CN212824258U - 一种走心式车床冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种走心式车床冷却装置，涉及车床领域，包括车床，所述车床左侧设有夹持部件，所述夹持部件包括卡盘，所述卡盘中环形设置冷却液管，所述冷却液管内侧设伸缩杆，所述伸缩杆底部通过第一铰接座与卡盘转动连接，所述伸缩杆通过软管连接冷却液管，所述卡盘上竖直嵌入液压杆，所述液压杆两端分别与卡盘和固定圈连接，所述固定圈平行卡盘表面设置，所述固定圈内侧设第二铰接座，所述伸缩杆通过第二铰接座连接固定圈。本实用新型通过控制液压杆的长度，调节固定圈与卡盘之间的距离，进而调节伸缩杆，使伸缩杆端部的喷嘴指向加工工件的加工面，通过多个喷嘴向加工面喷射冷却液进行降温，冷却效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床领域，尤其是一种走心式车床冷却装置。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，现有走心式车床在使用的时候，无法满足在对工件进行冷却液的精准喷射降温，影响冷却装置的实用性，冷却效果差，达不到用户的使用需求。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种走心式车床冷却装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种走心式车床冷却装置，包括车床，所述车床左侧设有夹持部件，所述夹持部件包括卡盘，所述卡盘中环形设置冷却液管，所述冷却液管内侧设伸缩杆，所述伸缩杆底部通过第一铰接座与卡盘转动连接，所述伸缩杆通过软管连接冷却液管，所述卡盘上竖直嵌入液压杆，所述液压杆两端分别与卡盘和固定圈连接，所述固定圈平行卡盘表面设置，所述固定圈内侧设第二铰接座，所述伸缩杆通过第二铰接座连接固定圈。
上述的一种走心式车床冷却装置，所述液压杆均匀设置四组。
上述的一种走心式车床冷却装置，所述伸缩杆均匀设置八组。
上述的一种走心式车床冷却装置，所述伸缩杆端部设喷嘴，所述喷嘴指向卡盘轴线方向。
本实用新型的有益效果是，本实用新型卡盘夹持加工工件，通过控制液压杆的长度，调节固定圈与卡盘之间的距离，进而调节伸缩杆，使伸缩杆端部的喷嘴指向加工工件的加工面，通过多个喷嘴向加工面喷射冷却液进行降温，冷却效果好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的示意图；
图2为本实用新型卡盘的剖视图；
图3为本实用新型卡盘的俯视图；
图4为本实用新型伸缩杆的结构示意图。
图中1.车床，2.夹持部件，3.卡盘，4.冷却液管，5.伸缩杆，6.第一铰接座，7.软管，8.液压杆，9.固定圈，10.第二铰接座，11.喷嘴。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种走心式车床冷却装置，包括车床1，所述车床1左侧设有夹持部件2，所述夹持部件2包括卡盘3，所述卡盘3中环形设置冷却液管4，所述冷却液管4内侧设伸缩杆5，所述伸缩杆5底部通过第一铰接座6与卡盘3转动连接，所述伸缩杆5通过软管7连接冷却液管4，所述卡盘3上竖直嵌入液压杆8，所述液压杆8两端分别与卡盘3和固定圈9连接，所述固定圈9平行卡盘3表面设置，所述固定圈9内侧设第二铰接座10，所述伸缩杆5通过第二铰接座10连接固定圈9。
详细的，所述液压杆8均匀设置四组，所述伸缩杆5均匀设置八组，所述伸缩杆5端部设喷嘴11，所述喷嘴11指向卡盘3轴线方向。
使用时，卡盘3夹持加工工件，通过控制液压杆8的长度，调节固定圈9与卡盘3之间的距离，进而调节伸缩杆5，使伸缩杆5端部的喷嘴11指向加工工件的加工面，通过多个喷嘴11向加工面喷射冷却液进行降温，冷却效果好。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种走心式车床冷却装置，包括车床(1)，其特征在于：所述车床(1)左侧设有夹持部件(2)，所述夹持部件(2)包括卡盘(3)，所述卡盘(3)中环形设置冷却液管(4)，所述冷却液管(4)内侧设伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)底部通过第一铰接座(6)与卡盘(3)转动连接，所述伸缩杆(5)通过软管(7)连接冷却液管(4)，所述卡盘(3)上竖直嵌入液压杆(8)，所述液压杆(8)两端分别与卡盘(3)和固定圈(9)连接，所述固定圈(9)平行卡盘(3)表面设置，所述固定圈(9)内侧设第二铰接座(10)，所述伸缩杆(5)通过第二铰接座(10)连接固定圈(9)。
2.根据权利要求1所述的一种走心式车床冷却装置，其特征在于，所述液压杆(8)均匀设置四组。
3.根据权利要求1所述的一种走心式车床冷却装置，其特征在于，所述伸缩杆(5)均匀设置八组。
4.根据权利要求1所述的一种走心式车床冷却装置，其特征在于，所述伸缩杆(5)端部设喷嘴(11)，所述喷嘴(11)指向卡盘(3)轴线方向。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021954249.3U CN212824258U (zh) | 2020-09-09 | 2020-09-09 | 一种走心式车床冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021954249.3U CN212824258U (zh) | 2020-09-09 | 2020-09-09 | 一种走心式车床冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212824258U true CN212824258U (zh) | 2021-03-30 |
Family
ID=75146721
Family Applications (1)
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| CN202021954249.3U Active CN212824258U (zh) | 2020-09-09 | 2020-09-09 | 一种走心式车床冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212824258U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118237973A (zh) * | 2024-05-30 | 2024-06-25 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种用于低温干式铣削的液氮外冷环喷装置及加工方法 |
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2020
- 2020-09-09 CN CN202021954249.3U patent/CN212824258U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118237973A (zh) * | 2024-05-30 | 2024-06-25 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种用于低温干式铣削的液氮外冷环喷装置及加工方法 |
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