CN212803998U - 一种单向滑行轮节油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单向滑行轮节油器，包括单向滑行轮节油器主体，所述单向滑行轮节油器主体外壁两侧分别固定连接有固定密封盖，所述单向滑行轮节油器主体中心处固定连接有中心轴。本实用新型单向滑行轮节油器，通过滚轴与弹簧和L型保持孔组成的传动轴承组件，达到可以单向滑行，逆向可传动的原理，实现了避免摩托车向前行驶时出现的惯性带动发动机内部转动，达到了滑行时降低发动机内部齿轮转速，减少了能量损耗，大大减少了发动机内部齿轮的非正常磨损，较传统的摩托车主传动链轮，使用此结构可以使摩托车依靠惯性行驶更远的路程，同样，提高了发动机内部齿轮的使用寿命，并且避免了摩托车行驶时换挡位或突然减速造成的顿挫感。

Description

一种单向滑行轮节油器

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种单向滑行轮节油器。

背景技术

摩托车的前轮为导向轮，后轮为驱动轮，均为辐条式车轮，车轮由轮胎(内、外胎)、轮辋、辐条、外壳、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成，轮辋(钢圈)由钢板滚轧焊接而成，第一固定密封盖由铝合金压铸，并将制动钢圈镶嵌压铸成一体，两端部有凸缘用以安装辐条，辐条外形与自行车车条相似，用以连接轮辋和第一固定密封盖。第一固定密封盖内装有制动器，前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆，后轮装有驱动机构。

传统的摩托车齿轮是一种固定一体式齿轮，传统摩托车用齿轮，在行驶过程中，油门松开后，发动机转速下降，因为惯性的原因，摩托车还是有一个向前的惯性，这个过程会导致发动机会有个跟摩托车行驶反方向的阻力，这样会导致能量的损耗，并加剧齿轮的非正常磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单向滑行轮节油器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种单向滑行轮节油器，包括单向滑行轮节油器主体，所述单向滑行轮节油器主体外壁两侧分别固定连接有固定密封盖，所述单向滑行轮节油器主体中心处固定连接有中心轴，所述中心轴外壁固定连接有传动内齿，所述传动内齿外壁设置有传动外齿，所述传动内齿上开设有若干个键槽，所述传动外齿内部开设有六个L型保持孔，所述L型保持孔两两之间开设有第一通孔，两个所述固定密封盖开设有若干个第二通孔，所述传动外齿外壁的第一通孔与两个固定密封盖外壁的第二通孔由铆钉贯穿并固定，所述传动内齿外壁设置有六个滚轴，所述滚轴周侧固定连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述键槽与中心轴外壁光滑贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一通孔与第二通孔一一对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轴外壁与L型保持孔内壁光滑贴合，所述滚轴周侧分别与传动内齿与传动外齿光滑贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧远离滚轴的一端与L型保持孔内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轴呈圆柱形设置。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型单向滑行轮节油器，通过滚轴与弹簧和L型保持孔组成的传动轴承组件，达到可以单向滑行，逆向可传动的原理，实现了避免摩托车向前行驶时出现的惯性带动发动机内部转动，达到了滑行时降低发动机内部齿轮转速，减少了能量损耗，大大减少了发动机内部齿轮的非正常磨损，较传统的摩托车主传动链轮，使用此结构可以使摩托车依靠惯性行驶更远的路程，同样，提高了发动机内部齿轮的使用寿命，并且避免了摩托车行驶时换挡位或突然减速造成的顿挫感。

2、本实用新型单向滑行轮节油器设置有弹簧、滚轴和L型保持孔，通过L 型保持孔挤压弹簧产生的反向作用力将滚轴推出L型保持孔，使得传动外齿停止转动，而传动内齿依然保持旋转，由于滚轴的存在，使得摩托车滑行轮在行驶过程中失去外齿给他的反向阻力，使得摩托车靠惯性行驶的更远。

3、本实用新型单向滑行轮节油器设置有铆钉、传动外齿和固定密封盖，利用铆钉将固定密封盖与传动外齿进行铆接，防止摩托车在行驶时，灰尘吸附在传动内齿与传动内齿内部，造成堵塞，引起摩托车的安全隐患，该结构灵活简单，适用范围较广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单向滑行轮节油器的正剖视图；

图2为本实用新型提出的一种单向滑行轮节油器的传动内齿结构图；

图3为本实用新型提出的一种单向滑行轮节油器的固定密封盖结构图。

图例说明：

1、单向滑行轮节油器主体；2、固定密封盖；3、中心轴；4、传动内齿；5、传动外齿；6、键槽；7、L型保持孔；8、第一通孔；9、第二通孔；10、铆钉； 11、滚轴；12、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种单向滑行轮节油器，包括单向滑行轮节油器主体1，单向滑行轮节油器主体1外壁两侧分别固定连接有固定密封盖2，单向滑行轮节油器主体1中心处固定连接有中心轴3，中心轴3外壁固定连接有传动内齿4，传动内齿4外壁设置有传动外齿5，传动内齿4上开设有若干个键槽6，传动外齿5内部开设有六个L型保持孔7，L型保持孔7两两之间开设有第一通孔8，两个固定密封盖2开设有若干个第二通孔9，传动外齿5外壁的第一通孔8与两个固定密封盖2外壁的第二通孔9由铆钉10贯穿并固定，传动内齿4外壁设置有六个滚轴11，滚轴11周侧固定连接有弹簧12，通过滚轴11与弹簧12和L型保持孔7组成的传动轴承组件，达到可以单向滑行，逆向可传动的原理，实现了避免摩托车向前行驶时出现的惯性带动发动机内部转动，达到了滑行时降低发动机内部齿轮转速，减少了能量损耗，大大减少了发动机内部齿轮的非正常磨损，较传统的摩托车主传动链轮，使用此结构可以使摩托车依靠惯性行驶更远的路程，同样，提高了发动机内部齿轮的使用寿命，并且避免了摩托车行驶时换挡位或突然减速造成的顿挫感。

键槽6与中心轴3外壁光滑贴合，使得传动内齿4可以带动中心轴3转动，摩托车开始行驶，第一通孔8与第二通孔9一一对应，两个固定密封盖2将单向滑行轮节油器主体1内零件包裹，避免灰尘等杂物影响该结构运转，滚轴11 外壁与L型保持孔7内壁光滑贴合，滚轴11周侧分别与传动内齿4与传动外齿 5光滑贴合，弹簧12远离滚轴11的一端与L型保持孔7内壁固定连接，滚轴 11呈圆柱形设置，传动外齿5没有给滚轴11作用力，弹簧12压缩储存的变形能释放，给滚轴11一个远离弹簧12方向的力，此时滚轴11离开L型保持孔7，传动外齿5因为失去弹簧12对L型保持孔7的挤压，传动外齿5停止转动，且不受力，从而实现了摩托车滑行轮单向滑行，逆向可转动。

工作原理：首先启动摩托车，摩托车发动机给传动外齿5一个动力，推动传动外齿5转动，在传动外齿5的作用力下，滚轴11开始运动，滚轴11进入L 型保持孔7内，并且滚轴11挤压弹簧12，此时传动内齿4转动，传动内齿4带动中心轴3转动，摩托车开始行驶，摩托车发动机停止或者熄火，利用此单向滑行轮节油器主体1，摩托车依然处于行驶中，中心轴3带动传动内齿4转动，由于现在传动外齿5没有给滚轴11作用力，弹簧12压缩储存的变形能释放，给滚轴11一个远离弹簧12方向的力，此时滚轴11离开L型保持孔7，传动外齿5因为失去弹簧12对L型保持孔7的挤压，传动外齿5停止转动，且不受力，从而实现了摩托车滑行轮单向滑行，逆向可传动，避免齿轮对摩托车向前行驶时出现的惯性而产生巨大阻力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种单向滑行轮节油器，包括单向滑行轮节油器主体(1)，其特征在于：所述单向滑行轮节油器主体(1)外壁两侧分别固定连接有固定密封盖(2)，所述单向滑行轮节油器主体(1)中心处固定连接有中心轴(3)，所述中心轴(3)外壁固定连接有传动内齿(4)，所述传动内齿(4)外壁设置有传动外齿(5)，所述传动内齿(4)上开设有若干个键槽(6)，所述传动外齿(5)内部开设有六个L型保持孔(7)，所述L型保持孔(7)两两之间开设有第一通孔(8)，两个所述固定密封盖(2)开设有若干个第二通孔(9)，所述传动外齿(5)外壁的第一通孔(8)与两个固定密封盖(2)外壁的第二通孔(9)由铆钉(10)贯穿并固定，所述传动内齿(4)外壁设置有六个滚轴(11)，所述滚轴(11)周侧固定连接有弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种单向滑行轮节油器，其特征在于：所述键槽(6)与中心轴(3)外壁光滑贴合。

3.根据权利要求1所述的一种单向滑行轮节油器，其特征在于：所述第一通孔(8)与第二通孔(9)一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种单向滑行轮节油器，其特征在于：所述滚轴(11)外壁与L型保持孔(7)内壁光滑贴合，所述滚轴(11)周侧分别与传动内齿(4)与传动外齿(5)光滑贴合。

5.根据权利要求1所述的一种单向滑行轮节油器，其特征在于：所述弹簧(12)远离滚轴(11)的一端与L型保持孔(7)内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种单向滑行轮节油器，其特征在于：所述滚轴(11)呈圆柱形设置。

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