CN212859246U - 一种电动汽车轮毂加工用定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电动汽车轮毂加工用定位装置，包括工作台和旋钮，所述工作台内部连接有第一弹簧；所述第一弹簧顶部连接有连接块，所述连接块一侧设置有安装块，所述安装块内部开设有卡槽，所述工作台外部设置有防护罩，所述工作台底部设置有支撑板，所述支撑板内部固定连接有滚轮，所述工作台底部开设有滑槽，所述工作台内部开设有齿轮槽，所述齿轮槽内部设置有齿轮盘，所述齿轮盘内部连接有转轴，所述齿轮盘一侧设置有转动块。该电动汽车轮毂加工用定位装置，通过操作者在将轮毂放置在置物板表面上后，转动旋钮，使螺纹柱带动连接柱向前移动，使夹块向中间移动，将轮毂固定在置物板的中间位置，起到了便于对轮毂进行定位的作用。

Description

一种电动汽车轮毂加工用定位装置

技术领域

本实用新型涉及定位装置技术领域，具体为一种电动汽车轮毂加工用定位装置。

背景技术

毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，加工的过程就是将轮胎放置在工作台上，通过在轮毂表面加工使其适用于不同的车型。

现有的电动汽车轮毂加工装置，不能够对轮毂进行固定后再加工，在整个加工过程中具有操作不便，容易产生加工误差的问题，而且轮毂加工的过程是直接暴露在外的，其加工过程中飞溅的废料容易伤害到操作者，因此在现有的轮毂加工装置上介意改进，使其具有对轮毂加工进行定位的装置，并且在工作台上加防护装置保护操作者。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车轮毂加工用定位装置，以解决上述背景技术提出的现有的电动汽车轮毂加工装置，不能够对轮毂进行固定后再加工，在整个加工过程中具有操作不便，容易产生加工误差的问题，而且轮毂加工的过程是直接暴露在外的，其加工过程中飞溅的废料容易伤害到操作者的问题

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车轮毂加工用定位装置，包括工作台和旋钮，所述工作台内部连接有第一弹簧；

所述第一弹簧顶部连接有连接块，所述连接块一侧设置有安装块，所述安装块内部开设有卡槽，所述工作台外部设置有防护罩，所述工作台底部设置有支撑板，所述支撑板内部固定连接有滚轮，所述工作台底部开设有滑槽，所述工作台内部开设有齿轮槽，所述齿轮槽内部设置有齿轮盘，所述齿轮盘内部连接有转轴，所述齿轮盘一侧设置有转动块，所述工作台顶部固定连接有置物板，所述置物板内部设置有固定块，所述固定块内部连接有第二弹簧，所述置物板两端设置有夹块，所述夹块内部活动套接有连接柱，所述连接柱一端连接有螺纹柱，所述螺纹柱外部设置有螺纹槽，所述旋钮内部连接有螺纹柱。

优选的，所述卡槽内部为矩形中空结构，且连接块一端的顶部外壁尺寸与卡槽内壁尺寸相匹配，且连接块通过卡槽与安装块构成卡合结构。

优选的，所述转轴贯穿连接有两个齿轮盘，且齿轮盘通过齿轮槽与转轴和工作台构成转动结构。

优选的，所述滚轮的最大纵向垂直尺寸大于滑槽的最大纵向垂直尺寸，且滚轮通过滑槽与工作台构成滑动结构。

优选的，所述夹块表面为L形状，且夹块设置有两个，并且两个夹块关于置物板的纵向水平中分线对称分布，而且连接柱和螺纹柱将两个夹块构成连接模式。

优选的，所述置物板内部中空，且置物板内壁尺寸与固定块外壁尺寸相匹配，并且固定块通过第二弹簧与置物板构成弹性伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该电动汽车轮毂加工用定位装置，操作者将连接块向内按压，再将防护罩放置在工作台上，松开连接块使连接块一端卡合在安装块的内部，通过第一弹簧的弹性扩张作用，使连接块与安装块固定连接，起到了便于安装防护罩的作用。

2.该电动汽车轮毂加工用定位装置，操作者转动转轴带动齿轮盘的转动，进而带动工作台的转动，在转动至所需要的调节的角度后，将转动块卡合进齿轮盘的尺寸之间，使其停止转动，起到了便于调节加工角度的作用。

3.该电动汽车轮毂加工用定位装置，操作者在将轮毂放置在置物板表面上后，转动旋钮，使螺纹柱带动连接柱向前移动，使夹块向中间移动，将轮毂固定在置物板的中间位置，起到了便于对轮毂进行定位的作用。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型工作台剖面示意图；

图3为本实用新型置物板剖面示意图；

图4为本实用新型转动块结构示意图。

图中：1、工作台；2、第一弹簧；3、连接块；4、安装块；5、卡槽；6、防护罩；7、支撑板；8、滚轮；9、滑槽；10、齿轮槽；11、齿轮盘；12、转轴；13、转动块；14、置物板；15、固定块；16、第二弹簧；17、夹块；18、连接柱；19、螺纹柱；20、螺纹槽；21、旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车轮毂加工用定位装置，包括工作台1、第一弹簧2、连接块3、安装块4、卡槽5、防护罩6、支撑板7、滚轮8、滑槽9、齿轮槽10、齿轮盘11、转轴12、转动块13、置物板14、固定块15、第二弹簧16、夹块17、连接柱18、螺纹柱19、螺纹槽20和旋钮21，所述工作台1内部连接有第一弹簧2；

所述第一弹簧2顶部连接有连接块3，所述连接块3一侧设置有安装块4，所述安装块4内部开设有卡槽5，所述卡槽5内部为矩形中空结构，且连接块3一端的顶部外壁尺寸与卡槽5内壁尺寸相匹配，且连接块3通过卡槽5与安装块4构成卡合结构，起到了固定防护罩6的作用，所述工作台1外部设置有防护罩6，所述工作台1底部设置有支撑板7，所述支撑板7内部固定连接有滚轮8，所述滚轮8的最大纵向垂直尺寸大于滑槽9的最大纵向垂直尺寸，且滚轮8通过滑槽9与工作台1构成滑动结构，起到了使工作台1沿固定的轨迹转动的作用，所述工作台1底部开设有滑槽9，所述工作台1内部开设有齿轮槽10，所述齿轮槽10内部设置有齿轮盘11，所述齿轮盘11内部连接有转轴12，所述转轴12贯穿连接有两个齿轮盘11，且齿轮盘11通过齿轮槽10与转轴12和工作台1构成转动结构，起到了通过转动转轴12带动工作台1转动的作用，所述齿轮盘11一侧设置有转动块13，所述工作台1顶部固定连接有置物板14，所述置物板14内部中空，且置物板14内壁尺寸与固定块15外壁尺寸相匹配，并且固定块15通过第二弹簧16与置物板14构成弹性伸缩结构，起到了使固定块15在第二弹簧16的弹性作用在向置物板14两侧移动的作用，所述置物板14内部设置有固定块15，所述固定块15内部连接有第二弹簧16，所述置物板14两端设置有夹块17，所述夹块17表面为L形状，且夹块17设置有两个，并且两个夹块17关于置物板14的纵向水平中分线对称分布，而且连接柱18和螺纹柱19将两个夹块17构成连接模式，起到了使夹块17在连接柱18和螺纹柱19的作用下向置物板14中间靠近移动的作用，所述夹块17内部活动套接有连接柱18，所述连接柱18一端连接有螺纹柱19，所述螺纹柱19外部设置有螺纹槽20，所述旋钮21内部连接有螺纹柱19。

工作原理：在使用电动汽车轮毂加工用定位装置，首先操作者将连接块3向内按压，再将防护罩6放置在工作台1上，松开连接块3使连接块3一端卡合在安装块4的内部，通过第一弹簧2的弹性扩张作用，使连接块3与安装块4固定连接，起到了便于安装防护罩6的作用，然后操作者转动转轴12带动齿轮盘11的转动，进而带动工作台1的转动，在转动至所需要的调节的角度后，将转动块13卡合进齿轮盘11的尺寸之间，使其停止转动，起到了便于调节加工角度的作用，最后操作者在将轮毂放置在置物板14表面上后，转动旋钮21，使螺纹柱19带动连接柱18向前移动，使夹块17向中间移动，将轮毂固定在置物板14的中间位置，起到了便于对轮毂进行定位的作用，这就是电动汽车轮毂加工用定位装置的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动汽车轮毂加工用定位装置，包括工作台(1)和旋钮(21)，其特征在于：所述工作台(1)内部连接有第一弹簧(2)；

所述第一弹簧(2)顶部连接有连接块(3)，所述连接块(3)一侧设置有安装块(4)，所述安装块(4)内部开设有卡槽(5)，所述工作台(1)外部设置有防护罩(6)，所述工作台(1)底部设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)内部固定连接有滚轮(8)，所述工作台(1)底部开设有滑槽(9)，所述工作台(1)内部开设有齿轮槽(10)，所述齿轮槽(10)内部设置有齿轮盘(11)，所述齿轮盘(11)内部连接有转轴(12)，所述齿轮盘(11)一侧设置有转动块(13)，所述工作台(1)顶部固定连接有置物板(14)，所述置物板(14)内部设置有固定块(15)，所述固定块(15)内部连接有第二弹簧(16)，所述置物板(14)两端设置有夹块(17)，所述夹块(17)内部活动套接有连接柱(18)，所述连接柱(18)一端连接有螺纹柱(19)，所述螺纹柱(19)外部设置有螺纹槽(20)，所述旋钮(21)内部连接有螺纹柱(19)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂加工用定位装置，其特征在于：所述卡槽(5)内部为矩形中空结构，且连接块(3)一端的顶部外壁尺寸与卡槽(5)内壁尺寸相匹配，且连接块(3)通过卡槽(5)与安装块(4)构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂加工用定位装置，其特征在于：所述转轴(12)贯穿连接有两个齿轮盘(11)，且齿轮盘(11)通过齿轮槽(10)与转轴(12)和工作台(1)构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂加工用定位装置，其特征在于：所述滚轮(8)的最大纵向垂直尺寸大于滑槽(9)的最大纵向垂直尺寸，且滚轮(8)通过滑槽(9)与工作台(1)构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂加工用定位装置，其特征在于：所述夹块(17)表面为L形状，且夹块(17)设置有两个，并且两个夹块(17)关于置物板(14)的纵向水平中分线对称分布，而且连接柱(18)和螺纹柱(19)将两个夹块(17)构成连接模式。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂加工用定位装置，其特征在于：所述置物板(14)内部中空，且置物板(14)内壁尺寸与固定块(15)外壁尺寸相匹配，并且固定块(15)通过第二弹簧(16)与置物板(14)构成弹性伸缩结构。

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