CN212868091U - 一种密封性好的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性好的液压油缸，包括油缸管，螺接于油缸管一端的上端盖以及另一端的下端盖，还包括活塞杆，所述活塞杆穿过上端盖滑动设于油缸管内部，所述下端盖上开设有进油孔以及连通油缸管内部和进油孔的进油腔，所述上端盖包括一体成型的环形部和柱形部，环形部上开设有若干第一密封槽，所述柱形部上开设有若干第二密封槽。本实用新型的优点在于将所有的密封件全部集中安装在前端盖上，这样只需在前端盖上一个零件上进行密封槽的加工，这样可以保证各密封圈的同轴度。

Description

一种密封性好的液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种密封性好的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压力转换为机械能量的转换装置，活塞与液压缸内壁之间，活塞杆与缸盖孔之间这些相对运动部分的密封，是液压缸设计的难点和重点，在实际生产中，往往因为液压缸的密封不良，造成内漏、爬行、研伤、保压性能差等问题，严重影响了液压设备的平稳性、可靠性和使用寿命。因此，需对液压缸密封问题作认真分析，并加以改进。

目前市场上为了保证液压缸的密封都是采用了密封圈来进行密封，在前端盖、缸体侧壁以及活塞上都开设密封槽，将密封圈置于密封槽之中，但是在不同零件上开设密封槽不易保证同轴度，容易产生活塞杆密封和活塞密封不同轴的情况，即密封槽安装密封圈后产生一边松，一边紧的情况，不仅在活塞运动时无法保证密封性，也会减少密封圈的使用寿命。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性好的液压油缸，包括油缸管，螺接于油缸管一端的上端盖以及另一端的下端盖，还包括活塞杆，所述活塞杆穿过上端盖滑动设于油缸管内部，所述下端盖上开设有进油孔以及连通油缸管内部和进油孔的进油腔，所述上端盖包括一体成型的环形部和柱形部，环形部内侧壁开设有若干第一密封槽，所述柱形部内侧壁开设有若干第二密封槽。

优选的，所述第一密封槽设有两个，从上至下依次安装有防尘圈和第一导向带。

优选的，所述第二密封槽设有三个，从上至下依次安装有聚氨酯Y形圈、第二导向带和轴用斯特封。

优选的，所述柱形部上还开设有排气孔。

优选的，所述活塞杆深入油缸管的一端连接有挡板。

优选的，所述油缸管和上端盖以及下端盖的螺接处均安装有O形密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过将原本缸体、活塞上的密封槽全部集中开设在上端盖中，将所有的密封圈都集中安装在上端盖中，这样在加工密封槽时只需在上端盖一个零部件上进行加工，可以有效的保证同轴度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为上端盖未安装密封圈结构示意图。

图中：1、油缸管；2、下端盖；3、活塞杆；4、进油孔；5、进油腔；6、环形部；7、柱形部；8、第一密封槽；9、第二密封槽；10、防尘圈；11、第一导向带；12、聚氨酯Y形圈；13、第二导向带；14、轴用斯特封；15、排气孔；16、挡板；17、O形密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种密封性好的液压油缸，包括油缸管1，螺接于油缸管1一端的上端盖以及另一端的下端盖2，还包括活塞杆3，活塞杆3穿过上端盖滑动设于油缸管1内部，下端盖2上开设有进油孔4以及连通油缸管1内部和进油孔4的进油腔5，上端盖包括一体成型的环形部6和柱形部7，环形部6上开设有若干第一密封槽8，柱形部7上开设有若干第二密封槽9，第一密封槽8设有两个，从上至下依次安装有防尘圈10和第一导向带11，防尘圈10靠近端盖口，具有除去往复运动活塞杆3露在缸外部表面上所附着的尘土、灰砂、雨水及冰霜等污物,防止外部灰尘、雨水进入密封机构内部的作用，第二密封槽9设有三个，从上至下依次安装有聚氨酯Y形圈12、第二导向带13和轴用斯特封14，轴用斯特封14由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用，搭配聚氨酯Y形圈12，使得密封件整体在低摩擦阻力状况下，也能使得泄漏量控制到极佳状况，聚氨酯Y形圈12配合轴用斯特封14几乎可达到完全密封的境界，而且价格便宜，成本低，环形部6上第一导向带11和柱形部7上的第二导向带13对活塞杆3运动起到相应的导向作用，柱形部7上还开设有排气孔15，排气孔15在安装活塞杆3时将油缸管1先前空气排出，活塞杆3深入油缸管1的一端连接有挡板16，挡板16的下方正对进油腔5，液压油通过进油孔4进入进油腔5中，并推动挡板16带动活塞杆3向上移动，油缸管1和上端盖以及下端盖2的螺接处均安装有O形密封圈17，O型密封圈20具有良好密封性，适用于静密封。本实用新型通过将原本缸体、活塞上的密封槽全部开设在上端盖中，将所有的密封圈都集中安装在上端盖中，这样在加工密封槽时只需在上端盖一个零部件上进行加工，可以有效的保证同轴度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种密封性好的液压油缸，其特征在于：包括油缸管（1），螺接于油缸管（1）一端的上端盖以及另一端的下端盖（2），还包括活塞杆（3），所述活塞杆（3）穿过上端盖滑动设于油缸管（1）内部，所述下端盖（2）上开设有进油孔（4）以及连通油缸管（1）内部和进油孔（4）的进油腔（5），所述上端盖包括一体成型的环形部（6）和柱形部（7），环形部（6）内侧壁开设有若干第一密封槽（8），所述柱形部（7）内侧壁开设有若干第二密封槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种密封性好的液压油缸，其特征在于：所述第一密封槽（8）设有两个，从上至下依次安装有防尘圈（10）和第一导向带（11）。

3.根据权利要求2所述的一种密封性好的液压油缸，其特征在于：所述第二密封槽（9）设有三个，从上至下依次安装有聚氨酯Y形圈（12）、第二导向带（13）和轴用斯特封（14）。

4.根据权利要求1所述的一种密封性好的液压油缸，其特征在于：所述柱形部（7）上还开设有排气孔（15）。

5.根据权利要求1所述的一种密封性好的液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（3）深入油缸管（1）的一端连接有挡板（16）。

6.根据权利要求1所述的一种密封性好的液压油缸，其特征在于：所述油缸管（1）和上端盖以及下端盖（2）的螺接处均安装有O形密封圈（17）。

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