CN212867648U - 一种新型汽轮机减噪保温套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型汽轮机减噪保温套，包括耐火涂层、保温层、减噪层和外防护层；所述耐火涂层涂覆在所述保温层底面，所述保温层顶面依次设有减噪层和外防护层；本实用新型的有益效果在于，首先，本实用新型的保温套在传统的保温套增加耐火涂层和减噪层，一方面增加了整个保温套的隔热性能，同时能够减小汽轮机运行过程中振动产生的噪音，从而实现汽轮机的保温及减小噪音污染，达到提高节能减排的效果；其次，本实用新型的保温套结构简单、材料易选且价格低廉、拆装方便且保温效果良好。

Description

一种新型汽轮机减噪保温套

技术领域

本实用新型涉及减噪技术领域，具体设计一种新型汽轮机减噪保温套。

背景技术

目前，汽轮机在运行过程中，表面需要包裹一层耐高温的保温套，其主要目的是为了降低汽轮机及其管道等设备在运行过程中的热量及能量的损失，达到提高减能减排的效果；此外，保温材料及其保温工艺也直接影响汽轮机的保温质量以及后续的检修成本。但是现有的保温套主要采用结构简单的保温材料，因此在汽轮机运行过程中会因为振动而产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽轮机减噪保温套，在降低汽轮机及其配套管道的热量及能量损失的同时，保温套在汽轮机安装过程中产生的噪音。

本实用新型采用的技术方案是：一种新型汽轮机减噪保温套，包括耐火涂层、保温层、减噪层和外防护层；所述耐火涂层涂覆在所述保温层底面，所述保温层顶面依次设有减噪层和外防护层。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层为铝皮层，且厚度为0.8～1mm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层由若干铝皮搭扣连接组成。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述减噪层为硅酸铝纤维针刺毡，且厚度为30～50mm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述保温层由内至外依次为软瓷保温层和玻璃棉保温层。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述保温层厚度为0.3-0.5cm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述软瓷保温层和玻璃棉保温层的厚度均为0.15～0.3cm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述耐火涂层为陶瓷限位耐火绝热涂层，且型号为RLHY-1201。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的保温套在传统的保温套增加耐火涂层和减噪层，一方面增加了整个保温套的隔热性能，同时能够减小汽轮机运行过程中振动产生的噪音，从而实现汽轮机的保温及减小噪音污染，达到提高节能减排的效果；其次，本实用新型的保温套结构简单、材料易选且价格低廉、拆装方便且保温效果良好。

附图说明

图1位本实用新型的结构示意图。

图中，1-耐火涂层；2-保温层；21-软瓷保温层；22-玻璃棉保温层；3-减噪层；4-外防护层。

具体实施方式

如图1所示，一种新型汽轮机减噪保温套，包括耐火涂层1、保温层2、减噪层3和外防护层4；所述耐火涂层1涂覆在所述保温层2底面，所述保温层2顶面依次设有减噪层3和外防护层4。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层4为铝皮层，且厚度为0.8～1mm，所述外防护层4能够放置外界环境对所述火涂层1、保温层2和减噪层3造成破坏。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层4由若干铝皮搭扣连接组成，当所述保温套某处出现失效或需要检修时，将该位置的所述外防护层4单独拆卸即可。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述减噪层3为硅酸铝纤维针刺毡，且厚度为30～50mm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述保温层2厚度为0.3-0.5cm，所述保温层2由内至外依次为软瓷保温层21和玻璃棉保温层22，所述软瓷保温层21和玻璃棉保温层22的厚度均为0.15～0.3cm，保温层2实现对耐保温设备的双重保温作用。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述耐火涂层1为陶瓷限位耐火绝热涂层，且型号为RLHY-1201，通过喷涂在所述保温层2底面，在使用过程中能够形成紧固的硬化层，可长期在1800℃以上的高温环境中使用，提供良好的耐火和隔热作用。

使用时，直接将所述保温套包覆在汽轮机及其管道外部即可。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：包括耐火涂层(1)、保温层(2)、减噪层(3)和外防护层(4)；所述耐火涂层(1)涂覆在所述保温层(2)底面，所述保温层(2)顶面依次设有减噪层(3)和外防护层(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述外防护层(4)为铝皮层，且厚度为0.8～1mm。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述外防护层(4)由若干铝皮搭扣连接组成。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述减噪层(3)为硅酸铝纤维针刺毡，且厚度为30～50mm。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述保温层(2)由内至外依次为软瓷保温层(21)和玻璃棉保温层(22)。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述保温层(2)厚度为0.3-0.5cm。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述软瓷保温层(21)和玻璃棉保温层(22)的厚度均为0.15～0.3cm。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机减噪保温套，其特征在于：所述耐火涂层(1)为陶瓷限位耐火绝热涂层，且型号为RLHY-1201。

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