CN212868700U - 一种燃料油气联动开关阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种燃料油气联动开关阀，包括阀座，设置在阀座上的进气阀和进油阀，其特征在于：该进气阀和进油阀的控制端均设置有控制其启闭的阀杆，两阀杆之间设置有联动开关组件，该联动开关组件可控制两阀杆同步转动，该联动开关组件包括第一链轮、第二链轮和传动链条，该第一链轮设置在进油阀的阀杆上，该第二链轮设置在进气阀的阀杆上，该传动链条设置在第一链轮与第二链轮之间，且一端与第一链轮套接，另一端与第二链轮套接，同步控制进气阀和进油阀的启闭且精确控制进气量和进油量，能够有效的节约燃气，避免油气的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关阀领域，尤其涉及的是一种燃料油气联动开关阀。
背景技术
目前，市场上的炉灶具有两个阀门，分别为进气阀和进油阀，且进气阀和进油阀均由单独的开关进行控制，炉灶在使用过程中，需要通过控制进气量和进油量之间的比例来控制火的大小，但是在实际过程中，进气量和进油量分别在单个开关的控制下，很难准确、同步控制其比例，往往导致油气的过多浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种燃料油气联动开关阀。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种燃料油气联动开关阀，包括阀座，设置在阀座上的进气阀和进油阀，该进气阀和进油阀的控制端均设置有控制其启闭的阀杆，两阀杆之间设置有联动开关组件，该联动开关组件可控制两阀杆同步转动。
优选的，该联动开关组件包括第一链轮、第二链轮和传动链条，该第一链轮设置在进油阀的阀杆上，该第二链轮设置在进气阀的阀杆上，该传动链条设置在第一链轮与第二链轮之间，且一端与第一链轮套接，另一端与第二链轮套接。
优选的，该第一链轮远离阀杆的一侧设有转动把手。
优选的，该阀座上还设置有点火装置，该点火装置包括设置在第一链轮上的拨杆以及设置在阀座上的行程开关，该行程开关靠近拨杆的一侧设有弹性片，该弹性片可与拨杆相接触。
优选的，该拨杆与第一链轮可拆卸连接。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：通过转动把手带动第一链轮和第二链轮同步转动(可根据需要的油气比例采用对应比例大小的第一链轮、第二链轮)，继而同步控制进气阀和进油阀的启闭且精确控制进气量和进油量，能够有效的节约燃气，避免油气的浪费。
附图说明
图1为本实用新型联动开关阀的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大图。
主要附图标记说明：1阀座，2进气阀，3进油阀，4阀杆，5联动开关组件，51第一链轮，52第二链轮，53传动链条，6转动把手，7点火装置，71拨杆，72行程开关，8弹性片。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
本实用新型提供一种燃料油气联动开关阀，如图1所示，包括阀座1，设置在阀座1上的进气阀2和进油阀3，该进气阀2和进油阀3的控制端均设置有控制其启闭的阀杆4，两阀杆4之间设置有联动开关组件5，该联动开关组件5可控制两阀杆4同步转动，进一步的，如图1所示，该联动开关组件5包括第一链轮51、第二链轮52和传动链条53，该第一链轮51设置在进油阀3的阀杆4上，该第二链轮52设置在进气阀2的阀杆4上，该传动链条53设置在第一链轮51与第二链轮52之间，且一端与第一链轮51套接，另一端与第二链轮52套接，进一步，作为优选的，第一链轮51的齿根圆直径大于第二链轮52的齿根圆直径(可根据实际所需油气的比例，选择对应大小比例的第一链轮51和第二链轮52，第一链轮51尺寸规格大于第二链轮52，使得进气量大于进油量，燃油能够充分雾化)进一步的，如图1所示，该第一链轮51远离阀杆4的一侧设有转动把手6，通过转动把手6带动第一链轮51转动，进一步的，如图2所示，该阀座1上还设置有点火装置7，该点火装置7包括设置在第一链轮51上的拨杆71以及设置在阀座1上的行程开关72，该行程开关72靠近拨杆71的一侧设有弹性片8，该弹性片8可与拨杆71相接触，进一步的，该拨杆71与第一链轮51可拆卸连接，便于拨杆71的更换，通过转动把手6带动第一链轮51和第二链轮52同步转动，继而带动两阀杆4转动来同步控制进气阀2和进油阀3的启闭且精确控制进气量和进油量，在进气阀2和进油阀3开启后，拨杆71不与弹性片8相接触，点火装置7处于通电状态，直至拨杆71与弹性片8接触时，行程开关72断电，整个联动开关阀能够有效的节约燃气，避免油气的浪费。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用新型的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (5)
1.一种燃料油气联动开关阀，包括阀座，设置在阀座上的进气阀和进油阀，其特征在于，该进气阀和进油阀的控制端均设置有控制其启闭的阀杆，两阀杆之间设置有联动开关组件，该联动开关组件可控制两阀杆同步转动。
2.根据权利要求1所述的燃料油气联动开关阀，其特征在于，该联动开关组件包括第一链轮、第二链轮和传动链条，该第一链轮设置在进油阀的阀杆上，该第二链轮设置在进气阀的阀杆上，该传动链条设置在第一链轮与第二链轮之间，且一端与第一链轮套接，另一端与第二链轮套接。
3.根据权利要求2所述的燃料油气联动开关阀，其特征在于，该第一链轮远离阀杆的一侧设有转动把手。
4.根据权利要求2所述的燃料油气联动开关阀，其特征在于，该阀座上还设置有点火装置，该点火装置包括设置在第一链轮上的拨杆以及设置在阀座上的行程开关，该行程开关靠近拨杆的一侧设有弹性片，该弹性片可与拨杆相接触。
5.根据权利要求4所述的燃料油气联动开关阀，其特征在于，该拨杆与第一链轮可拆卸连接。
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2020
- 2020-08-01 CN CN202021567557.0U patent/CN212868700U/zh active Active
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