CN212830972U - 一种除氧器托运轨道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及除氧器托运设备技术领域,特别提供了一种除氧器托运轨道结构,包括支撑轨道和托运架体,支撑轨道包括两个平行的工字型轨道单元,托运架体包括托运平板和分布固定于托运平板两侧的限位块,托运平板下表面两侧分别设凹槽,两个轨道单元的上端匹配在凹槽内,托运架体的前端连接多根托运钢丝绳,多根钢丝绳的另一端均与托运钩连接,托运钩用于与牵引设备连接。本新型方便了大型设备除氧器的托运,解决了单利用吊装转运容易产生危险、对接不准确等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及除氧器托运设备技术领域,特别提供了一种除氧器托运轨道结构。
背景技术
除氧器是一种大型设备,一般安装于主厂房除氧间的高层处,除氧器由于体积大,其转运过程一般通过吊车将其吊装至安装位置,但是由于吊装会产生晃动,导致目标位置定位不准,并且由于除氧器较大,单单通过吊装容易发生危险。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种除氧器托运轨道结构。
本实用新型是这样实现的,一种除氧器托运轨道结构,包括支撑轨道和托运架体,支撑轨道包括两个平行的工字型轨道单元,托运架体包括托运平板和分布固定于托运平板两侧的限位块,托运平板下表面两侧分别设凹槽,两个轨道单元的上端匹配在凹槽内,托运架体的前端连接多根托运钢丝绳,多根钢丝绳的另一端均与托运钩连接,托运钩用于与牵引设备连接。
优选地,每个所述轨道单元上端的两侧分别设有多个侧边轮,侧边轮的外侧与所述托运平板底面凹槽的内壁接触。
进一步优选,每个所述轨道单元上端表面分别设有多个顶面轮,顶面轮的上侧与所述托运平板底面凹槽的内壁接触。
进一步优选,所述限位块与除氧器接触的一边为与除氧器表面匹配的弧形,限位块成对对称设置,每隔一定距离设置一对,除氧器的底座位于两对限位块之间。
进一步优选,两个所述轨道单元之间通过上下两排加强肋连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
方便了大型设备除氧器的托运,解决了单利用吊装转运容易产生危险、对接不准确等问题。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型实施例1主视结构(除托运钩)示意图;
图2为本实用新型实施例1俯视结构示意图;
图3为应用实施例1提供的轨道结构进行除氧器托运的状态图;
图4为实施例2与实施例1的区别结构放大图;
图5为实施例3与实施例1的区别结构放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1、
参考图1和图2,本实施例提供一种除氧器托运轨道结构,包括支撑轨道1和托运架体2,支撑轨道1包括两个平行的工字型轨道单元101,托运架体2包括托运平板201和分布固定于托运平板201两侧的限位块202,托运平板201下表面两侧分别设凹槽,两个轨道单元101的上端匹配在凹槽内,托运架体2的前端连接多根托运钢丝绳3,多根钢丝绳3的另一端均与托运钩4连接,托运钩4用于与牵引设备连接。
所述限位块202与除氧器接触的一边为与除氧器表面匹配的弧形,限位块202成对对称设置,每隔一定距离设置一对,除氧器的底座位于两对限位块202之间。
两个所述轨道单元101之间通过上下两排加强肋104连接。
参考图3,利用本实施例提供的轨道结构进行除氧器的托运时,将除氧器通过吊车吊运至托运架体2上,除氧器的底座放置在两组限位块202之间,即可通过牵引设备牵动托运钩4,托运钩4拉动钢丝绳3,从而带动托运架体2在支撑轨道1上前进。限位块202用于限制除氧器的位置,放置其落下。
实施例2、
参考图4,本实施例与实施例1的区别在于,每个所述轨道单元101上端的两侧分别设有多个侧边轮102,侧边轮102的外侧与所述托运平板201底面凹槽的内壁接触。
由于除氧器质量比较重,为了减小托运架体2与支撑轨道1之间的摩擦力,减小牵引设备的输出功率,特设置侧边轮102,在牵引托运过程中,将滑动摩擦转变成了滚动摩擦。
实施例3、
参考图5,本实施例与实施例1的区别在于,每个所述轨道单元101上端的两侧分别设有多个侧边轮102,侧边轮102的外侧与所述托运平板201底面凹槽的内壁接触;
每个所述轨道单元101上端表面分别设有多个顶面轮103,顶面轮103的上侧与所述托运平板201底面凹槽的内壁接触。
由于除氧器质量比较重,为了减小托运架体2与支撑轨道1之间的摩擦力,减小牵引设备的输出功率,特设置侧边轮102和顶面轮103,在牵引托运过程中,将滑动摩擦转变成了滚动摩擦。
上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种除氧器托运轨道结构,其特征在于,包括支撑轨道(1)和托运架体(2),支撑轨道(1)包括两个平行的工字型轨道单元(101),托运架体(2)包括托运平板(201)和分布固定于托运平板(201)两侧的限位块(202),托运平板(201)下表面两侧分别设凹槽,两个轨道单元(101)的上端匹配在凹槽内,托运架体(2)的前端连接多根托运钢丝绳(3),多根钢丝绳(3)的另一端均与托运钩(4)连接,托运钩(4)用于与牵引设备连接。
2.按照权利要求1所述的除氧器托运轨道结构,其特征在于,每个所述轨道单元(101)上端的两侧分别设有多个侧边轮(102),侧边轮(102)的外侧与所述托运平板(201)底面凹槽的内壁接触。
3.按照权利要求2所述的除氧器托运轨道结构,其特征在于,每个所述轨道单元(101)上端表面分别设有多个顶面轮(103),顶面轮(103)的上侧与所述托运平板(201)底面凹槽的内壁接触。
4.按照权利要求1所述的除氧器托运轨道结构,其特征在于,所述限位块(202)与除氧器接触的一边为与除氧器表面匹配的弧形,限位块(202)成对对称设置,每隔一定距离设置一对,除氧器的底座位于两对限位块(202)之间。
5.按照权利要求1所述的除氧器托运轨道结构,其特征在于,两个所述轨道单元(101)之间通过上下两排加强肋(104)连接。
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CN202021516995.4U CN212830972U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种除氧器托运轨道结构 |
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CN202021516995.4U Active CN212830972U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种除氧器托运轨道结构 |
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021516995.4U patent/CN212830972U/zh active Active
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