CN212841177U - 一种车厢照明送气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于物流设备技术领域，具体为一种车厢照明送气装置，包括墙体固定架，所述墙体固定架的右侧通过螺栓与旋转大臂螺纹连接，所述旋转大臂的右端通过螺栓与旋转小臂和斜支撑螺纹连接，所述斜支撑的右端与所述旋转小臂的右端通过螺栓螺纹连接，所述旋转小臂的右端插接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部左侧通过螺栓连接有连接架，所述连接架的底部焊接有上转盘，所述上转盘通过转动柱转动连接有下转盘，所述转动柱的外壁上侧套接有弹簧，所述下转盘的底部焊接有转向调节架，所述转向调节架的底部通过螺栓连接有送风机，本新型方案能够给车厢内部提供新鲜的空气及舒适的照明条件，有效的改善操作者的工况环境，从而提高工作效率。

Description

一种车厢照明送气装置

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种车厢照明送气装置。

背景技术

在物流装卸货物中，会遇到密闭的冷藏集装，人员进出货物时会在里面感觉到憋闷，因为在密闭的空间里没有空间的流动，由于车厢较长内部没有光源，会影响工作效率，极有可能会发生工伤事故等，为此，我们提出一种车厢照明送气装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车厢照明送气装置，以解决上述背景技术中提出的在物流装卸货物中，会遇到密闭的冷藏集装，人员进出货物时会在里面感觉到憋闷，因为在密闭的空间里没有空间的流动，由于车厢较长内部没有光源，会影响工作效率，极有可能会发生工伤事故等。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢照明送气装置，包括墙体固定架，所述墙体固定架的右侧通过螺栓与旋转大臂螺纹连接，所述旋转大臂的右端通过螺栓与旋转小臂和斜支撑螺纹连接，所述斜支撑的右端与所述旋转小臂的右端通过螺栓螺纹连接，所述旋转小臂的右端插接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部左侧通过螺栓连接有连接架，所述连接架的底部焊接有上转盘，所述上转盘通过转动柱转动连接有下转盘，所述转动柱的外壁上侧套接有弹簧，所述下转盘的底部焊接有转向调节架，所述转向调节架的底部通过螺栓连接有送风机，所述送风机的内腔顶部通过螺栓连接有电机，所述电机的动力输出轴的底端键连接有风扇，所述送风机的内腔前侧壁通过螺栓连接有照明灯，所述照明灯的前端贯穿所述送风机的内腔前侧壁并延伸至所述送风机的前侧壁。

优选的，所述墙体固定架的左侧壁粘接有橡胶层，所述墙体固定架的右侧壁上下侧前后开有安装孔。

优选的，所述旋转大臂有上臂和下臂组成，所述上臂和下臂之间通过稳定块焊接。

优选的，所述送风机的底部开有出气口，所述出气口的内腔镶嵌有百叶。

优选的，所述送风机的前侧壁通过螺栓连接有保护罩，所述保护罩为透明亚克力，所述保护罩包裹于照明灯的前端。

优选的，所述送风机的左侧壁和右侧壁开有进风孔。

优选的，所述旋转小臂的底部右侧开有螺孔，所述螺孔的内腔螺接有螺杆，所述螺杆的顶部与所述伸缩杆相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该车厢照明送气装置，通过上装盘、下转盘、转动柱、弹簧、送风机、电机和风扇的配合使用，通过上转盘和下转盘能够调节送风的角度，通过送风机内的电机转动，电机转动带动风扇进行转动，对车厢内进行送气，能够给车厢内部提供新鲜的空气；

2、该车厢照明送气装置，通过照明灯保护罩的配合使用，保护罩能够保护照明灯不被损坏，通过照明灯充足的照明，能有效的改善操作者的工况环境，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视图；

图2为本实用新型整体俯视图；

图3为本实用新型A部放大图；

图4为本实用新型B部放大图。

图中：1、照明灯；101、出气口；102、百叶；2、送风机；21、电机；22、风扇；3、转向调节架；4、伸缩杆；5、旋转小臂；51、螺孔；52、螺杆；6、斜支撑；7、旋转大臂；8、墙体固定架；81、橡胶层；82、安装孔；9、连接架；91、上转盘；92、下转盘；93、转动柱；94、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车厢照明送气装置，包括墙体固定架8，墙体固定架8的右侧通过螺栓与旋转大臂7螺纹连接，旋转大臂7的右端通过螺栓与旋转小臂5和斜支撑6 螺纹连接，斜支撑6的右端与旋转小臂5的右端通过螺栓螺纹连接，旋转小臂5的右端插接有伸缩杆4，伸缩杆4的底部左侧通过螺栓连接有连接架9，连接架9的底部焊接有上转盘91，上转盘91通过转动柱93转动连接有下转盘92，转动柱93的外壁上侧套接有弹簧94，下转盘92的底部焊接有转向调节架3，转向调节架3的底部通过螺栓连接有送风机2，送风机2的内腔顶部通过螺栓连接有电机21，电机21的动力输出轴的底端键连接有风扇22，送风机2的内腔前侧壁通过螺栓连接有照明灯1，照明灯1的前端贯穿送风机2的内腔前侧壁并延伸至送风机2的前侧壁。

通过采用上述技术方案，通过电机21转动带动风扇22进行转动，对车厢内进行送气，通过照明灯1充足的照明，能有效的改善操作者的工况环境。

请参阅图1，墙体固定架8的左侧壁粘接有橡胶层81，墙体固定架8的右侧壁上下侧前后开有安装孔82。

通过采用上述技术方案，通过安装孔82能够将墙体固定架8安装到墙体上，通过橡胶层81能够起到墙体和墙体固定架8之间缓冲的作用。

请参阅图1，旋转大臂7有上臂和下臂组成，上臂和下臂之间通过稳定块焊接。

通过采用上述技术方案，旋转大臂7有上臂和下臂组成，使转向大壁的结构更加稳定。

请参阅图1，送风机2的底部开有出气口101，出气口101的内腔镶嵌有百叶102。

通过采用上述技术方案，通能过出气口101能够对车厢内进行送风。

请参阅图2，送风机2的前侧壁通过螺栓连接有保护罩，保护罩为透明亚克力，保护罩包裹于照明灯1的前端。

通过采用上述技术方案，通过保护罩能够保护照明灯1不受损坏。

请参阅图1，送风机2的左侧壁和右侧壁开有进风孔。

通过采用上述技术方案，在电机21工作的时候，通过进风孔能够使送风机2内腔的空气能够循环。

请参阅图4，旋转小臂5的底部右侧开有螺孔51，螺孔51的内腔螺接有螺杆52，螺杆52的顶部与伸缩杆4相接触。

通过采用上述技术方案，通过拧动螺杆52能够快速的调节伸缩杆4的长度。

工作原理：本新型方案在使用时，在物流装卸货物中，会遇到密闭的冷藏集装，人员进出货物时会在里面感觉到憋闷，因为在密闭的空间里没有空间的流动，由于车厢较长内部没有光源，会影响工作效率，极有可能会发生工伤事故等，通过螺栓穿过墙体固定架8上的安装孔82，将墙体固定架8固定在车厢内的指定位置，通过旋转大臂7 调节好前后的位置，将旋转小臂5右端的伸缩杆4拉出，将伸缩杆4 长度调节好后，通能过拧动螺杆52将伸缩杆4进行锁定，通过上转盘91和下转盘92来调节送风机2的左右角度，在通过调节转向调节架3的角度，来控制送风机2的出风角度，在安装调试好后，启动送风机2内腔电机21和照明灯1对车厢内进行送风和照明，以解决操作者长期工作在较为暗淡憋闷的空间里，从而提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种车厢照明送气装置，包括墙体固定架(8)，其特征在于：所述墙体固定架(8)的右侧通过螺栓与旋转大臂(7)螺纹连接连接，所述旋转大臂(7)的右端通过螺栓与旋转小臂(5)和斜支撑(6)螺纹连接，所述斜支撑(6)的右端与所述旋转小臂(5)的右端通过螺栓螺纹连接，所述旋转小臂(5)的右端插接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的底部左侧通过螺栓连接有连接架(9)，所述连接架(9)的底部焊接有上转盘(91)，所述上转盘(91)通过转动柱(93)转动连接有下转盘(92)，所述转动柱(93)的外壁上侧套接有弹簧(94)，所述下转盘(92)的底部焊接有转向调节架(3)，所述转向调节架(3)的底部通过螺栓连接有送风机(2)，所述送风机(2)的内腔顶部通过螺栓连接有电机(21)，所述电机(21)的动力输出轴的底端键连接有风扇(22)，所述送风机(2)的内腔前侧壁通过螺栓连接有照明灯(1)，所述照明灯(1)的前端贯穿所述送风机(2)的内腔前侧壁并延伸至所述送风机(2)的前侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种车厢照明送气装置，其特征在于：所述墙体固定架(8)的左侧壁粘接有橡胶层(81)，所述墙体固定架(8)的右侧壁上下侧前后开有安装孔(82)。

3.根据权利要求1所述的一种车厢照明送气装置，其特征在于：所述旋转大臂(7)有上臂和下臂组成，所述上臂和下臂之间通过稳定块焊接。

4.根据权利要求1所述的一种车厢照明送气装置，其特征在于：所述送风机(2)的底部开有出气口(101)，所述出气口(101)的内腔镶嵌有百叶(102)。

5.根据权利要求1所述的一种车厢照明送气装置，其特征在于：所述送风机(2)的前侧壁通过螺栓连接有保护罩，所述保护罩为透明亚克力，所述保护罩包裹于照明灯(1)的前端。

6.根据权利要求1所述的一种车厢照明送气装置，其特征在于：所述送风机(2)的左侧壁和右侧壁开有进风孔。

7.根据权利要求1所述的一种车厢照明送气装置，其特征在于：所述旋转小臂(5)的底部右侧开有螺孔(51)，所述螺孔(51)的内腔螺接有螺杆(52)，所述螺杆(52)的顶部与所述伸缩杆(4)相接触。

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