CN212828553U - 一种油田小型多功能工程车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油田小型多功能工程车，包括底板，所述底板的底部两侧固定连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有缓冲装置，所述底板的两侧固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有拉杆，所述底板的顶部固定连接有支撑装置，所述固定块螺纹连接有螺纹杆，本实用新型涉及工程车技术领域。该一种油田小型多功能工程车，达到了底板、万向轮、缓冲装置、固定块、拉杆与支撑装置组成一个整体，整体结构小巧，便于工作人员进行使用，设置缓冲装置，便于对设备进行移动，具有一定的缓冲功能，提高度设备的保护，设置支撑装置，便于将整体形成支撑架，便于工作人员进行支撑，进而方便施工，满足使用需求的目的。

Description

一种油田小型多功能工程车

技术领域

本实用新型涉及工程车领域，更具体地说，涉及一种油田小型多功能工程车。

背景技术

油田指原油生产的特定区域。有时为特定地域地下集聚的油层的总称。油田在施工的过程中，需要使用大量工程车，目前的工程车体积庞大，不适用于一些小型工程使用。且现有的工程车结构单一，功能单一，工作人员在施工过程中，往往需要运输一些设备，而现有的工程车，不具备减震功能，在设备移动的过程中，容易发生碰撞，造成设备的损坏，同时不具备支撑功能，不方便工作人员进行施工，无法满足使用需求。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的工程车，不具备减震功能，在设备移动的过程中，容易发生碰撞，造成设备的损坏，同时不具备支撑功能，不方便工作人员进行施工，无法满足使用需求的问题，本实用新型的目的在于提供一种油田小型多功能工程车，它可以实现底板、万向轮、缓冲装置、固定块、拉杆与支撑装置组成一个整体，整体结构小巧，便于工作人员进行使用，设置缓冲装置，便于对设备进行移动，具有一定的缓冲功能，提高度设备的保护，设置支撑装置，便于将整体形成支撑架，便于工作人员进行支撑，进而方便施工，满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种油田小型多功能工程车，包括底板，所述底板的底部两侧固定连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有缓冲装置，所述底板的两侧固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有拉杆，所述底板的顶部固定连接有支撑装置。

优选的，所述固定块螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有转动块，所述螺纹杆的底部固定连接有接触板。

优选的，所述缓冲装置包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接有托盘，所述托盘的内部设置有限位框，所述限位框的内壁固定连接有第一支撑弹簧，所述限位框通过第一支撑弹簧固定连接有支撑块，所述滑动杆位于限位框内部的一端与支撑块固定连接，所述托盘的底部固定连接有第二支撑弹簧，所述第二支撑弹簧与滑动杆套接，所述托盘通过第二支撑弹簧与支撑板相连接。

优选的，所述支撑装置包括立柱，所述立柱与底板固定连接，所述立柱的顶部固定连接有安装块，所述立柱滑动连接有运动块，所述运动块的顶部固定连接有运动杆，所述运动杆与安装块滑动连接，所述运动杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有凸块，所述立柱的侧壁设置有拧块，所述拧块的侧壁固定连接有转动丝杆，所述转动丝杆与立柱螺纹连接，所述转动丝杆的端部固定连接有卡块，所述运动杆的侧壁设置有卡槽，所述卡块与卡槽卡接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过底板、万向轮、缓冲装置、固定块、拉杆与支撑装置组成一个整体，整体结构小巧，便于工作人员进行使用，设置缓冲装置，便于对设备进行移动，具有一定的缓冲功能，提高度设备的保护，设置支撑装置，便于将整体形成支撑架，便于工作人员进行支撑，进而方便施工，当整体在进行支撑或设备的装卸时，转动转动块，带动螺纹杆转动，带动接触板运动，接触板对地面进行支撑，提高整体稳定性，方便使用，当工作人员在移动设备时，将设备放入托盘中，增加托盘的重力，带动托盘向下运动，托盘与滑动杆进行滑动，增加第一支撑弹簧、第二支撑弹簧的弹性势能，对托盘进行减震，进而对设备进行减震，提高对设备的保护，方便工作人员进行使用，设置支撑装置，当工作人员需要对施工设备进行支撑时，转动拧块，带动转动丝杆转动，带动卡块运动，解除卡块与卡槽的限制，即可调节顶板的高度，拉动运动杆向上运动，带动运动块与立柱进行滑动，到达指定高度时，在反转拧块，使得卡块与卡槽进行卡接，即可对整体进行固定，方便工作人员进行支撑，方便使用，达到了底板、万向轮、缓冲装置、固定块、拉杆与支撑装置组成一个整体，整体结构小巧，便于工作人员进行使用，设置缓冲装置，便于对设备进行移动，具有一定的缓冲功能，提高度设备的保护，设置支撑装置，便于将整体形成支撑架，便于工作人员进行支撑，进而方便施工，满足使用需求的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体外部结构示意图；

图2为本实用新型的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2的B处局部放大结构示意图。

图中标号说明：

1、底板；2、万向轮；3、缓冲装置；31、支撑板；32、滑动杆；33、托盘；34、限位框；35、第一支撑弹簧；36、支撑块；37、第二支撑弹簧；4、固定块；5、拉杆；6、支撑装置；61、立柱；62、安装块；63、运动块；64、运动杆；65、顶板；66、凸块；67、拧块；68、转动丝杆；69、卡块；610、卡槽；7、转动块；8、螺纹杆；9、接触板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种油田小型多功能工程车，包括底板1，底板1的底部两侧固定连接有万向轮2，底板1的顶部固定连接有缓冲装置3，底板1的两侧固定连接有固定块4，固定块4的侧壁固定连接有拉杆5，底板1的顶部固定连接有支撑装置6。底板1、万向轮2、缓冲装置3、固定块4、拉杆5与支撑装置6组成一个整体，整体结构小巧，便于工作人员进行使用，设置缓冲装置3，便于对设备进行移动，具有一定的缓冲功能，提高对设备的保护，设置支撑装置6，便于将整体形成支撑架，便于工作人员进行支撑，进而方便施工。

实施例2：

请参阅图2，一种油田小型多功能工程车，与实施例1基本相同，更进一步的是，固定块4螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的顶部固定连接有转动块7，螺纹杆8的底部固定连接有接触板9。当整体在进行支撑或设备的装卸时，转动转动块7，带动螺纹杆8转动，带动接触板9运动，接触板9对地面进行支撑，提高整体稳定性，方便使用。

实施例3：

请参阅图2-3，一种油田小型多功能工程车，与实施例1基本相同，更进一步的是，缓冲装置3包括支撑板31，支撑板31的顶部固定连接有滑动杆32，滑动杆32滑动连接有托盘33，托盘33的内部设置有限位框34，限位框34的内壁固定连接有第一支撑弹簧35，限位框34通过第一支撑弹簧35固定连接有支撑块36，滑动杆32位于限位框34内部的一端与支撑块36固定连接，托盘33的底部固定连接有第二支撑弹簧37，第二支撑弹簧37与滑动杆32套接，托盘33通过第二支撑弹簧37与支撑板31相连接。当工作人员在移动设备时，将设备放入托盘33中，增加托盘33的重力，带动托盘33向下运动，托盘33与滑动杆32进行滑动，增加第一支撑弹簧35、第二支撑弹簧37的弹性势能，对托盘33进行减震，进而对设备进行减震，提高对设备的保护，方便工作人员进行使用。

实施例4：

请参阅图2、4，一种油田小型多功能工程车，与实施例1基本相同，更进一步的是，支撑装置6包括立柱61，立柱61与底板1固定连接，立柱61的顶部固定连接有安装块62，立柱61滑动连接有运动块63，运动块63的顶部固定连接有运动杆64，运动杆64与安装块62滑动连接，运动杆64的顶部固定连接有顶板65，顶板65的顶部固定连接有凸块66，立柱61的侧壁设置有拧块67，拧块67的侧壁固定连接有转动丝杆68，转动丝杆68与立柱61螺纹连接，转动丝杆68的端部固定连接有卡块69，运动杆64的侧壁设置有卡槽610，卡块69与卡槽610卡接。设置支撑装置6，当工作人员需要对施工设备进行支撑时，转动拧块67，带动转动丝杆68转动，带动卡块69运动，解除卡块69与卡槽610的限制，即可调节顶板65的高度，拉动运动杆64向上运动，带动运动块63与立柱61进行滑动，到达指定高度时，再反转拧块67，使得卡块69与卡槽610进行卡接，即可对整体进行固定，方便工作人员进行支撑，方便使用。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种油田小型多功能工程车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部两侧固定连接有万向轮（2），所述底板（1）的顶部固定连接有缓冲装置（3），所述底板（1）的两侧固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的侧壁固定连接有拉杆（5），所述底板（1）的顶部固定连接有支撑装置（6）。

2.根据权利要求1所述的一种油田小型多功能工程车，其特征在于：所述固定块（4）螺纹连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的顶部固定连接有转动块（7），所述螺纹杆（8）的底部固定连接有接触板（9）。

3.根据权利要求1所述的一种油田小型多功能工程车，其特征在于：所述缓冲装置（3）包括支撑板（31），所述支撑板（31）的顶部固定连接有滑动杆（32），所述滑动杆（32）滑动连接有托盘（33），所述托盘（33）的内部设置有限位框（34），所述限位框（34）的内壁固定连接有第一支撑弹簧（35），所述限位框（34）通过第一支撑弹簧（35）固定连接有支撑块（36），所述滑动杆（32）位于限位框（34）内部的一端与支撑块（36）固定连接，所述托盘（33）的底部固定连接有第二支撑弹簧（37），所述第二支撑弹簧（37）与滑动杆（32）套接，所述托盘（33）通过第二支撑弹簧（37）与支撑板（31）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种油田小型多功能工程车，其特征在于：所述支撑装置（6）包括立柱（61），所述立柱（61）与底板（1）固定连接，所述立柱（61）的顶部固定连接有安装块（62），所述立柱（61）滑动连接有运动块（63），所述运动块（63）的顶部固定连接有运动杆（64），所述运动杆（64）与安装块（62）滑动连接，所述运动杆（64）的顶部固定连接有顶板（65），所述顶板（65）的顶部固定连接有凸块（66），所述立柱（61）的侧壁设置有拧块（67），所述拧块（67）的侧壁固定连接有转动丝杆（68），所述转动丝杆（68）与立柱（61）螺纹连接，所述转动丝杆（68）的端部固定连接有卡块（69），所述运动杆（64）的侧壁设置有卡槽（610），所述卡块（69）与卡槽（610）卡接。

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