CN212798382U - 一种提升机尾轮密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种提升机尾轮密封装置，包括提升机壳体、尾轮主轴和密封筒，所述提升机壳体的内侧面开设有浮动槽，密封筒设在浮动槽的内部，密封筒的内部固定连接有轴承，尾轮主轴与轴承的内圈固定连接，密封筒靠近轴承的一端固定连接有密封板，密封板设在提升机壳体的外侧面，密封筒的内壁和尾轮主轴之间设有密封填料。本实用新型的有益效果是：通过设置密封板防止物料从浮动槽处外泄，在弹簧弹力的作用下挤压两个活动块相互靠近，通过挤压杆来推动活动板向密封板处靠近，通过活动板一侧面的滑轮来挤压密封板，使密封板与提升机壳体的外侧面紧密贴合，保证了密封板在上下浮动的过程中对浮动槽的密封。

Description

一种提升机尾轮密封装置

技术领域

本实用新型涉及提升机技术领域，特别是一种提升机尾轮密封装置。

背景技术

提升机是水泥生产过程中用于输送各种原料和成品的一种输送设备，特别是从低位向高位的物料输送，现有的提升机大多采用斗式提升机，由链轮带动料斗从低位向高位输送，由于输送物料的载荷不同，往往将提升机的尾轮也就是位于下端的链轮设计成浮动的，为了保证主轴在浮动的过程中主轴与提升机壳体之间的密封，会在提升机两侧的壳体上开设孔，采用密封板结构将此孔遮盖，并随主轴一起运动。

现有的密封板与提升机壳体之间经过一段时间后，由于密封板与提升机壳体间的磨损或者装配精度的丧失，造成密封板与提升机壳体间间隙变大，物料会从密封板与提升机壳体间漏出，造成物料泄漏，给现场环境造成带来污染，影响生产效率，为此我们提出一种提升机尾轮密封装置来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种提升机尾轮密封装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种提升机尾轮密封装置，包括提升机壳体、尾轮主轴和密封筒，所述提升机壳体的内侧面开设有浮动槽，密封筒设在浮动槽的内部，密封筒的内部固定连接有轴承，尾轮主轴与轴承的内圈固定连接，密封筒靠近轴承的一端固定连接有密封板，密封板设在提升机壳体的外侧面，密封筒的内壁和尾轮主轴之间设有密封填料，提升机壳体的外侧面设有调节盒，调节盒的内部固定连接有滑杆，滑杆上滑动连接有活动块和套接有弹簧，活动块的一端通过销轴铰接有挤压杆，调节盒的内部设有活动板，活动板上固定连接有连接座，挤压杆远离活动块的一端与连接座通过销轴相铰接，活动板上转动连接有滑轮，滑轮与密封板相接触。

更进一步的技术方案是，所述调节盒的内顶壁和内底壁均开设有滑槽，活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，两个滑块分别滑动连接在两个滑槽的内部。

更进一步的技术方案是，所述调节盒的外部固定连接有安装块，安装块通过螺栓固定连接在提升机壳体的外侧面。

更进一步的技术方案是，所述密封筒的外部固定连接有连接环，连接环通过螺栓固定连接有密封盖，密封盖上固定连接有压盖，压盖插接在密封筒的内部。

更进一步的技术方案是，所述密封盖的内部固定连接有密封圈，尾轮主轴设在密封圈和压盖的内部。

更进一步的技术方案是，所述密封板的高度值大于浮动槽的高度值，尾轮主轴的最大直径值与浮动槽的宽度值相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

1、本实用新型当提升机在运行过程中，根据输送的负荷大小，尾轮主轴会在浮动槽的内部上下浮动，通过设置的密封筒和轴承使得尾轮主轴向上移动的同时保持尾轮主轴持续旋转，通过设置密封填料防止物料从尾轮主轴与密封筒的连接处进入到密封筒的内部，从而进入到轴承的内部影响尾轮主轴的转动，通过设置密封板防止物料从浮动槽处外泄，在弹簧弹力的作用下挤压两个活动块相互靠近，通过挤压杆来推动活动板向密封板处靠近，通过活动板一侧面的滑轮来挤压密封板，使密封板与提升机壳体的外侧面紧密贴合，保证了密封板在上下浮动的过程中对浮动槽的密封。

2、本实用新型通过设置滑槽和滑块，能够使活动板在调节盒的内部稳定的左右移动，通过拆除安装块内部的螺栓，便于将调节盒从提升机壳体的外侧面取下，通过拧紧连接环与密封盖之间的螺栓，使压盖来对密封筒内部的密封填料起到压紧的效果，防止密封填料随尾轮主轴的转动影响密封填料的密封性，通过设置密封圈，防止物料从密封盖与尾轮主轴之间的缝隙进入到密封筒的内部。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1A处放大示意图。

图3为本实用新型密封盖立体图

图中，1、提升机壳体；101、浮动槽；2、尾轮主轴；3、密封筒；4、密封板；5、轴承；6、密封填料；7、密封盖；701、密封圈；702、压盖；8、连接环；9、调节盒；10、滑杆；11、活动块；12、弹簧；13、活动板；14、连接座；15、挤压杆；16、滑轮；17、滑槽；18、滑块；19、安装块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

实施例1请参考图1－3示出的一个实施例，一种提升机尾轮密封装置，包括提升机壳体1、尾轮主轴2和密封筒3，提升机壳体1的内侧面开设有浮动槽101，密封筒3设在浮动槽101的内部，密封筒3的内部固定连接有轴承5，尾轮主轴2与轴承5的内圈固定连接，密封筒3靠近轴承5的一端固定连接有密封板4，密封板4设在提升机壳体1的外侧面，密封板4的高度值大于浮动槽101的高度值，尾轮主轴2的最大直径值与浮动槽101的宽度值相等，密封筒3的内壁和尾轮主轴2之间设有密封填料6，提升机壳体1的外侧面设有调节盒9，调节盒9的内部固定连接有滑杆10，滑杆10上滑动连接有活动块11和套接有弹簧12，活动块11的一端通过销轴铰接有挤压杆15，调节盒9的内部设有活动板13，活动板13上固定连接有连接座14，挤压杆15远离活动块11的一端与连接座14通过销轴相铰接，活动板13上转动连接有滑轮16，滑轮16与密封板4相接触，当提升机在运行过程中，根据输送的负荷大小，尾轮主轴2会在浮动槽101的内部上下浮动，通过设置的密封筒3和轴承5使得尾轮主轴2向上移动的同时保持尾轮主轴2持续旋转，通过设置密封填料6防止物料从尾轮主轴2与密封筒3的连接处进入到密封筒3的内部，从而影响尾轮主轴2的转动，通过设置密封板4防止物料从浮动槽101处外泄，在弹簧12弹力的作用下挤压两个活动块11相互靠近，通过挤压杆15来推动活动板13向密封板4处靠近，通过活动板13一侧面的滑轮16来挤压密封板4，使密封板4与提升机壳体1的外侧面紧密贴合，保证了密封板4在上下浮动的过程中对浮动槽101的密封。

实施例2：

在上述实施例的基础上，实施例2请参考图1示出的一个实施例，调节盒9的内顶壁和内底壁均开设有滑槽17，活动板13的顶部和底部均固定连接有滑块18，两个滑块18分别滑动连接在两个滑槽17的内部，调节盒9的外部固定连接有安装块19，安装块19通过螺栓固定连接在提升机壳体1的外侧面，通过设置滑槽17和滑块18，能够使活动板13在调节盒9的内部稳定的左右移动，通过拆除安装块19内部的螺栓，便于将调节盒9从提升机壳体1的外侧面取下。

实施例3：

在上述实施例的基础上，实施例3请参考图1-3示出的一个实施例，密封筒3的外部固定连接有连接环8，连接环8通过螺栓固定连接有密封盖7，密封盖7上固定连接有压盖702，压盖702插接在密封筒3的内部，密封盖7的内部固定连接有密封圈701，尾轮主轴2设在密封圈701和压盖702的内部，通过拧紧连接环8与密封盖7之间的螺栓，使压盖702来对密封筒3内部的密封填料6起到压紧的效果，防止密封填料6随尾轮主轴2的转动影响密封填料6的密封性，通过设置密封圈701，防止物料从密封盖7与尾轮主轴2之间的缝隙进入到密封筒3的内部。

本实用新型的工作过程如下：提升机在运行过程中，根据输送的负荷大小，尾轮主轴2会在浮动槽101的内部上下浮动，通过设置的密封筒3和轴承5使得尾轮主轴2向上移动的同时保持尾轮主轴2持续旋转，通过设置密封填料6防止物料从尾轮主轴2与密封筒3的连接处进入到密封筒3的内部，从而影响尾轮主轴2的转动，拧紧连接环8与密封盖7之间的螺栓，使压盖702来对密封筒3内部的密封填料6起到压紧的效果，防止密封填料6随尾轮主轴2的转动影响密封填料6的密封性，通过设置密封圈701，防止物料从密封盖7与尾轮主轴2之间的缝隙进入到密封筒3的内部，通过设置密封板4防止物料从浮动槽101处外泄，在弹簧12弹力的作用下挤压两个活动块11相互靠近，通过挤压杆15来推动活动板13向密封板4处靠近，通过活动板13一侧面的滑轮16来挤压密封板4，使密封板4与提升机壳体1的外侧面紧密贴合，保证了密封板4在上下浮动的过程中对浮动槽101的密封，通过设置滑轮16减小了挤压杆15对密封板4挤压过程中的摩擦力。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种提升机尾轮密封装置，包括提升机壳体（1）、尾轮主轴（2）和密封筒（3），其特征在于：所述提升机壳体（1）的内侧面开设有浮动槽（101），密封筒（3）设在浮动槽（101）的内部，密封筒（3）的内部固定连接有轴承（5），尾轮主轴（2）与轴承（5）的内圈固定连接，密封筒（3）靠近轴承（5）的一端固定连接有密封板（4），密封板（4）设在提升机壳体（1）的外侧面，密封筒（3）的内壁和尾轮主轴（2）之间设有密封填料（6），提升机壳体（1）的外侧面设有调节盒（9），调节盒（9）的内部固定连接有滑杆（10），滑杆（10）上滑动连接有活动块（11）和套接有弹簧（12），活动块（11）的一端通过销轴铰接有挤压杆（15），调节盒（9）的内部设有活动板（13），活动板（13）上固定连接有连接座（14），挤压杆（15）远离活动块（11）的一端与连接座（14）通过销轴相铰接，活动板（13）上转动连接有滑轮（16），滑轮（16）与密封板（4）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述调节盒（9）的内顶壁和内底壁均开设有滑槽（17），活动板（13）的顶部和底部均固定连接有滑块（18），两个滑块（18）分别滑动连接在两个滑槽（17）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述调节盒（9）的外部固定连接有安装块（19），安装块（19）通过螺栓固定连接在提升机壳体（1）的外侧面。

4.根据权利要求1所述的一种提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述密封筒（3）的外部固定连接有连接环（8），连接环（8）通过螺栓固定连接有密封盖（7），密封盖（7）上固定连接有压盖（702），压盖（702）插接在密封筒（3）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述密封盖（7）的内部固定连接有密封圈（701），尾轮主轴（2）设在密封圈（701）和压盖（702）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述密封板（4）的高度值大于浮动槽（101）的高度值，尾轮主轴（2）的最大直径值与浮动槽（101）的宽度值相等。

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