CN212865631U

CN212865631U - 一种用于桥梁的预应力张拉装置

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Publication number: CN212865631U
Application number: CN202021584974.6U
Authority: CN
Inventors: 杨书峰; 李春峰
Original assignee: Kaifeng Dafang Prestress Co ltd
Current assignee: Kaifeng Dafang Prestress Co ltd
Priority date: 2020-08-04
Filing date: 2020-08-04
Publication date: 2021-04-02
Anticipated expiration: 2030-08-04

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁的预应力张拉装置，包括张拉主机、张拉从机、第一千斤顶、第二千斤顶，所述张拉主机通过液压管路系统与第一千斤顶和第二千斤顶连接；所述张拉从机通过液压管路系统与第一千斤顶和第二千斤顶连接；所述第一千斤顶和第二千斤顶设置在承载装置上；所述承载装置设置有推车；所述推车设置有第一升降机构；所述第一升降机构连接有第一平台；所述第一平台设置有第二千斤顶；所述第一平台连接有第二升降机构；所述第二升降机构设置有第二平台；所述第二平台连接第一千斤顶。通过设置承载装置，在施工中，使千斤顶处于水平状态，克服了千斤顶重力的干扰，提高了施工效率，完善了施工质量。

Description

一种用于桥梁的预应力张拉装置

技术领域

本实用新型属于土木施工设备技术领域，尤其涉及一种用于桥梁的预应力张拉装置。

背景技术

预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线，施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。

在施工过程中，需要通过传感器测量施加的拉力，使其施加的预应力符合规范标准，但是，由于千斤顶本身收到重力的作用，而千斤顶在施加拉力时，通常处于悬空状态，此时，钢绞线受到拉力和千斤顶重力的作用，使得传感器测量的值为钢绞线所受的拉力与千斤顶重力的合力，造成测量的数据与实际数据偏差过大，影响施工质量；另外，在施工过程中，施工人员需要拿着千斤顶在工地施工，过程比较繁重，费时费力，工作效率较低。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的在于一种用于桥梁的预应力张拉装置，通过设置承载装置，在施工中，使千斤顶处于水平状态，克服了千斤顶重力的干扰，提高了施工效率，完善了施工质量。

本实用新型提供如下技术方案：

一种用于桥梁的预应力张拉装置，包括张拉主机、张拉从机、第一千斤顶、第二千斤顶，所述张拉主机通过液压管路系统与第一千斤顶和第二千斤顶连接；所述张拉从机通过液压管路系统与第一千斤顶和第二千斤顶连接；所述第一千斤顶和第二千斤顶设置在承载装置上；所述承载装置设置有推车；所述推车设置有第一升降机构；所述第一升降机构连接有第一平台；所述第一平台设置有第二千斤顶；所述第一平台连接有第二升降机构；所述第二升降机构设置有第二平台；所述第二平台连接第一千斤顶。

优选的，所述推车包括第一槽形体和第一液压缸；所述第一液压缸设置在第一槽形体内侧；所述第一液压缸输出轴与第一升降机构连接。

优选的，所述第一升降机构包括连杆和连接轴；所述连杆之间通过连接轴互相连接。

优选的，所述第一槽形体设置有滑槽，所述第一平台下侧设置有滑槽板；所述第一升降机构下侧左端通过连接轴与滑槽连接；所述第一升降机构上侧左端通过连接轴与滑槽板上的滑槽连接。

优选的，所述第一平台上侧设置有立杆，所述立杆与第二槽形体连接；所述第二槽形体设置有滑槽。

优选的，所述第二槽形体内侧设置有第二液压缸；所述第二液压缸输出轴与第二升降机构连接。

优选的，所述第二平台下侧连接有滑槽板；所述第二升降机构下侧左端通过与连接轴与第二槽形体连接，上侧左端通过与连接轴与第二平台的滑槽板连接。

优选的，所述第二平台设置有导轨；所述第二平台上侧设置有滑车；所述滑车与第一千斤顶连接。

优选的，所述第一平台与第二平台结构相同，所述第二千斤顶通过滑车与第一平台连接。

优选的，所述第一液压缸输出轴连接有套筒；所述套筒套接在相应的连接轴上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型一种用于桥梁的预应力张拉装置，通过设置第一升降机构和第二升降机构，能够对第一千斤顶和第二千斤顶的施工高度进行调节，满足了施工过程中的多样化需求。

（2）本实用新型一种用于桥梁的预应力张拉装置，通过设置承载装置，在对钢绞线张拉中，有效的避免了钢绞线承受千斤顶的重力作用，改善了施工效果。

（3）本实用新型一种用于桥梁的预应力张拉装置，所述第一平台与第二平台均设置有导轨，导轨上侧设置有滑车，减小了千斤顶与平台之间的摩擦力，使装置工作过程更加灵活。

（4）本实用新型一种用于桥梁的预应力张拉装置，通过设置推车，方便移动，减小了操作人员的工作量，节约了劳动力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的主示意图。

图2是本实用新型的第二平台与第一千斤顶连接示意图。

图3是本实用新型的第一液压缸与连接轴连接示意图。

图4是本实用新型的工作原理示意图。

图中：1、第一槽形体；2、第一液压缸；3、第一升降机构；4、第一平台；5、第二槽形体；6、第二液压缸；7、第二平台；8、第一千斤顶；9、第二升降机构；10、第二千斤顶；11、滑车；12、套筒；13、连接轴；14、张拉主机；15、张拉从机；16、桥梁；17、推车；18、连杆；19、滑槽板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种用于桥梁的预应力张拉装置，包括张拉主机14、张拉从机15、第一千斤顶8、第二千斤顶10；所述张拉主机14通过液压管路系统与第一千斤顶8和第二千斤顶10连接；所述张拉从机15通过液压管路系统与第一千斤顶8和第二千斤顶10连接，桥梁16左侧设置有第一千斤顶8和第二千斤顶10，桥梁16右侧设置有第一千斤顶8和第二千斤顶10；所述张拉主机14和张拉从机15用于控制第一千斤顶8和第二千斤顶10，所述第一千斤顶8和第二千斤顶10设置在承载装置上；所述承载装置设置有推车17；所述推车17设置有第一升降机构3；所述第一升降机构3连接有第一平台4；所述第一平台4设置有第二千斤顶10；所述第一平台4连接有第二升降机构9；所述第二升降机构9设置有第二平台7；所述第二平台7连接第一千斤顶8。

所述推车17包括第一槽形体1和第一液压缸2；所述第一液压缸2设置在第一槽形体1内侧；所述第一液压缸2输出轴与第一升降机构3连接。所述第一升降机构3包括连杆18和连接轴13；所述连杆18之间通过连接轴13互相连接。所述第一槽形体1设置有滑槽，所述第一平台4下侧设置有滑槽板19，所述滑槽板19设置有滑槽；所述第一升降机构3下侧左端通过连接轴13与滑槽连接；所述第一升降机构3上侧左端通过连接轴13与滑槽板19上的滑槽连接，在第一液压缸2的作用下，所述第一升降机构3能够实现升降的目的。

所述第一平台4上侧设置有立杆，所述立杆与第二槽形体5连接；所述第二槽形体5设置有滑槽。所述第二槽形体5内侧设置有第二液压缸6；所述第二液压缸6输出轴与第二升降机构9连接。所述第二平台7下侧连接有滑槽板19；所述第二升降机构9下侧左端通过连接轴13与第二槽形体5的滑槽连接，上侧左端通过与连接轴13与第二平台7的滑槽板19连接，在第二液压缸6的作用下，第二升降机构9能够实现升降的目的。

所述第二平台7设置有导轨；所述第二平台7上侧设置有滑车11；所述滑车11与第一千斤顶8连接。所述第一平台4与第二平台7结构相同，所述第二千斤顶10通过滑车11与第一平台4连接。

所述第一液压缸2输出轴连接有套筒12；所述套筒12套接在相应的连接轴13上。所述第二液压缸6输出轴连接有套筒12；所述套筒12套接在相应的连接轴13上，所述连接轴13能够在套筒12内转动。

工作原理：本装置在工作过程中，根据实际情况，将承载装置移动至桥梁16处，启动第一液压缸2和第二液压缸6，将第一升降机构3和第二升降机构9调节至合适位置，完成相应工件的安装，启动第一千斤顶8和第二千斤顶10，对桥梁16的钢绞线实行预应力操作。

通过上述技术方案得到的装置是一种用于桥梁的预应力张拉装置，通过设置承载装置，在施工中，使千斤顶处于水平状态，克服了千斤顶重力的干扰，提高了施工效率，完善了施工质量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种用于桥梁的预应力张拉装置，包括张拉主机（14）、张拉从机（15）、第一千斤顶（8）、第二千斤顶（10）；其特征在于，所述张拉主机（14）通过液压管路系统与第一千斤顶（8）和第二千斤顶（10）连接；所述张拉从机（15）通过液压管路系统与第一千斤顶（8）和第二千斤顶（10）连接；所述第一千斤顶（8）和第二千斤顶（10）设置在承载装置上；所述承载装置设置有推车（17）；所述推车（17）设置有第一升降机构（3）；所述第一升降机构（3）连接有第一平台（4）；所述第一平台（4）设置有第二千斤顶（10）；所述第一平台（4）连接有第二升降机构（9）；所述第二升降机构（9）设置有第二平台（7）；所述第二平台（7）连接第一千斤顶（8）。

2.根据权利要求1所述一种用于桥梁的预应力张拉装置，其特征在于，所述推车（17）包括第一槽形体（1）和第一液压缸（2）；所述第一液压缸（2）设置在第一槽形体（1）内侧；所述第一液压缸（2）输出轴与第一升降机构（3）连接。

3.根据权利要求1所述一种用于桥梁的预应力张拉装置，其特征在于，所述第一升降机构（3）包括连杆（18）和连接轴（13）；所述连杆（18）之间通过连接轴（13）互相连接。

4.根据权利要求2所述一种用于桥梁的预应力张拉装置，其特征在于，所述第一槽形体（1）设置有滑槽，所述第一平台（4）下侧设置有滑槽板（19）；所述第一升降机构（3）下侧左端通过连接轴（13）与滑槽连接；所述第一升降机构（3）上侧左端通过连接轴（13）与滑槽板（19）上的滑槽连接。

5.根据权利要求1所述一种用于桥梁的预应力张拉装置，其特征在于，所述第一平台（4）上侧设置有立杆，所述立杆与第二槽形体（5）连接；所述第二槽形体（5）设置有滑槽。

6.根据权利要求5所述一种用于桥梁的预应力张拉装置，其特征在于，所述第二槽形体（5）内侧设置有第二液压缸（6）；所述第二液压缸（6）输出轴与第二升降机构（9）连接。

7.根据权利要求1所述一种用于桥梁的预应力张拉装置，其特征在于，所述第二平台（7）下侧连接有滑槽板（19）；所述第二升降机构（9）下侧左端通过与连接轴（13）与第二槽形体（5）连接，上侧左端通过与连接轴（13）与第二平台（7）的滑槽板（19）连接。