CN212803386U - 一种快速响应的温控硅油离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速响应的温控硅油离合器，它包括：由壳体、主动板和盖体之间形成的工作腔，由盖体与从动板形成了储油室，它还包括：一端与阀片连接在一起的阀片轴，阀片轴的另一端与感温器连接，所述的阀片的端部与从动板贴合且可相对移动，所述的主动板上设有回油通道和位于回油通道一侧的回油压力泵，回油通道的一端伸入储油室，另一端延伸至主动板外缘，该离合器使回油速度更快，响应时间更短，降低汽车整体能耗，减小噪音，改善驾驶舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉硅油风扇离合器领域，具体是一种可以快速分离的新型温控硅油离合器。
背景技术
随着国六排放标准在国内的推进，车辆对硅油离合器提出了更高的要求。比如提高冷却能力，降低功率消耗，减小风扇噪声等。但是，传统的硅油离合器风扇分离时间较长，而且离合器响应较慢，容易导致发动机水温无法平稳控制，引起发动机水温高或油耗高、风扇噪声大，对冷却系统的冲击大。因此，需要设计一种硅油离合器，进一步提升离合器无级特性和响应时间。
传统的温控硅油离合器回油通道在端盖上，回油速率较慢，离合器响应能力差，为此，本实用新型提供一种快速响应的温控硅油离合器，旨在缩短离合器响应时间，降低汽车整体能耗，减小噪音，改善驾驶舒适性。
实用新型内容
实用新型目的：为了解决现有技术的不足，本实用新型所述的一种快速响应的温控硅油离合器，使回油速度更快，响应时间更短，降低汽车整体能耗，减小噪音，改善驾驶舒适性。
技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种快速响应的温控硅油离合器，它包括：由壳体、主动板和盖体之间形成的工作腔，由盖体与从动板形成了储油室，它还包括：一端与阀片连接在一起的阀片轴，阀片轴的另一端与感温器连接，所述的阀片的端部与从动板贴合且可相对移动，所述的主动板上设有回油通道和位于回油通道一侧的回油压力泵，回油通道的一端伸入储油室，另一端延伸至主动板外缘。
作为本实用新型的进一步优选，所述的感温器感受到发动机温度升高时受热变形，所述的感温器为热敏系数不同的双金属片贴在一起构成，当感温器受热后，两个金属片的变形量发生改变从而控制阀片轴的转动与复位。
作为本实用新型的进一步优选，所述的从动板上设有出油口，感温器控制阀片轴转动从而带动阀片相对从动板移动，通过阀片相对从动板移动，从而实现出油口的打开和关闭。
作为本实用新型的进一步优选，所述的阀片的端部和出油口的位置相对，当阀片和出油口位置相抵时，出油口被关闭，当阀片转动一个角度后，阀片和出油口的位置错开，出油口被打开，硅油迅速从储存室进入到工作腔。
作为本实用新型的进一步优选，所述的主动板上设有油槽。
作为本实用新型的进一步优选，所述的油槽最外圈上设有坡度，使硅油更好的聚集在回油压力泵出，增加回油压力，加快回油速度。
作为本实用新型的进一步优选，所述的回油压力泵和回油通道的数量与主动板的尺寸成正比,主板尺寸越大，回油需克服离心力引起的压力越大，越难回油，此时如需进一步增加回油速度，需要增加回油压力泵和回油通道的数量。
有益效果：本实用新型所述的一种快速响应的温控硅油离合器，与现有技术相比，具有以下优点：
1、将回油压力泵与回油通道由端盖改为主动板上，因为主动板比端盖转速高，回油压力大，可以使硅油快速回到储油室，在匹配相同风扇的情况下，分离响应时间加快40％以上；
2、该设计可以使风扇硅油离合器快速分离，减少油耗；
3、车辆冷启动时也能使风扇硅油离合器快速分离，有利于发动机热机；
4、提高离合器的无级控制能力；
5、降低汽车整体能耗，降低噪音，提高驾驶舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为主动板的主视图；
图3为主动板俯视图的局部视图；
图4为从动板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
如附图所示，本实用新型所述的一种快速响应的温控硅油离合器，它包括：主动轴1、轴承2、壳体3、主动板4、油槽43、盖体5、从动板6、阀片7、阀片轴8、感温器9、储油室10和工作腔11，阀片轴8的一端与阀片7连接，阀片轴8的另一端与感温器9连接，所述的阀片7的端部与从动板6贴合且可相对移动，主动板4上设有回油压力泵41和回油通道42，回油通道42的一端伸入储油室10，另一端延伸至主动板4外缘，主动板4旋转时，硅油通过回油压力泵41与回油通道42回到储油室10内。
感温器9为双金属片贴在一起构成，当感温器9受热后，两个金属片的变形量发生改变从而控制阀片轴8的转动，当感温器9感应到发动机温度降低时，感温器9上的双金属片复位从而带动阀片轴8复位。
当感温器9感受到发动机温度升高时，感温器9受热变形控制阀片轴8转动，从而带动阀片7向一个方向旋转，阀片7端部打开从动板6上的出油61，硅油通过离心力进入工作腔11，离合器进入耦合状态，此时硅油传递动力至壳体与端盖从而带动风扇高速旋转，降低了发动机的热量。
当感温器9感应到发动机温度降低时，感温器9上的双金属片复位带动阀轴 8与阀片7向反方向转动达到复位状态，阀片7端部与从动板6上的出油口61 位置相抵，从而关闭出油口61，此时，硅油通过回油压力泵41与回油通道42 回到储油室内10，离合器进入分离状态。
因为主动板4比端盖5转速高，回油压力大，在匹配相同风扇的情况下，通过增设通过回油压力泵41与回油通道42，离合器的分离时间约减小40％。它优化回油系统，减小离合器分离时间，提高了离合器的无级特性和响应能力，降低油耗和噪声。
Claims (7)
1.一种快速响应的温控硅油离合器，它包括：由壳体(3)、主动板(4)和盖体(5)之间形成的工作腔(11)，由盖体(5)与从动板(6)形成了储油室(10)，其特征在于：它还包括：一端与阀片(7)连接在一起的阀片轴(8)，阀片轴(8)的另一端与感温器(9)连接，所述的阀片(7)的端部与从动板(6)贴合且可相对移动，所述的主动板(4)上设有回油通道(42)和位于回油通道(42)一侧的回油压力泵(41)，回油通道(42)的一端伸入储油室(10)，另一端延伸至主动板(4)外缘。
2.根据权利要求1所述的一种快速响应的温控硅油离合器，其特征在于：所述的感温器(9)感受到发动机温度升高时受热变形，感温器(9)控制阀片轴(8)转动从而带动阀片(7)相对从动板(6)移动。
3.根据权利要求1所述的一种快速响应的温控硅油离合器，其特征在于：所述的从动板(6)上设有出油口(61)。
4.根据权利要求1所述的一种快速响应的温控硅油离合器，其特征在于：所述的阀片(7)的端部和出油口(61)的位置相对。
5.根据权利要求1所述的一种快速响应的温控硅油离合器，其特征在于：所述的主动板(4)上设有油槽(43)。
6.根据权利要求5所述的一种快速响应的温控硅油离合器，其特征在于：所述的油槽(43)最外圈上设有坡度。
7.根据权利要求1所述的一种快速响应的温控硅油离合器，其特征在于：所述的回油压力泵(41)和回油通道(42)的数量与主动板(4)的尺寸成正比。
Priority Applications (1)
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| CN202021048716.6U CN212803386U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种快速响应的温控硅油离合器 |
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| CN202021048716.6U CN212803386U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种快速响应的温控硅油离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212803386U true CN212803386U (zh) | 2021-03-26 |
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ID=75095610
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN212803386U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198423A (zh) * | 2021-12-11 | 2022-03-18 | 苏州睿昕汽车配件有限公司 | 一种电控硅油风扇离合器的控油机构 |
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2020
- 2020-06-09 CN CN202021048716.6U patent/CN212803386U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114198423B (zh) * | 2021-12-11 | 2023-06-23 | 苏州睿昕汽车配件有限公司 | 一种电控硅油风扇离合器的控油机构 |
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Legal Events
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Denomination of utility model: A Quick Response Temperature Controlled Silicone Oil Clutch Effective date of registration: 20230511 Granted publication date: 20210326 Pledgee: Jiangsu Taicang Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Huaxia Branch Pledgor: SUZHOU RISING AUTO PARTS Co.,Ltd. Registration number: Y2023980040376 |
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