶水为UV胶水。

8.一种车载用镜头，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的一种应用车载用镜头的光学粘合树脂镜片结构。

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