CN212828640U - 一种拉杆高度调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于拉杆技术领域，特别涉及一种拉杆高度调节装置，包括中空的第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆与第二拉杆滑动连接，还包括连接柱、与连接柱转动连接的转把，第一拉杆上沿长度方向设置有带开口的滑槽，所述连接柱的一端穿入滑槽且底部设置有滑块；所述转把上设置有凸轮部，转动转把，凸轮部与第二拉杆接触后，驱动连接柱带动滑块与第一拉杆抵紧，第一拉杆与第二拉杆受凸轮部与滑块的挤压实现固定；本实用新型的目的在于提供一种可微调且使用方便的拉杆高度调节装置。

Description

一种拉杆高度调节装置

技术领域

本实用新型属于拉杆技术领域，特别涉及一种拉杆高度调节装置。

背景技术

众所周知，儿童手推车由于其承载儿童省力、方便，既可以释放照看者双手，同时减轻照看者的负担而受到人们的青睐。

由于不同的人群的身高是不相同的，为了适应不同的人群的需求，而市面上的儿童手推车推杆一般采用由若干节可相互套接的套杆所构成的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有高度调节机构，用户根据自身高度可以自行调节伸缩杆的长度，但是现有的伸缩杆的高度调节机构一般是采用插销与若干个卡孔配合的方式，该种方式只能按照相邻卡孔之间的距离来调节伸缩杆的长度，而不能微调推杆的长度，因此不能很好地满足用户的需求。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可微调且使用方便的拉杆高度调节装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种拉杆高度调节装置，包括中空的第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆与第二拉杆滑动连接，还包括连接柱、与连接柱转动连接的转把，第一拉杆上沿长度方向设置有带开口的滑槽，所述连接柱的一端穿入滑槽且底部设置有滑块；所述转把上设置有凸轮部，转动转把，凸轮部与第二拉杆接触后，驱动连接柱带动滑块与第一拉杆抵紧，第一拉杆与第二拉杆受凸轮部与滑块的挤压实现固定。

所述转把上设置有卡接部，旋转转把，卡接部可与第二拉杆过盈配合使转把固定。

所述卡接部为对称设置在转把两侧并向内延伸的弹性卡件。

所述滑块在滑槽内能转动的最大角度小于180度。

所述第一拉杆上滑动连接有第一套盖，第二拉杆滑动连接有第二套盖，所述第一套盖和第二套盖上设置有带有凸起的弹性片，所述第一拉杆和第二拉杆上设置有与凸起适配的卡孔；当凸起与卡孔配合时，第一套盖固定连接在第一拉杆上和第二套盖固定连接在第二拉杆上。

所述第一拉杆顶端固定连接有把手。

所述滑块与连接柱螺纹连接。

所述转把上设置有通孔，连接柱上插设有横杆，所述横杆两端伸入通孔使连接柱与转把通过横杆转动连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型利用凸轮部与滑块挤压第一拉杆与第二拉杆，进而实现轴向固定；这样的固定方式使得第一拉杆和第二拉杆的轴向固定位置可微调，能更好的满足不同用户对拉杆长度的需求。

2、本实用新型在第一拉杆和第二拉杆调节到想要的相对位置时，固定转把，就可使第一拉杆和第二拉杆固定；所以用户在使用时所需要的步骤少，操作简单，使用方便。

3、所述滑块与连接柱为螺纹连接，若滑块6旋入的距离不能满足高度调节装置需要，可以立即旋转连接柱以调节滑块与连接柱的相对位置，所述滑块不能在凹槽内旋转一周，所以不需要拆卸就可以进行调节，使用方便。

4、在转把上设置了卡接部，所述卡接部为对称设置在转把两侧并向内延伸的弹性片；旋转转把，将卡接部与第二拉杆过盈配合可实现固定；从而使得固定后的拉杆在使用时，转把不会轻易脱开，所以使得结构更稳定；避免了转把意外脱开可能会造成的意外，所以也增加了一定的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是图2的A处局部放大图；

图4是本实用新型的结构示意图之二；

图5是本实用新型的结构示意图之三；

图6是本实用新型的爆炸图；

图7是图6的B处局部放大图；

图8是本实用新型的部分结构示意图；

图中标号含义：

1-第一拉杆、2-第二拉杆、3-连接柱、4-转把、5-滑槽、6-滑块、

8-凸起、9-卡孔、10-把手、11-通孔、12-横杆、13-弹性片、

41-凸轮部、42-卡接部、71-第一套盖、72-第二套盖。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1至图8所示：一种拉杆高度调节装置，包括中空的第一拉杆1和第二拉杆2，所述第一拉杆1与第二拉杆2滑动连接，其特征在于：还包括连接柱3、与连接柱3转动连接的转把4，第一拉杆1上沿长度方向设置有带开口的滑槽5，所述连接柱3的一端穿入滑槽5且底部设置有滑块6；所述转把4上设置有凸轮部41，转动转把4，凸轮部41与第二拉杆2接触后，驱动连接柱3带动滑块6与第一拉杆1抵紧，第一拉杆1与第二拉杆2受凸轮部41与滑块6的挤压实现固定；所述第二拉杆2通常与推车本体连接。

本实用新型利用凸轮部41与滑块6挤压第一拉杆1与第二拉杆2，进而实现轴向固定；这样的固定方式使得第一拉杆1和第二拉杆2的轴向固定位置可微调，能更好的满足不同用户对拉杆长度的需求。

本实用新型在第一拉杆1和第二拉杆2调节到想要的相对位置时，固定转把4，就可使第一拉杆1和第二拉杆2固定；所以用户在使用时所需要的步骤少，操作简单，使用方便。

所述转把4上设置有卡接部42，旋转转把4，卡接部42可与第二拉杆2过盈配合使转把4固定；所述卡接部42为对称设置在转把4两侧并向内延伸的弹性卡件；本实用新型优选将所述第二拉杆2截面设计为下底靠近转把4的等腰梯形，所述等腰梯形的四个角都设计为圆角，以方便卡接部42扣入；利用卡接部42实现转把4固定为本实用新型的优选，此外不设置卡接部42，合理改变凸轮部41形状也可使转把4在旋转后实现固定。

在转把4上设置了卡接部42，所述卡接部42为对称设置在转把两侧并向内延伸的弹性片；旋转转把4，将卡接部42与第二拉杆2过盈配合可实现固定；从而使得固定后的拉杆在使用时，转把4不会轻易脱开，所以使得结构更稳定；避免了转把4意外脱开可能会造成的意外，所以也增加了一定的安全性。

所述滑块6在滑槽5内能转动的最大角度小于180度；本实用新型优选滑块6与连接柱3螺纹连接。

所述滑块6与连接柱3为螺纹连接，若滑块6旋入的距离不能满足高度调节装置需要，可以立即旋转连接柱3以调节滑块6与连接柱3的相对位置，所述滑块6不能在凹槽内旋转一周，所以不需要拆卸就可以进行调节，使用方便。

所述第一拉杆1上滑动连接有第一套盖71，第二拉杆2滑动连接有第二套盖72，所述第一套盖和第二套盖上设置有带有凸起8的弹性片13，所述第一拉杆1和第二拉杆2上设置有与凸起8适配的卡孔9；当凸起8与卡孔9配合时，第一套盖71固定连接在第一拉杆1上和第二套盖72固定连接在第二拉杆2上；因为凸起8设置在弹性片13上，所以第一套盖能顺利插入第一拉杆中，第二套盖能顺利插入第二拉杆中；所述第一套盖71为第一拉杆1提供轴向限位，防止第一拉杆1与第二拉杆2脱开连接。

所述第一拉杆1顶端固定连接有把手10；所述把手10供使用者握持。

所述转把4上设置有通孔11，连接柱3上插设有横杆12，所述横杆12两端伸入通孔11使连接柱3与转把4通过横杆12转动连接；所述连接柱3上插设有横杆12的实施方式为本实用新型优选，此外也可将横杆12与连接柱3设计为同一个零件。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种拉杆高度调节装置，包括中空的第一拉杆(1)和第二拉杆(2)，所述第一拉杆(1)与第二拉杆(2)滑动连接，其特征在于：还包括连接柱(3)、与连接柱(3)转动连接的转把(4)，第一拉杆(1)上沿长度方向设置有带开口的滑槽(5)，所述连接柱(3)的一端穿入滑槽(5)且底部设置有滑块(6)；所述转把(4)上设置有凸轮部(41)，转动转把(4)，凸轮部(41)与第二拉杆(2)接触后，驱动连接柱(3)带动滑块(6)与第一拉杆(1)抵紧，第一拉杆(1)与第二拉杆(2)受凸轮部(41)与滑块(6)的挤压实现固定。

2.根据权利要求1所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述转把(4)上设置有卡接部(42)，旋转转把(4)，卡接部(42)可与第二拉杆(2)过盈配合使转把(4)固定。

3.根据权利要求2所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述卡接部(42)为对称设置在转把(4)两侧并向内延伸的弹性卡件。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述滑块(6)在滑槽(5)内能转动的最大角度小于180度。

5.根据权利要求4所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述第一拉杆(1)上滑动连接有第一套盖(71)，第二拉杆(2)滑动连接有第二套盖(72)，所述第一套盖和第二套盖上设置有带有凸起(8)的弹性片(13)，所述第一拉杆(1)和第二拉杆(2)上设置有与凸起(8)适配的卡孔(9)；当凸起(8)与卡孔(9)配合时，第一套盖(71)固定连接在第一拉杆(1)上和第二套盖(72)固定连接在第二拉杆(2)上。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述第一拉杆(1)顶端固定连接有把手(10)。

7.根据权利要求6所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述滑块(6)与连接柱(3)螺纹连接。

8.根据权利要求1或2或3或5或7所述的一种拉杆高度调节装置，其特征在于：所述转把(4)上设置有通孔(11)，连接柱(3)上插设有横杆(12)，所述横杆(12)两端伸入通孔(11)使连接柱(3)与转把(4)通过横杆(12)转动连接。

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