CN212808499U - 汽车用mos管测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车用MOS管测试装置，属于汽车零件检测领域。该汽车用MOS管测试装置，包括测试台、加热装置和测试电路，所述测试台的侧面开设有用于放置所述MOS管的矩形槽，在所述矩形槽设置有分别匹配所述MOS管的三根引脚的第一固定端、第二固定端和第三固定端，所述第一固定端、第二固定端和第三固定端分别连接在所述测试电路上，所述加热装置设置在所述矩形槽的下方，所述矩形槽的下表面具有与所述加热装置接触的导热部，所述MOS管放置在所述导热部上。本实用新型的有益效果在于，通过加热装置来对MOS管的温度进行调节，从而方便通过测试电路来实现对MOS管不同温度下的性能的测试，提高测试质量，从而降低使用过程中的故障率。

Description

汽车用MOS管测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用MOS管测试装置，属于汽车零件检测领域。

背景技术

由于汽车电路板的使用条件复杂，在出厂之前，MOS管作为电路板的重要组成部分，常常会工作在不同的温度条件下，为了更好的选用MOS管，需要在使用之前对MOS管进行检测，现有的检测方法一般是常温下利用检测仪对MOS管进行一一检测，不方便对不同温度下的同一MOS管的性能进行检测。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，能够对不同温度状态下的MOS管的性能进行检测的汽车用MOS管测试装置。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用MOS管测试装置，包括测试台、加热装置和测试电路，所述测试台的侧面开设有用于放置所述MOS管的矩形槽，在所述矩形槽设置有分别匹配所述MOS管的三根引脚的第一固定端、第二固定端和第三固定端，所述第一固定端、第二固定端和第三固定端分别连接在所述测试电路上，所述加热装置设置在所述矩形槽的下方，所述矩形槽的下表面具有与所述加热装置接触的导热部，所述MOS管放置在所述导热部上。

进一步地，所述测试电路具有第一测试端、第二测试端和第三测试端，所述第一测试端与所述第一固定端电性连接，所述第二测试端与所述第二固定端电性连接，所述第三测试端与所述第三固定端电性连接。

进一步地，所述测试电路具有连接在所述第二测试端与所述第三测试端之间的可调电源，所述可调电源的正极连接在所述第二测试端上，所述可调电源的负极连接在所述第三测试端上，所述第三测试端连接有切换开关，所述切换开关具有固定端和移动端，所述固定端连接在所述第一测试端上，所述移动端在所述第二测试端和所述第三测试端之间切换。

进一步地，所述测试电路还包括连接在所述第二测试端和所述第三测试端之间的电压显示装置。

进一步地，所述第二测试端串联有电流表。

进一步地，所述第一固定端、所述第二固定端和所述第三固定端上均为金属块，所述金属块上均开设有匹配所述引脚的锥心孔，在相邻的所述金属块之间设置有绝缘部。

进一步地，在所述导热部上设置有温度传感器，所述温度传感器与所述引脚错位设置。

进一步地，所述测试台内开设有容纳所述测试电路的腔体，所述切换开关为转换开关，所述转换开关具有突出所述测试台的旋钮部。

进一步地，所述测试台由绝缘隔热材料制成。

进一步地，所述温度传感器连接有显示温度传感器检测出的温度的显示装置，所述显示装置与所述温度传感器信号连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型涉及的汽车用MOS管测试装置，通过测试台对MOS管进行定位，通过加热装置来对MOS管的温度进行调节，从而方便通过测试电路来实现对MOS管不同温度下的性能的测试，提高测试质量，从而降低使用过程中的故障率；另外，本实用新型涉及的汽车用MOS管测试装置，结构简单，使用方便。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本实用新型汽车用MOS管测试装置的整体结构示意图。

图2为图1的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参照图1和图2，在本实用新型一较佳实施例中的一种汽车用MOS管测试装置，包括测试台1、加热装置2和测试电路3，所述测试台1的侧面开设有用于放置所述MOS管的矩形槽4，在所述矩形槽4设置有分别匹配所述MOS管的三根引脚的第一固定端41、第二固定端42和第三固定端43，所述第一固定端41、第二固定端42和第三固定端43分别连接在所述测试电路3上，所述加热装置2设置在所述矩形槽4的下方，所述矩形槽4的下表面具有与所述加热装置2接触的导热部44，所述MOS管放置在所述导热部44上。通过测试台1 对MOS管进行定位，通过加热装置2来对MOS管的温度进行调节，从而方便通过测试电路3来实现对MOS管不同温度下的性能的测试，提高测试质量，从而降低使用过程中的故障率；另外，本实用新型涉及的汽车用MOS管测试装置，结构简单，使用方便。

参照图1和图2，在上述实施例中，所述测试电路3具有第一测试端31、第二测试端32和第三测试端33，所述第一测试端31与所述第一固定端41电性连接，所述第二测试端32与所述第二固定端42电性连接，所述第三测试端33 与所述第三固定端43电性连接。

参照图2，在上述实施例中，所述测试电路3具有连接在所述第二测试端 32与所述第三测试端33之间的可调电源34，所述可调电源34的正极连接在所述第二测试端32上，所述可调电源34的负极连接在所述第三测试端33上，所述第三测试端33连接有切换开关35，所述切换开关35具有固定端351和移动端352，所述固定端351连接在所述第一测试端31上，所述移动端352在所述第二测试端32和所述第三测试端33之间切换。所述测试电路3还包括连接在所述第二测试端32和所述第三测试端33之间的电压显示装置36。所述第二测试端32串联有电流表37。

在需要测试参数VGS时，只需把切换开关35切换至让第一测试端31连通第二测试端32，然后把可调电源34调节至电流表37显示测试条件所要求的电流值，即满足参数VGS的测试条件。因为第一测试端31连通了第二测试端32，所以此时电压显示装置36显示的第二测试端32与第三测试端33之间的电压就等于所求的VGS了。

需要测试参数VDSS时，只需把切换开关35切换至让第一测试端31连通第三测试端33，然后把可调电源34调节至电流表37显示测试条件所要求的电流值，即满足参数VDSS的测试条件，此时电压显示装置36显示的就是所求的 VDSS了。

需要测试参数IDSS时，只需把切换开关35切换至让第一测试端31连通第三测试端33，然后把可调电源34调节至电压显示装置36显示测试条件所要求的电压值，即满足参数IDSS的测试条件，此时电流表37显示的就是所求的IDSS 了。

参照图1和图2，在上述实施例中，所述第一固定端41、所述第二固定端 42和所述第三固定端43上均为金属块，所述金属块上均开设有匹配所述引脚的锥心孔5，在相邻的所述金属块之间设置有绝缘部6。

参照图1和图2，在上述实施例中，在所述导热部44上设置有温度传感器 7，所述温度传感器7与所述引脚错位设置。

参照图1和图2，在上述实施例中，所述测试台1内开设有容纳所述测试电路3的腔体8，所述切换开关为转换开关，所述转换开关具有突出所述测试台1 的旋钮部。

参照图1和图2，在上述实施例中，所述测试台1由绝缘隔热材料制成。采用由隔热材料制成的测试台1，可以有效防止热量散失，降低加热过程中的能源消耗。

参照图1和图2，在上述实施例中，所述温度传感器7连接有显示温度传感器检测出的温度的显示装置9，所述显示装置9与所述温度传感器7信号连接。通过显示装置9的设置，能够直观的观察加热温度，便于记录MOS管在不同温度下的性能以及对应的温度。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种汽车用MOS管测试装置，其特征在于：包括测试台、加热装置和测试电路，所述测试台的侧面开设有用于放置所述MOS管的矩形槽，在所述矩形槽设置有分别匹配所述MOS管的三根引脚的第一固定端、第二固定端和第三固定端，所述第一固定端、第二固定端和第三固定端分别连接在所述测试电路上，所述加热装置设置在所述矩形槽的下方，所述矩形槽的下表面具有与所述加热装置接触的导热部，所述MOS管放置在所述导热部上。

2.根据权利要求1所述汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述测试电路具有第一测试端、第二测试端和第三测试端，所述第一测试端与所述第一固定端电性连接，所述第二测试端与所述第二固定端电性连接，所述第三测试端与所述第三固定端电性连接。

3.根据权利要求1所述汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述测试电路具有连接在所述第二测试端与所述第三测试端之间的可调电源，所述可调电源的正极连接在所述第二测试端上，所述可调电源的负极连接在所述第三测试端上，所述第三测试端连接有切换开关，所述切换开关具有固定端和移动端，所述固定端连接在所述第一测试端上，所述移动端在所述第二测试端和所述第三测试端之间切换。

4.根据权利要求3所述汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述测试电路还包括连接在所述第二测试端和所述第三测试端之间的电压显示装置。

5.根据权利要求4所述汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述第二测试端串联有电流表。

6.根据权利要求1所述的汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述第一固定端、所述第二固定端和所述第三固定端上均为金属块，所述金属块上均开设有匹配所述引脚的锥心孔，在相邻的所述金属块之间设置有绝缘部。

7.根据权利要求1所述的汽车用MOS管测试装置，其特征在于：在所述导热部上设置有温度传感器，所述温度传感器与所述引脚错位设置。

8.根据权利要求3所述的汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述测试台内开设有容纳所述测试电路的腔体，所述切换开关为转换开关，所述转换开关具有突出所述测试台的旋钮部。

9.根据权利要求1所述汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述测试台由绝缘隔热材料制成。

10.根据权利要求7所述汽车用MOS管测试装置，其特征在于：所述温度传感器连接有显示温度传感器检测出的温度的显示装置，所述显示装置与所述温度传感器信号连接。

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