CN212864344U - 一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，包括处理壳、水泵和马达，所述处理壳的顶端安装有水泵，所述处理壳的左侧设置有第一操作板，且第一操作板的右侧面由下而上依次设置有承接板、第一处理板和第二处理板，所述第二处理板的内部安装有第二过滤网，所述处理壳的右侧安装有马达，且马达的输出端连接有丝杆，所述第一操作板的上方设置有第二操作板，所述第二操作板的右侧面固定有第三处理板，且第三处理板的内部填充有活性炭，并且第三处理板的顶端和底端均安装有压板。该便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，避免过滤网被泥沙堵塞，方便拆装净化结构，从而清理净化结构，便于处理活性炭。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车洗车水回收技术领域，具体为一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统。
背景技术
汽车洗车时，为了避免污水排入城市管道内，使得环境被污染，且使用大量的水清洗汽车，造成水资源浪费的情况，需要在洗车清洗店安装洗车用水资源回收系统，循环用水。
现有的汽车洗车用水资源回收系统泥沙易堵塞过滤网，净化结构通过焊接、粘贴、或者螺钉固定在处理壳内，不方便拆装净化结构，长期使用之后，活性炭内部的孔洞被堵塞，不方便从处理板内取出活性炭，清理活性炭，因此，我们提出一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车洗车用水资源回收系统泥沙易堵塞过滤网，净化结构通过焊接、粘贴、或者螺钉固定在处理壳内，不方便拆装净化结构，长期使用之后，活性炭内部的孔洞被堵塞，不方便从处理板内取出活性炭，清理活性炭的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，包括处理壳、水泵和马达，所述处理壳的顶端安装有水泵，且处理壳的右下端连接有进水管，所述处理壳的左侧设置有第一操作板，且第一操作板的右侧面由下而上依次设置有承接板、第一处理板和第二处理板，并且第一处理板的底端安装有第一过滤网，所述第二处理板的内部安装有第二过滤网，所述处理壳的右侧安装有马达，且马达的输出端连接有丝杆，并且丝杆的外侧螺纹连接有清理板，所述第一操作板的上方设置有第二操作板，且第二操作板的右端和第一操作板的右端均粘贴有密封圈，所述第二操作板的右侧面固定有第三处理板，且第三处理板的内部填充有活性炭，并且第三处理板的顶端和底端均安装有压板。
优选的，所述承接板、第一处理板、第二处理板和第三处理板与处理壳的连接方式均为卡合连接，且承接板的内部纵截面呈“凹”型结构。
优选的，所述第一过滤网的网孔直径大于第二过滤网的网孔直径，且第一过滤网的上表面和下表面以及第二过滤网的下侧面均贴合有清理板的外表面。
优选的，所述清理板与处理壳构成滑动结构，且清理板的前端贯穿有限位杆。
优选的，所述密封圈与处理壳的连接方式为卡槽连接，且密封圈的内端纵截面呈梯形结构。
优选的，所述压板的内部呈网格状结构，且压板的外侧面与第三处理板的外侧面平齐，并且压板与第三处理板卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，避免过滤网被泥沙堵塞，方便拆装净化结构，从而清理净化结构，便于处理活性炭；
1.设置有第一过滤网、第二过滤网和清理板，马达通过丝杆带动清理板移动，清理板上的毛刷清理第一过滤网的上表面和第二过滤网的上下表面，避免第一过滤网和第二过滤网被堵塞；
2.设置有承接板、第一处理板、第二处理板和第三处理板，承接板、第一处理板、第二处理板和第三处理板与处理壳的连接方式均为卡合连接，方便清理结构与处理壳之间的拆装，便于拆卸清理承接板、第一处理板内部的第一过滤网、第二处理板内部的第二过滤网和第三处理板内部的压板；
3.设置有第三处理板、活性炭和压板，压板与第三处理板卡合连接，方便拆装压板，取下活性炭，处理活性炭。
附图说明
图1为本实用新型正视剖切结构示意图；
图2为本实用新型第一处理板与处理壳连接俯视结构示意图；
图3为本实用新型清理板与处理壳连接俯视结构示意图；
图4为本实用新型压板与第三处理板连接正视结构示意图。
图中：1、处理壳；2、水泵；3、进水管；4、第一操作板；5、承接板；6、第一处理板；7、第一过滤网；8、第二处理板；9、第二过滤网；10、马达；11、丝杆；12、清理板；13、限位杆；14、第二操作板；15、密封圈；16、第三处理板；17、活性炭；18、压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，包括处理壳1、水泵2、进水管3、第一操作板4、承接板5、第一处理板6、第一过滤网7、第二处理板8、第二过滤网9、马达10、丝杆11、清理板12、限位杆13、第二操作板14、密封圈15、第三处理板16、活性炭17和压板18，处理壳1的顶端安装有水泵2，且处理壳1的右下端连接有进水管3，处理壳1的左侧设置有第一操作板4，且第一操作板4的右侧面由下而上依次设置有承接板5、第一处理板6和第二处理板8，并且第一处理板6的底端安装有第一过滤网7，第二处理板8的内部安装有第二过滤网9，处理壳1的右侧安装有马达10，且马达10的输出端连接有丝杆11，并且丝杆11的外侧螺纹连接有清理板12，第一操作板4的上方设置有第二操作板14，且第二操作板14的右端和第一操作板4的右端均粘贴有密封圈15，第二操作板14的右侧面固定有第三处理板16，且第三处理板16的内部填充有活性炭17，并且第三处理板16的顶端和底端均安装有压板18；
如图1、图2和图3中承接板5、第一处理板6、第二处理板8和第三处理板16与处理壳1的连接方式均为卡合连接，且承接板5的内部纵截面呈“凹”型结构，利用承接板5承接第一过滤网7过滤的泥沙，第一过滤网7的网孔直径大于第二过滤网9的网孔直径，且第一过滤网7的上表面和下表面以及第二过滤网9的下侧面均贴合有清理板12的外表面，避免第一过滤网7和第二过滤网9被泥沙堵塞，清理板12与处理壳1构成滑动结构，且清理板12的前端贯穿有限位杆13，利用清理板12清扫第一过滤网7和第二过滤网9；
如图1、图2和图4中密封圈15与处理壳1的连接方式为卡槽连接，且密封圈15的内端纵截面呈梯形结构，增加安装结构的密封性，压板18的内部呈网格状结构，且压板18的外侧面与第三处理板16的外侧面平齐，并且压板18与第三处理板16卡合连接，方便拆装压板18。
工作原理：在使用该便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统时，首先打开图1中的水泵2，在水泵2的作用下，外界的污水通过进水管3进入处理壳1的内部，利用第一过滤网7和第二处理板8过滤污水中的泥沙，泥沙在重力作用下落向承接板5的内部和第一过滤网7的上表面，打开图3中的马达10，马达10通过丝杆11带动清理板12在第一过滤网7和第二过滤网9的外侧面移动，利用清理板12顶端的毛刷清理第一过滤网7和第二过滤网9的下表面，如图1所示，清理板12的底端和顶端均为毛刷结构，清理板12底端的毛刷结构与第一过滤网7的上表面贴合，清理第一过滤网7的上表面，避免第一过滤网7和第二过滤网9被堵塞，然后经过过滤的污水穿过第三处理板16，利用第三处理板16内部的活性炭17处理污水；
当需要处理承接板5、第一处理板6、第二处理板8和第三处理板16时，向左拉动第一操作板4和第二操作板14，密封圈15离开处理壳1，将承接板5、第一处理板6、第二处理板8和第三处理板16从处理壳1的内部抽出，然后清理承接板5内部以及第一过滤网7上表面的泥沙，清洗第一过滤网7和第二过滤网9，由于压板18与第三处理板16的连接方式为卡合连接，如图4所示，向外扣动压板18，将压板18从第三处理板16上取下，然后处理压板18和活性炭17，以上便完成该便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，包括处理壳(1)、水泵(2)和马达(10)，其特征在于：所述处理壳(1)的顶端安装有水泵(2)，且处理壳(1)的右下端连接有进水管(3)，所述处理壳(1)的左侧设置有第一操作板(4)，且第一操作板(4)的右侧面由下而上依次设置有承接板(5)、第一处理板(6)和第二处理板(8)，并且第一处理板(6)的底端安装有第一过滤网(7)，所述第二处理板(8)的内部安装有第二过滤网(9)，所述处理壳(1)的右侧安装有马达(10)，且马达(10)的输出端连接有丝杆(11)，并且丝杆(11)的外侧螺纹连接有清理板(12)，所述第一操作板(4)的上方设置有第二操作板(14)，且第二操作板(14)的右端和第一操作板(4)的右端均粘贴有密封圈(15)，所述第二操作板(14)的右侧面固定有第三处理板(16)，且第三处理板(16)的内部填充有活性炭(17)，并且第三处理板(16)的顶端和底端均安装有压板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，其特征在于：所述承接板(5)、第一处理板(6)、第二处理板(8)和第三处理板(16)与处理壳(1)的连接方式均为卡合连接，且承接板(5)的内部纵截面呈“凹”型结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，其特征在于：所述第一过滤网(7)的网孔直径大于第二过滤网(9)的网孔直径，且第一过滤网(7)的上表面和下表面以及第二过滤网(9)的下侧面均贴合有清理板(12)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，其特征在于：所述清理板(12)与处理壳(1)构成滑动结构，且清理板(12)的前端贯穿有限位杆(13)。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，其特征在于：所述密封圈(15)与处理壳(1)的连接方式为卡槽连接，且密封圈(15)的内端纵截面呈梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清理的汽车洗车用水资源回收系统，其特征在于：所述压板(18)的内部呈网格状结构，且压板(18)的外侧面与第三处理板(16)的外侧面平齐，并且压板(18)与第三处理板(16)卡合连接。
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