CN212866392U - 一种集装箱板房间扣缝条连接体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱板房间扣缝条连接体系，包含两相邻的集装箱柱、连接于两相邻集装箱柱内部的止水条、分别连接于两个邻集装箱柱外侧的收边卡扣，连接于止水条外端部且和收边卡扣连接的扣板；扣板包含U形的扣板体和连接于扣板体底边中部的扣板凸起；所述扣板体两竖边内侧与收边卡扣连接，扣板凸起对应连接止水条外端部。本实用新型通过止水条的设置，利于对防水，且止水翼缘与集装箱柱间为挤压连接，利于便捷拆装和及时更换；通过扣板的设置，利于固定连接且保持装饰美观性；通过收边卡扣的设置，利于扣板中两边侧边的固定连接，且利于更换拆装；在收边卡扣连接处还设置有泡沫棒，可进一步进行防水性填充。

Description

一种集装箱板房间扣缝条连接体系

技术领域

本实用新型属于集装箱施工领域，特别涉及一种集装箱板房间扣缝条连接体系。

背景技术

现今，在建筑施工中，对于员工工作及生活环境要求日益提高。而在施工现场常搭设有集装箱板房，以方便施工人员生活和工作。集装箱式板房因其坚固耐用，安装便捷，美观大方的特点，越来越多的被广泛使用。目前的集装箱式板房一般都存在如下缺点：集装箱柱之间因设计问题及施工问题，在集装箱与集装箱之间会存在2cm左右缝隙，在安装完成后仍旧漏水，影响集装箱的使用寿命。为了使用的耐久性，且对连接缝隙处进行一定程度的装饰，需要进行针对化设计。

实用新型内容

本实用新型提供了一种集装箱板房间扣缝条连接体系，用以解决相邻集装箱柱间缝隙处的防水、连接耐久性以及装饰性等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种集装箱板房间扣缝条连接体系，包含两相邻的集装箱柱、连接于两相邻集装箱柱内部的止水条、分别连接于两个邻集装箱柱外侧的收边卡扣，连接于止水条外端部且和收边卡扣连接的扣板；

所述扣板包含U形的扣板体和连接于扣板体底边中部的扣板凸起；所述扣板体两竖边内侧与收边卡扣连接，扣板凸起对应连接止水条外端部。

进一步的，所述止水条在集装箱柱竖向上通长设置，包含条状的止水条体、连接于止水条体侧边的止水翼缘以及连接于止水条体外端部的止水凹口；止水条连接于两相邻集装箱柱外边缘处，其外端部所在竖面适应两相邻集装箱柱外侧面。

进一步的，所述止水翼缘间隔连接于止水条体侧面，止水翼缘为三角形或楔形弹性体，止水翼缘与集装箱柱内部侧面挤压连接。

进一步的，所述止水凹口在止水条体外端部临近集装箱柱的两相对侧面间隔设置，止水凹口距临近集装箱柱侧面的宽度适应扣板凸起的连接宽度。

进一步的，所述收边卡扣包含分别连接于两集装箱柱缝隙所在侧的相对侧面的第一卡扣和对应第一卡扣连接于扣板上的第二卡扣；第一卡扣和第二卡扣间还连接有泡沫棒。

进一步的，所述第一卡扣为匚形，其开口宽度适应泡沫棒的安装，两横向边端头处为梯形头；第一卡扣未开口的侧面与集装箱柱可拆卸连接。

进一步的，所述第二卡扣为三个U形件侧边并排连接，其中上U形开口和下U形开口设置有梯形凹口并对应第一卡扣的梯形头卡接，中间的U形开口对应第一卡扣开口处二者共同连接泡沫棒；第二卡扣未开口侧与扣板竖边可拆卸连接。

进一步的，所述扣板体的水平板长度适应两相邻集装箱柱宽度，水平板内侧与集装箱柱连接，外侧为装饰面板或连接有装饰面板。

进一步的，所述扣板凸起共有两个，扣板凸起为F形件，F形件竖部垂直连接于扣板体上，F形开口处相对设置且相对距离对应止水凹口处宽度；扣板凸起的F形件中横向板的个数对应止水凹口的个数。

本实用新型的有益效果体现在：

1）本实用新型通过止水条的设置，利于对集装箱柱间缝隙进行防水，其中止水翼缘与集装箱柱间为挤压连接，便于防水的同时利于便捷拆装和及时更换；

2）本实用新型通过扣板的设置，一方面与止水条中止水凹口固定连接，保证止水条的安装，另一方面扣板外侧面可进行一定程度的装饰，保证连接缝处的美观性；

3）本实用新型通过收边卡扣的设置，利于扣板中两边侧边的固定连接，且连接处通过可拆卸方式，利于更换拆装；在收边卡扣连接处还设置有泡沫棒，可进一步进行防水性填充；

此外，本实用新型所涉及的构件均可提前预制，且在现场便于操作，可极大的节省施工成本和时间，有效的提高集装箱板房适用的耐久性和美观性；本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解；本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。

附图说明

图1是集装箱板房间扣缝条连接体系施工示意图；

图2是止水条结构示意图；

图3是止水条剖面示意图；

图4是收边卡扣连接结构示意图；

图5是第一卡扣连接结构示意图；

图6是第二卡扣结构示意图；

图7是扣板结构示意图。

附图标记：1-集装箱柱、2-止水条、21-止水条体、22-止水翼缘、23-止水凹口、3-收边卡扣、31-第一卡扣、32-第二卡扣、4-扣板、41-扣板体、42-扣板凸起、5-泡沫棒、6-螺钉。

具体实施方式

以某工地现场两并排的集装箱式板房为例，两相邻的集装箱柱1间缝隙为2cm，如图1所示，集装箱板房间扣缝条连接体系，包含两相邻的集装箱柱1、连接于两相邻集装箱柱1内部的止水条2、分别连接于两个邻集装箱柱1外侧的收边卡扣3，连接于止水条2外端部且和收边卡扣3连接的扣板4。

如图2和图3所示，止水条2通过遇水膨胀的橡胶材料制作而成，止水条2在集装箱柱1竖向上通长设置，包含条状的止水条体21、连接于止水条体21侧边的止水翼缘22以及连接于止水条体21外端部的止水凹口23；止水条2连接于两相邻集装箱柱1外边缘处，其外端部所在竖面适应两相邻集装箱柱1外侧面。

本实施例中，止水翼缘22间隔连接于止水条体21侧面，止水翼缘22为三角形或楔形，止水翼缘22制作时长度大于其与集装箱间宽度，安装时与集装箱柱1内部侧面挤压连接。止水凹口23在止水条体21外端部临近集装箱柱1的两相对侧面间隔设置，止水凹口23距临近集装箱柱1侧面的宽度适应扣板4的连接宽度。

如图4至图6所示，收边卡扣3通过金属或橡胶材料制作而成，收边卡扣3包含分别通过螺钉6连接于两集装箱柱1缝隙所在侧的相对侧面的第一卡扣31和对应第一卡扣31螺钉6连接于扣板4上的第二卡扣32；第一卡扣31和第二卡扣32间还连接有泡沫棒5。第一卡扣31为匚形，其开口宽度适应泡沫棒5的安装，两横向边端头处为梯形头；第一卡扣31未开口的侧面与集装箱柱1螺栓或螺钉6连接。第二卡扣32为三个U形件侧边上下并排连接，其中上U形开口和下U形开口设置有梯形凹口并对应第一卡扣31的梯形头卡接，中间的U形开口对应第一卡扣31开口处二者共同连接泡沫棒5；第二卡扣32未开口侧与扣板4竖边可拆卸连接。

如图7所示，扣板4包含U形的扣板体41和连接于扣板体41底边中部的扣板凸起42。扣板体41为铝板、钢板或橡胶板，两竖边内侧螺钉6与收边卡扣3连接。扣板凸起42为铝板、钢板或橡胶材料制作而成，扣板凸起42对应卡接于止水条2外端部。扣板体41的水平板长度适应两相邻集装箱柱1宽度，水平板内侧与集装箱柱1连接，外侧为装饰面板或连接有装饰面板。

本实施例中，扣板凸起42共有两个与扣板体41焊接或粘接，扣板凸起42为F形件，F形件竖部垂直连接于扣板体41上，F形开口处相对设置且相对距离对应止水凹口23处宽度；扣板凸起42的F形件中横向板的个数对应止水凹口23的个数；扣板体41两侧设置弯折收边，起到隐藏卡扣作用，更加美观且可延长卡扣使用寿命。

结合图1至图7，进一步说明集装箱板房间扣缝条连接体系的施工方法，具体步骤如下：

步骤一、依据并排放置的两个集装箱柱1间缝隙的宽度，制作止水条2；再结合两集装箱柱1的宽度制作扣板4；其中止水条2中止水翼缘22两端的长度大于两个集装箱柱1间缝隙的宽度。

步骤二、将扣板4上扣板凸起42与止水条2上的止水凹口23对应连接，并沿扣板4抽拉止水条2直至完全对接；安装时，将带止水翼缘22的止水条2对准集装箱式板房中间缝隙，以橡胶锤敲击，挤压安装直至完全进入，止水翼缘22因挤压原因贴合板壁，形成防水。

步骤三、在两个集装箱柱1缝隙所在侧相对的两个侧面的垂向上间隔或通长连接第一卡扣31，预先在扣板4的侧边对应第一卡扣31间隔或通长连接第二卡扣32；其中根据实际测算，在集装箱柱1及扣板4对应位置提前安装足够数量的收边卡扣3。

步骤四、将带有扣板4的止水条2挤压入两相邻集装箱柱1缝隙内，止水翼缘22与集装箱柱1为相互挤压状，其中止水翼缘22的疏密程度对应设计止水要求。

步骤五、同步的将第二卡扣32与第一卡扣31对应卡接，并在卡接处连接泡沫棒5；泡沫棒5直径大于收边卡扣3完成后的缝隙深度，确保收边卡扣3安装后胶条呈挤压状态，达到防水要求，泡沫棒5以胶水固定在安装于集装箱柱1的收边卡扣3内部。而后监测和调整扣板4与集装箱柱1外侧面的贴合程度符合设计要求，由此完成扣缝条连接体系的整体施工。最后将扣板4竖边与集装箱外板接触连接。

以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，包含两相邻的集装箱柱（1）、连接于两相邻集装箱柱（1）内部的止水条（2）、分别连接于两个邻集装箱柱（1）外侧的收边卡扣（3），连接于止水条（2）外端部且和收边卡扣（3）连接的扣板（4）；所述止水条（2）在集装箱柱（1）竖向上通长设置；

所述扣板（4）包含U形的扣板体（41）和连接于扣板体（41）底边中部的扣板凸起（42）；所述扣板体（41）两竖边内侧与收边卡扣（3）连接，扣板凸起（42）对应连接止水条（2）外端部；

扣板体（41）的水平板长度适应两相邻集装箱柱（1）宽度，水平板内侧与集装箱柱（1）连接，外侧为装饰面板或连接有装饰面板。

2.如权利要求1所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述止水条（2）包含条状的止水条体（21）、连接于止水条体（21）侧边的止水翼缘（22）以及连接于止水条体（21）外端部的止水凹口（23）；止水条（2）连接于两相邻集装箱柱（1）外边缘处，其外端部所在竖面适应两相邻集装箱柱（1）外侧面。

3.如权利要求2所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述止水翼缘（22）间隔连接于止水条体（21）侧面，止水翼缘（22）为三角形或楔形弹性体，止水翼缘（22）与集装箱柱（1）内部侧面挤压连接。

4.如权利要求3所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述止水凹口（23）在止水条体（21）外端部临近集装箱柱（1）的两相对侧面间隔设置，止水凹口（23）距临近集装箱柱（1）侧面的宽度适应扣板凸起（42）的连接宽度。

5.如权利要求1所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述收边卡扣（3）包含分别连接于两集装箱柱（1）缝隙所在侧的相对侧面的第一卡扣（31）和对应第一卡扣（31）连接于扣板（4）上的第二卡扣（32）；第一卡扣（31）和第二卡扣（32）间还连接有泡沫棒（5）。

6.如权利要求5所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述第一卡扣（31）为匚形，其开口宽度适应泡沫棒（5）的安装，两横向边端头处为梯形头；第一卡扣（31）未开口的侧面与集装箱柱（1）可拆卸连接。

7.如权利要求6所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述第二卡扣（32）为三个U形件侧边并排连接，其中上U形开口和下U形开口设置有梯形凹口并对应第一卡扣（31）的梯形头卡接，中间的U形开口对应第一卡扣（31）开口处二者共同连接泡沫棒（5）；第二卡扣（32）未开口侧与扣板（4）竖边可拆卸连接。

8.如权利要求1所述的一种集装箱板房间扣缝条连接体系，其特征在于，所述扣板凸起（42）共有两个，扣板凸起（42）为F形件，F形件竖部垂直连接于扣板体（41）上，F形开口处相对设置且相对距离对应止水凹口（23）处宽度；扣板凸起（42）的F形件中横向板的个数对应止水凹口（23）的个数。

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