CN212799737U - 机场油库污水池的废油回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机场油库污水池的废油回收装置，包括主动轮，设置于污水池的上方；主动轮连接驱动电机；从动轮，设置于所述污水池的底部；不锈钢带，绕过所述主动轮和从动轮；驱动电机能够带动主动轮旋转，从而带动不锈钢带上下运行；柔性刮油板，一端接触所述不锈钢带的表面；接油槽，设置于所述不锈钢带的一侧或两侧，接油槽位于所述污水池的上方；所述柔性刮油板位于接油槽的上方。本实用新型能够实现污水池废油回收的机械自动化，大大减轻了油库员工在含油污水处理工作中的劳动强度，并将生产风险降到了最低。

Description

机场油库污水池的废油回收装置

技术领域

本实用新型涉及一种废油回收设备，具体涉及一种污水池的废油回收装置。

背景技术

机场油库是各类机场必备的后勤保障。为航空器提供加油作业的设备在使用之后需要进行定期停工吹扫，吹扫过程中会产生大量的含油污水，这些含油污水沿下水沟流入污水池中，最后被排放掉。

随着国家对环境污染问题越来越重视，含油污水不允许直接排放，必须先对含油污水进行处理，将含油污水内的废油回收之后，才可以进行排放。

目前对于污水池内的废油的回收方式采用的是极为原始的手工回收方式，即由操作人员将木桶投入污水池内，将污水表面的废油打捞出来。这种回收方式不仅劳动强度大，而且回收效果并不好，打捞上来的大部分都是水，回收效率极低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机场油库污水池的废油回收装置，它可以自动对机场油库污水池内的废油进行回收。

为解决上述技术问题，本实用新型机场油库污水池的废油回收装置的技术解决方案为：

包括主动轮，设置于污水池的上方；主动轮连接驱动电机；从动轮，设置于所述污水池的底部；不锈钢带，绕过所述主动轮和从动轮；驱动电机能够带动主动轮旋转，从而带动不锈钢带上下运行；柔性刮油板，一端接触所述不锈钢带的表面；接油槽，设置于所述不锈钢带的一侧或两侧，接油槽位于所述污水池的上方；所述柔性刮油板位于接油槽的上方。

在另一实施例中，所述柔性刮油板与不锈钢带表面形成一夹角。

在另一实施例中，所述不锈钢带沿垂向延伸。

在另一实施例中，所述接油槽的外侧边固定连接刮油板定位板，刮油板定位板通过多个螺栓固定连接所述柔性刮油板。

在另一实施例中，所述柔性刮油板为橡胶刮油板。

在另一实施例中，所述接油槽为敞口式。

在另一实施例中，所述主动轮通过支架支撑于平台上。

在另一实施例中，所述接油槽固定设置于所述平台上。

在另一实施例中，所述接油槽连接排油管。

本实用新型可以达到的技术效果是：

本实用新型利用不锈钢材料的亲油性能，当不锈钢带浸入污水池的水面时，污水池内的废油会粘附于不锈钢传送带的表面，而水却不会被粘附；当不锈钢带离开污水池的水面时，不锈钢带会携带着废油一起离开污水池。

本实用新型通过驱动电机带动不锈钢带穿梭于液面上下，在不锈钢带向上运行的过程中，不锈钢带将污水池的废油粘附于其上并带离液面，从而实现了废油与水的分离，完成了高效的废油回收，并且为后端的含油污水处理系统减轻了工作负担。

由于机场油库所产生的含油污水中的含油量较低，采用不锈钢带粘附的方法完全能够满足环保标准。

本实用新型对于废油的回收为机械式收集，整个回收过程中无需使用任何化学药剂，能够避免对水质产生二次污染，更符合环保要求。并且能够有效降低油品挥发至大气后对环境造成的污染。

本实用新型采用简单结构就能够达到环保排放的标准，大大降低了废油回收的成本。

本实用新型能够实现污水池废油回收的机械自动化，大大减轻了油库员工在含油污水处理工作中的劳动强度，并将生产风险降到了最低。

附图说明

本领域的技术人员应理解，以下说明仅是示意性地说明本实用新型的原理，所述原理可按多种方式应用，以实现许多不同的可替代实施方式。这些说明仅用于示出本实用新型的教导内容的一般原理，不意味着限制在此所公开的实用新型构思。

结合在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施方式，并且与上文的总体说明和下列附图的详细说明一起用于解释本实用新型的原理。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型机场油库污水池的废油回收装置的示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1中的A部局部放大示意图。

图中附图标记说明：

1为主动轮， 2为从动轮，

3为不锈钢带， 4为橡胶刮油板，

5为接油槽， 6为刮油板定位板，

7为支架，

10为污水池， 11为平台。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。除非另外定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如图1至图3所示，本实用新型机场油库污水池的废油回收装置，包括主动轮1、从动轮2及不锈钢带3，主动轮1通过支架7支撑于平台11上，平台11固定设置于污水池的上方；主动轮1连接驱动电机，从动轮2设置于污水池的底部，不锈钢带3绕过主动轮1和从动轮2；不锈钢带3沿垂向延伸；

驱动电机能够带动主动轮1旋转，从而带动不锈钢带3运行；

平台11上固定设置有两个U型的接油槽5，两个接油槽5分别设置于不锈钢带3的两侧；接油槽5的外侧边固定连接刮油板定位板6，刮油板定位板6通过多个螺栓固定连接橡胶刮油板4；橡胶刮油板4的顶部接触不锈钢带3的表面；

橡胶刮油板4与不锈钢带3之间形成一夹角α，当不锈钢带3上下运行时，橡胶刮油板4能够对不锈钢带3的表面形成刮擦力，将不锈钢带3表面粘附的废油刮至接油槽5内；

接油槽5连接排油管。

本实用新型的工作原理如下：

机场油库所产生的含油污水收集于污水池10内，污水内的废油悬浮于污水表面；当不锈钢带3在驱动电机的带动下运行的过程中，不锈钢带3从水面以下运行至水面以上，实现从浸没状态向露出状态的切换；当不锈钢带3经过液面附近时，悬浮于污水表面的废油被粘附于不锈钢带3的表面；当不锈钢带3经过橡胶刮油板4时，橡胶刮油板4将不锈钢带3表面粘附的废油刮下，废油沿橡胶刮油板4流下，落入接油槽5内，最后流入排油管内，从而实现对废油的回收。

本实用新型可以应用于所有化工企业的污水池。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形，而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。

Claims (9)

1.一种机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，包括

主动轮，设置于污水池的上方；主动轮连接驱动电机；

从动轮，设置于所述污水池的底部；

不锈钢带，绕过所述主动轮和从动轮；驱动电机能够带动主动轮旋转，从而带动不锈钢带上下运行；

柔性刮油板，一端接触所述不锈钢带的表面；

接油槽，设置于所述不锈钢带的一侧或两侧，接油槽位于所述污水池的上方；所述柔性刮油板位于接油槽的上方。

2.根据权利要求1所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述柔性刮油板与不锈钢带表面形成一夹角。

3.根据权利要求1或2所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述不锈钢带沿垂向延伸。

4.根据权利要求1所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述接油槽的外侧边固定连接刮油板定位板，刮油板定位板通过多个螺栓固定连接所述柔性刮油板。

5.根据权利要求1或4所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述柔性刮油板为橡胶刮油板。

6.根据权利要求1所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述接油槽为敞口式。

7.根据权利要求1所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述主动轮通过支架支撑于平台上。

8.根据权利要求7所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述接油槽固定设置于所述平台上。

9.根据权利要求1所述的机场油库污水池的废油回收装置，其特征在于，所述接油槽连接排油管。

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