CN212832236U - 一种电梯超载检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯超载检测装置，包括外框，所述外框的内壁固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁固定连接有连接杆，本实用新型涉及电梯技术领域。该一种电梯超载检测装置，达到了外框、滑动杆、滑块、连接杆、内框、缓冲装置、安装块、微动开关组成一个整体，在内框的下方设置缓冲装置，使得整体在运输的过程中，具有一定的缓冲性能，同时设置微动开关，当内框的承受重量超多时，则内框与微动开关发生挤压，进而提醒乘客，发生超重，需减少载荷，提高电梯的使用寿命，设置牵引装置，配合缓冲装置，便于对内框进行支撑，提高内框的稳定性，提高电梯的使用寿命，满足使用需求的目的。

Description

一种电梯超载检测装置

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，更具体地说，涉及一种电梯超载检测装置。

背景技术

随着我国国民经济的快速发展，作为垂直方向运输工具的电梯得到了迅速发展，人们对电梯安全运行的要求也越来越高，而现状是电梯因超载发生的伤人事故案例越来越多，此时电梯超载保护装置有效性就显得尤为重要。目前，现有的电梯超载检测装置，结构单一，稳定性差，使用寿命短，在使用的过程中，容易发生故障，存在一定的安全隐患，无法满足使用需求。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的电梯超载检测装置，结构单一，稳定性差，使用寿命短，在使用的过程中，容易发生故障，存在一定的安全隐患，无法满足使用需求的问题，本实用新型的目的在于提供一种电梯超载检测装置，它可以实现外框、滑动杆、滑块、连接杆、内框、缓冲装置、安装块、微动开关组成一个整体，在内框的下方设置缓冲装置，使得整体在运输的过程中，具有一定的缓冲性能，同时设置微动开关，当内框的承受重量超多时，则内框与微动开关发生挤压，进而提醒乘客，发生超重，需减少载荷，提高电梯的使用寿命，设置牵引装置，配合缓冲装置，便于对内框进行支撑，提高内框的稳定性，当内框的承载力，大于牵引装置与缓冲装置的总支撑力时，则整体进行报警，提高电梯的使用寿命，满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种电梯超载检测装置，包括外框，所述外框的内壁固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接有内框，所述外框的内壁底部固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置与内框的底部固定连接，所述外框的内壁底部固定连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有微动开关，所述微动开关与内框的底部相对应。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲框，所述缓冲框与外框的内壁固定连接，所述缓冲框的内壁固定连接有支撑弹簧，所述缓冲框通过支撑弹簧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有挤压杆，所述挤压杆与缓冲框滑动连接，所述挤压杆位于缓冲框外部的一端与内框固定连接。

优选的，所述外框的内壁设置有牵引装置，所述牵引装置与内框相连接。

优选的，所述牵引装置包括牵引框，所述牵引框的内壁固定连接有压缩弹簧，所述牵引框通过压缩弹簧固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有运动杆，所述压缩弹簧与运动杆套接，所述运动杆与牵引框滑动连接，所述运动杆的顶部固定连接有运动块，所述运动块的顶部固定连接有调节框，所述调节框的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于调节框内部的一端固定连接有挡块，所述螺纹杆的顶部固定连接有调节块，所述调节块的顶部固定连接有牵引绳，所述外框的内壁顶部固定连接有导轮，所述牵引绳与导轮滑动连接，所述牵引绳远离调节块的一端固定连接有焊接块，所述焊接块与内框的顶部固定连接。

优选的，所述外框的内壁顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的底部固定连接有顶块，所述内框的顶部固定连接有限位块，所述顶块与限位块相对应。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过外框、滑动杆、滑块、连接杆、内框、缓冲装置、安装块、微动开关组成一个整体，在内框的下方设置缓冲装置，使得整体在运输的过程中，具有一定的缓冲性能，同时设置微动开关，当内框的承受重量超多时，则内框与微动开关发生挤压，进而提醒乘客，发生超重，需减少载荷，提高电梯的使用寿命，内框与挤压杆相连接，内框对挤压杆进行挤压，带动挤压杆向下运动，带动支撑块运动，增加支撑弹簧的弹性势能，对内框进行减震，提高内框的使用寿命，设置牵引装置，配合缓冲装置，便于对内框进行支撑，提高内框的稳定性，内框自身的重力，带动焊接块向下运动，带动牵引绳运动，带动调节块运动，带动螺纹杆运动，带动调节框运动，带动运动块运动，带动运动杆运动，增加压缩弹簧的弹性势能，当内框的承载力，大于牵引装置与缓冲装置的总支撑力时，则内框对微动开关进行挤压，则整体进行报警，提高电梯的使用寿命，螺纹杆与调节框可以进行调节，进而调节压缩弹簧的弹力，根据使用需求，进行相应的调节，提高使用寿命，设置顶杆、顶块与限位块，当内框内的载荷减轻时，则内框受到缓冲装置与牵引装置的力向上运动，顶块与限位块进行挤压，对内框进行支撑，提高整体稳定性，达到了外框、滑动杆、滑块、连接杆、内框、缓冲装置、安装块、微动开关组成一个整体，在内框的下方设置缓冲装置，使得整体在运输的过程中，具有一定的缓冲性能，同时设置微动开关，当内框的承受重量超多时，则内框与微动开关发生挤压，进而提醒乘客，发生超重，需减少载荷，提高电梯的使用寿命，设置牵引装置，配合缓冲装置，便于对内框进行支撑，提高内框的稳定性，当内框的承载力，大于牵引装置与缓冲装置的总支撑力时，则整体进行报警，提高电梯的使用寿命，满足使用需求的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处局部放大结构示意图。

图中标号说明：

1、外框；2、滑动杆；3、滑块；4、连接杆；5、内框；6、缓冲装置；61、缓冲框；62、支撑弹簧；63、支撑块；64、挤压杆；7、安装块；8、微动开关；9、牵引装置；91、牵引框；92、压缩弹簧；93、连接块；94、运动杆；95、运动块；96、调节框；97、螺纹杆；98、挡块；99、调节块；910、牵引绳；911、导轮；912、焊接块；10、顶杆；11、顶块；12、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯超载检测装置，包括外框1，外框1的内壁固定连接有滑动杆2，滑动杆2滑动连接有滑块3，滑块3的侧壁固定连接有连接杆4，连接杆4固定连接有内框5，外框1的内壁底部固定连接有缓冲装置6，缓冲装置6与内框5的底部固定连接，外框1的内壁底部固定连接有安装块7，安装块7的顶部固定连接有微动开关8，微动开关8与内框5的底部相对应。外框1、滑动杆2、滑块3、连接杆4、内框5、缓冲装置6、安装块7、微动开关8组成一个整体，在内框5的下方设置缓冲装置6，使得整体在运输的过程中，具有一定的缓冲性能，同时设置微动开关8，当内框5的承受重量超多时，则内框5与微动开关8发生挤压，触发报警装置，进而提醒乘客，发生超重，需减少载荷，提高电梯的使用寿命。

实施例2：

请参阅图2，一种电梯超载检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，缓冲装置6包括缓冲框61，缓冲框61与外框1的内壁固定连接，缓冲框61的内壁固定连接有支撑弹簧62，缓冲框61通过支撑弹簧62固定连接有支撑块63，支撑块63的顶部固定连接有挤压杆64，挤压杆64与缓冲框61滑动连接，挤压杆64位于缓冲框61外部的一端与内框5固定连接。内框5与挤压杆相64连接，内框5对挤压杆64进行挤压，带动挤压杆64向下运动，带动支撑块63运动，增加支撑弹簧62的弹性势能，对内框5进行减震，提高内框5的使用寿命。

实施例3：

请参阅图1，一种电梯超载检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，外框1的内壁设置有牵引装置9，牵引装置9与内框5相连接。设置牵引装置9，配合缓冲装置6，便于对内框5进行支撑，提高内框5的稳定性。

实施例4：

请参阅图3，一种电梯超载检测装置，与实施例3基本相同，更进一步的是，牵引装置9包括牵引框91，牵引框91的内壁固定连接有压缩弹簧92，牵引框91通过压缩弹簧92固定连接有连接块93，连接块93的顶部固定连接有运动杆94，压缩弹簧92与运动杆94套接，运动杆94与牵引框91滑动连接，运动杆94的顶部固定连接有运动块95，运动块95的顶部固定连接有调节框96，调节框96的顶部螺纹连接有螺纹杆97，螺纹杆97位于调节框96内部的一端固定连接有挡块98，螺纹杆97的顶部固定连接有调节块99，调节块99的顶部固定连接有牵引绳910，外框1的内壁顶部固定连接有导轮911，牵引绳910与导轮911滑动连接，牵引绳910远离调节块99的一端固定连接有焊接块912，焊接块912与内框5的顶部固定连接。内框5自身的重力，带动焊接块912向下运动，带动牵引绳910运动，带动调节块99运动，带动螺纹杆97运动，带动调节框96运动，带动运动块95运动，带动运动杆94运动，增加压缩弹簧92的弹性势能，当内框5的承载力，大于牵引装置9与缓冲装置6的总支撑力时，则内框5对微动开关8进行挤压，则整体进行报警，提高电梯的使用寿命，螺纹杆97与调节框96可以进行调节，进而调节压缩弹簧92的弹力，根据使用需求，进行相应的调节，提高使用寿命。

实施例5：

请参阅图1，一种电梯超载检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，外框1的内壁顶部固定连接有顶杆10，顶杆10的底部固定连接有顶块11，内框5的顶部固定连接有限位块12，顶块11与限位块12相对应。设置顶杆10、顶块11与限位块12，当内框5内的载荷减轻时，则内框5受到缓冲装置6与牵引装置9的力向上运动，顶块11与限位块12进行挤压，对内框5进行支撑，提高整体稳定性。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电梯超载检测装置，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）的内壁固定连接有滑动杆（2），所述滑动杆（2）滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）的侧壁固定连接有连接杆（4），所述连接杆（4）固定连接有内框（5），所述外框（1）的内壁底部固定连接有缓冲装置（6），所述缓冲装置（6）与内框（5）的底部固定连接，所述外框（1）的内壁底部固定连接有安装块（7），所述安装块（7）的顶部固定连接有微动开关（8），所述微动开关（8）与内框（5）的底部相对应。

2.根据权利要求1所述的一种电梯超载检测装置，其特征在于：所述缓冲装置（6）包括缓冲框（61），所述缓冲框（61）与外框（1）的内壁固定连接，所述缓冲框（61）的内壁固定连接有支撑弹簧（62），所述缓冲框（61）通过支撑弹簧（62）固定连接有支撑块（63），所述支撑块（63）的顶部固定连接有挤压杆（64），所述挤压杆（64）与缓冲框（61）滑动连接，所述挤压杆（64）位于缓冲框（61）外部的一端与内框（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电梯超载检测装置，其特征在于：所述外框（1）的内壁设置有牵引装置（9），所述牵引装置（9）与内框（5）相连接。

4.根据权利要求3所述的一种电梯超载检测装置，其特征在于：所述牵引装置（9）包括牵引框（91），所述牵引框（91）的内壁固定连接有压缩弹簧（92），所述牵引框（91）通过压缩弹簧（92）固定连接有连接块（93），所述连接块（93）的顶部固定连接有运动杆（94），所述压缩弹簧（92）与运动杆（94）套接，所述运动杆（94）与牵引框（91）滑动连接，所述运动杆（94）的顶部固定连接有运动块（95），所述运动块（95）的顶部固定连接有调节框（96），所述调节框（96）的顶部螺纹连接有螺纹杆（97），所述螺纹杆（97）位于调节框（96）内部的一端固定连接有挡块（98），所述螺纹杆（97）的顶部固定连接有调节块（99），所述调节块（99）的顶部固定连接有牵引绳（910），所述外框（1）的内壁顶部固定连接有导轮（911），所述牵引绳（910）与导轮（911）滑动连接，所述牵引绳（910）远离调节块（99）的一端固定连接有焊接块（912），所述焊接块（912）与内框（5）的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电梯超载检测装置，其特征在于：所述外框（1）的内壁顶部固定连接有顶杆（10），所述顶杆（10）的底部固定连接有顶块（11），所述内框（5）的顶部固定连接有限位块（12），所述顶块（11）与限位块（12）相对应。

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