CN212869313U

CN212869313U - 一种润滑系统用油气分配器

Info

Publication number: CN212869313U
Application number: CN202021807752.6U
Authority: CN
Inventors: 陆文蔚
Original assignee: Tianchang Ruijue Environmental Protection Equipment Technology Co ltd
Current assignee: Tianchang Ruijue Environmental Protection Equipment Technology Co ltd
Priority date: 2020-08-26
Filing date: 2020-08-26
Publication date: 2021-04-02
Anticipated expiration: 2030-08-26

Abstract

本实用新型公开了一种润滑系统用油气分配器，包括连接套，所述连接套一端的上端固定安装有四个出气管，所述连接套一端的一侧固定安装有四个进气管，所述进气管的内侧活动连接有控制橡胶球，所述连接套的内侧固定安装有油管，所述油管的滑动连接有调节套，所述调节套的两端均滑动连接有两个限位滑块，其中两个所述限位滑块与连接套的一端通过输送柱连接，其中另两个所述限位滑块的一端固定安装有拉索，所述拉索的下端固定安装有密封套，所述密封套与油管通过压缩弹簧连接，所述调节套的内侧固定安装有内齿圈，所述内齿圈的一侧啮合连接有齿轮杆。本实用新型方便组装连接使用，不会堵塞油路。

Description

一种润滑系统用油气分配器

技术领域

本实用新型涉及润滑系统用油气分配器技术领域，具体为一种润滑系统用油气分配器。

背景技术

随着社会经济的快速发展，目前机械加工采用的多油路润滑系统就是采用多个液压阀实现，润滑油喷射到加工件表面这会造成喷射方向和金属削的运动方向混乱，不利于金属排削同时也加速金属削缠绕，而这个缠绕现象属于金属加工领域极力避免克服，并且由于多个喷嘴同时喷射，也降低了喷嘴的压力。目前金属加工切削刀具的形状和功能都会有很大差异，例如车圆，钻孔，攻丝，镗孔刀具。因此加工时产生金属削的运动方向各不相同，有了这个分配器可以科学控制喷嘴的开启关闭，并且可以把喷射压力全部都集中一个有效科学的发法。

但是，现有的润滑系统用油气分配器污染颗粒物会堵塞油路，不方便组装连接使用；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种润滑系统用油气分配器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑系统用油气分配器，以解决上述背景技术中提出的润滑系统用油气分配器污染颗粒物会堵塞油路，不方便组装连接使用等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑系统用油气分配器，包括连接套，所述连接套一端的上端固定安装有四个出气管，所述连接套一端的一侧固定安装有四个进气管，所述进气管的内侧活动连接有控制橡胶球，所述连接套的内侧固定安装有油管，所述油管的滑动连接有调节套，所述调节套的两端均滑动连接有两个限位滑块，其中两个所述限位滑块与连接套的一端通过输送柱连接，其中另两个所述限位滑块的一端固定安装有拉索，所述拉索的下端固定安装有密封套，所述密封套与油管通过压缩弹簧连接，所述调节套的内侧固定安装有内齿圈，所述内齿圈的一侧啮合连接有齿轮杆，所述齿轮杆一端的一侧啮合连接有传动杆，所述传动杆的一侧固定安装有球阀。

优选的，所述油管的一端活动连接输出管道，所述输出管道的外表面设置有密封限位环槽，所述密封限位环槽的直径大小与密封套的内径大小完全相同。

优选的，所述输送柱包括大轴套、推杆和连接弹簧，所述大轴套的内侧通过连接弹簧连接推杆。

优选的，所述调节套的两端与限位滑块通过T型环形槽连接。

优选的，所述进气管的内侧设置有通气管路，所述通气管路的一侧设置有圆台面，所述圆台面的直径大小与控制橡胶球的直径大小完全相同。

优选的，所述拉索下端的外表面活动连接有限位轮，所述限位轮与油管通过短轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过向后拨动调节套，使其调节套拉动其中两个限位滑块，其中两个限位滑块拉动拉索,拉索拉动密封套，使其两个密封套展开，将输出管道插入油管的内侧，通过放掉调节套，利用输送柱推动调节套,压缩弹簧推动密封套卡扣到初始位置，使其密封套卡扣到输出管道外表面设置的密封限位环槽内侧，使其密封连接固定，使得该装置方便组装连接，通过转动调节套，由于调节套和限位滑块通过T型环形槽连接不会卡死，调节套带动内齿圈转动，内齿圈带动齿轮杆转动，齿轮杆带动传动杆转动，传动杆带动球阀转动，利用球阀进行控制进出，使得该装置方便使用；

2、本实用新型当进气管控制口的气压处在高压状态时，将其内部的控制控制橡胶球堵住油管的油路，出气管的状态是关闭，当进气管控制口的气压状态处在常压时油管内部的压力将控制橡胶球顶离，油管的混合的油气通过油路进入出气管通过管路输入到润滑点，使得该装置方便使用，且不存在堵塞隐患。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型调节套的局部结构示意图；

图3为本实用新型油管的局部结构示意图。

图中：1、连接套；2、出气管；3、进气管；4、油管；5、调节套；6、输送柱；7、控制橡胶球；8、限位滑块；9、内齿圈；10、齿轮杆；11、传动杆；12、球阀；13、拉索；14、密封套；15、压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种润滑系统用油气分配器，包括连接套1，连接套1一端的上端固定安装有四个出气管2，连接套1一端的一侧固定安装有四个进气管3，进气管3的内侧活动连接有控制橡胶球7，连接套1的内侧固定安装有油管4，油管4的滑动连接有调节套5，当进气管3控制口的气压处在高压状态时，将其内部的控制控制橡胶球7堵住油管4的油路，出气管2的状态是关闭，当进气管3控制口的气压状态处在常压时油管4内部的压力将控制橡胶球7顶离，油管4的混合的油气通过油路进入出气管2通过管路输入到润滑点，使得该装置方便使用，且不存在堵塞隐患，调节套5的两端均滑动连接有两个限位滑块8，其中两个限位滑块8与连接套1的一端通过输送柱6连接，其中另两个限位滑块8的一端固定安装有拉索13，拉索13的下端固定安装有密封套14，密封套14与油管4通过压缩弹簧15连接，调节套5的内侧固定安装有内齿圈9，内齿圈9的一侧啮合连接有齿轮杆10，齿轮杆10一端的一侧啮合连接有传动杆11，传动杆11的一侧固定安装有球阀12，通过向后拨动调节套5，使其调节套5拉动其中两个限位滑块8，其中两个限位滑块8拉动拉索13,拉索13拉动密封套14，使其两个密封套14展开，将输出管道插入油管4的内侧，通过放掉调节套5，利用输送柱6推动调节套5,压缩弹簧15推动密封套14卡扣到初始位置，使其密封套14卡扣到输出管道外表面设置的密封限位环槽内侧，使其密封连接固定，使得该装置方便组装连接，通过转动调节套5，由于调节套5和限位滑块8通过T型环形槽连接不会卡死，调节套5带动内齿圈9转动，内齿圈9带动齿轮杆10转动，齿轮杆10带动传动杆11转动，传动杆11带动球阀12转动，利用球阀12进行控制进出，使得该装置方便使用。

进一步，油管4的一端活动连接输出管道，输出管道的外表面设置有密封限位环槽，密封限位环槽的直径大小与密封套14的内径大小完全相同，压缩弹簧15推动密封套14卡扣到初始位置，使其密封套14卡扣到输出管道外表面设置的密封限位环槽内侧，使其密封连接固定，使得该装置方便组装连接。

进一步，输送柱6包括大轴套、推杆和连接弹簧，大轴套的内侧通过连接弹簧连接推杆，通过放掉调节套5，利用输送柱6推动调节套5,压缩弹簧15推动密封套14卡扣到初始位置，使其密封套14卡扣到输出管道外表面设置的密封限位环槽内侧，使其密封连接固定，使得该装置方便组装连接。

进一步，调节套5的两端与限位滑块8通过T型环形槽连接，通过向后拨动调节套5，使其调节套5拉动其中两个限位滑块8，其中两个限位滑块8拉动拉索13,拉索13拉动密封套14，使其两个密封套14展开，将输出管道插入油管4的内侧，使得该装置方便使用。

进一步，进气管3的内侧设置有通气管路，通气管路的一侧设置有圆台面，圆台面的直径大小与控制橡胶球7的直径大小完全相同，当进气管3控制口的气压处在高压状态时，将其内部的控制控制橡胶球7堵住油管4的油路，出气管2的状态是关闭，当进气管3控制口的气压状态处在常压时油管4内部的压力将控制橡胶球7顶离，油管4的混合的油气通过油路进入出气管2通过管路输入到润滑点，使得该装置方便使用，且不存在堵塞隐患。

进一步，拉索13下端的外表面活动连接有限位轮，限位轮与油管4通过短轴连接，使得该装置方便使用。

工作原理：使用时，检查各个机构的使用情况，将该装置移动到工作区域，通过向后拨动调节套5，使其调节套5拉动其中两个限位滑块8，其中两个限位滑块8拉动拉索13,拉索13拉动密封套14，使其两个密封套14展开，将输出管道插入油管4的内侧，通过放掉调节套5，利用输送柱6推动调节套5,压缩弹簧15推动密封套14卡扣到初始位置，使其密封套14卡扣到输出管道外表面设置的密封限位环槽内侧，使其密封连接固定，使得该装置方便组装连接，通过转动调节套5，由于调节套5和限位滑块8通过T型环形槽连接不会卡死，调节套5带动内齿圈9转动，内齿圈9带动齿轮杆10转动，齿轮杆10带动传动杆11转动，传动杆11带动球阀12转动，利用球阀12进行控制进出，使得该装置方便使用，当进气管3控制口的气压处在高压状态时，将其内部的控制控制橡胶球7堵住油管4的油路，出气管2的状态是关闭，当进气管3控制口的气压状态处在常压时油管4内部的压力将控制橡胶球7顶离，油管4的混合的油气通过油路进入出气管2通过管路输入到润滑点，使得该装置方便使用，且不存在堵塞隐患。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种润滑系统用油气分配器，包括连接套（1），其特征在于：所述连接套（1）一端的上端固定安装有四个出气管（2），所述连接套（1）一端的一侧固定安装有四个进气管（3），所述进气管（3）的内侧活动连接有控制橡胶球（7），所述连接套（1）的内侧固定安装有油管（4），所述油管（4）的滑动连接有调节套（5），所述调节套（5）的两端均滑动连接有两个限位滑块（8），其中两个所述限位滑块（8）与连接套（1）的一端通过输送柱（6）连接，其中另两个所述限位滑块（8）的一端固定安装有拉索（13），所述拉索（13）的下端固定安装有密封套（14），所述密封套（14）与油管（4）通过压缩弹簧（15）连接，所述调节套（5）的内侧固定安装有内齿圈（9），所述内齿圈（9）的一侧啮合连接有齿轮杆（10），所述齿轮杆（10）一端的一侧啮合连接有传动杆（11），所述传动杆（11）的一侧固定安装有球阀（12）。

2.根据权利要求1所述的一种润滑系统用油气分配器，其特征在于：所述油管（4）的一端活动连接输出管道，所述输出管道的外表面设置有密封限位环槽，所述密封限位环槽的直径大小与密封套（14）的内径大小完全相同。

3.根据权利要求1所述的一种润滑系统用油气分配器，其特征在于：所述输送柱（6）包括大轴套、推杆和连接弹簧，所述大轴套的内侧通过连接弹簧连接推杆。

4.根据权利要求1所述的一种润滑系统用油气分配器，其特征在于：所述调节套（5）的两端与限位滑块（8）通过T型环形槽连接。

5.根据权利要求1所述的一种润滑系统用油气分配器，其特征在于：所述进气管（3）的内侧设置有通气管路，所述通气管路的一侧设置有圆台面，所述圆台面的直径大小与控制橡胶球（7）的直径大小完全相同。

6.根据权利要求1所述的一种润滑系统用油气分配器，其特征在于：所述拉索（13）下端的外表面活动连接有限位轮，所述限位轮与油管（4）通过短轴连接。