CN212863789U - 一种水运施工用钢构件吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了水运施工领域,一种水运施工用钢构件吊装装置,包括连接环,连接环有连接板,连接板有钢绳,钢绳有张紧结构,钢绳有固定结构,固定结构包括n形板、第二螺母、定位孔、插销、L形提升板、直孔、L形压板、转动杆、螺纹槽和支撑,n形板与钢绳固定连接,n形板有转动杆,转动杆有第二螺母,转动杆有螺纹槽,转动杆有L形提升板,n形板有支撑杆,L形提升板有直孔,直孔内插接有L形压板,L形压板的直立部位上均匀开设有定位孔,L形提升板的外壁贴合滑动连接有与定位孔配合使用的插销,本实用新型方便对H型钢进行固定,便于对H型钢进行吊运。
Description
技术领域
本实用新型涉及水运施工领域,具体为一种水运施工用钢构件吊装装置。
背景技术
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材,因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布,因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点,已被广泛应用。
传统的码头上部钢构件安装施工,需要使用大型吊车、板车将H型钢倒运至安装现场,H型钢在吊装时,经常需要用吊架对其进行移动,现有的在对其进行移动时,一般都是通过吊爪卡在型钢下端,而现有的吊爪的两个爪齿的距离都是固定的,不能适应不同长度的H型钢进行吊装。
基于此,本实用新型设计了具体为一种水运施工用钢构件吊装装置,以解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种水运施工用钢构件吊装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水运施工用钢构件吊装装置,包括连接环,所述连接环的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部对称固定连接有钢绳,所述钢绳上连接有用于钢绳张紧的张紧结构,所述钢绳的底部固定连接有用于钢结构端部固定的固定结构,所述固定结构包括n形板、第二螺母、定位孔、插销、L形提升板、直孔、L形压板、转动杆、螺纹槽和支撑杆,所述n形板与钢绳固定连接,所述n形板的内壁通过固定连接的轴承转动连接有转动杆,所述转动杆的外端固定连接有第二螺母,所述转动杆上对称开设有螺纹槽,所述转动杆通过螺纹槽对称螺纹连接有L形提升板,所述n形板的内壁固定连接有与L形提升板滑动连接的支撑杆,所述L形提升板的横向部位里端开设有直孔,所述直孔内插接有L形压板,所述L形压板的直立部位上均匀开设有定位孔,所述L形提升板的外壁贴合滑动连接有与定位孔配合使用的插销。
优选的,所述连接环与外界动力结构固定连接。
优选的,所述张紧结构包括直槽、夹板、横槽、螺纹杆和滑板,所述滑板对称开设有直槽,所述直槽与钢绳贴合滑动连接,所述滑板内开设有横槽,所述横槽的侧壁通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的里端通过固定连接的轴承转轴连接有夹板,所述夹板与钢绳的外壁贴合滑动连接。
优选的,所述夹板与横槽贴合滑动连接。
优选的,所述螺纹杆的外端固定连接有第一螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型将固定结构的L形提升板插在H型钢两端,转动第二螺母,第二螺母带动转动杆转动,转动杆通过螺纹槽带动L形提升板相互靠近,两组的L形提升板将H型钢直立部位夹紧,然后向下L形压板滑动,L形压板和L形提升板将H型钢顶部横向部位夹紧,方便对H型钢上端进行夹紧,方便对H型钢进行固定,便于对H型钢进行吊运;同时,L形提升板之间的距离可调节、L形压板和L形提升板之间距离可调节,使得装置适合不同厚度的H型钢进行吊运;张紧结构下方的钢绳长度可调节,使得钢绳处于水平状态时,两组固定结构之间的距水平离操作空间可调节,使得两组固定结构之间适合不同长度的H型钢进行固定。本实用新型向下滑动张紧结构的滑板,滑板在钢绳向下滑动,再转动第一螺母,第一螺母带动螺纹杆转动,螺纹杆推动夹板将钢绳限位在直槽内,保证了滑板下方处的钢绳一直处于绷直状态,保证了固定结构与H型钢连接稳定性,保证了吊运的安全性。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型张紧结构及其连接结构示意图;
图3为本实用新型固定结构及其连接结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1.连接环 2.连接板 3.张紧结构 31.直槽 32.夹板 33.横槽 34.螺纹杆 35.第一螺母 36.滑板 4.钢绳 5.固定结构 51.n形板 52.第二螺母 53.定位孔 54.插销 55.L形提升板 56.直孔 57.L形压板 58.转动杆 59.螺纹槽 510.支撑。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种水运施工用钢构件吊装装置,包括连接环1,连接环1与外界动力结构固定连接,连接环1的底部固定连接有连接板2,连接板2的底部对称固定连接有钢绳4,钢绳4上连接有用于钢绳4张紧的张紧结构3,钢绳4的底部固定连接有用于钢结构端部固定的固定结构5,固定结构5包括n形板51、第二螺母52、定位孔53、插销54、L形提升板55、直孔56、L形压板57、转动杆58、螺纹槽59和支撑杆510,n形板51与钢绳4固定连接,n形板51的内壁通过固定连接的轴承转动连接有转动杆58,转动杆58的外端固定连接有第二螺母52,转动杆58上对称开设有螺纹槽59,转动杆58通过螺纹槽59对称螺纹连接有L形提升板55,n形板51的内壁固定连接有与L形提升板55滑动连接的支撑杆510,L形提升板55的横向部位里端开设有直孔56,直孔56内插接有L形压板57,L形压板57的直立部位上均匀开设有定位孔53,L形提升板55的外壁贴合滑动连接有与定位孔53配合使用的插销54,将固定结构5的L形提升板55插在H型钢两端,转动第二螺母52,第二螺母52带动转动杆58转动,转动杆58通过螺纹槽59带动L形提升板55相互靠近,两组的L形提升板55将H型钢直立部位夹紧,然后向下L形压板57滑动,L形压板57和L形提升板55将H型钢顶部横向部位夹紧,方便对H型钢上端进行夹紧,方便对H型钢进行固定,便于对H型钢进行吊运;同时,L形提升板55之间的距离可调节、L形压板57和L形提升板55之间距离可调节,使得装置适合不同厚度的H型钢进行吊运;由于钢绳4方便固定结构5的位置,使得两组固定结构5之间的距水平离操作空间可调节,使得两组固定结构5之间适合不同长度的H型钢进行固定。
实施例2
实施例2是对实施例1的进一步改进,请参阅图1-3,一种水运施工用钢构件吊装装置,包括连接环1,连接环1的底部固定连接有连接板2,连接板2的底部对称固定连接有钢绳4,钢绳4上连接有用于钢绳4张紧的张紧结构3,张紧结构3包括直槽31、夹板32、横槽33、螺纹杆34和滑板36,滑板36对称开设有直槽31,直槽31与钢绳4贴合滑动连接,滑板36内开设有横槽33,横槽33的侧壁通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆34,螺纹杆34的里端通过固定连接的轴承转轴连接有夹板32,夹板32与钢绳4的外壁贴合滑动连接,夹板32与横槽33贴合滑动连接,螺纹杆34的外端固定连接有第一螺母35,钢绳4的底部固定连接有用于钢结构端部固定的固定结构5,固定结构5包括n形板51、第二螺母52、定位孔53、插销54、L形提升板55、直孔56、L形压板57、转动杆58、螺纹槽59和支撑杆510,n形板51与钢绳4固定连接,n形板51的内壁通过固定连接的轴承转动连接有转动杆58,转动杆58的外端固定连接有第二螺母52,转动杆58上对称开设有螺纹槽59,转动杆58通过螺纹槽59对称螺纹连接有L形提升板55,n形板51的内壁固定连接有与L形提升板55滑动连接的支撑杆510,L形提升板55的横向部位里端开设有直孔56,直孔56内插接有L形压板57,L形压板57的直立部位上均匀开设有定位孔53,L形提升板55的外壁贴合滑动连接有与定位孔53配合使用的插销54,向下滑动张紧结构3的滑板36,滑板36在钢绳4向下滑动,再转动第一螺母35,第一螺母35带动螺纹杆34转动,螺纹杆34推动夹板32将钢绳4限位在直槽31内,保证了滑板36下方处的钢绳4一直处于绷直状态,保证了固定结构5与H型钢连接稳定性,保证了吊运的安全性。
本实施例的一个具体应用为:将固定结构5的L形提升板55插在H型钢两端,转动第二螺母52,第二螺母52带动转动杆58转动,转动杆58通过螺纹槽59带动L形提升板55相互靠近,两组的L形提升板55将H型钢直立部位夹紧,然后向下L形压板57滑动,L形压板57和L形提升板55将H型钢顶部横向部位夹紧,方便对H型钢上端进行夹紧,方便对H型钢进行固定,便于对H型钢进行吊运,再向下滑动张紧结构3的滑板36,滑板36在钢绳4向下滑动,再转动第一螺母35,第一螺母35带动螺纹杆34转动,螺纹杆34推动夹板32将钢绳4限位在直槽31内,保证了滑板36下方处的钢绳4一直处于绷直状态,保证了固定结构5与H型钢连接稳定性,保证了吊运的安全性,再通过外接动力机构实现吊运。其中,转动杆58通过螺纹槽59带动L形提升板55移动,使得L形提升板55之间的距离可调节,选择不同的定位孔53与插销54插接,使得L形压板57和L形提升板55之间距离可调节,两组使得装置适合不同厚度的H型钢进行吊运;张紧结构3下方的钢绳4长度可调节,使得钢绳4处于水平状态时,两组固定结构5之间的距水平离操作空间可调节,使得两组固定结构5之间适合不同长度的H型钢进行固定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种水运施工用钢构件吊装装置,包括连接环(1),其特征在于:所述连接环(1)的底部固定连接有连接板(2),所述连接板(2)的底部对称固定连接有钢绳(4),所述钢绳(4)上连接有用于钢绳(4)张紧的张紧结构(3),所述钢绳(4)的底部固定连接有用于钢结构端部固定的固定结构(5),所述固定结构(5)包括n形板(51)、第二螺母(52)、定位孔(53)、插销(54)、L形提升板(55)、直孔(56)、L形压板(57)、转动杆(58)、螺纹槽(59)和支撑杆(510),所述n形板(51)与钢绳(4)固定连接,所述n形板(51)的内壁通过固定连接的轴承转动连接有转动杆(58),所述转动杆(58)的外端固定连接有第二螺母(52),所述转动杆(58)上对称开设有螺纹槽(59),所述转动杆(58)通过螺纹槽(59)对称螺纹连接有L形提升板(55),所述n形板(51)的内壁固定连接有与L形提升板(55)滑动连接的支撑杆(510),所述L形提升板(55)的横向部位里端开设有直孔(56),所述直孔(56)内插接有L形压板(57),所述L形压板(57)的直立部位上均匀开设有定位孔(53),所述L形提升板(55)的外壁贴合滑动连接有与定位孔(53)配合使用的插销(54)。
2.根据权利要求1所述的一种水运施工用钢构件吊装装置,其特征在于:所述连接环(1)与外界动力结构固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种水运施工用钢构件吊装装置,其特征在于:所述张紧结构(3)包括直槽(31)、夹板(32)、横槽(33)、螺纹杆(34)和滑板(36),所述滑板(36)对称开设有直槽(31),所述直槽(31)与钢绳(4)贴合滑动连接,所述滑板(36)内开设有横槽(33),所述横槽(33)的侧壁通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(34),所述螺纹杆(34)的里端通过固定连接的轴承转轴连接有夹板(32),所述夹板(32)与钢绳(4)的外壁贴合滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种水运施工用钢构件吊装装置,其特征在于:所述夹板(32)与横槽(33)贴合滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种水运施工用钢构件吊装装置,其特征在于:所述螺纹杆(34)的外端固定连接有第一螺母(35)。
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