一种安全检测系统
技术领域
本实用新型涉及安检设备领域,具体为一种安全检测系统。
背景技术
为了防止旅客携带危险物品,机场、火车站、地铁口等人流量较大的公共出行区域都会配备安检门对旅客进行全身筛查。传统安检门在门框的内侧加装有金属探测器,当金属探测器检测到金属时,就会发出警报声,以此来提醒安检人员需要对该旅客进行细致检查。
传统安检门虽然在一定程度上提高了检查速度,减轻了安检人员的工作强度,但仍然存在着以下缺陷:①探测器为固定式,适用性差;②探测器只适用于监测金属,筛查范围小;③在嘈杂的环境中,安检人员可能会听不清声音警报,提示方式单一;为了解决上述问题,我们对此做出改进,提出一种安全检测系统。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种安全检测系统,包括:
左探测柱,所述左探测柱包括柱体和端盖,所述端盖通过螺栓与柱体连接;
可竖直移动的侧面金属探测器,所述侧面金属探测器设置在左探测柱的内部;
可竖直移动的热成像红外探头,所述热成像红外探头设置在左探测柱的内部;
右探测柱,所述右探测柱与左探测柱结构相同并对称设置;
具有存储、控制和信号传输功能的主机箱,所述主机箱的两端分别与左探测柱和右探测柱顶部固定连接,所述侧面金属探测器和热成像红外探头均与主机箱电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左探测柱和右探测柱的内部均固定连接有竖直方向的第一直线导轨电机和第二直线导轨电机,所述侧面金属探测器和热成像红外探头分别与第一直线导轨电机和第二直线导轨电机连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左探测柱和右探测柱的内侧均设有与第一直线导轨电机和第二直线导轨电机运动路径匹配的通槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左探测柱和右探测柱的底部均固定连接有底座,所述底座的底部粘接有防滑垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主机箱由箱体和顶盖组成,所述顶盖通过螺栓与箱体固定连接;所述顶盖上设置有一排散热槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体的内部固定连接有水平方向的第三直线导轨电机,所述第三直线导轨电机上连接有顶部金属探测器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左探测柱和右探测柱的外侧均固定连接有侧面警报灯;所述主机箱的正面固定连接有顶部警报灯。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述顶部警报灯的正上方设置有蜂鸣器,所述蜂鸣器与主机箱的正面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主机箱的侧面固定连接有控制箱,所述控制箱内部设置有相互电性连接的主板、数据存储模块、无线传输模块、处理器和控制器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主板上设置有接线端子,所述侧面金属探测器、热成像红外探头、顶部金属探测器、侧面警报灯、顶部警报灯和蜂鸣器均与主板上的接电端子电性连接。
本实用新型的有益效果是:
一、本实用新型提出的一种安全检测系统设置通过两个探测柱中的侧面金属探测器和热成像红外探头对旅客进行安检,通过第一直线导轨电机和第二直线导轨电机控制侧面金属探测器和红外探头的竖直移动,检测范围大、通过金属探测器和红外探头两者联合,能进一步扩大安全检测的范围,红外探头主要用于检测通过安检系统的人员体温,在疫情期间,用于检测和筛选有发热症状的病人,以防止有发热症状的疫情感染者威胁他人健康。
二、通过第三直线导轨电机控制顶部金属探测器的水平移动,通过增加移动功能而进一步拓展了本申请的检测空间,从而有利于避免漏检。
三、通过侧面警报灯、顶部警报灯及蜂鸣器分别发出光声警报,双重提示方式可及时提醒安检人员;
四、智能控制箱为本实用新型的控制提供了便利。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种安全检测系统的立体结构示意图;
图2是本实用新型一种安全检测系统左探测柱的爆炸结构示意图;
图3是本实用新型一种安全检测系统主机箱的爆炸示意图;
图4是本实用新型一种安全检测系统图3中A处的放大结构示意图;
图5是本实用新型一种安全检测系统及的控制原理图;
图中:1、左探测柱;2、右探测柱;3、主机箱;31、箱体;32、端盖;321、散热槽;4、柱体;5、端盖;6、侧面金属探测器;7、热成像红外探头;8、第一直线导轨电机;9、第二直线导轨电机;10、通槽;11、底座;12、防滑垫;13、第三直线导轨电机;14、顶部金属探测器;15、侧面警报灯;16、顶部警报灯;17、蜂鸣器;18、控制箱;181、主板;182、数据存储模块;183、无线传输模块;184、处理器;185、控制器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2所示,一种安全检测系统,包括左探测柱1、右探测柱2、可竖直移动的侧面金属探测器6、可竖直移动的热成像红外探头7和具有存储、控制及信号传输功能的主机箱3,所述左探测柱1包括柱体4和端盖5,所述端盖5通过螺栓与柱体4连接。所述右探测柱2与左探测柱1结构相同,并且右探测柱2与左探测柱1呈镜像对称。
所述左探测柱1和右探测柱2的外侧均固定连接有侧面警报灯15,具体如图1所示;所述主机箱3的正面固定连接有顶部警报灯16。所述顶部警报灯16的正上方设置有蜂鸣器17,所述蜂鸣器17与主机箱3的正面固定连接。蜂鸣器17和侧面警报灯15、顶部警报灯16可同时发出声光警报,以此提示安检人员需要对该旅客进行细致检查。
如图2所示,所述左探测柱1和右探测柱2的内部均固定连接有竖直方向的第一直线导轨电机8和第二直线导轨电机9,所述侧面金属探测器6和热成像红外探头7分别与第一直线导轨电机8和第二直线导轨电机9相连接,第一直线导轨电机8和第二直线导轨电机9用于控制侧面金属探测器6和热成像红外探头7的竖直移动。
所述左探测柱1和右探测柱2的内侧均设有与第一直线导轨电机8和第二直线导轨电机9运动路径匹配的通槽10,通槽便于侧面金属探测器6和热成像红外探头7进行移动检测,同时还具有散热功能。所述左探测柱1和右探测柱2的底部均固定连接有底座11,所述底座11的底部粘接有防滑垫12。
如图3和图4所示,所述主机箱3的两端分别与左探测柱1和右探测柱2顶部固定连接,所述侧面金属探测器6和热成像红外探头7均与主机箱3电性连接。所述主机箱3由箱体31和顶盖32组成,所述顶盖32通过螺栓与箱体31固定连接;所述顶盖32上设置有一排散热槽321。
所述箱体31的内部固定连接有水平方向的第三直线导轨电机13,所述第三直线导轨电机13上连接有顶部金属探测器14,金属探测器14可在第三直线导轨电机13水平移动,可水平移动的顶部金属探测器14进一步提高了检测精度。
如图3和图5所示,所述主机箱3的侧面固定连接有控制箱18,所述控制箱18内部设置有相互电性连接的主板181、数据存储模块182、无线传输模块183、处理器184和控制器185。
所述主板181上设置有接线端子,所述侧面金属探测器6、热成像红外探头7、顶部金属探测器14、侧面警报灯15、顶部警报灯16和蜂鸣器17均与主板181上的接电端子电性连接。
工作原理:当侧面金属探测器6、热成像红外探头7和顶部金属探测器14中任意一个检测到异常时(如侧面金属探测器6检测到金属),就会将信息反馈给处理器184,与处理器184电性连接的控制器185就会启动侧面警报灯15、顶部警报灯16和蜂鸣器17同时发出声光警报。
在此过程中,数据存储模块182可将检测信息进行存储,从而便于工作人员回调查看;数据传输模块183可将数据进行自动上传,从而可减小数据存储模块183的存储压力。